مقاله آشنایی با واحدهای نورد گرم و سرد فولاد مبارکه

اختصاصی از رزفایل مقاله آشنایی با واحدهای نورد گرم و سرد فولاد مبارکه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحات 19

ظرفیت نورد سرد فولادمبارکه 2 برابر شد

با اجرایی شدن تمام طرح‌های توسعه فولاد مبارکه اصفهان تا پایان سال جاری، ظرفیت فولاد مذاب این شرکت به 2/4 میلیون تن خواهد رسید.

معاون طرح و توسعه فولاد مبارکه اصفهان در گفت‌وگو با مهر با بیان این مطلب دستیابی به ظرفیت تولید فولاد مذاب فولاد مبارکه به میزان 2/4میلیون تن و همچنین دستیابی به ظرفیت تولید نورد سرد از 750 هزار تن در سال به 5/1 میلیون تن را از اهداف اصلی فعالیت‌های فولاد مبارکه در سال‌جاری برشمرد.

محمد رجایی افزود: درحال حاضربیش از90 درصد ازطرح‌های کلی فولاد مبارکه  که از پنج سال پیش آغاز شده  در حال اجرا است و تا پایان سال جاری تمام این پروژه‌ها به پایان خواهد رسید.

وی ایجاد یک واحد جدید احیای مستقیم در اسفندماه، به پایان رسیدن اصلاحات بر روی کوره‌های الکتریکی تا سه ماه آینده، راه‌اندازی خط اسیدشویی ورق با ظرفیت سالانه یک میلیون تن در ناحیه تولیدات  سرد در شهریورماه، ایجاد یک نورد سرد دو قفسه ای برای ضخامت‌های پایین تا سه ماه آینده که تولید آزمایشی آن شروع شده را از جمله طرح‌های توسعه‌ای فولاد مبارکه اصفهان ذکر کرد.

وی همچنین از افزایش ظرفیت نورد سرد فولاد مبارکه از 750 هزار تن در سال به 5/1 میلیون تن  طی شش ماه آینده خبر داد.

رجایی راه اندازی یک خط اصلاح ورق ، راه اندازی خط نورد SKIN PASS تا پایان امسال و تکمیل ظرفیت یک واحد اکسیژن 10 هزار مترمکعبی تا چهار ماه آینده که در حال حاضر تولید آزمایشی آن شروع شده است را نیز از جمله طرح‌های توسعه فولاد مبارکه برشمرد.

مشخصات مصالع و مبانی طراحی عناصر سرد نورد شده

اعضاء سرد نورد شده اجزایی هستند که از ورقهای فولادی، با عملیات سردنورد وبدون استفاده از حرارت تهیه و تولید می‌شوند. شکل دهی به ورق‌های فولادی از طریق روشهای مکانیکی بدون پیش‌گرمایش ورق (عملیات نورد سرد) خواهد بود. به صورت کلی روشهای تولید قطعات سرد نورد شامل اعمال فشار و پرس ورق و یا استفاده از غلطک و نورد ورق و تولید مقطع مورد نظر با اشکال گوناگون است.

پاورپوینت فولاد های سرد نورد شده LSF

اختصاصی از رزفایل پاورپوینت فولاد های سرد نورد شده LSF دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت فولاد های سرد نورد شده LSF

سازه های فولادی سرد نورد از سال های 1886 در انگلستان رواج یافتند. مقاطع مختلفی

که اکثراً عملکرد غیر سازه ای یا در ترکیب با مصالح سازه ای به کار می رفتند مانند استفاده ی گسترده مقاطع و ورق های سرد نورد شده در کاربردهای صنعتی گرفته تا پوشش های بام ها و دیوارها و نماها و سقف ها از موارد استفاده قطعات فولادی سرد نورد بودند . از همان ابتدا، این مقاطع در استانداردهای بریتانیا جای گرفتند و با نگاه آیین نامه ای به طراحی و تولید آن ها نظام مند گردید .

قاب بندی چوبی که از قرن 17 توسط مهندسان معماری امریکایی ابداع شده بود در همان سال های 1880 در حال ادغام با پروفیل های فولادی مقاطع قوطی شکل بودند.

نمونه های متنوعی در بریتانیا و آلمان و آمریکا از این نوع قاب بندی ساخته می شد تا فولاد وارد قاب بندی ساختمان شود.

در سال 1914 در انگلستان برای نخستین بار مقطع C شکل سرد نورد شده که در صنعت LSF به نام إستاد Stud  شناخته می شود در صنعت ساختمان های قاب بندی شده وارد گردید و قاب بندی فلزی را شکل داد. این قاب بندی با تقلیل وزن ساختمان های چوبی تا یک سوم آن، آغاز تحولی جدید در قاب های ساختمانی و گسترش صنعت جدیدی در ساختمان بود که با استقبال زیادی از مجامع مهندسی به ویژه در امریکا روبرو گردید.

و...
در 18 اسلاید
قابل ویرایش

تحقیق درمورد شکل دادن به وسیله نورد کردن

اختصاصی از رزفایل تحقیق درمورد شکل دادن به وسیله نورد کردن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 49

دانشگاه جامع علمی کاربردی

مرکز تربیت مربی سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور

موضوع پروژه:

شکل دادن به وسیلة نورد کردن

مرتبط بردرس:

روش های تولید

خدمت استاد گرامی:

جناب آقای مهندس جباری

تهیه کننده و گردآورنده:

مازیار فرض اللهی نیر

دانشجوی رشته:

ماشین افزار

ورودی 82

فهرست مطالب

عنوان صفحه

شکل دادن به وسیله نوردکردن 1

نورد بلوک 3

نورد ورق های ضخیم و متوسط 6

نورد ورق های ظریف و نازک 7

نورد تسمه های عریض 9

نورد تسمه‌های کم عرض و متوسط 14

نورد پرفیل و میله وسیم های فولادی 16

نورد چرخ های گرد 20

لوله سازی 22

نورد لوله های کامل بمنظور دراز کردن آنها 27

دراز کردن لوله بوسیلة‌کشیدن 30

شکل دادن به وسیلة نورد کردن

قسمت اعظم فولادیکه در کارخانه های فولاد سازی بصورت بلوک تهیه میشود (97 درصد) به وسیلة دستگاه های نورد به ورق – ریل های آهنی – تیر آهن – لوله – تسمه های فولادی – سیم – وانواع مختلف پروفیل ها تبدیل میشود. کارگاه نورد (دستگاه نورد) بفرم ساده خود از دو استوانة نورد که بالای همدیگر قرار میگیرند تشکیل میشود. دو سر دنده دار استوانه ها روی پایه های ثابتی تکیه میکنند. «استوانه های نورد» به وسیلة موتورها حرکت دورانی پیدا کرده و در جهت عکس همدیگر حرکت میکنند. اگر جسمی بین این استوانه ها هل داده شود استوانه ها آنرا گرفته و از شکاف بین خود رد می کنند. در اثر این عمل جسم پهن تر و درازتر میشود. هر چه «جسم مورد نورد» بیشتر بین استوانه ها فرستاده شود و هر چه استوانه ها بیشتر بهم نزدیک شوند بهمان نسبت جسم بیشتر پهن تر و نازکتر میشود. کمتر کردن فاصله شکاف بین دو استوانة نورد را متخصصین دستگاه های نورد «میزان کردن» مینامند.

اگر گودال و شیارهائی که آنها را «کالیبر» مینامند روی استوانه های نورد کنده شوند جسم مورد نورد اجباراً شکل کالیبر را بخود گرفته و از پشت نوردها خارج میشود. این استوانه ها را «غلطک های کالیبردار» مینامند.

کارگاه های نورد ممکن است از دو و یا نوردهای متعددی تشکیل شده باشند، تعداد نوردها در دستگاه های مختلف متفاوت بوده و انواع معروف آنها عبارتند از:

1-نوردهای دوتائی2- نوردهای سه تائی 3-نوردهای چهارتائی

در نوردهای دوتائی بعد از اینکه جسم مورد نورد، از میان استوانه ها عبور کرد، جهت گردش استوانه ها عوض میشود تا جسم مورد نورد بتواند در جهت عکس وارد استوانه ها شود. بدین علت نوردهای دوتائی را نوردهای «قابل برگشت» نیز مینامند. یک نوع بخصوص، از نوردهای دوتائی دارای دو جفت غلطک بوده

تحقیق در مورد نورد کاری

اختصاصی از رزفایل تحقیق در مورد نورد کاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه49

بخشی از فهرست مطالب

تعریف نورد

محفظه ها (قفسه ها)

طراحی و طبقه بندی دستگاه های نورد

جنس غلتک ها

وسایل حمل و نقل و هل دهنده ورق :

قیچی برش :

غلتک های صاف و مسطح کننده :

موتورها و مکانیزم های وابسته دستگاه نورد

خط نورد متقاطع با قفسه های دوغلطکی

خط نورد متقاطع با استقرار زیگ-زاگ قفسه ها

 نورد دو خطی

اهمیت و ساختمان کالیبرها

طرح شبکه غلطک برای نورد ورق و طرح کالیبرها

مقدمه

مدارکی در دست است که نشان می دهد یک فرانسوی در سال 1553 برای تولید ورق با ضخامت یکنواخت جهت نقش زدن سکه های نقره و طلا از غلطک استفاده نموده است . حتی در آن زمان نیز مشخص نبود که نورد می تواند تولید  افزونتری از چکش که مورد استفاده عموم بود بنماید .

