202- بررسی عددی و مقایسه خاصیت شکل پذیری در اجزای ساخته شده با استفاده از فولاده مستحکم و نرم با استفاده از نرم افزار انسیس Ans

اختصاصی از رزفایل 202- بررسی عددی و مقایسه خاصیت شکل پذیری در اجزای ساخته شده با استفاده از فولاده مستحکم و نرم با استفاده از نرم افزار انسیس Ansys دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

152 صفحه فایل PDF

چکیده

تولید فولادهای پرمقاومت با خواص مناسب مانند شکل پذیری مناسب و مقاومت بالا در طی 50 سال

اخیر شدیداً توسعه یافته اس ت . برای تولید این فولادها از مکانیزمهایی مانند تشکیل محلول جامد، ریز کردن

دانهها و ایجاد رسوبات با عناصر میکرو آلیاژی به طور توامان استفاده میشود . ولی به علت عدم شناخت

مهندسین، استفاده از آنها در صنعت ساخت و ساز رشد قابل توجهی نیافته است . تا زمانی که مشخصات این

فولادها به طور کامل ارزیابی نشود و عملکرد آنها در بارگذاری های لرزه ای مورد تحقیق و بررسی قرار نگیرد، استفاده از این فولادها که موجب اقتصادی شدن پروژههای ساخت و ساز میشوند، توسعه نخواهد یافت. از این رو در این پایان نامه سعی می شود تا با مدلسازی و تحلیل عددی اتصالات صلب ساخته شده از فولادهای پرمقاومت ، کفایت لرزه ای و شکل پذیری این نوع اتصالات مورد بررسی قرار گیرد . روش تحلیل بر مبنای تحلیل استاتیکی غیرخطی تحت اثر بارهای افزاینده قرار دارد . در این تحقیق تعداد 4 نوع اتصال صلب مختلف ( اتصال گیردار با جوش نفوذی، اتصال با مقطع تیر RBS اتصال با ورق میانگذر و اتصال با ماهیچه ، از پایین جوشی ) که همگی مورد تایید آیین نامه های لرز های 350 AISC Seismic و FEMA- Provision 2002 هستند، مورد بررسی قرار گرفتند . همچنین از چهار نوع فولاد ساختمانی نرمه و پرمقاومت آیین نامه DINنیز برای مدلسازی مصالح استفاده شد ه است . منحنی های هیسترزیس لنگر دوران استخراج شده از نتایج تحلیل این اتصالات، نشان دهنده رفتار قابل قبول لر ز های برای این نوع مصالح میباشد. همچنین مقادیر شکل پذیری و میرایی ویسکوز معادل برای آنها محاسبه شده است . نتایج نشان می -دهند که با افزایش مقدار تنش تسلیم فولاد، از میزان شک ل پذیری و میرایی اتصال و مفاصل پلاستیک کاسته میشود. ولی با این وجود اظهار نظر در مورد اقتصادی بودن استفاده از فولاد پرمقاومت در صنعت ساختمان احتیاج به بررسی بیشتری دار د . زیرا مقدار مصرف فولاد در ساختمان به عوامل دیگری همچون ضریب رفتار این نوع سازه ها (R) نیز بستگی دارد و در نهایت ممکن است به کاهش وزن مصرفی فولاد منجر شود، که خود باعث صرفهجویی در هزینههای ساخت، مصالح و منابع طبیعی میشود.

همچنین کاربرد فولاد پرمقاومت در کشش بیشتر از فشار می باشد . زیرا در فشار مسائل کمانشی حکمفرما بوده و اگر مقاطع خیلی از حد طبیعی کوچکتر شوند، طرح توجیه اقتصادی خود را از دست می - دهد. درحالیکه در اعضای کششی که براساس حداکثر لاغری مجاز کششی انتخاب نشده اند، انتخاب فولاد پرمقاومت میتواند مقرون به صرفه میباشد.

در نهایت می توان نتیجه گرفت که استفاده از فولاد های پرمقاومت الزاماً موجب صرف ه جویی اقتصادی نشده و نوع سازه، معیارهای حاکم بر آن، نسبت قیمت فولاد پرمقاومت به فولاد معمولی و امکان تهیه آن در مدت زمان اجرای پروژه از عوامل موثر در تصمیمگیری و انتخاب نوع فولاد مصرفی میباشد.

