تحقیق درباره ی اهواز

اختصاصی از رزفایل تحقیق درباره ی اهواز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 7

اهواز

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد.

پرش به: ناوبری, جستجو

منظرهٔ پل سفید، قدیمی‌ترین پل دایر روی رود کارون در اهواز، زمستان ۸۴

اَهواز مرکز استان خوزستان و ششمین شهر بزرگ ایران از نظر جمعیت است. شهر اهواز از نظر جغرافیایی در ۲۱ درجه و ۲۰ دقیقه عرض شمالی و ۴۸ درجه و ۴۰ دقیقه طول شرقی قرار گرفته‌است و در بخش جلگه‌ای به ارتفاع ۱۸ متر از سطح دریا واقع می‌باشد. مساحت شهر اهواز ۲۰۴۷۷ هکتار است که فقط ۶۹۲۳ هکتار آن در بافت شهری قرار گرفته‌است طبق آمار رسمی دولت ایران در سال ۱۳۷۵ خورشیدی جمعیت شهر اهواز ۸۵۴۹۱۶ نفر است. [1]

رودخانهٔ کارون، بلندترین و پرآب‌ترین رود ایران اهواز را به دو قسمت شرقی و غربی تقسیم کرده. اهواز یکی از مهم‌ترین مراکز صنعتی ایران است و همین امر سبب شده که مهاجران بسیاری را در خود بپذیرد. شهرهای اطراف اهواز عبارت‌اند از: شهرهای تاریخی شوشتر و شوش در سمت شمال، رامهرمز در شرق، ماهشهر، شادگان و خرمشهر در جنوب و دشت آزادگان در سمت غرب.

فهرست مندرجات

[مخفی شود]

۱ تاریخ اهواز

۱.۱ پیش از اسلام

۱.۲ دوران اسلامی

۱.۳ اهواز امروز

۲ پل‌های اهواز

۳ چهره‌های سرشناس اهوازی

۴ جستارهای وابسته

۵ منابع

۶ پیوندها

۷ منبع

[ویرایش] تاریخ اهواز

[ویرایش] پیش از اسلام

در زمان عیلامیها در حدود شهر کنونی اهواز شهری بنام اوکسین قرار داشته‌است اوکسین احتمالاً تلفظ یونانی اوز یا هوز است مراد از آن همان خوزستان است. در زمان هخامنشیان هووج یا خوجستان یا همان هوجستان خوانده می‌شود و داریوش کبیر در کتیبه بیستون خوزستان را به همین نام هووج نام برده‌است. خوز به معنی نیشکر و خوزستان به زبان ایلامی شکرستان است. در زمان اردوان چهارم از سلسله اشکانی اهواز مدتی پایتخت بوده‌است. در جنگ اردشیر بابکان و اردوان پنجم که در رامهرمز صورت گرفت و اردشیر بر اردوان غلبه کرد اهواز صدمات بسیاری دید. اردشیر بابکان موسس دودمان ساسانیان در محل قدیمی شهر اهواز دو شهر بنا نهاد که در یکی از آنها بازاریان سکونت داشتند و در دیگری بزرگان و اشراف. در زمان ساسانیان بویژه در زمان اردشیر بابکان و پسرش شاپور اول بر روی کارون در حدود اهواز سدهای زیادی ساخته شد از جمله سد اهواز یا بند اهواز که به سد خداآفرید هم معروف بود و توسط اردشیر بابکان ساخته شد. کانالهای آبیاری و نهرهای مختلف که از سد مذکور منشعب شده بود باعث آبیاری کشتزارها و نخلستانها و در نهایت سرسبزی و خرمی اهواز شده بود مثل نهر شاهجرد که در بالای سد اهواز از کارون جدا می‌شد و از داخل بخش قدیمی شهر عبور می‌کرد و آن را به دو بخش تقسیم می‌کرد: بخشی که بین نهر شاهجرد و رود مسرقان (گرگر) بود که اصل شهر اهواز و در واقع هسته اولیه و بافت قدیمی شهر و در حدود کوهپایه واقع شده بود. حدود محله کارون کنونی اهواز و منبع آب و بازار و مسجد جامع شهر آنجا بود لذا آن را مدینه یا شهر می‌گفتند و در قسمت شرق نهر شاهجرد بود و قسمت دیگر به نام الجزیره یا جزیره که بین شاهجرد و کارون اصلی واقع شده بود نامیده می‌شد و در واقع بخش غربی اهواز قدیم بود (حدود بخش مرکزی و کنونی شهر مثل باغ شیخ و نادری و ۳۰ متری و باغ معین و خیابان۲۴ متری) آثار نهر شاهجرد هم اکنون در محله اهواز قدیم کنونی بین خزعلیه (خرم کوشک) و اهواز وجود دارد .

