پایان نامه رشته عمران آنالیز مقاومت اضافی بعد از کمانش دیوارهای برشی فولادی

اختصاصی از رزفایل پایان نامه رشته عمران آنالیز مقاومت اضافی بعد از کمانش دیوارهای برشی فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه پایان نامه:

 این پایان نامه به اطلاعاتی در مورد رفتار مقاومت اضافی پس از کمانش دیوارهای برشی فولادی تحت تاثیرات زلزله و بارهای ثقلی می پردازد.

از سال 1970 مهندسین سازه از دیوارهای برشی فولادی به عنوان سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی برای ساختمانهای بلند مرتبه جدید، در دامنه های زلزله بالا، همچون کالیفرنیا و ژاپن مورد استفاده قرار گرفته است.

در این رساله ابتدا به یک تاریخچه و معرفی تعدادی از ساختمانهای مهم که از دیوارهای برشی فولادی استفاده کرده اند، می پردازد. سپس خلاصه ای از تئوری تغییر شکلهای بزرگ صفحات نازک و در فصل بعد مساله اندرکنش قاب و دیوار برشی فولادی ارائه خواهد شد. در ادامه به طراحی لرزه ای دیوارهای برشی فولادی پرداخته می شود؛ که در صورتی که توصیه های طراحی مورد توجه قرار گیرند، می تواند در افزایش شکل پذیری و اقتصادی کردن طرح و نیز رفتار بهتر در برابر زلزله بیانجامد. آنگاه به مدل سازی و آنالیز قاب یک طبقه به روش اجزاء محدود پرداخته می شود.

در پایان چند نمونه قاب چهار طبقه یک دهانه بدون سخت کننده با تغییر ممان اینرسی تیرهای میانی جهت مشخص کردن رفتار آنها زیر بارهای جانبی و ثقلی مدل گردیدند. اتصالات تیرها و ستونها همگی صلب فرض شدند. مدلها در تغییر شکلهای بسیار بزرگ رفتار پایداری را از خود نشان دادند.

پایان نامه : ارزیابی پارامترهای مقاومت برشی خاک های سیمان دار و لحاظ آن ها در طراحی های ژئوتکنیکی

اختصاصی از رزفایل پایان نامه : ارزیابی پارامترهای مقاومت برشی خاک های سیمان دار و لحاظ آن ها در طراحی های ژئوتکنیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده : نیاز به بهبود و اصلاح زمین های نامناسب و استفاده بهینه از خاک های موجود رقابت شدیدی بین مهندسین عمران ایجاد کرده است. پراکندگی و گستردگی خاک های مسئله دار برای ساخت و ساز مشکلات زیادی را مطرح می کنند. تجربه نشان می دهد استفاده از افزودنی هایی مانند سیمان، آهک، خاکستر بادی، قیر و مواد پلیمری باعث بهبود خواص مهندسی این خاک ها می شوند. در این تحقیق پارامترهای مختلف ژئوتکنیکی سه نوع خاک مناطق شمالی ایران شامل لس گرگان، رس رشت و ماسه انزلی قبل و بعد از افزودن سیمان با استفاده از تست های آزمایشگاهی از قبیل حدود اتربرگ، تراکم، تک محوری، تحکیم، سه محوری تحکیم یافته زهکشی شده و برش مستقیم بزرگ مقیاس (3030) مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهند که افزودن سیمان باعث بهبودکارایی، افزایش دانسیته خشک ماکزیمم و کاهش بسیار زیاد قابلیت فشردگی می شود. همچنین افزایش قابل توجه مقاومت فشاری تک محوری و مدول الاستیسته مشاهده شده است. نتایج آزمایشات سه محوری نشان می دهد در حالیکه تثبیت با سیمان منجر به بهبود قابل توجه مقاومت برشی می-شود، رفتار گسیختگی نمونه ها از حالت نرم به رفتار شکننده تغییر می یابد. آزمایشات برش مستقیم بزرگ مقیاس انجام شده بر روی ماسه نیز بیانگر افزایش قابل ملاحظه  در تنش برشی و مدول برشی بوده و به علاوه گسیختگی ترد نمونه های سیمان دار مشاهده شد. همچنین مشاهده می شود که پوش گسیختگی نمونه های سیمان دار به صورت غیر خطی بوده و تئوری هایی از قبیل تئوری گریفیت اصلاح شده و مدل جانسون در حد قابل قبولی رفتار خاک های سیمان دار را تشریح می کنند. در انتها نیز تاثیر پارامترهای جدید بدست آمده در برخی طراحی های ژئوتکنیکی نشان دهنده افزایش توان باربری، ضریب اطمینان خاکریزها در برابر ناپایداری و کاهش نشست در زیر پی ها می باشد.

نرم افزار آموزش مقاومت مصالح

اختصاصی از رزفایل نرم افزار آموزش مقاومت مصالح دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این نرم افزار شامل آموزش نکات مهم درس به صورت مثال و همچنین انجام مهمترین محاسبات ورسم نمودار خمش وبرش برای انواع بارگذاری ها و بسیاری نکات دیگر می باشد 

بررسی تاثیر بنتونیت بر مقاومت استاتیکی ماسه سست با استفاده از آزمایش سه محوری

اختصاصی از رزفایل بررسی تاثیر بنتونیت بر مقاومت استاتیکی ماسه سست با استفاده از آزمایش سه محوری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

حالت مقاومت به شکست مختلط در مخلوط های بتون آسفالتیMixed mode fracture resistance of asphalt concrete mixtures

اختصاصی از رزفایل حالت مقاومت به شکست مختلط در مخلوط های بتون آسفالتیMixed mode fracture resistance of asphalt concrete mixtures دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل اصلی 15 صفحه

ترجمه 23 صفحه

قیمت 18.000 تومان 

 مقدمه

بتون های آسفالتی مخلوط گرم (HMA) شاید از پیچیده ترین مواد در سیستم های سنگ فرشی منعطف می­باشند زیرا که خواص آنها به دما و شرایط بارگزاری آنها وابسته است. ترک خوردگی معمول ترین حالت شکست در سنگ فرش­های بتونی آسفالتی خصوصا در مناطق سرد است. بنابراین بررسی رفتار رشد ترک موضوعی مهم در طراحی، ساختمان سازی و تعمیر و نگهداری سنگ فرش­ها در آب و هوای سرد است. به منظور بررسی رفتار رشد ترک HMA، چقرمگی شکست به عنوان یکی از مهمترین خواص مخلوط­های HMA مورد بررسی قرار گرفت.

لینک دانلود فایل اصلی

http://s6.picofile.com/file/8208986350/Mixed_mode_fracture_resistance_of_asphalt_concrete_mixtures.pdf.html