امروزه با توجه به رشد سریع ساخت و ساز ها و روند مهاجرت به سوی شهرهای بزرگ کشور، برای دستیابی به یک برنامه ریزی صحیح و اصولی، دیگر نمی توان به روشهای سنتی و نقشه های دستی اکتفا نمود.امروزه مشکلات شهر نشینی در شهرهای بزرگ کشور بلأخص تهران بیداد می کند که سهم عمده ای از این مشکلات به ترافیک شهری باز می گردد. در همین ارتباط استفاده از تکنولوژی پیشرفته ای به نام سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) توصیه می گردد. آنچه در این پایان نامه مد نظر قرار گرفته است استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی پویا (Dynamic GIS) برای مدیریت بر ترافیک کلان شهری می باشد که از آن می توان در مدیریت بحران و سوانح شهری نیز استفاده نمود.
آنچه که در اینجا ارائه می گردد مسیر یابی بین دو نقطه بعنوان مبدأ و مقصد یک سفر درون شهری می باشد که این مسیر یابی بر اساس ضابطه کمترین زمان سفر بین این دو نقطه و بصورت On-hine می باشد، همچنین در این مسیر یابی سعی شده، کوتاهترین فاصله بین دو نقطه نیز از نظر مسافتی مسیر یابی شده و با مسیر های حاصل ازضابطه زمان سفر مقایسه گردد.سیستم نمونه برای قسمتی از شهر تهران به اجراء در آمده است. همچنین در این سیستم نمونه، از مدلهای زمان سفر در تیپ های مختلف معابر شهر تهران و مدلهای زمان تأخیر در هریک از تقاطع های چراغدار و بدون چراغ برای هر گردش بصورت تفکیک شده استفاده شده است. برای اجرای سیستم نمونه از ترکیبی از نرم افزارهای Access،arc view،Arc Info و Map Object به همراه محیط برنامه نویسی Vissual Basic استفاده گردید و در انتهای گزارش تهیه شده چندین مورد مسیر یابی میان نقاط مختلف نشان داده شده است.
پایان نامه طراحی و ایجاد یک سیستم اطلاعات جغرافیایی پویا(DGIS) برای مدیریت بر ترافیک کلان شهری