[ویرایش] دوران اسلامی

در وقایع اسلامی اهواز بدست ابوموسی اشعری والی بصره به فرمان عمر بن الخطاب در سال ۱۷ هجری قمری فتح شد. در اثر این حمله بخش اشرافی‌نشین شهر که به هرمز اردشیر موسوم بود به کلی ویران شد ولی بخش بازاری آن باقی ماند و این بخش همان اوز یا هوز است که در قرن اول هجری به نام اولیه اهواز خوانده می‌شد.

در زمان بوییان اهواز به تصرف آنان درآمد و تحت حکومت آل بویه قرار گرفت. در سده ۴ هجری عضدالدوله دیلمی (فنا خسرو) اقدام به مرمت و آبادانی اهواز کرد و شبکه‌های آبیاری را مرمت کرد و پل معروف هنوان اهواز را از نو ساخت. اهواز در این دوره به حدی آباد و حاصلخیز شد که مقدسی آن را انباره بصره گفته‌است محله شرقی اهواز در این دوره بنا و با پلی جزیره‌ای که در میان کارون به نام دجیل قرار داشت به محله ناصری بعدی وصل شد.

یاقوت حموی و حمزه اصفهانی و مقدسی گویند: «اهواز قدیم به وسیله نهر شاهجرد به دو محله بزرگ تقسیم شده بود محله غربی که بین رودخانه و نهر شاهجرد واقع و جزیره خوانده می‌شد و محله شرقی که در پای کوه و بازار و مسجد جامع در آن بنا شده بودند و به اصطلاح شهر یا مدینه خوانده می‌شد. شهر شاهجرد در بالای سد اهواز از کارون جدا و روی به‌طرف شکاره کنونی می‌رفت. لفظ اوباره که اکنون محلی است در اهواز در جنوب خیابان ۳۰ متری به معنی آب باره و محل عبور آب است که یادآور همان نهرهای شاهجرد و غیره‌است .»

ابن منشاد می‌نویسد: «اهواز شهر بزرگی است، مردمش زرتشتی و مسلمان و انبار کالاها و فرآورده‌های خوزستان شکر، بافته‌های پشمی، جامه‌های دیبا، پارچه‌های کنفی و دیگر محصولات را از همه شهرهای ایران به اهواز می‌آورند و از این شهر و به وسیله کشتی از راه خلیج فارس به هندوستان و چین و از راه بصره و عراق و اصفهان به سایر کشورهای جهان حمل می‌کنند. بازرگانان و سوداگران و بیگانگان در این شهر سود بسیار می‌برند. نام اهواز با کالاهای شکر و پارچه، در همه جهان مشهور و به بزرگی موصوف بود و به همین جهت عرب‌ها این شهر را «سوق‌الاهواز» نامیده‌اند.»

از قرن ششم هجری قمری به بعد به علت خراب شدن سد شادروان و همچنین جنگل‌ها و اغتشاشات داخلی و بروز بیماری‌های وبا و طاعون، اهواز رو به خرابی رفت تا آن که در سال هزار و سیصد هجری قمری هم‌زمان با حفر کانال سوئز و توجه اروپائیان رونق تازه‌ای گرفت. ناصرالدین شاه قاجار هم از این فرصت برای گسترش کشتیرانی بر روی رود کارون استفاده کرد و توسط والی خوزستان در کنار اهواز قدیم بندرگاهی به نام «بندر ناصری» احداث کرد. در پی احداث این بندر نام اهواز به «ناصریه» تبدیل شد ولی در دوره پهلوی به نام قدیمی «اهواز» خوانده شد.

کشتیرانی در خوزستان از طریق رود کارون صورت می‌گرفته و ناچاراً دو بخش بوده‌است. در شاخه کارون شمالی از شوشتر تا اهواز و در شاخه جنوبی از اهواز تا خلیج فارس کشتیرانی می‌شده. و به این دلیل بوده‌است که در مسیر کارون در محل کنونی اهواز صخره‌ای بزرگ است که عبور کشتی از آن ناممکن است و کشتی‌هایی که از شوشتر می‌آمده‌اند در محل اهواز بارها را به کشتی دیگری در سمت دیگر صخره منتقل می‌کرده‌اند. این کار باعث بوجود آمدن انبارها و کاروانسراهای بسیاری در اهواز شد و یکی از دلایل رونق تجارت در اهواز هم همین امر بوده‌است. در شوشتر اسنادی به دست آمده که حاکی از تجارت دریایی با دورترین بنادر دنیا است و این امر جز با وجود بندری در کنار صخرهٔ پیش گفته برای تخلیه و بارگیری مجدد میسر نمی‌شده‌است.

به نوشتهٔ کسروی اهواز نوین پس از اعطای اجازه ناصرالدین شاه به خارجیان برای کشتیرانی در قسمت جنوبی کارون رونق دوباره یافت زیرا وجود رشته سنگی در محل کنونی پل هفتم مانع از ادامه مسیر کشتی‌ها به قسمت‌های بالا دست کارون می‌شد وکشتی‌ها ناچار بودند بار خود را در این سوی صخره تخلیه کنند وسپس به کشتی‌هایی که در آن سوی صخره بود منتقل کنند. کم کم ساختمانها و تأسیساتی در این قسمت بوجود آمد و رونق آن هر روز بیشتر می‌شد. قسمت شرقی شهر ابتدا شکل گرفت و محلهٔ عامری و خیابان ۲۴ متری تقریباً اولین قسمت‌های اهواز جدید بودند.

درگیری‌های مختلف دوران مشروطیت و وضع اسف بار ایجاد شده در دوران قاجاریه در شوشتر و شیوع طاعون مهلک در آخرین سالهای قرن ۱۳ شمسی، همچنین برچیده شدن کشتیرانی در کارون شمالی از یک سو و رونق اقتصادی اهواز از سوی دیگر باعث شد تا مرکزیت خوزستان در آغاز حکومت پهلوی از شوشتر به اهواز منتقل شود.

برخی از نشیمن داشتن سه قبیله عرب بنی حنظل و بکر ابن وائل و بنی العم قبل از فتح عربی - اسلامی در منطقه اهواز خبر می‌دهند که بمرور زمان در دیگر قبایل قدرتمندترعرب ذوب شدند. ایشان در این باره به کتاب تاریخ پانصد ساله اثر احمد کسروی ارجاع می‌دهند.

[ویرایش] اهواز امروز

اهواز امروز شهری بزرگ و پهناور است که در دو سوی رود پر آب کارون واقع شده‌است. در قسمت غربی شهر محلات مسکونی پر جمعیتی مانند کمپلو، گلستان، کیانپارس، خشایار و... قرار دارد امانیه و فلکه ساعت هستهٔ مرکزی قسمت غربی را تشکیل می‌دهند. قسمت شرقی شهر بیشتر بازار و مراکز اقتصادی شهر را در خود جای داده. خیابان‌های نادری (سلمان فارسی) و امام (پهلوی سابق) و ۳۰ متری (شریعتی) و ۲۴ متری (آزادگان) مرکز قسمت شرقی شهر هستند. پروژه های بزرگی در اهواز در حال احداث می باشد که با افتتاح آنها چهره شهر و وضعیت حمل و نقل شهری اهواز دگرگون خواهد شد.مهمترین این پروژه ها اتوبان کمربندی اهواز، پل هشتم کارون و مترو اهواز می باشند. تیمهای فوتبال فولاد خوزستان و استقلال اهواز از جمله تیمهای مطرح در صحنهٔ فوتبال معاصر هستند. اهواز علاوه بر مراکز صنعتی و نقش تجاری آن در منطقه، به خاطر وجود چند دانشگاه در آن شهرت دارد.

دانشگاه شهید چمران [2]

دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور [3]

دانشگاه صنعت نفت

موسسه آموزش عالی جهاد دانشگاهی خوزستان

دانشکدهٔ صنعت آب و برق خوزستان

شعبه‌های دانشگاه آزاد اسلامی

دانشگاه پیام نور اهواز

دانشگاه امام حسین (ع)

[ویرایش] پل‌های اهواز

مهمترین جاذبه‌های گردشگری شهر اهواز پل‌های اهواز هستند. هم اکنون ۶ پل بر روی کارون در اهواز وجود دارد که از این میان پل سفید (پل اول) و پل هفتم به دلیل سبک خاص مهندسی و طراحی چشم انداز زیبایی به شهر داده‌اند. هفتمین پل اهواز بانام پل ششم یا پل فولاد تا پایان سال ۸۵ به بهره برداری خواهد رسید. همچنین در حال حاضر عملیات ساخت پل جدیدی به روی رودخانهٔ کارون در شهر اهواز در حال اجراست. این پل که بزرگترین پل کابلی ایران خواهد بود پیچ استادیوم را به خیابان زند در قسمت شرقی شهرمتصل می‌کند.

