رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق و بررسی در مورد بررسی سیستم های رزور اینترنتی بلیط های اتوبوس بیرون شهری 23 ص

اختصاصی از رزفایل تحقیق و بررسی در مورد بررسی سیستم های رزور اینترنتی بلیط های اتوبوس بیرون شهری 23 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 29

 

بسم الله الرحمن الرحیم

بررسی سیستم های رزور اینترنتی بلیط های اتوبوس بیرون شهری

استاد مربوطه:

جناب آقای صهبا

محقق:

ساناز جلیلوند –معصومه مرتضوی

فهرست مطالب

مقدمه

فصل اول –جمع آوری اطلاعات

مصاحبه

پرسش نامه

بررسی سیستم های مشابه

فصل دوم-تجزیه وتحلیل اطلاعات

نتایج بدست آمده از مصاحبه وپرسشنامه

نتایج بدست آمده از سیستم های مشابه

مودار DFD

نمودار E-R

نمودار گانت فصل دوم

مقدمه

در این پروژه هدف تجزیه وتحلیل سیستم رزو بلیط های اتوبوس است که از طریق اینترنت صورت می پذیرد. ما در این پروژه به بررسی مشکلات و ایجاد راه حل هایی برای بهتر وسریعتر انجام گرفتن کارها می پردازیم.

برای این منظور سری به سیستم های مشابه زدیم مصاحبه ای انجام دادیم تا از لابه لای مطالب با مسائل مشکلات بیشتر آشنا شویم از مردم عادتی نظر خواهی کردیم تا به دیدگاه مردم با این قضیه بیشتر آشنا شویم.

ما در این جا راه کارهایی ارائه دادیم وسیستم را تحلیل کردیم ونقص ها را بیان کردیم واز مطالب اضافی وتکراری نیز صرف نظر کردیم وفقط مطالب اصلی را بیان کردیم.

فصل اول

جمع آوری اطلاعات


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد بررسی سیستم های رزور اینترنتی بلیط های اتوبوس بیرون شهری 23 ص

تحقیق در مورد لوکوموتیو،تراموا،مونوریل، اتوبوس و قطار شهری 36 ص

اختصاصی از رزفایل تحقیق در مورد لوکوموتیو،تراموا،مونوریل، اتوبوس و قطار شهری 36 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 36

 

دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردکان

گروه آموزشی عمران

پروژه تخصصی :

لوکوموتیو،تراموا،مونوریل، اتوبوس و قطار شهری

استاد :

جناب آقای مهندس محسن فتاحی

تهیه کننده :

محسن کاکائی اردکانی

کد دانشجویی:

8544713200

بهار 88

لوکوموتیو

 

سه مدل لوکوموتیو که در شرکت پسیفیک نشنال استرالیا کار می‌کنند.

لوکوموتیو ماشینی کشنده یا وسیله نقلیه ریلی است که واگن‌ها یا قطار به آن متصل می‌شوند و نیروی محرکه برای آن‌ها ایجاد می‌کند. واژه لوکوموتیو از واژه لاتین لوکو به معنای از جایی به جای دیگر به‌علاوه واژه قرون وسطایی موتیووس به معنای ایجاد کردن حرکت ساخته شده‌است. بنابراین از ترکیب این دو واژه، واژه موتور لوکوموتیو به‌وجود آمده‌است. لوکوموتیوها نیروی حرکتی خود را به دو طریق عمده به دست می‌آورند. یا با سوخت فسیلی (دیزل) یا با جریان برق کار می‌کنند. لوکوموتیو خودش باری بر دوش ندارد و وظیفه آن کشیدن قطار بر روی ریل است.

قطارهای لوکوموتیودار و قطارهای خود گرانشی

دلایل زیادی برای استفاده سنتی از لوکوموتیو برای تولید نیروی محرکه قطار به جای استفاده از گونه خودروی خودگرانشی در قطار وجود دارد.

سهولت در استفاده

اگر لوکوموتیو از کار افتاد به راحتی با لوکوموتیو دیگری جایگزین می‌شود.

استفاده از نیروی ماکزیمم در قطار

قطارها با لوکوموتیو جداگانه از نیروی محرکه آنقدر که مورد نیاز است استفاده می‌کنند.

