دانلود پروژه پاورپوینت 37 اسلاید کامل انواع سیستم های حمل و نقل ریلی ( قابل ویرایش )

اختصاصی از رزفایل دانلود پروژه پاورپوینت 37 اسلاید کامل انواع سیستم های حمل و نقل ریلی ( قابل ویرایش ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان:دانلود پروژه پاورپوینت انواع سیستم های حمل و نقل ریلی  (قابل  ویرایش )

فرمت : پاورپوینت (قابل ویرایش )

تعداد اسلاید:37

قسمتی از این پروژه بی نظیر که شامل عکس ها و جداول  میباشد :

قطار سبک شهری LRT

براساس تعریف U.I.T.P حمل ونقل ریلی سبک .نخشتین سیستم حمل و نقل ریلی درون شهری است که برای طی قسم اعظم مسیرش از خطوط ویژه بهره برده و این خطوط را در صورت لزوم میتوان به یک سیستم چراغ راهنما مجهز کرد. .

International Association Of public transport

یک موسسه غیر انتفاعی بین المللی است که وظیفه اصلی ان ارتقای حمل و نقل میباشد.

مترو

ایده مترو درنیمه دوم قرن نوزدهم میلادی زمانی که شکوفه های صنعتی در کشورهای اروپایی به اوج خود رسیده بود و هر روز ایده های بسیاری برای توسعه و پیشرفت زندگی شهری جوامع مطرح شد.

اولین طرحی که در این زمینه اجرایی شددر سا 1863 میلادی در شهر لندن بود که یک قطار زیر زمینی به کمک نیروی لوکوموتیو بخاری مسافران را جا به جا میکرد.

پیشرفت واقعی در این زمینه وقتی اغاز شد کع از نیروی الکتریسته برای حرکت قطارهای زیرزمینی استفاده شد .

 پس از انجام مراحل خرید حتما روی دکمه تکمیل خرید در صفحه بانک کلیک کنید تا پرداخت شما تکمیل شود تمامی مراحل را تا دریافت کدپیگیری سفارش انجام دهید ؛ اگر نتوانستید پرداخت الکترونیکی را انجام دهید چند دقیقه صبر کنید و دوباره اقدام کنید و یا از طریق مرورگر دیگری وارد سایت شوید یا اینکه بانک عامل را تغییر دهید.پس از پرداخت موفق لینک دانلود به طور خودکار در اختیار شما قرار میگیرد و به ایمیل شما نیز ارسال می شود.

مقاله سیستم های کنترل گسترده (DSC) – مهندسی برق

اختصاصی از رزفایل مقاله سیستم های کنترل گسترده (DSC) – مهندسی برق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیحات :

حوزه کار و عمر سیستم های کنترل گسترده یا DCS اکنون به پنجاه سال می رسد و دوره های اوج خود را سپری کرده است. بیشترین درجه اهمیت این موضوع مربوط به زمان ساخت میکرو کامپیوترهای با قیمت کم در حدود سالهای 1970 می باشد. پس از آن حوزه کار DCSها در محدوده پروسه های صنعتی پیوسته گسترده تر و پیچیده تر شد. کاربردهای مختلف این تکنیک ها در فرایندهای مختلف صنعتی مانند شیمی، پتروشیمی، نفت و گاز و پالایشگاه ها، صنایع آهن و فولاد و مواردی از این قبیل است.

فهرست مطالب :

• مقدمه
• ایجاد سیستمهای کنترل گسترده (DCS)
• ساختار سیستم های DCS
• سطوح کاری
• سطح کنترل مستقیم پروسه
• سطح کنترل مدیریتی
• سطح کنترل ترتیبی تولید
• سطح مدیریت پلانت
• Data Base Organization
• اصول کاری سیستمهای DCS
• المانهای سیستم
• ارتباط ماشین با انسان
• ….

• این مقاله در قالب فایل Word و در 25 صفحه ارائه شده است.

سیستم حسابداری حقوق و دستمزد شرکت

اختصاصی از رزفایل سیستم حسابداری حقوق و دستمزد شرکت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات: 55  قالب بندی: ورد

تاریخچه :

این تحقیق در رابطه با شرکت بسته بندی پاژپارس می باشد که اندک زمانی از تاسیس این شرکت می گذرد که ساخت آن در سال 82 شروع و در سال 83 به بهره برداری رسیده است و پرسنل آن 104 نفر می باشد و محل کارخانه در شهرک صنعتی چناران کیولمتر 50 مشهد می باشد و دفتر مرکزی آن واقع در مشهد بلوار خیام , خیام 10 , نبش زنبق می باشد که در این دفتر 10 نفر حضور دارند. در شرکتهای خصوصی به استثناء مدیری و مدیران آن بقیه پرسنل آن کارگر می باشند اما در شرکتهای دولتی به این اشخاص کارمند گویند و این تفاوت بین شرکتهای خصوصی و دولتی می باشد و هدف از تاسیس آن ایجاد اشتغال و درآمدزایی برای نیروی فعال جامعه و خود می باشد.

دانلود مقاله سیستم ترمز ضد قفل ABS

اختصاصی از رزفایل دانلود مقاله سیستم ترمز ضد قفل ABS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

متوقف ساختن خودرو مهم تر از به حرکت در آوردن آن است. خودرویی که روشن نشود ممکن است راننده اش را خشمگین سازد ولی وقتی براه افتاد و در مسیر عبورو مرور فرا گرفت، اگر ترمز آن معیوب بوده و یا راننده نتواند بدرستی از ترمز آن استفاده نماید، چه بسا ممکن است بصورت دام مرگ در آید.

ترمز ناگهانی و قفل شدن چرخها مهمترین خطریست که خودرو را تهدید می‌نماید. قفل شدن چرخها از دو جهت برای خودرو خطرناک است، این وضعیت در بسیاری از مواقع فاصله ترمزگیری را افزایش داده و مهمتر از آن کنترل فرمان چرخها نیز از اختیار خارج می شود، خصوصاً در جاده های خیس و برفی یا یخزده که خطر قفل شدن چرخها بیشتر وجود دارد، نیاز به سیستمی که بتواند ترمز چرخها را کنترل کرده و از لیز خوردن چرخها جلوگیری نماید، بیش از پیش احساس می شود.

 
تاریخچه سیستم ABS

در ابتدای دهه 1970 کمپانی دایملر بنز، گروهی از مهندسین و کارشناسان فنی خود را مامور بررسی و آزمایش سیستمی نمود که از سال 1959 پیشنهاد گردیده و بطور مقطعی بر روی آن کار شده بود.

گروه مهندسی دایملر بنز برای پیشبرد کار خود با کمپانی تلدیکس وارد عمل شد و مدتها بر روی آن کار شد اما نتیجه مطلوبی نداد و گروه مهندسی مجبور گشتند قرارداد خود را با کمپانی فوق لغو کرده و یک قرارداد جدید با کمپانی بوش ببندند. این گروه پس از ماهها فعالیت موفق گردیدند سیستم ضد بلو که ترمز (ABS) را در اواسط دهه هفتاد عرضه کنند. بدین ترتیب کمپانی دایملر بنز اولین کمپانی بود که توانست این سیستم را به صورت گسترده در خودروهای خود بکار گیرد.

کمپانیهای بی ام و تویوتا در ادامه، فعالیت خود را در این زمینه آغاز کردند. از اواسط دهه هشتاد تعداد بیشتری از کمپانیهای سازنده شروع به نصب سیستم ضد بلو که ترمز نمودند، مثل کمپانیهای پژو، رنو، سیتروئن، لانچیا و خصوصاً هندا که موفق گردید سیستو ضد بلو که پیشرفته تری نسبت به سایر کمپانیها به روی خودروهایش نصب نماید.

سیستمهای اولیه ABS فقط چرخهای عقب را کنترل می کردند، با این هدف که پایداری خودرو در هنگام عمل ترمزگیری بر روی سطوح لغزنده حفظ شده و خودرو ثبات بیشتری داشته باشد. به تدریج این سیستم پیشرفته تر شد به شکلی که در دهه هشتاد سیستمهای ABS که ترمز چهار چرخ را کنترل می کردند بر روی خودروها نصب گردید.

سیستم ABS امروزه در اکثر تولیدات کمپانیهای بزرگ خودروساز بصورت استاندارد بر روی خودروهای شخصی و کامیونهای سبک نصب می شود و یا در برخی از خودروها بصورت انتخاب برای مشتری قرار داده می شود.

شامل 34 صفحه فایل word قابل ویرایش

دانلود با لینک مستقیم

دانلود مقاله سیستم ترمز ضد قفل ABS

دانلود مقاله سیستم های نانوالکترومکانیک (NEMS)

اختصاصی از رزفایل دانلود مقاله سیستم های نانوالکترومکانیک (NEMS) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سیستم های نانوالکترومکانیک (NEMS) در جوامع علمی و تکنیکی مورد توجه زیادی بوده اند. این دسته از سیستم ها که بسیار شبیه به سیستم های میکروالکترومکانیک هستند در انواع حالات تشدید شده خود با ابعادی در سابمیکرون عمیق عمل می کنند. سیستم در این محدوده، دارای فرکانس های رزونانس بسیار، توده های فعال تحلیل یافته و ثبات نیروی پایداری باشند؛ ضریب کیفیت تشدید این سیستم در رنج Q  lo3-105 بسیار بالاتر از دسته دیگر مدارهای تشدیدی الکتریکی می باشند. این سیستم در NEMS برای دسته بسیاری از کاربردهای تکنولوژی مانند سنسور فراسریع، دستگاه راه اندازی، و اجزای پردازش سیگنال مهیا می سازد.

به طور آزمایشی از NEMS انتظار می رود که امکان تحقیق بر فرآیندهای مکانیکی متعادل فونون و واکنش کوانتوم سیستم های مکانیکی مزوسکوپیک را فراهم آورد. با وجود این، هنوز چالش های ریشه ای و تکنولوژیکی برای بهینه سازی NEMS وجود دارد. در این بررسی ما باید مروری بر چشم اندازها و چالش ها در این زمینه یک معرفی متعادل از NEMS را ارائه داده و کاربردهای جالب و آشکارسازی الکترومکانیک را به تصویر می کشیم.

سیستم های نانو الکترومکانیکی (NEMS)، تشدید گرهای مکانیکی با مقیاس نانو – به – میکرو متر می باشند که به ابزار الکترونیکی دارای ابعاد مشابه وصل می شوند. NEMS نوید میکروسکوپ نیروی فراحساس سریع و عمیق شدن فهم ما از چگونگی پیدایش دینامیک کلاسیک با نزدیک شدن به دینامیک کوانتوم می باشد. این پژوهش با یک بررسی از NEMS شروع شده و پس از جنبه های خاص دینامیک کلاسیک آنها را توصیف می کند. مخصوصاً، نشان می دهیم که برای اتصال ضعیف، عمل ابزار الکترونیکی روی تشدیدگرمکانیکی می تواند به طور مؤثر، یک حمام حرارتی باشد در حالیکه ابزار، یک محرک خارج از تعادل سیستم باشد.

شامل 106 صفحه فایل word قابل ویرایش

دانلود با لینک مستقیم

دانلود مقاله سیستم های نانوالکترومکانیک (NEMS)