[ویرایش] چهره‌های سرشناس اهوازی

مهرانگیز کار، فعال حقوق بشر

عزت الله نگهبان، پدر باستانشناسی نوین ایران

حمید دباشی، روشنفکر ایرانی-امریکایی، نویسنده و منقد ادبی فرهنگی

کیانوش عیاری، کارگردان

سیاوش عیاری، مهندس و مخترع ، بانی اولین تولیدی الکترونیک در اهواز

ریتا اصغرپور، نویسنده

احمد محمود، نویسنده

شهریار خاتم، گروه موسیقی خاک

سیاوش قمیشی، خواننده و آهنگ ساز

پتریک موناهان، کمدین ایرانی-اسکاتلندی

پرویز آبنار، صدابردار پیشکسوت سینما

محمدرضا اسکندری، وزیر کنونی جهاد کشاورزی

علی شمخانی، وزیر سابق دفاع

حسین کعبی، فوتبالیست تیم ملی

رضا حسینی، نقاش

مصطفی مستور، نویسنده

میلاد زینالی، محقق

علی بن مهزیار اهوازی دانشمند بزرگ اسلام و تشیع

سید صادق فاضلی کارگردان برجسته تئاتر

محمد رضا آریانفر نمایشنامه نویس

محمد ممبینی از برترین دانشمندان بزرگ فیزیک دنیا ساکن آمریکا

تحقیق درمورد زمین شناسی مهندسی اهواز

اختصاصی از رزفایل تحقیق درمورد زمین شناسی مهندسی اهواز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 12

زمین شناسی مهندسی اهواز

مقدمه

گذشته از تقسیم بندی و خصوصیات چینه شناسی قسمت اهواز که در فرصتهای مناسب توسط علاقمندان مطالعه می گردد، آنچه از نقطه نظر این گزارش اهمیت دارد، خواص ژنوتکنیکی اینها است که به لحاظ گسترش وسیع در منطقه اهواز در قسمت خصوصیات ژنوتکنیکی به ذکر خصوصیات عمده آن می پردازیم. آبرفتهای جوان که اکثراً منطقه اهواز را شامل می گردد، در راستای طاقدیس اهواز و زین العباس ضخامت کمتری دارد که در منطقه گلف این ضخامت به 8 متر می رسد. ولی احتمالاً به طرف شمال شرق ضخامت این رسوبات بیشتر می گردد و بیشترین ضخامت در جنوب غرب گسل اهواز به طرف جنوب میباشد.

سنگ شناسی ماسه سنگ آغاجاری

تعداد سه نوع از تیپ ماسه سنگهای تشکیلات آغاجاری مطالعه سنگ شناسی گردیده که نتیجه آن به شرح زیر خلاصه می گردد:

25-40 درصد از مواد تشکیل دهنده خرده سنگ های آهکی

10-20 درصد از مواد تشکیل دهنده دانه های کوارتز و قطعات چرتی

10-20 درصد از مواد تشکیل دهنده خرده سنگهای دگرگونی

10-40 درصد از مواد تشکیل دهنده هماتیت و ترکیبات آهن دار

10-20 درصد از مواد تشکیل دهنده سایر مواد و کانیها

سیمان همه ماسه سنگها آهکی بوده که نسبت آن در طبقات مختلف تفاوت دارد. به علاوه کانیهای رس و کائولونیت خمیره سنگ را تشکیل می دهد. میزان تخلخل آنها 10-20 درصد بوده ولی جور شدنی جهت یافتگی و کرویت در ماسه سنگها فرق دارد.

تخلخل و کانیهای رس در ماسه سنگها در مقاومت و استحکام ماسه سنگها تأثیر عمده داشته و رخنمون های آنها داخل رود کارون با جذب آب کاملا سست گردیده با چکش به راحتی از هم جدا می شوند. این سستی به تناسب افزایش تخلخل و کانیهای رسی بیشتر شده و خصوصیت ظاهری نرم تری را نشان می دهند.

زمین ساخت اهواز:

فاز کوهزائی نهائی آلپ باعث چین خوردگی زاگرس شده است در اثر این فاز کوهزائی طاقدیس اهواز با روند N73W موازی با روند کلی زاگرس حاصل گردیده است. زمان چین خوردگی به زمان پلیومیوسن نسبت داده می شود. در نتیجه تشکیلات آغاجری نهشته های ضمن کوهزایی بوده و کنگلومرای بختیاری نهشته های پس از کوهزائی می باشد که به طور دگر شیبی زاویه دار روی این تشکیلات قرار می گیرد.