پدر نورد مدرن به هر حال شخصی است به نام هنری کورت که در سال 1783 میلادی بعضی از اصول اساسی مربوط به نورد را که هم اکنون نیز مورد استفاده است ، به دنیا شناساند .

سه عامل مهم بر پیشرفت و تکامل پروسه عملیات نورد تأثیر گذاشت که عبارتند از:

الف) نیاز به تولید ورق هایی با ضخامت کمتر، که تولید ورق های نازک تر نیاز به اعمال فشارهای بیشتری دارد که این مسئله منجر به بوجود آمدن خمش بیشتر در غلتک ها و محدودیت کاربرد دارد.

ب) نیاز به تولید ورق های عریض تر، را می طلبید و گذشته از آن مسئله کنترل صاف بودن سطح ورق را دشوارتر می کرد.

ج) نیاز به تولید مقاطعی غیر از مقاطع تخت، معمولاً حدود 4/3 تولیدات (اکثراً فولاد) از طریق نورد انجام می گیرد و 4/1 بقیه از دیگر روش ها محدود می باشد. بهتر است حدود 80 درصد از تولیدات نورد به صورت ورق باشد و بقیه به صورت مقاطع هندسی، زیرا ورق ماده اولیه است، ولی مقاطع هندسی مثلاً تیرآهن یک تولید نهایی می باشد.

تعریف نورد

پروسه نورد عبارت است از شکل دادن فلزات، به طور سرد یا گرم، توسط عبور دادن از بین دو غلتک که می توانند صاف یا کالیبردار باشند. غلتک ها معمولاً با یک سرعت مساوی ولی در خلاف جهت یکدیگر می چرخند. در نورد، فلز توسط نیروهای اصطکاکی مابین غلتک ها به داخل گپ غلتک ها کشیده می شود و بر اثر نیروهای فشاری اعمال شده توسط غلتک ها تغییر فرم پلاستیک می دهد. ماده اولیه عموماً از تولیدات ریخته گری (مداوم)    می باشد که پیش از گرم شدن و انجام یک سری نورد گرم برای به دست آوردن ابعاد دقیق نهایی از نورد سرد عبور داده می شود، یا می توان تولیدات نیمه تمام را گرم کرده و اعمال فوق را روی آنها انجام داد.

قدرت لازم موتورهای دستگاه نورد را ابتدا به ساکن می توان از روی گشتاور پیچشی مورد نیاز برای نورد، محاسبه کرد. گشتاور پیچشی موتور دستگاه نوردی که در آن سرعت قطعه به هنگام عبور از میان غلتک ها ثابت بماند، برابر است با مجموع گشتاور پیچشی نیروهای لازم برای تغییر شکل فلز و گشتاور پیچشی نیروهای اصطکاک – عامل اول گشتاوری است که برای تغییر شکل فلز در غلتک ها لازم است و عامل دوم گشتاور نیروهای اصطکاکی است که در یاتاقان ها و جعبه دنده های مجموعه انتقال حرکت ظاهر می شوند. در دستگاه های نوردی که سرعت نورد متغیری دارند،‌ گشتاور لازم برای شتاب دادن به موتور به هنگام ازدیاد سرعت، نیز باید منظور شود. این گشتاور، گشتاور دینامیکی خوانده می شود.

در مراحل نورد ، شمشها یا محصولات ریخته گری پیوسته تبدیل به محصولات کامل یا نیمه کامل می شوند . محصولات می توانند به صورت صفحه ، نوار ، ورق و مفتول باشند .

طرح توجیهی نورد گرم دوازده هزار تنی تولید تسمه فولادی

اختصاصی از رزفایل طرح توجیهی نورد گرم دوازده هزار تنی تولید تسمه فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه طرح :

موضوع طرح : طرح نورد گرم دوازده هزار تنی
نوع تولیدات : انواع تسمه فولادی
تعداد شاغلین : 29 نفر