مقاله طراحی مدل انتقال فناوری و دانش نانو در ایران

اختصاصی از رزفایل مقاله طراحی مدل انتقال فناوری و دانش نانو در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان طراحی مدل انتقال فناوری و دانش نانو در ایران به صورت کامل و با فرمت پی دی اف

چکیده:

نانوفناوری نقش بسیار مهمی در توسعه علمی، اقتصادی و سیاسی کشورها ایفا میکند. به طوری که تطبیق با جهان پویای امروز و تبدیل شدن به
قدرت اول منطقه خاور میانه و قرارگیری در صف پیشگامان این عرصه مشروط به اکتساب فناوری و دانش فناورانه مرتبط با نانو است. یکی از راههای
کوتاهمدت، ضربتی و اثربخش اکتساب نانوفناوری و دانش آن انتقال فناوری است که علی رغم اهمیت بسیار زیاد آن کمتر مورد توجه قرار گرفته است. از
سوی دیگر، شرایط خاص ایران و فشار تحریمها به ضرورت این مسئله میافزاید. زیرا تعامل دانشی و فنی در شرایط تحریم پیچیدهتر و دشوارتر میشود
و امکان انتقال کامل دانش و فناوری به خصوص در زمینه فناوریهای پیشرفته و بسیارپیشرفته نظیر نانوفناوری کاهش مییابد. لذا، تحقیق حاضر
درصدد طراحی مدلی بومی برای تسهیل تصمیمگیری صحیح و هوشمندانه درباره انتقال دانش و فناوری نانو است. در این پژوهش، با بهرهگیری از روش
دلفی فازی به شناسایی عوامل موثر بر انتقال فناوری و دانش نانو و وزندهی عوامل یا معیارها مدل پیشنهادی پرداخته شده است.

گزارش کارآموزی انتقال حرارت خارجی اجزاء توربین

اختصاصی از رزفایل گزارش کارآموزی انتقال حرارت خارجی اجزاء توربین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات146

مقدمه

در این فصل ما بر روی تاثیر پارامترهای گوناگون و خصوصیات انتقال حرارت خارجی اجزاء توربین تمرکز می نماییم.پیشرفتها در طراحی محفظه احتراق منجر به دماهای ورودی توربین بالا تر شده اند که به نوبه خود بر روی بار حرارتی و مولفه های عبور گاز داغ تاثیر می گزارد.دانستن تاثیرات بار حرارتی افزایش یافته از اجزایی که گاز عبور می کند طراحی روشهای موثرسرد کردن برای محافظت از اجزاء امری مهم است.گازهای خروجی از محفظه احتراق به شدت متلاطم می باشد که سطوح و مقادیر تلاطم 20تا 25% در پره مرحله اول می باشد.مولفه های مسیر گاز داغ اولیه ،پره های هادی نازل ثابت و پره های توربین درحال دوران می باشد. شراعهای توربین، نوک های پره، سکوها و دیواره های انتهایی نیز نواحی بحرانی را در مسیر گاز داغ نشان می دهد. برسی های کار بردی و بنیادی در ارتباط با تمام مولفه های فوق به درک بهتر و پیش بینی بار حرارتی به صورت دقیق تر کمک کرده اند . اکثر برسی های انتقال حرارت در ارتباط با مولفه های  مسیر گاز داغ مدل هایی در مقیاس بزرگ هستند که در شرایط شبیه سازی شده بکار می روند تا درک بنیادی از پدیده ها را فراهم سازد. مولفه ها با استفاده از سطوح صاف و منحنی شبیه سازی شده اند که شامل مدل های لبه راهنما و کسکید های[1] ایرفویل های مقیاس بندی شده می باشد. در این فصل، تمرکز بر روی نتایج آزمایشات انتقال حرارت بدست آمده توسط محققان گوناگون روی مولفه های مسیر گاز خواهد بود. انتقال حرارت به پره های مرحله اول در ابتدا تحت تاثیر پارامترهای از قبیل پروفیل دمای خروجی محفظه احتراق،تلاطم زیاد جریان آزاد و مسیر های داغ می باشد .انتقال حرارت به تیغه های روتور مرحله اول تحت تاثیر تلاطم جریان آزاد متوسط تا کم ، جریان های حلقوی نا پایدار ، مسیر های داغ و البته دوران می باشد.