تاریخچه و کاربردهای فولادهای پرمقاومت در صنعت مهندسی ساختمان...

فلسفه شکلپذیری و طراحی لرزهای اتصالات

مطالعات انجام شده بر روی اتصالات ساخته شده از فولاد پرمقاومت

طراحی و مدلسازی اتصالات گیردار با نرمافزار انسیس

جمعبندی نتایج تحلیلها و ارائه پیشنهادات

مطالعه عددی تاثیر میدانهای الکترو مغناطیس بر روی جدایی جریان در ایرفویل

اختصاصی از رزفایل مطالعه عددی تاثیر میدانهای الکترو مغناطیس بر روی جدایی جریان در ایرفویل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت وورد

45 سفحه

چکیده

در کار حاضر هدف ما بررسی تاثیر نیروی لورتنس ناشی از تداخل میدان های الکترومغناطیسی و میدان جریان سیال، بر روی جریان سیال یونیزه آب نمک از روی ایرفویل NACA0015 می‌باشد. در اثر تاثیر این نیروها دیده می‌شود که ضریب لیفت افزایش و ضریب درگ کاهش می یابد و همچنین زاویه استال افزایش می یابد.

با توجه به اثرات مثبت این پدیده بر جریان سیال، تحقیقات گسترده ای بر روی این روش انجام شده و در صنعت ساخت هواپیما و زیر دریایی می‌تواند گره گشای برخی نواقص باشد.

   

عنوان ........................ صفحه

مقدمه.............................................................................................................................................................

فصل اول- تعاریف مفاهیم به کار رفته در این گزارش....................................................................

فصل دوم: روش های حل معادلات توربولانس...................................................................................

     2-1 روش استاندارد ..........................................................................................................

          2-1-1 معادلات حامل در مدل استاندارد ...........................................................

          2-1-2 مدل سازی لزجت مغشوش در مدل استاندارد ...................................

          2-2-3 ثابت‌های مدل استاندارد ............................................................................

     2-2 مدل RNG...............................................................................................................................

          2-2-1  معادلات حامل در مدل RNG............................................................................

          2-2-2 مدل سازی لزجت موثر در مدل RNG..............................................................

          2-2-3 اصلاح چرخش در مدل RNG.............................................................................

          2-2-4 محاسبه اعداد پرانتل معکوس موثر در مدل RNG........................................

          2-2-5 ترم  در معادله ............................................................................................

          2-2-6 ثابت های مدل RNG..............................................................................................

     2-3 مدل هوشمند  ..........................................................................................................

          2-3-1 معادلات حامل برای مدل هوشمند........................................................................

          2-3-2 مدل سازی لزجت مغشوش در مدل هوشمند....................................................

          2-3-3 ثابت های مدل هوشمند...........................................................................................

فصل سوم: تئوری مدل MHD.............................................................................................................

     3-1 روش القای مغناطیس.............................................................................................................

     3-2 روش پتانسیل الکتریکی ........................................................................................................

فصل چهارم: حل جریان و تاثیر نیروی لورنتس................................................................................

     4-1 ساده سازی معادلات ماکسول...............................................................................................

     4-2 نحوه ایجاد نیروی لورنتس موازی با جریان.......................................................................

     4-3 شرایط مسئله و حل جریان...................................................................................................

     4-4 بررسی نتایج..............................................................................................................................

 جمع بندی و پیشنهادات........................................................................................................................

مراجع............................................................................................................................................................

مقدمه

کنترل جریان بصورت دستکاری کردن میدان جریان برای ایجاد یک تغییر مطلوب تعریف می شود. جریان از روی یک جسم مانند سطح بیرونی هواپیما یا زیر در یایی را می­توان برای اهداف زیر دستکاری کرد:

1-به تاخیر انداختن گذار

2- به تعویق انداختن جدایش

3-افزایش لیفت

4- کاهش درگ فشاری و اصطکاک پوسته­ای 

روشهایی که برای نائل شدن به اهداف بالا مورد استفاده قرار می­گیرد را روشهای کنتر ل جریان می­نامند. دسته بندی‌های مختلفی برای روشهای کنترل جریان وجود دارد. گد-ال-هک [1] روشهای کنترل جریان را در چند بخش  تقسیم بندی کرده است. که برای مثال می توان به روشهای زیر اشاره کرد :

روشهایی که روی دیوار یا دور از آن اعمال می شود:

وقتی کنترل جریان روی دیوار اعمال می شود پارامترهای سطح شامل زبری، شکل سطح، تحدب، جابجایی دیوار، دما و تخلخل سطح برای ایجاد مکش ودمش می تواند روی نتایج نهایی که در بالا ذکر شد تاثیر بگذارد.گرم وسرد کردن سطح نیز می­تواند از طریق ایجاد گرادیانهای دانسیته و ویسکوزیته روی جریان تاثیر گذار باشد. همچنین روشهایی که دور از دیوار (سطح) اعمال می شوند  مانند بمباران کردن لایه­های برشی از طریق امواج آکوستیک از بیرون سطح، شکست ادیهای بزرگ بوسیله وسایلی که دور ازدیوارند روشهای مفید و سودمندی هستند.

روشهای اکتیو و پسیو:

روش دومی که برای دسته بندی روشهای کنترل جریان وجود دارد به روشهای اکتیو و پسیو موسومند. روشهای پسیو مانند تولید کننده های ورتکس، فلپ ها، ریبلت ها نیازمند مصرف انرژی نیستند. ولی روشهای اکتیو نیاز به انرژی مصرفی دارند مانند مکش و دمش، سطوح متحرک. روش اکتیو دیگری که برای کنترل جریان اطراف ایرفویل استفاده می شود هیدرو دینامیک مغناطیسی یا به اختصار MHD است که باعث افزایش لیفت و کاهش درگ می شود. جریان یک سیال الکترولیت در  داخل میدان­های الکتریکی و مغناطیسی باعث اعمال نیروهای حجمی (نیروهای لورنتس ) به ذرات سیال می گردد.

مقایسه عددی عملکرد دیواره های میخکوبی شده و سیستم ترکیبی میخکوبی و شمع نگهبان در گودبرداری های عمیق

اختصاصی از رزفایل مقایسه عددی عملکرد دیواره های میخکوبی شده و سیستم ترکیبی میخکوبی و شمع نگهبان در گودبرداری های عمیق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

محل انتشار:نهمین کنگره ملی مهندسی عمران مشهد

تعداد صفحات: 8

نوع فایل : pdf

برنامهای که عددی صحیح را دریافت نموده و تمام مقسوم علیههای آن را محاسبه و چاپ نماید

اختصاصی از رزفایل برنامهای که عددی صحیح را دریافت نموده و تمام مقسوم علیههای آن را محاسبه و چاپ نماید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مطالعه عددی رفتار بار - تغییر شکل پی های مجاور مستقر بر خاک های لایه ای

اختصاصی از رزفایل مطالعه عددی رفتار بار - تغییر شکل پی های مجاور مستقر بر خاک های لایه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: مطالعه عددی رفتار بار - تغییر شکل پی های مجاور مستقر بر خاک های لایه ای  

• نویسندگان: محمدعلی شکوهی ، مهدی ویس کرمی ، نادر هاتف  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

با توجه به این که در طبیعت، اصولا خاک ها به صورت لایه لایه نهشته می شوند و شکل می گیرند و هر لایه معمولاً دارای خصوصیاتی متفاوت است، رفتار بار - تغییر شکل پی های سطحی می تواند نسبت به حالت فرض یک لایه ی همگن، متفاوت باشد. این امر به ویژه در مورد پی های مجاور می تواند به عنوان موضوع حایز اهمیتی تلقی گردد چرا که این قبیل پی ها به دلیل تداخل نواحی تحت تنش زیر آنها مکانیزم های گسیختگی متنوعی دارند. همچنین توان باربری پی های سطحی علاوه بر پارامترهای مقاومتی خاک تابع هندسه و شرایط مرزی هستند. در این پژوهش رفتار بار - تغییر شکل پی های مجاور با هندسه و خصوصیاتی مشابه بر خاک های لایه ای مورد توجه قرار داده شده است. از آنجا که پی بر روی سطح خاک قرار گرفته است، عملا از اثر جمله ی دوم رابطه ی توان باربری صرف نظر شده است. با توجه به اینکه تحقیقات محدودی در این زمینه انجام گرفته است، پژوهش حاضر به بررسی عددی در این زمینه می پردازد و هدف اصلی از آن، بررسی اثر تغییر ارتفاع لایه بالایی خاک و تاثیر فاصله پی های مجاور از یکدیگر است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **