رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

جزوه آموزش مراحل طراحی و ساخت ساختمان

اختصاصی از رزفایل جزوه آموزش مراحل طراحی و ساخت ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه آموزش مراحل طراحی و ساخت ساختمان


جزوه  آموزش  مراحل طراحی و ساخت ساختمان

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه:198

 

  

 فهرست مطالب

 

برای شروع و اقدام کارساختمان

 

2- پیاده کردن نقشه

 

رُپر:

 

گودبرداری:

 

تا چه عمقی گودبرداری را ادامه می‌دهیم؟

 

1- عملیات خاکی (آماده نمودن کارگاه، تخریب ساختمان‌های موجود)

 

عملیات خاکی

 

ب- عملیات خاک با ماشین

 

معرفی ماشین آلات عملیات خاکی

 

الف- بیل مکانیکی:

 

پ- بولدوزر:

 

انواع زمین‌ها در عملیات خاکی (اصطلاح کارگاهی)

 

1- زمین‌های نرم یا بیلی

 

2- زمین‌های نرم یا پابیلی

 

3- زمین‌های کلنگی نرم

 

4- زمین‌های کلنگی سخت

 

5- زمین‌های خیلی سخت یا سنگی

 

طبقه بندی انواع زمین‌ها

 

1- زمین‌های هموسی

 

2- زمین‌های رسی

 

3- زمین‌های ماسه‌ای

 

4- زمین‌های شنی

 

5- زمین‌های مخلوط یا خاک‌های مخلوط

 

6- زمین‌های سنگی

 

7- زمین‌های خاک دستی

 

اصلاح گودبرداری و اصلاح خاکبرداری

 

اصطلاح قرضه

 

اصلاح دپو

 

خاک ریزی (مصالح خاک ریزی)

 

هدف از خاک ریزی

 

فنداسیون یا شالوده (وظیفه شالوده)

 

دو شرط اساسی در طراحی شالوده‌ها

 

1- شالوده سنگی

 

2- شالوده آجری

 

3- شالوده شفته آهکی

 

4- شالوده بتنی

 

5- شالوده بتن مسلح

 

6- شالوده فلزی

 

7- شالوده شمعی ( فلزی، بتنی و چوبی) پی عمیق

 

 

 

 

 

- به شهرداری محل مراجعه می‌شود با سند زمین و یا خانه کلنگی که قرار است تخریب شود و خانه جدید ساخته شود که در سند طول و عرض شمال و جنوب ساختمان مشخص می‌باشد. شهرداری محل نسبت به طول و عرض زمین و منطقه و ساختمان مقدار بناء که حق صاحب ملک می‌باشد مثلاً صد متر بناء داده می‌شود، و اضافه بناء آن نسبت به مقدار زمین و نسبت به طول و عرض زمین و منطقه زمین در طبقات داده می‌شود که به آن تراکم گرفته می‌شود.

و به ازاء هر متر مربع نسبت به محل زمین که قیمت مخصوص خود را دارد از صاحب ملک گرفته می‌شود، و بعداً اجازه جهت اقدام و تهیه نقشه داده می‌شود و طبق قانون هر منطقه که کد و ارتفاع ساختمان نسبت به جاده و یا کوچه همان محل داده می‌شود روی نقشه به منظور پیاده نمودن قسمتهای مختلف پروژه و تعیین حدود قانونی کار و مرز عملیات قرارداد براساس نقشه‌ها اجرایی مقدار کافی نقاط نشانه و مبدأ از طرف کار فرما و دستگاه نظارت مطابق صورتجلسه به پیمانکار تحویل داده می‌شود.

مسئولیت حفظ و حراست این نقاط تا تحویل موقت بر عهده پیمانکار است.

2- پیاده کردن نقشه

پس از بازدید محل و ریشه کنی اولین قدم در ساختن یک ساختمان پیاده کردن نقشه می‌باشد.منظور از پیاده کردن نقشه یعنی انتقال نقشه‌ی ساختمان از روی کاغذ برروی زمین بابعاد اصلی (یک به یک). بطوریکه محل دقیــق پی‌ها و ستــــون‌ها و دیوار‌هــــا و

زیرزمین‌ها و عرض پی‌‌ها روی زمین به خوبی مشخص باشد.

همزمان با ریشه کنی و بازدید محل باید قسمتهای مختلف نقشه‌ی ساختمان مخصوصاً نقشه‌ی پی کنی کاملاً مورد مطالعه قرار گرفته بطوری که در هیچ قسمت نقطه ابهامی باقی نماند. بعداً اقدام به پیاده کردن نقشه بشود. باید سعی شود حتماً در موقع پیاده کردن نقشه از نقشه‌ی پی کنی استفاده گردد.

برای پیاده کردن نقشه ساختمان‌های مهم معمولاً از دوربین‌های نقشه‌برداری استفاده می‌شود ولی برای پیاده کردن نقشه‌ی ساختمان‌های معمولی و کوچک از متر و ریسمانی بنایی که به آن ریسمان کار هم می‌گویند استفاده می‌گردد برای پیاده کردن نقشه با متر و ریسمان کار ابتدا باید محل کلی ساختمان را روی زمین مشخص نموده و بعد با کشیدن ریسمان در یکی از امتدادهای تعیین شده و ریختن گچ یکی از خطوط اصلی ساختمان تعیین شود.

و بعد خط دیگر ساختمان را که معمولاً عمود بر خط اول می‌باشد با استفاده از خاصیت قضیه فیثاغورث (در مثلث‌های قائم الزاویه مجذور وتر مساوی است با مجموع مجذورات دو ضلع دیگر) رسم می‌کنیم. معمولاً در اصطلاح بنائی استفاده از این روش را 3 و4 و5 می‌گویند. زیرا در این طریق معمولاً اضلاح مثلاث 3 متر و 4 متر و وتر مثلث 5 متر است. و برای مکانهای کوچکتر یا بزرگتر می‌توان از مضربهای این اعداد استفاده نمود. مانند 30 و 40 و 50 سانتیمتر و یا 6 متر و 8 متر و 10 متر.

به هر حال امتداد خط AY که عمود بر امتداد خط AX می‌باشد به دست می‌آید. آنگاه

سایر خطوط را موازی با دو خط فوق الذکر رسم می‌نمایند. ممکن است به علت قناس بودن زمین دو خط کناری نقشه بر هم عمود نباشند در این صورت یکی از خطوط میانی نقشه را که حتماً بر خط اول عمود است انتخاب و رسم کرده و آنگاه سایر خطوط ناگونیا را بوسیله پیدا کردن سرو ته خط و یا بوسیله نقطه یا بی‌گچ ریزی می‌کنیم ممکن است برای عمود کردن خطوط از گونیای بنائی استفاده نمود. در این صورت دقت کار کمتر است. در موقع پیاده کردن نقشه برای جلوگیری از جمع شدن خطاها بهتر است اندازه‌ها را همیشه از یک نقطه‌ی اصلی که آنرا مبدأ می‌نامیم حساب نموده و روی زمین منتقل نمائیم.

برای مثال اگر بخواهیم از نقطه A دو اندازه 3 متر و 4 متر را روی امتداد AX تعیین کنیم بهتر است ابتدا از نقطه A طول 3 متر را جدا نموده تا نقطه B بدست آید. آنگاه دوباره از نقطه A طول 7 متر را (مجموع دو اندازه) جدانمائیم تا نقطه C بدست آید.

برای سایر اندازه‌ها نیز همیشه باید از نقطه‌ی A اندازه بگیریم. بعد از اتمام کار پیاده کردن نقشه و قبل از اقدام به گودبرداری با پی کنی باید حتماً مجدداً اندازه‌های نقشه پیاده شده را کنترل نمائیم تا حتی المقدور از وقوع اشتباهات احتمالی جلوگیری شود. برای اینکه مطمئن شویم زوایای بدست آمده‌ی اطاقها و یا چهار ضلعی‌های حاصل از ستون‌ها قائمه می‌باشد باید دو قطر بر چهار ضلعی را اندازه بگیریم.

چنانچه مساوی بودند آن چهار ضلعی گونیا می‌باشد. به این کار اصطلاحاً چپ و راست می‌گویند. البته چنانچه در این مرحله چهار ضلعی‌ها در حدود 3 الی 4 سانتیمتر ناگونیا باشد اشکالی ندارد زیرا با توجه به اینکه پی‌ها، همیشه قدری پهن‌تر از سازه روی آن می‌باشند. بنابراین در موقع ساختن سازه اصلی می‌توان ناگونیائها را برطرف نمود. بطور کلی باید همیشه توجه داشت که پیاده کردن نقشه یکی از حساس ترین و مهم‌ترین قسمت اجراء یک طرح بوده و کوچکترین اشتباه در آن موجب خسارت‌های فراوان می‌شود.

رُپر:

با توجه به اینکه هرنقطه از ساختمان نسبت به سطح زمین دارای ارتفاع معینی می‌باشد که باید در طول مدت اجرا در هر زمان قابل کنترل باشد. برای جلوگیری از اشتباه قطعه بتنی با ابعاد دلخوان (مثلاً 40×40 با ارتفاع 20 سانتیمتر) در نقطه‌ای دورتر از محل ساختمان می‌رسازند به طوری که در موقع گود برداری و یا پی کنی به آن آسیب نرسد و در طول مدت ساختمان تمام ارتفاعات را با آن می‌سنجند.

 

 

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


جزوه آموزش مراحل طراحی و ساخت ساختمان

دانلود پروژه طراحی و ساخت یک کنترل دمای دیجیتالی تابلوهای برق

اختصاصی از رزفایل دانلود پروژه طراحی و ساخت یک کنترل دمای دیجیتالی تابلوهای برق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه طراحی و ساخت یک کنترل دمای دیجیتالی تابلوهای برق


دانلود پروژه طراحی و ساخت یک کنترل دمای دیجیتالی  تابلوهای برق

هدف از انجام این پروژه طراحی و ساخت کنترل دمای دیجیتالی تابلوهای برق با استفاده از میکروکنترولر AT M32 می باشند. دستگاهی که طراحی و ساخته شده علاوه بر قسمت اتوماتیک دارای بخش است که می توان دما ، فن و هیتر را بصورت دستی تغییر وضعیت داد. تحقق این پروژه کمک شایانی به کنترل دما با دقت بالا در محل های کار ، کارخانجات و بخصوص کارخانه های جوجه کشی می  باشد . طبق برنامه ای که برای این پروژه نوشته شده است دماهایی که بصورت دستی تغییر میکنند ، رنج محدودی دارند که این رنج توسط سازنده مشخص شده است.

74 صفحه word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه طراحی و ساخت یک کنترل دمای دیجیتالی تابلوهای برق

دانلود پاور پوینت فلسفه ی طراحی و معرفیه اثار تادائو اندو

اختصاصی از رزفایل دانلود پاور پوینت فلسفه ی طراحی و معرفیه اثار تادائو اندو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاور پوینت فلسفه ی طراحی و معرفیه اثار تادائو اندو


دانلود پاور پوینت فلسفه ی طراحی و معرفیه اثار تادائو اندو

اندو معماری خود آموخته است

تقریبا همه پروژه های او از بتن نمایان بعنوان ماده

اولیه ساخته شده است.

واسطه ی میان شرق وغرب

از سری خانه هایی است که در سال های اولیه خود طراحی کرده

استفاده از سیستم مدولاژ ژاپنی یا همان کن

استفاده از تاتامی)

تاتامی یا واحد اندازه گیری آن کن با نسبت های 1 به 2 ساخته می شوند.

تاتامی چیزی شبیه به پارکت پوشیده شده از حصیرهایی که از ساقه برنج درست شده اند.

کن واحد دیگر سنجش در نیمه دوم قرون وسطی در ژاپن مطرح شد.  