1. 1.1- سرعت خروجی محفظه احتراق و پروفیل های دما

سطوح تلاطم در محفظه احتراق خیلی مهم هستند که ناشی از تاثیر چشمگیر انتقال حرارت همرفتی به مولفه های مسیر گاز داغ در توربین می باشد. تلاطم تاثیر گزار بر روی انتقال حرارت توربین ها در محفظه احتراق تولید می شود که ناشی از سوخت به همراه گاز های کمپرسور می باشد.آگاهی از قدرت تلاطم تولید شده توسط محفظه احتراق برای طراحان در بر آورد مقادیر انتقال حرارت در توربین مهم است.تلاطم محفظه احتراق کاهش یافته، می تواند منجر به کاهش بار حرارتی در اجزاء توربین و عمر طولانی تر و همچنین کاهش نیاز به سرد کردن می شود. بر سی های انجام شده بر روی اندازه گیری سرعت خروجی محفظه احتراق و پروفیل های تلاطم متمرکز شده است.

Goldstein سرعت خروجی و پروفیل های تلاطم را برای محفظه احتراق مدل نشان داد.Moss وOldfield طیف های تلاطم را در خروجی های محفظه احتراق نشان دادند.هرکدام از بر سی های فوق در فشار اتمسفر و دمای کم انجام شد. اگرچه بدست آوردن بدست آوردن انرازه گیری ها تحت شرایط واقعی مشکل است اما برای یک طراح توربین گاز درک بهبود هندسه محفظه احتراق و پروفیل های گاز خروجی از محفظه امری ضروری است. این اطلاعات به بهبود شرایط هندسه و تاثیرات نیاز های سرد کردن توربین کمک می نماید.

   

اخیرا"،Goebel سرعت محفظه احتراق و پروفیل های تلاطم در جهت موافق جریان یک محفظه احتراق کوچک با استفاده از یک سیستم سرعت سنج دوپلر ولسیمتر(LDV)را اندازه گیری کردنند.آنهاسرعت نرمالیزه شده،تلاطم وپروفیل های دمای موجود برای تمام آزمایش های احتراق را نشان دادند.آنها یک محفظه احتراق از نوع قوطی مانندبکار رفته در موتور های توربین گاز مدرن را استفاده کردند، که در شکل1-2نشان داده شده است.جریان از کمپرسور و از طریق سوراخ ها وارد محفظه احتراق می شود و با سوخت محترق در محل های متفاوت در جهت موافق جریان مخلوط می شود. طراحی محفظه احتراق حداقل مستلزم یک افت فشار از طریق محفظه احتراق تا ورودی توربین است.فرایند محفظه احتراق توسط اختلاط تدریجی هوای فشرده با سوخت در محفظه قوطی شکل کنترل می شود. طراحان محفظه احتراق نوین نیز بر روی مشکلات و مسائل ترکیب و فرایند اختلاط  هوا-سوخت تمرکز می نمایند احتراق تمیز نیز یک مسئله و کانون برای طراحان ناشی از استاندارد های محیطی  الزامی شده توسط دولت فدرال آمریکا و EPA می باشد. با این حال ،طراح محفظه احتراق یک مسئله مورد بحث در این کتاب نمی باشد.

1. cascades

انتقال الکترونیکی وجوه و بانکداری الکترونیکی در ایران

اختصاصی از رزفایل انتقال الکترونیکی وجوه و بانکداری الکترونیکی در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پیشگفتار

بکارگیری فناوری اطلاعات و ارتباطات در عرصه‌های مختلف اقتصادی، بازرگانی تاثیرات شگرف این پدیده را بیش از پیش نمایان ساخته است. مزایای فراوان اقتصادی کاربرد فناوری اطلاعات و ارتباطات در اقتصاد و بازرگانی شامل صرفه‌جویی هزینه مبادلاتی، افزایش بهره‌وری بنگاه و صنعت، تغییر فرایندهای مدیریت و تولید بنگاه‌های اقتصادی، کاهش هزینه جستجو، دسترسی بیشتر و آسانتر و ارزانتر به اطلاعات، کاهش محدودیت های ورود به بازار، شمار بیشتر عرضه کنندگان، افزایش رقابت، کاهش سود انحصاری ، کاهش هزینه تمام شده و قیمت کالا و تسهیل تجاری موجب توجه روزافزون به این پدیدة نوین شده است.