انعطاف پذیری

وقتی نیاز به لوکوموتیو کوچک تر در قطار باشد، لوکوموتیو کوچک تر با بزرگ تر عوض می‌شود.

تعویض لوکوموتیو فرسوده

وقتی لوکوموتیو فرسوده شد بدون احتیاج به تغییر در سایر قسمت‌های قطار، تعویض می‌شود.

مزیت قطارهای خود گرانشی

بازدهی بالا

عدم نیاز به سر و ته کردن قطار(در مسافرت های برگشتی)

اطمینان از باز نایستادن قطار

امنیت

 

دریچه سیلندر ولسکارتس در یک لوکوموتیو بخار. در این پویانمایی، رنگ قرمز نشاندهندهٔ بخار زنده واردشونده به سیلندر و رنگ آبی نمایانگر بخار استفاده‌ شده و خروجی از سیلندر است.

طبقه بندی لوکوموتیوها

لوکوموتیو بخار

لوکوموتیو دیزل

لوکوموتیو دیزل هیدرولیک


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد لوکوموتیو،تراموا،مونوریل، اتوبوس و قطار شهری 36 ص

دانلود مقاله سیستم تعلیق فعال اتوبوس

اختصاصی از رزفایل دانلود مقاله سیستم تعلیق فعال اتوبوس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله سیستم تعلیق فعال اتوبوس


دانلود مقاله سیستم تعلیق فعال اتوبوس

شکل زیرسیستم  تعلیق فعال یک اتوبوس را نشان می دهد که به مدل یک چهارم  سیستم  تعلیق خودرو مشهور است .  تنها حرکت عمودی خودرو  و با جرم  با متغیر  مشخص شده است . اکسل خودرو نیز دارای جرم m2   بوده و جابجایی عمودی آن X2  است . تایر خودرو  با ضریب سختی  و ضریب استهلاک ویسکوز خطی  و همینطور فنر و کمک فنر خودرو  با ضرائب سختی  و ضریب استهلاک ویسکوز خطی  مدل شده اند .

علاوه بر وجود فنر و کمک فنر  همانند سیستمهای  متداول تعلیق غیر فعال خودرو ، یک عمگر هیدرولیکی با نیوماتیکی نیروی U رابه بدنه خودرو اعمال می کند  که از نوسانات خودرو جلوگیری نماید . نا همواری جاده را با ورودی اغتشاش W نشان داده شده است

* برای مدل کردن این سیستم باید ورودی و خروجی را مشخص کنیم :

  ورودی  در واقع U ورودی عمگر  سیستم تعلیق فعال می باشد که بصورت ورودی  کنترل شده عمل می کند و اغتشاش جاده ( w ) بصورت ورودی اغتشاشی به سیستم  اعمال      می شود . 

خروجی  می توان خروجی در این سیستم را ، نوسانات خودرو  در نظر گرفت ولی  در این  مسأله عنوان شده  که خروجی  که می بایست کنترل شود متغیر  است .

* اصول فیزیکی حاکم بر سیستم :

  نیروی فنر بصورت خطی  F=K.Δx  و نیروی کمک فنر بصورت استهلاک ویسکوز   عمل می کنند و معدلات حاکم بر سیستم همان معادلات نیوتن می باشد . 

* حالت آزاد فنر :

 زمانیکه جرمی روی فنر قرار  می گیرد آنرا از حالت تعادل آزاد به اندازه x  جابجا  می کند اگر در اینحالت طول فنر  را در تعادل  معرفی کنیم  نیروی وزن با نیروی فنر خنثی می شودیعنی:

لذا در صورتیکه حالت تعدل فنر را مبنای اندازه گیری قرار دهیم ( مبنای اندازه گیری نیروهای ایجاد شده در فنر . )  ، می توان با حذف این دو نیروی اولیه مجموع نیروهای خارجی وارد بر سیستم را بدست آورد .

* مدلسازی :

دیاگرام آزاد نیروها را برای دو جرم و  رسم می کنیم :

همانطور که در معادلات اخیر ملاحظه می کنید نیروی فنر بدلیل توضیح داده شده در بالا بصورت   و   بوده و هر دوی آنها با هم حذف می شوند .