این فایل به صورت پاورپوینت و در 36 صفحه می باشد


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاور پوینت فلسفه ی طراحی و معرفیه اثار تادائو اندو

مقاله در مورد معرفی مشخصاتِ طراحی سازه ای

اختصاصی از رزفایل مقاله در مورد معرفی مشخصاتِ طراحی سازه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد معرفی مشخصاتِ طراحی سازه ای


مقاله در مورد معرفی مشخصاتِ طراحی سازه ای

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه:60

 

  

 فهرست مطالب

 

 

 

مشخصاتِ طراحی سازه ای :

 

معرفی

 

ستونهای بارگیری شده بطور محوری :

 

. توزیع مقاومتِ فولادی و بتن :

 

تاثیرات محدودة فولاد :

 

بارگذاری مکرر (چندگانه) :

 

بارگذاری طویل (طولانی) مدت :

 

شاه تیرها و دال ها (صفحات بتنی) :

 

توزیع تنش متراکم :

 

محدود کردنِ کشش متراکم :

 

تأثیر فولاد تقویت شده و متراکم :

 

بازدة کششِ فولاد

 

حداقل نسبت های کشش فولاد :

 

 برش و کشش قطری :

 

آجر چینی ، تکیه گاه (مهاربندی) و توسعه یا گسترش طول :

 

 

 

 

 

بتن ها با مقاومت – بالا ، دارای برخی مشخصات و خصوصیات مهندسی هستند که با بتن های مقاومت – کم ، تفاوت دارند . تغییرات داخلی ، از بارهای ثابت ، مشخص و کوتاه – مدت و عوامل محیطی ناشی می شوند که شناخته شده هستند . رابطۀ مستقیم این تفاوتهای داخلی تمایز و تفاوت را در خصوصیاتِ مکانیکی مشخص کرده که ، باید توسط مهندسان طراح ، در پیش بینی کردن عملکرد و ایمنی سازه ها ، شناسایی شود . این تمایزها ، بسیار مهم هستند ، جهتِ افزایش مقاومت ها . تست ها و یا آزمونهای بِتُن – مقاومت بالای تقویت شده ، را بطور نمونه نشان داده اند ، که چنین موادی در بسیاری از موارد ، احتمالاً مشخصۀ الاستیکی طولی (خطی) را برای سطوح تنش و دسترسی به ماکزیمم تنش ، تعیین می کند . بنابراین ، منحنی تنش و تغییر طول نسبیِ بتنِ مقاومت – بالا ، در میزان بسیار بالا کاهش می یابد تا در بتن با مقاومت – پایین .

آزمایشات وسیع و جامعی در چندین مرکز پژوهشی ، صورت گرفت برای درک و استنباط عملکرد بتن با مقاومت بالا . در حالیکه ، اطلاعاتِ معتبر ، امروز در بسیاری از جنبه ها ، قابل دسترس هستند ، برخی از توصیه های نهایی و اصلی ، منتظر نتایج و عملکردِ آیندۀ آنان می باشد . در این مقاله ، تاکید بسیاری بر طراحیِ اعضا و سازه ها شده است . توصیه ها و پیشنهادها ، بر اساس و پایۀ بهترین اطلاعاتِ آزمایشی ، عرضه و ارائه شده اند .

ستونهای بارگیری شده بطور محوری :

در روشهای عملی ، ستونهای کمی بدرستی ، بارگیری محوری می شوند . گشتاورهای خمشی ، بعلت کاربردِ اساسیِ بارگذاری و ارتباط و همکاری با عملِ قاب محکم ، معمولاً بر بارگذاری محوری ، اضافه می شوند . AC1318-83 ، برای طراحی مورد نیاز است و ACI318R-83 ، این را منعکس می کند .هر چند ، اینها برای عملکرد ستونها و حمل کردن بارگذاری محوری ، استفادۀ مفیدی دارند .

. توزیع مقاومتِ فولادی و بتن :

ویژگی اصلی و اساسی ، مقاومت نهایی است . شیوه و روش طرح حاضر ، مقاومت صوریِ عضو بارگذاری شده بطور محوری را ، محاسبه  می کند ، جهتِ بررسی و ارزیابی کردن میزانِ قانون افزایش مستقیم مقاومت مربوط به بتُن و فولاد . توجیه این ایده ها و نظرات در تصویر 601 ، مشاهده می شود . منحنی های تنش و تغییر طول نسبی اضافه شده در فشار و تراکم برای ، سه بتن با تقویت کردن فولادی ، دارای  60.0.0 پسا (414MPa) بازده مقاومت ، می باشد . فرضیۀ معمول و متداول ، اینطور می گوید که ، فولاد و تغییر طول نسبی ، در هر مرحله بارگذاری ، یکسان هستند . برای بتن – مقاومت بالا ، زمانیکه بتن به یک محدوده یا دامنة تغییرات غیر خطیِ مهم میرسد ، فولاد هنوز در محدودة الاستیک است ، بنابراین ، شروع به بدست آوردن سهم بزرگترِ بارگذاری می کند . وقتی تغییر طول نسبی در حدود 0.002 است ، شیب منحنی بتن ، نزدیک صفر می باشد که می تواند بعنوان دفرمه شدن (بدشکلی) پلاستیسیه (شکل پذیری) ، همراه با مقدار کم و بدون افزایش تنش ، در نظر گرفته شود .

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد معرفی مشخصاتِ طراحی سازه ای

راهنمای طراحی و اجرای بتن غلتکی در روسازی راههای کشور - نشریه 354

اختصاصی از رزفایل راهنمای طراحی و اجرای بتن غلتکی در روسازی راههای کشور - نشریه 354 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
این آیین نامه در فرمت pdf می باشد.
بهره گیری از ضوابط، معیارها و استانداردهای ملی در تمامی مراحل طراحی، اجرا، بهره برداری و نگهداری طرحهای عمرانی با
رویکرد کاهش هزینه، زمان و ارتقاء کیفیت، از اهمیتی ویژه برخوردار بوده و در نظام فنی و اجرایی کشور، مورد تأکید جدی قرار
گرفته است.
براساس مفاد ماده 23 قانون برنامه و بودجه، سازمان مدیریت و برنامهریزی کشور، موظف به تهیه و ابلاغ ضوابط، مشخصات
فنی، آییننامهها و استانداردهای مورد نیاز طرحهای عمرانی میباشد. با توجه به تنوع و گستردگی طرحهای عمرانی، طی سالهای
اخیر سعی شده است در تهیه و تدوین اینگونه مدارک علمی، از مراکز تحقیقاتی دستگاههای اجرایی ذیربط استفاده شود. در این راستا
مقرر شده است، معاونت آموزش، تحقیقات و فناوری وزارت راه و ترابری در تدوین ضوابط و معیارهای فنی بخش راه و ترابری
عهدهدار این مهم باشد.
سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور نیز در راستای وظایف و مسئولیتهای قانونی و به منظور هماهنگی و همگامی با فناوریهای
نموده است. این « راهنمای طراحی و اجرای بتن غلطکی در روسازی راههای کشور » جدید، اقدام به تدوین این نشریه با عنوان
دستورالعمل به منظور ایجاد هماهنگی و یکنواختی در طرح و اجرای پروژه های احداث راه در کشور و همچنین رعایت اصول، روشها
و فنون اجرایی متناسب با امکانات موجود و سازگار با شرایط و مقتضیات اقلیمی کشور، تهیه و تدوین شده است.
بتن غلتکی که اجرای آ ن به عنوان یک فن آوری در حال رشد و توسعه محسوب میشود، دارای دو کاربرد عمده در سد سازی و
روسازی راهها میباشد. در این پروژه به کاربرد و اجرای این محصول در راهسازی پرداخته میشود.
دستورالعمل حاضر برگرفته از منابع ، مراجع و مطالعات و تحقیقات داخلی و خارجی میباشد. امیدواریم که کارشناسان و
متخصصان با مطالعه دقیق و ارائه پیشنهادات اصلاحی و اظهار نظرات سازنده در تکمیل و رفع کمبودها در این پروژه مشارکت
نمایند.
در پایان

دانلود با لینک مستقیم


راهنمای طراحی و اجرای بتن غلتکی در روسازی راههای کشور - نشریه 354