پایانامه شبکه توزیع و انتقال برق تا مصرف

اختصاصی از رزفایل پایانامه شبکه توزیع و انتقال برق تا مصرف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:75

فهرست:

شبکه توزیع و انتقال برق تا مصرف

شبکه قدرت از تولید تا مصرف.................. 1

محدودیت تولید............................... 1

 انتقال قدرت ............................... 1

توزیع و مصرف قدرت........................... 1

آرایش ترانسفورماتورهای قدرت ................ 2

اجزاء یک پست انتقال یا فوق توزیع ........... 2

ضرورت اتصال به زمین – ترانس نوتر ........... 2

تانک رزیستانس .............................. 3

ضرورت برقراری حفاظت ........................ 3

انواع سیستمهای اورکارنتی ................... 4

سیستم حفاظت اورکارنتی فاز به زمین .......... 4

حفاظت باقیمانده یا رزیجوآل ................. 5

هماهنگ کردن رله های جریانی زمان ثابت ....... 5

اشکال رله های با زمان ثابت ................. 5

رله های اورکانت زمان معکوس ................. 6

انواع رله های جریانی با زمان معکوس و موارد استفاده هر یک     6

کاربرد رله های جریانی ...................... 7

رله های ولتاژی ............................. 7

حفاظت فیدر خازن ............................ 7

رله اتومات برای قطع و وصل بنکهای خازنی ..... 8

حفاظت فیدر کوپلاژ 20 کیلوولت ................ 9

حفاظت فیدر ترانس 20 کیلوولت ................ 9

حفاظت جهتی جریان ........................... 9

حفاظت R.E.F .................................. 10

رله های نوترال ............................. 10

حفاظت ترانسفورماتور  قدرت .................. 10

رله بوخهلتس ................................ 11

رله های ترمیک یا کنترل کننده درجه حرارت ترانس   12

رله دیفرنسیال .............................. 13

چند نکته در رابطه با رله دیفرنسیال ......... 16

رله دیفرنسیل با بالانس ولتاژی ............... 17

رله بدنه ترانس ............................. 17

حفاظت جریانی برای ترانسفورماتور ............ 18

رله های رگولاتور ولتاژ ...................... 18

رله اضافه شار .............................. 20

حفاظت باسبار ............................... 21

نوع اتصالی های باسبار ...................... 22

خصوصیات حفاظت باسبار ....................... 22

انواع حفاظت باسبار ......................... 22

حفاظت خط ................................... 23

نکاتی در خصوص رله های دیستانس .............. 25

نوسان قدرت و حفاظت رله دیستانس در مقابل آن . 27

رله دوباره وصل کن .......................... 29

کاربرد رله دوباره وصل کن ................... 31

ضد تکرار ................................... 32

رله واتمتریک ............................... 33

رله مؤلفه منفی ............................. 36

سنکرون کردن ................................ 39

رله سنکرون چک .............................. 41

رله سنکرونایزینگ ( سنکرون کننده ژنراتورها )  43

رله فرکانسی – رله حذف بار .................. 44

سیستم اینتریپ و اینترلاک .................... 46

ژنراتورها معمولاً” جریانهای بزرگ را تولید میکنند اما به لحاظ ولتاژ محدودیت دارند،زیرا عایق بندی شینه ها حجم و وزن زیادی ایجاد می‌کند و به همین لحاظ ژنراتورها در نورم های ولتاژی 6،11،21 و حداکثر 33 کیلو ولت ساخته می‌شوند .

انتقال قدرت :

بر عکس تولید که به لحاظ ولتاژ محدودیت دارد، در انتقال قدرت،مشکل جریان مطرح است زیرا هر چه جریان بیشتر شود،مقطع سیمها بیشتر و در نتیجه ساختمان دکل ها بزرگتر و تلفات انتقال نیز فزونی می‌گیرد . به همین لحاظ سعی می‌شود که پس از تولید جریان،با استفاده از ترانسفورماتورهای افزاینده،سطح ولتاژ افزایش و میزان جریان کاهش داده شود . ضمنا” عمل انتقال سه فاز،توسط  سه سیم صورت می‌گیرد ( به سیم چهارم نیازی نیست ) و برای تشخیص اتصال  کوتاههای احتمالی فاز به زمین،از شبکه زمین و نوترالی که در پست مبدا ایجاد می‌کنند،سود می‌جویند  . 

انتقال تکنولوژی - یوسف‌پور، قربان

اختصاصی از رزفایل انتقال تکنولوژی - یوسف‌پور، قربان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انتقال تکنولوژی، زنجیره به‌هم پیوسته فعالیت‌های هدفمندی است که طی آن مجموعه مولفه‌های تکنولوژی در مکانی جز مکان اولیه ایجاد تکنولوژی مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد. فرایند انتقال تکنولوژی دشوار و پیچیده است و لزوم نگرش سیستمی به مراحل انتقال تکنولوژی امری بدیهی و غیرقابل انکار است. این فرایند هنگامی کامل خواهد شد که با استفاده از دانش انتقال یافته و مهارت و تجربه کسب شده، تکنولوژی جدیدی متناسب با نیازهای جامعه خودی آفریده شود. خرید و انتقال تکنولوژی بدون بررسی لازم عواقب وخیمی برای کشور وارد کننده تکنولوژی به ارمغان خواهد آورد.