جهت عمومی فشار از ناحیه جنوب غرب به شمال شرقی با حرکت پلیت عربستان به طرف ایران ایجاد می گردد همین حرکت به وجود آمدن طاقدیس اهواز و طاقدیس زین العباس را باعث گردیده است. که ابتدای منطقه چین خوردگی زاگرس میباشد و چین ها ملایم است

گسل اهواز:

تنها گسلی که از نزدیکی اهواز عبور می کند و قابل ذکر در این گزارش میباشد، گسل اهواز بوده که با توجه به عکس ماهواره ای منطقه اهواز با مقیاس 500000 : 1 خط واره ای با راستای شمال غرب – جنوب شرق در جنوب اهواز وجود دارد و طول بیش از 80 کیلومتر را نشان می دهد که با گسل اهواز مطابقت دارد.

دکتر بریان در نقشه سایز موتکنویک ایران (انتشارات سازمان زمین شناسی کشور) گسل اهواز را با طولی در حدود 50 کیلومتر از نوع گسل معکوس HIGH ANGLE REVERS و شیب 7 درجه به طرف شمال شرق نشان داده است. ولی معتقد است طول آن بیشتر از این میباشد. (گفته شفاهی) این گونه گسل های طولی : LONGITIIDINAL احتمالاً از  زون تراکمی، بخش زیرین چین ها آغاز می شوند و غالباً تا سطح زمین تداوم می یابند. گسل اهواز عمق زیادی ندارد بلکه تا گچساران ادامه می یابد. (گفته شفاهی آقای مطیعی) و به عبارت دیگر زون تراکمی طاقدیس اهواز از تشکیلات گچساران شروع شده و گسل اهواز از این ناحیه تا سطح ادامه دارد.

نقشه های زمین شناسی اهواز با مقیاس 100000: 1 شرکت نفت گسل اهواز را گسل معکوس در زیر نهشته های کواترنری نمایش داده است. در مقاطع مختلف از جمله شمال جاده کارون (جنوب منبع آب) یا شمالی طاقدیس به صور ارتفاعی حدود 70-80 متر در جوار نهشته های کواترتزی در دشت خوزستان قرار گرفته است. گسل کواترنری اهواز در یک سیستم فشاری ایجاد شده و باعث به وجود آمدن گسل معکوس (HIGHA NGLE REVERSE) گردیده است

پدیده های ثانوی:

این پدیده ها در جاهای مختلف به مقتضای خصوصیات فیزیکی یا ژئوتکنیکی رسوبات حادث می گردد. زمین لرزه نیز ممکن است در به وجود آمدن اینگونه پدیده ها نقش عمده داشته باشند یا ظاهر شدن پدیده ای را تسریع نماید.

1- زمین لغزش LANDSLID:

این پدیده در محدوده اهواز در جاهائیکه سازند آغاجاری رخنمون دارد و ارتفاعی را میسازند احتمالاً دیده می شود و صرفاً در مواقع بارندگی که لایه های مارنی آب می گردند و طبقات بالائی روی طبقه رسی و مارنی لغزنده و به طرف پائین حرکت نماید، این پدیده در مواقع احداث تأسیسات در مسیر طاقدیس به طور موضعی می بایست مورد توجه قرار گیرد.

2- سنگ ریزش ROCK FALL:

در امتداد گسل اهواز طاقدیس اهواز بالا آمده است و ارتفاعات اطراف اهواز را تشکیل می دهد قابل اهمیت است، قسمت جنوبی منبع آب و حصیر آباد واقع در شرق اهواز از جمله جاهائی است که امکان دارد پدیده سنگ ریزش اتفاق بیافتد.

