خلاصه ای پروژه ها و نتایج بررسی شده در خصوص موضوع مدیریت ترافیک و کنترل آن

اختصاصی از رزفایل خلاصه ای پروژه ها و نتایج بررسی شده در خصوص موضوع مدیریت ترافیک و کنترل آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی :  علوم انسانی _ مدیریت

فرمت فایل:   ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ ) 

حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده )

تعداد صفحات فایل: 20

کد محصول : 0920

فروشگاه کتاب : مرجع فایل 

---

 

 قسمتی از محتوای متن 

خلاصه ای پروژه ها و نتایج بررسی شده در خصوص موضوع مدیریت ترافیک و کنترل آن

مدیریت ترافیک شهری

2-مدیریت ترافیک شهری

3-توصیه هایی برای مدلهای جدید

4-نتیجه گیری نهایی

نویسنده :آنابلا ریبریو( FCTUC)

معرفی واسلوب شناسی:

هدف از این گزارش که به وسیله FCTUC گردآوری شده است دادن خلاصه ای از فعالیت های انجام گرفته بر روی موضوع مدیریت ترافیکی به عنوان قسمتی از work packaye 2 از پروژه portal می‌باشد

• اسلوب شناسی:

فعالیتی که تحت عنوان work packaye 2 از پروژه portal آغاز شده اساس شامل یک تحقیق همه جانبه بر روی پروژه های اروپایی مربوط به موضوع مدیریت ترافیک می‌باشد ما بیشتر بر روی پروژه های تحت برنامه RTD تاکید می کنیم

این تحقیق دربرگیرنده برای هر کدام از پروژه های:

اطلاعات عمومی در مورد مشارکین در این طرح (متخصصین)

معرفی سایتهای راهنما کننده یا سایتهای برای مطالعه

مواردی که برای هر کدام به وجود آمده شامل وب سایتها

TEL موجود در فرایندهای و مراحل

نکته ابتدایی موارد موجود در اینترنت شامل اطلاعات معین ومخصوص در مورد پروژه های اتحادیه اروپایی است

برای این منظور با بر روی این سایت تمرکز می کنیم www.cordis.lu/transport

مرکز اطلاعات جامعه اروپایی coRDIS)تحقیقات جامع وتوسعه سرویس اطلاعاتی) (سرویس اطلاعات حمل ونقل داخلی اروپا) www.eltis.org ما همچنین تعدادی سایت اینترنتی را پیدا کردیم که اطلاعات یعنی از بعضی از پروژه ها به ما می دهد. ما از بعض از جستجوگرها (مانند Google , Altarista)استفاده کردیم زیرا هیچ چیزی در مورد این سایتها در مرکز اطلاعات اروپایی ذکر نشده بود

  متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

 

« پشتیبانی مرجع فایل »

همچنان شما میتوانید قبل از خرید، با پشتیبانی فروشگاه در ارتباط باشید، یا فایل مورد نظرخود را  با تخفیف اخذ نمایید.

ایمیل :  [e-mail] 

 پشتیبانی فروشگاه :  پشتیبانی مرجع فایل دات آی آر 

پشتیبانی تلگرام  و خرید

پشتیبانی ربات فروشگاه : 

به زودی ...

•  

دانلود مقاله مدل های جریان ترافیک ماکروسکوپی درجه اول، مدلسازی تقاطع

اختصاصی از رزفایل دانلود مقاله مدل های جریان ترافیک ماکروسکوپی درجه اول، مدلسازی تقاطع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله مدل های جریان ترافیک ماکروسکوپی درجه اول، مدلسازی تقاطع در 22 صفحه با فرمت ورد شامل بخش های زیر می باشد:

مقدمه

مرور کوتاه متون و مقالات

شرایط مرزی و مدلسازی فصل مشترک

شرایط مرزی BlN (باردوس- لروکس- ندلک) هم ارز با شرایط مرزی عرضه/ تقاضا

اصل پایداری

مدل های بهینه سازی در برابر (در تقابل) تعادل برای تقاطع ها

مدل گره دینامیک

مدل های تعادلی

بهینه سازی مدل ها

رابطه بین مدل های تعادلی و مدلهای بهینه

مدل فایفو چند محصولی LWR

تحلیل: رقیق شدگی امواج، تماس ناپیوستگی ها، موج های ضربه ای، مسئله ریمان.

ناپیوستگی های تماس

امواج ضربه ای

مسئله ریمان غیریکنواخت برای مدل LWR فایفو

مدلسازی شبکه در مدل LWR چند محصولی فایفو جریان در اتصالات و شرایط مرزی

نتیجه گیری 

مقدمه:

مدلLWR (لایتیل و ویتام، 1955 و ریچارد1965) به دلیل دارا بودن خصوصیات زیر در حال حاضر یکی از موضوعات تحقیقاتی فعال و به روز است:

ساده است، هم به صورت عددی و هم به صورت تحلیلی، به آسانی قابل محاسبه است و با یک پدیده ترافیکی دقیق و منطقی آن دوباره به دست می آید در بسیاری از موقعیت‌های ترافیکی را به خوبی مدلسازی می کند. آن در چندین مدل مجزا اجرا شده است، برای مثال می توان به مدل های زیر اشاره کرد:

FREFLOW پاین 1971، METANET مسنر و پاپاگئورجیو1990، METCOR الوهی و همکارانش NETCELL داگانزو1995، لو1999. هنوز پیشرفت های زیادی مورد نیاز است. از میان آنها مدلسازی تقاطع و مرز خیلی برجسته مشهور هستند. زیرا آنها برای موارد زیر راه حل هایی را ارائه می دهند.

شناسایی و درجه بندی مدل با استفاده از داده های آشکارساز، مدلسازی شبکه های پیچیده و بزرگ، کاربردهایی برای مدیریت ترافیک همچون اندازه گیری خمراه کنترل سرعت، تعیین فعال دینامیک، فهم بهتر کاهش ظرفیت پسماند.

از نقطه نظر روش شناسی راه حل ساخت مدل های جریان ترافیکی ماکروسکوپی برای شبکه ها، (عبارت است از) تعریف شرایط مرزی صحیح و مناسب از (روی) نتایج مدل LWR در یک سیستم از ثبات قوانین تحلیل مسئله ریمن تأمین کننده وسیله اصلی برای تعریف شرایط مرزی است. رئوس مطالب این مقاله به شرح زیر است. بعد از یک مرور کوتاه متون و نوشته جات، همبستگی بین شرایط مرزی عرضه/ تقاضا و شرایط مرزی کلاسیک که برگرفته از روش (ویسکوزیته) پایانی ثبات قوانین مورد بررسی قرار گرفته و اثبات شده است، در ادامه نشان داده می شود که در درون چارچوب عرضه/ تقاضا مدل‌های ریاضیاتی ساده تقاطع هولدن و ریزبلو 1995 و کولکیت وپیکولی 2002 می‌توانند تا حد زیادی ساده شوند. همه ترکیب های عرضه و تقاضا تقاطع مدل های تقاطعی سازگار و یکنواخت ایجاد نمی کند و یک معیار انتخاب از اصل پایداری نتیجه می شود. دو طبقه از مدل های متقاطع معرفی شد. یکی از آنها بر اساس اصل بهینه سازی توابع عرضه و تقاضای تلفیقی است. دومی بر اساس مدل های تعادلی تقاطعی است که تقاطع با خصوصیات فیزیکی اصلی همچون ظرفیت (ذخیره سازی) جریان کلی ماکزیمم بهره مند است. مشخص شد که در ارتباط با به هم پیوستگی و منشعب شدن و برای به دست آوردن مجدد مدل های قبلی، هر دو روش هم ارز و مشابه هستند...

مقاله کنترل ترافیک با کمک الگوریتم های ساده و سریع و با کمک پردازش تصویر

اختصاصی از رزفایل مقاله کنترل ترافیک با کمک الگوریتم های ساده و سریع و با کمک پردازش تصویر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 23 صفحه

چکیده-

یکی از روشهای شناخت رفتار رانندگان در بزرگراه ها بررسی موقعیت تک تک وسایل نقلیه در طول مسیر است . در این مقاله ،‌ الگوریتم های پردازش تصویر برای تعیین پارامترهای مختلف ترافیکی پیشنهاد شده است و اساس این کار بر مبنای روش پنجره است که در آن تنها    بخش هایی از تصویر پردازش می شود بدین ترتیب ، سرعت پردازش بالا رفته و کارایی بیشتر می شود و برای رسیدن به یک سیستم بلادرنگ سعی شده از الگوریتم های ساده وسریع استفاده شود که توسط یک بورد تصاویر ترافیکی گرفته شده آنها را با تصاویر دیجیتال تبدیل کرده و با استفاده از الگوریتم تصمیم گیری ، تصمیم نهایی در مورد پارامتر مد نظر گرفته می شود .

مقدمه -

برای پردازش تصویر بسته به اطلاعتی که می خواهیم از تصویر استخراج کنیم روشهای مختلفی وجود دارد.  دو روش اصلی برای پردازش ، پردازش نقطه ای و پردازش همسایگی است . که در روش نقطه ای برای کار با داده های تصویر مقدار هر پیکسل به تنهایی و بدون مراجعه به پیکسل های جاور در نظر گرفته می شود هرچهار عمل اصلی (تفریق، جمع، ضرب وتقسیم )را می توان بر روی داده های تصویر دیجیتال به صورت پیکسل پیکسل اعمال می کنیم . تفریق دو تصویر یک تبدیل نقطه ای بسیار ساده وموثر را فراهم میکند . در موارد ترافیکی از این روش که تفاضل زمینه نامیده      می شود برای تشخیص خودرو درتصویر استفاده می شود .  همچنین اگر عمل جمع با تقسیم ترکیب شود تکنیکی برای بر طرف کردن نویز اتفاقی بدست می آید . در روش پردازش همسایگی اختلاف در پیکسل های مجاور مهم است زیرا یک اختلاف کوچک نشاندهنده ناپیوستگی در دنیای واقعی واحتمالا مربوط به نویز است و می توان با در نظر گرفتن مقدار میانگین یک گروه پیکسل نویز را کم کرد  و همچنین این روش برای عملیات لبه گیری و هموار سازی به کار   می رود.

هدف از ارائه این مقاله ، اندازه گیری پارامتر سرعت و چند پارامتر کمی ترافیکی است. این پارامترها عبارتند از :

1. تشخیص و شمارش خودرو
2. اندازه گیری سرعت خودرو
3. تشخیص و شمارش خودرو در شب
4. اندازه گیری طول صف در پشت چراغ قرمز
5. نرخ توزیع خودرو در چهارراه ها

پس از اینکه مقدمات کار آماده شده و سیستم اصلی راه اندازی شد، به بررسی در مورد الگوریتم های کلی برای هر یک از این پارامترها به طور جداگانه می پردازیم. برای انتخاب بهترین الگوریتم برای تشخیص می پردازیم.   

     سیستم موجود در ایران :

از سال 1970 پس از برنامه امریکایی WADS پروﮊه ها وآزمایش هایی در مورد سیستم های ترافیکی انجام شده از جمله این پروﮊه ها می توان به سیستم های زیر اشاره کرد ;   سیستم هایی که در سال 1984 بررسی شدند UMIST  در انگلیس که از تفاضل تصویر و به دنبال آن یک حد آستانه دستی استفاده می کند و سیستم ﮊاپنی TSC60  که تحت شرایط جوی مختلف خودرو ها را تشخیص داده ولی به خودرو های نزدیک حساس است . همچنین سیستم استرالیایی VDO نیز که تصویر را به 16 پنجره تحلیلی تقسیم     می کند و از یک پنجره دیگر به عنوان مرجع تفاضل استفاده می کند همچنین در سال 1995 روش فرانسوی TITAN که مربوط است به تحلیل ترافیک شهری با استفاده از ریاضیات مورفولوﮊی و روش زمانی- مکانی برای تحلیل تصویر.مورد آزمایش قرار گرفت  

صرفه جویی در مصرف ترافیک در سایت های کسب درآمد!!!

اختصاصی از رزفایل صرفه جویی در مصرف ترافیک در سایت های کسب درآمد!!! دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آیا لود شدن تبلیغات خستتون کرده؟

آیا به نظرتون هزینه اینترنت، از درآمد این تبلیغها بیشتره؟

آیا عکسها و فیلمهای موجود در تبلیغها شمارو کلافه کرده؟

وقتی میبینید کلی از حجم اینترنتتون رو بابت یه تبلیغ 0.0002$  از دست دادید حالتون بد میشه؟

با 15000تومن از دست همه اینها خلاص بشید.( 60% تخفیف به مدت محدود)

توجه کنید، نمیخوام توی فایل نصیحتتون کنم، بلکه یک راهی نشونتون میدم که تبلیغها رو بدون هیچ دانلودی کلیک کنید!

یعنی مفت و مجانی سِنت ها و دلارهارو بشمارید!!!

من خودم که روزی 500 مگ از حجمم میرفت، الان شده کمتر از 20مگ!

نکته: این روش تقریبا روی همه ی PTC های خارجی بدون هیچ مشکلی جواب میده.

در ضمن تعداد فایل جهت فروش محدوده پس سریعا تصمیم خودتون رو بگیرید و با پرداخت مبلغ ناچیز ترافیک اینترنت خودتون رو نجات بدین.

سلام

در این پست قصد دارم فایلی رو بهتون معرفی کنم که در اون آموزشی قرار داده شده.

نمیگم طولانیه، بلکه خیلی هم کوتاه و مختصره.

در این آموزش به دوستانی که در سایتهای کسب درآمد کلیکی  فعالیت میکنن یک راهی پیشنهاد شده

بوسیله اون میتونید تبلیغات سایتهارو بی درد سر و بدون هیچ دانلودی مشاهده کنید.

قرار نیست کار غیرقانونی انجام بشه، فقط تبلیغات زودتر از اونچه که فکر میکنید باز میشن.

هزینه این فایل واقعا در حد کارراه اندازی اون نیست.

شما توی اولین ماه که از این روش استفاده کنید هزینه ای چند برابر هزینه خرید این فایل رو صرفه جویی میکنید.

مخصوصا وقت شما که واقعا طلاست.

و حیفه که مشاهده چندتا تبلیغ چندساعت طول بکشه.

با این کار شما فقط کافیه به ترتیب تبلیغهارو باز و بسته کنید.

بهتون پیشنهاد میکنم وقتتون رو هدر ندید و با این آموزش دیگه از دست تبلیغهای پرحجم و سنگین خلاص بشید.

و وقتتون رو برای کارهای مهمتر صرف کنید.

فقط ازتون خواهش میکنم:

1. در باکس های فارسی این روش رو استفاده نکنید. (قسم بخورید)
2. این فایل رو منتشر نکنید.

من این روش رو فقط برای سایتهای خارجی استفاده میکنم، شما هم خواهشا همین کار رو بکنید.

چون اون کسی که تبلیغ گذاشته قصدش اینه که بازدید سایتش بالا بره. مثل خود من،.

ولی سایت خارجی اکثرا برای رفرال گیری تبلیغ میذارن یا سایتهایی که کلی عکس و فیلم دارن و ...

نکته مهم:

این روش فقط روی PC جواب میده، روی موبایل هنوز روشی پیدا نکردم، اگه پیدا کردم بزودی قرار میدم.

تحقیق درمورد ترافیک شهری رشته عمران

اختصاصی از رزفایل تحقیق درمورد ترافیک شهری رشته عمران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:29

فهرست مطالب:

  ترافیک 

  اهداف مدیریت ترافیک

  روش های مدیریت ترافیک

  گزارش تصادفات 

  انواع آمار تصادفات 

نحوه آموزش ترافیک 

موانع و مشکلات ترافیکی و علل بروز آنها افزایش جمعیت 

وضعیت نابسامان وسائط نقلیه و افزایش بی رویه اتومبیل های شخصی

مشکلات ایمنی معابر در کشورهای در حال توسعه 

تجربه هایی که باید از کشورهای صنعتی فرا گرفت

روابط متقابل بین کاربری زمین ، حمل و نقل و ایمنی معابر 

روش بررسی ایمنی معابر در طرحهای پیشنهادی 

منبع

نیاز به حمل و نقل ، به تاریخ تمدن بر می گردد . اولین یا ابتدایی ترین تسهیلات حمل و نقل ، گذرگاههایی بودند که از طریق باز کردن مسیر ، در جنگل ها ساخته شدند . و نیزبرای عبور حیوانات اهلی راه ها عریض تر و بهتر گردیدند . با اختراع چرخ و استفاده از آن راه سازی پیشرفت کرد . اکثر راه های اولیه به واسطه رومیها ساخته شد . تا قرن هفده و هجده روشهای راه سازی رومیان در بسیاری از کشورها و به ویژه اروپا ، مورد استفاده قرار گرفت . اولین اصول راه سازی مدرن بوسیله Telford Macadam و Tri saguet  توسعه یافت . این افراد روشهای سنتی راه را بهبود بخشیدند .

در سال 1885م با اختراع موتور درون سوز بنزینی به وسیله Dimler و Benz ، چهره کلی حمل و نقل دگرگون گردید . در سالهای 1930 تا 1940 ، طرح هندسی و سازه ای راه  اهمیت ویژه ای یافت و تحقیقات زیادی در این زمینه صورت گرفت و مهندسی راه به عنوان یکی از مواد درسی در دانشگاهها مطرح گردید .با رشد سریع شهرها و ترافیک در جاده ها و همچنین افزایش سرعت ، مسئله تراکم و تصادفات مطرح گردید . بدین ترتیب مسائل ترافیک و جاده ها ، با همه پیچیدگی های آن مورد توجه واقع شدند . این مسائل شامل ارتباط داخلی طبیعت شهر و قوانین فیزیکی زمان ، فاصله و حرکت می گردیدند . بنا براین موضوع جدید مهندسی ترافیک به وجود آمد ، که بر مطالعه و اصلاح عملکرد ترافیک در شبکه جاده ها ، تقاطع ها و پایانه ها تاکید دارد .