در معادلات  بالا X20  و  X10  مقادیر ثابتی هستند  که با در نظر گرفتن مبدأ سنجش  جابجایی  فنرها از حالت تعادل آنها ،   می باشد و معادلات حالت سیستم را می توان بصورت زیر بازنویسی کرد :

( شرایط اولیه صفرفرض می شود . )

1- مدلسازی سیستم و بدست آوردن توابع تبدیل      و   :

* در واقع یک سیستم تعلیق اتوبوس خوب باید بتواند اغتشاشات ناشی از خیابان از قبیل پستی و بلندی ، تصادفات و چاله ها ، و ... را خیلی سریع damp کند . بدلیل اینکه فاصله X1-W برای اندازه گیری سخت است و W-X2 نیز قابل تغییر است لذا از تخمین X2-X1 بعنوان خروجی استفاده شده است .

* در این مسأله اغتشاشاتی خیابان (w) توسط یک ورودی  پله  سیموله خواهد شد . در مراحل بعدی  کار در واقع ما می خواهیم یک کنترل فیدبک طراحی کنیم  تا خروجی ( X2-X1 ) یک بالازدگی  (Overshoot ) کمتر از %5 و یک Ts ( Setling Time  ) کمتر از 5s را داشته باشد  در صورتیکه اتوبوس  با پله Cm 15 از سطح خیابان حرکت می کند

( اغتشاشcm15 = Wبصورت پله )

 2- تحریک با ورودی پله برای سیستم حلقه باز :

با استفاده از نرم افزارمطلب ، می توان نشان داد که چطور سیستم حلقه باز اصلی بدون هرگونه کنترلر فیدبکی کاری می کند که این موضوع  در شکلهای (1) تا (3) آورده شده است .

با توجه به شکل اول (1) ملاحظه می شود که سیستم حلقه باز اصلی یک سیستم میزان نوسانی (Under-damped) می باشد و تمام افرادی که درون اتوبوس هستند  تکان خیلی  کوچکی را احساس  می کنند و خطای  حالت ماندگار حدود  mm 0.013 می باشد ولی مشکل اصلی این است که برای رسیدن  بحالت ماندگار زمان خیلی زیادی صرف می شود که غیر قابل قبول  است برای حل این مشکل از یک فیدبک  بعنوان کنترلر استفاده  خواهیم کرد .

با توجه به شکل (2) و (3) نیز می توان گفت که پاسخ حلقه باز برای اغتشاش ورودی پله  رسم شده و داریم  که : وقتیکه اتوبوس یک برآمدگی  را روی  خیابان رد می کند ، بدنه اتوبوس برای مدت طولانی و غیر قابل قبول S100 با دامنه بزرگتر  cm 13 تکان می خورد . لذا مردمی که داخل اتوبوس  نشسته اند با این چنین تکان خوردنی راحت نیستند . همچنین Overshoot بزرگ بخاطر تکان خودش و Setlling  time  کند ، باعث خواهند شد که به سیستم تعلیق  اتوبوس صدمات نهایی وارد شود . .

رسم دیاگرام جعبه ای سیستم

دیاگرام جعبه سیستم حلقه بسته بهمراه کنترلر در زیر آورده شده است .

از بلوک دیاگرام بالا می توان متوجه شد که مسیر پیشرو  برای بدست آوردن تابع تبدیل  بصورت زیر است :

از فلش  2 می توان بدست آورد که :

بعد از ساده سازی همان تابع تبدیل قبل بدست می آید .

از فلش 1 نیز می توان تابع تبدیل  را مستقیماً  بدون ساده سازی بدست آورد .

اگر تابع تبدیل کنترلر را برداریم ، دیاگرام ( بعد از حذف فید بک ) جعبه ای سیستم حلقه باز بدست خواهد آمد .

شامل 18 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله سیستم تعلیق فعال اتوبوس

دانلود تحقیق بررسی سیستم های رزرو اینترنتی بلیط های اتوبوس بیرون شهری

اختصاصی از رزفایل دانلود تحقیق بررسی سیستم های رزرو اینترنتی بلیط های اتوبوس بیرون شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق بررسی سیستم های رزرو اینترنتی بلیط های اتوبوس بیرون شهری


دانلود تحقیق بررسی سیستم های رزرو اینترنتی بلیط های اتوبوس بیرون شهری

 

تعداد صفحات : 22 صفحه      -     

قالب بندی :  word                    

 

 

 

فهرست مطالب

مقدمه.............................................................................................................

فصل اول جمع آوری اطلاعات..............................................................

مصاحبه........................................................................................................

پرسش نامه..................................................................................................

بررسی سیستم های مشابه......................................................................

فصل دوم-تجزیه وتحلیل اطلاعات........................................................

نتایج بدست آمده از مصاحبه وپرسشنامه.............................................

نتایج بدست آمده از سیستم های مشابه.................................................

مودار DFD.................................................................................................

نمودار E-R.................................................................................................

نمودار گانت فصل دوم..............................................................................


 

مقدمه

     در این پروژه هدف تجزیه وتحلیل سیستم رزو بلیط های اتوبوس است که از طریق اینترنت صورت می پذیرد. ما در این پروژه به بررسی مشکلات و ایجاد راه حل هایی برای بهتر وسریعتر انجام گرفتن کارها می پردازیم.

برای این منظور سری به سیستم های مشابه زدیم مصاحبه ای انجام دادیم  تا از لابه لای مطالب با مسائل مشکلات بیشتر آشنا شویم از مردم عادتی نظر خواهی کردیم تا به دیدگاه مردم با این قضیه بیشتر آشنا شویم.

ما در این جا راه کارهایی ارائه دادیم وسیستم را تحلیل کردیم ونقص ها را بیان کردیم واز مطالب اضافی وتکراری نیز صرف نظر کردیم وفقط مطالب اصلی را بیان کردیم.


 

 

 

فصل اول

           جمع آوری اطلاعات


ما در این پروژه به 3 طریق اطلاعات مورد نیاز را جمع آوری کردیم:

  • مصاحبه
  • پرسش نامه
  • بررسی سیستم های مشابه

 

مصاحبه

دراین بخش ما به مصاحبه پرداختیم البته فقط مصاحبه با مدیر تعاونی 5 ترمینال شهر خمین آقای مصطفی مرتضوی بسنده کردیم ونتایج ومطالب مهم مصاحبه را در پروژه به کار بردیم

 

با هماهنگی قبلی وزمان مناسب با مدیر تعاونی خمین ضمن شرح موضوع پروژه مصاحبه ای در تهران داشتیم که به شرح زیر می باشد:

-سلام ، با تشکر قبلی از اینکه وقتتان را در اختیار ما قرار دادید.

- سلام، خواهشم می کنیم.

-چند نفر در این تعاونی مشغول به کار هستند؟

- ما بین 5 تا 8 نفر کارمند در این تعاونی مشغول به کار هستند البته دردفتر تعاونیف برای صدور بلیط هماهنگ کردن مسافران،خرید مواد غذایی برای پذیرایی در اتوبوس و...

-شما چه سمتی دارید؟

-بنده به عنوان مدیر تعاون و سرمایه گذار هستم.

-چند بخش هایی از کار بوسیله کامپیوتر انجام می شود؟

-قسمت های مربوط به صدور بلیط ،مشخص کردن تعداد مسافران، ساعت حرکت اتوبوس ها، مقصد  اتوبوس ها،تاریخ حرکت،قیمت کرایه و..

- از چند سال پیش مشغول به این کار شدید؟

- در حدود 10سال.

-چه طور شروع کردید؟

-دفتر کاری تهیه کردم ومجوزی برای ترمینال گرفتم.

- چه امکاناتی برای کارمندان در نظر گرفته اید؟

-‌ آنها بیمه هستید و به هر کارمند وام تا سقف 1 میلیون تومان در نظر گرفته شده است

-فکر نمی کنید قیمت کرایه اتوبوس ها زیاد باشد؟

- ببنید ما براساس تعرفه وقیمتی که سازمان اتوبوس رانی کل کشور اعلام می کند کرایه می گیریم واگر راننده ها در بین راه مسافر سوار کنند و کرایه زیاد بگیرند این تخلف است وبا شکایت مسافران با آنها برخورد می شود.

-فکر می کنید کارمندانتان از شما راضی باشند؟

-ظاهرا راضی هستند.

-نظرتان راجع به اینترنتی شدن رزو بلیط ها چیست؟

- عالی است.

- از چه مشکلاتی جلوگیری می کند؟

- از اتلاف وقت مردم، شلوغی در دفتر کار، از تعدد کارمندان کم می کند و..

-شما چه امکاناتی را برای مسافران در نظر گرفته اید؟

-پذیرایی در اتوبوس توقف در رستوران های بین راه ، گذاشتن فلیلم برای سرگرمی مسافران، بهداشت در اتوبوس ها ...

- ودر پایین با تشکر از همکاری شما


پرسش نامه

دراین پرسشنامه تعدادی سوال مطرح شده که از نظر مردم آگاه شویم در بین سئوالات سئوالی مطرح شده تا بفهمیم پرسش نامه با دقت پر شده یا خیر. برای سئوالات نیز امتیاز در نظر گرفته شده است تا نتیجه نهایی را به حق بررسی کنیم.

پرسش نامه به شرح زیر می باشد:

1-آیا گرفتن بلیط های اتوبوس بین شهری زمان زیادی می برد و وقت گیر است؟

الف)خیلی زیاد                 ب)زیاد                    ج)تاحدی               د)خیر

2-از نحوه عملکرد آژانس های مسافرتی(تعاونی) برای ارائه بلیط ها راضی هستید؟

الف)بله                      ب)تاحدی                 ج)ناراضی هستم          د)خیلی ناراضی

3-رزرو بلیط از طریق اینترنت چقدر می تواند به جلوگیری از اتلاف وقت کمک کند؟

الف)خیلی زیاد             ب)زیاد                    ج)تاحدی                     د)کمی

4-آیا شما موافق ررزو بلیط از طریق اینترنت می باشید؟

الف) کاملا موافق           ب)تاحدی موافق          ج)ناراضی         د)خیلی ناراضی

5-به نظر شما  این نظر سنجی در نحوه عملکرد آژانس ها (رزرو بلیط از طریق اینترنت)تاثیر دارد؟

الف) خیلی اثر دارد          ب)اثر دارد           ج)اثرکمی دارد      د)اثر ندارد

6-به نظر شما چقدر مردم از این شیوه استقبال می کنند؟

الف)خیلی زیاد               ب)زیاد                 ج)تا حدی              د)کم

7-آیا این نظرسنجی می تواند نظر واقعی مردم را بیان کند؟

 الف)بله                      ب)تاحدی                 ج)کمی               د)خیر

8-به هیچ یک از گزینه های زیر پاسخ ندهید؟

الف)عالی                       ب)خوب                      ج)متوسط                  د)بد

9-نظرتان راجع به این پرسشنامه چیست؟

الف)عالی                       ب)خوب                      ج)متوسط                  د)بد

نتایج حاصل از پرسش نامه به شرح زیر می باشد:

شماره سوال

گزینه الف

گزینه ب

گزینه ج

گزینه د

1

2

3

4

5

6

7

8

9

60%

17%

56%

41%

25%

18%

80%

4%

45%

 

17%

20%

29%

19%

38%

35%

10%

2%

30%

15%

28%

11%

22%

17%

19%

7%

0%

24%

 

8%

35%

4%

18%

20%

28%

3%

0%

1%

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق بررسی سیستم های رزرو اینترنتی بلیط های اتوبوس بیرون شهری

جملات و اصطلاحات روزمره زبان انگلیسی در مورد مسافرت با اتوبوس

اختصاصی از رزفایل جملات و اصطلاحات روزمره زبان انگلیسی در مورد مسافرت با اتوبوس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
جملات و اصطلاحات روزمره زبان انگلیسی در مورد مسافرت با اتوبوس

جملات و اصطلاحات روزمره زبان انگلیسی در مورد مسافرت با اتوبوس

 

جملات و اصطلاحات روزمره زبان انگلیسی به ارائه مهمترین لغات و اصطلاحات زبان انگلیسی در قالب جملات کاربردی می‌پردازد. این بخش که در قالب دروس آموزشی دو زبانه فارسی- انگلیسی، مباحث اساسی و مورد نیاز زبان آموزان را ارائه می‌شود.

توجه:

فرمت این مجموعه PDF است و به صورت لینک دانلود در اختیار علاقه‌مندان به زبان انگلیسی قرار خواهد گرفت.


دانلود با لینک مستقیم


جملات و اصطلاحات روزمره زبان انگلیسی در مورد مسافرت با اتوبوس