3- نشست SUBSIDENCE:

نظر به گسترش رسوبات مارنی، رسی در سطح منطقه پدیده نشست مسئله ای است که در همه سازه ها مورد توجه قرار می

تحقیق و بررسی در مورد کارآموزی در اتومکانیک اهواز 53 ص

اختصاصی از رزفایل تحقیق و بررسی در مورد کارآموزی در اتومکانیک اهواز 53 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 58

فهرست مطالب

عنوان صفحه

کاربراتور پیکان 1600 1

سیستم سوخت رسانی بنزینی 8

علائم سوختگی واشر سر سیلندر 9

علائم تاب برداشتن سر سیلندر 9

دلایل کمپرس در قسمتهای موتور 10

میل لنگ 11

قطعات میل سوپاپ 12

نقطه تایمینگ 13

انواع سوپاپ 14

علت فیلر گیری سوپاپ ها 16

موتور دیزل 17

دلایل دل زدن کلاچ 22

صدای غیر عادی در گیربکس 23

قطعات اصلی گاردان 24

سیستم جرقه و الکتریکی 24

کویل 25

دلکو 26

استارت 29

دینام 29

آفتامات 30

سیستم سوخت رسانی بنزینی 31

علائم مخلوط شدن روغن و بنزین 32

کاربراتور 33

سیستم خنک کننده و خنک کاری 35

سیستم روغنکاری 38

سیستم ترمز – فرمان و تعلیق 39

تاریخچه سیستم ترمز ABS 41

سیستم ABS چیست ؟ 43

اصول کارکرد ABS 45

سنسورهای سرعت چرخ 48

تنظیم کاربراتور و دلکو پیکان 1600- تعویض شمع و پلاتین پژو405– -فیلر گیری و تعویض سوزن ژیگلور کاربراتور و تعویض لنگرها و فنرهای دلکو پیکان وانت.باز کردن گیر بکس پیکان و تعویض شافت و دنده زیر و واشرگیری . فیلر گیری موتور پژو 405 – تعویض لنتهای پیکان و هوا گیری مدار ترمز

بازو بسته کردن پمپ کلاچ و تنظیم لقی پدال کلاچ پیکان وانت . باز کردن موتور پیکان RD 1600. بستن موتور RD1600 – فیلر گیری و تعویض وایرها و چکش برق پیکان تنظیم کاربراتور ولقی دهانه شمع وتعمیردلکو(تعویض فنر و صفحه نگهدارنده پلاتین ). هواگیری مدار ترمز پیکان – تعویض کار براتورشمع پیکان- تست اولیه پیکان توسط دستگاه کامپیوتری

تست اولیه پژو پارس توسط دستگاه کامپیوتری سوخت پیکان توسط دستگاه (…,HO4-CO4-CO) فیلر گیری دلکو پیکان CD 1600.

تنظیم کاربراتور پژو 405 و تعویض شمع و سه دلکو – تعویض لنگری پیکان و تنظیم موتور کامل بازدید شمع ، پلاتین و بررسی مدار سوخت رسانی پیکان RD 1600.

بررسی مدار جرقه و تست کویل وتعویض کویل وتنظیم پلاتین و بازدید شمع تعویض چکش برق و زغال سرد لکو-نصب فیوز برروی کویل پیکان پژو و فیلر گیری آن. تعویض دلکو وسوزن ژیگلور کاربراتور پیکانRD- تعویض کویل و وایر شمع ها – تست اولیه پژو و پارس – تست اولیه پیکان RD تنظیم دهانه پلاتین و تعویض دیافراگم کاربراتور پیکان.

تعویض میل دلکو ، چکش برق و زغال سرد لکو پیکان RD – تنظیم کاربراتور پژو 405 – تعویض کاربراتور پیکان – تست اولیه پیکان و فیلرگیری موتور پژو 405. فیلر گیری موتور پژو 405- تعویض شمع و سه دلکو ، تنظیم

دانلو طرح راهبردی توسعه و عمران(جامع) شهر اهواز

اختصاصی از رزفایل دانلو طرح راهبردی توسعه و عمران(جامع) شهر اهواز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این بخش گزارش مطالعات محیط انسان ساخت و کالبدی از مرحله اول مطالعات طرح راهبردی توسعه و عمران(جامع) شهر اهواز برای دانلود قرار داده شده است. این گزاش مطالعاتی 234 صفحه و بافرمت PDF می‌باشد. در ذیل فهرست مطالب آن برای دانلود قرار داده شده است.

فهرست مطالب

دانلود نقشه GIS شهر اهواز

اختصاصی از رزفایل دانلود نقشه GIS شهر اهواز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این بخش نقشه GIS کامل بندر عباس برای دانلود قرار داده شده است. این نقشه GIS دارای 3 شیپ‌فایل معابر( راه های دسترسی و خیابان ها) ، کاربری اراضی اصلی( کلان) و همچنین اماکن اصلی شهر می‌باشد. این شیپ‌فایل بروز، کاملاً زمین مرجع و دارای جدول اطلاعات توصیفی کامل می‌باشند. تصویر پیشنمایش مربوط به همین محصول می‌باشد.