رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مجموعه کاربردی رفع مشکل پیغام توقف شارژ با توجه به دما در گوشی های سامسونگ Samsung

اختصاصی از رزفایل مجموعه کاربردی رفع مشکل پیغام توقف شارژ با توجه به دما در گوشی های سامسونگ Samsung دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مجموعه کاربردی رفع مشکل پیغام توقف شارژ با توجه به دما در گوشی های سامسونگ Samsung


مجموعه کاربردی رفع مشکل پیغام توقف شارژ با توجه به دما در گوشی های سامسونگ Samsung

مجموعه کاربردی رفع مشکل پیغام توقف شارژ با توجه به دما در گوشی های سامسونگ


گوشی های سامسونگ با اتصال شارژر به گوشی یا تبلت با پیام زیر مواجه میشوند 
 شارژ متوقف شد دمای باتری یا بسیار زیاد یا بسیار کم است
یا 
Charging paused battery temperature too low

 

  1. با تعویض شارژر 
  2. تعویض باطری
  3. تمیز کردن سوکت شارژ 
  4. ریست کردن کامل گوشی 
  5. فلش کردن گوشی 
  6. و .... هم درست نمیشه !    

Samsung Galaxy A5 2016 SM-A510FD
Samsung Galaxy J7 2016 SM-J710FN
Samsung Galaxy Grand 2 G7102
Samsung Galaxy S III mini I8190
Samsung Galaxy Win I8550
Samsung Galaxy Grand Neo I9060
Samsung Galaxy SII I9100G
Samsung Galaxy Mega 5.8 Duos I9152
Samsung Galaxy S4 mini I9190
Samsung Galaxy Mega 6.3 I9200
Samsung Galaxy S III I9300
Samsung Galaxy S3 Neo I9300i
Samsung Galaxy S3 Neo i9301i
Samsung Galaxy S4 I9500
Samsung Galaxy S4 I9500

 مدلهای جدید اضافه شده به مجموعه : تاریخ بروز رسانی 1395/06/02

Samsung Galaxy A3 Duos A300H
Samsung Galaxy Star II G130E
Samsung Galaxy Young II G130H
Samsung Galaxy Star II G310E
Samsung Galaxy Ace NXT G313H
Samsung Galaxy J2 J200G
Samsung Galaxy J3 (2016) J320M
Samsung Galaxy J5 J500FN
Samsung Galaxy Note 4 N910C

----------------------------

Samsung Galaxy A5 A500H
Samsung Galaxy A5 A500F
Samsung Galaxy A5 A500G
Samsung Galaxy A7 A700H
Samsung Galaxy E5 E500H
Samsung Galaxy E5 E500F
Samsung Galaxy Core Plus G350
Samsung Galaxy Core II G355H
Samsung Galaxy Core Prime G360f
Samsung Galaxy Core Prime G360H
Samsung Galaxy Core Prime VE G361H
Samsung Galaxy Grand Prime G530H
Samsung Galaxy Grand Prime Dual G531H
Samsung Galaxy S5 G900H
Samsung Galaxy S5 G900F
Samsung Galaxy S6 G920f
Samsung Galaxy S6 edge G925F
Samsung Galaxy J1 J100H
Samsung Galaxy J5 J500H
Samsung Galaxy J7 J700H
Samsung Galaxy Note N7000
Samsung Galaxy Note II N7100
Samsung Galaxy Note 3 N9005
Samsung Galaxy Tab P1000
Samsung Galaxy Tab 2 7.0 P3100
Samsung Galaxy Star S5280
Samsung Galaxy Star Pro S7260
Samsung Galaxy S Duos S7562

Samsung Galaxy A3 SM-A300F
Samsung Galaxy A5 SM-A500F
Samsung Galaxy A5 (2016) SM-A510FD
Samsung Galaxy A7 (2016) SM-A710FD
Samsung Galaxy A8 SM-A800I
Samsung Galaxy On7 Duos SM-G600FY
Samsung Galaxy S6 edge+ SM-G928G
Samsung Galaxy S7 SM-G930F
Samsung Galaxy S7 SM-G930FZ
Samsung Galaxy S7 edge SM-G935F
Samsung Galaxy J1 Mini (2016) SM-J105H
Samsung Galaxy J1 Duos SM-J110H
Samsung Galaxy J5 (2016) SM-J510FZ
Samsung Galaxy J7 (2016) SM-J710FZ
Samsung Galaxy Note 5 SM-N920G
Samsung Galaxy Note 5 SM-N9208

Samsung Galaxy A7 SM-A7000
Samsung Galaxy S6 SM-G920i
Samsung Galaxy S6 Edge SM-G925i
Samsung Galaxy J1 SM-J100M
Samsung Galaxy J1 mini SM-J105B
Samsung Galaxy J2 3G Duos SM-J200H
Samsung Galaxy J7 Dual SIM SM-J700F
Samsung Galaxy Tab 3 V SM-T116NU

Samsung Galaxy A9

Samsung Galaxy n109w

Samsung Galaxy s6 edg

Samsung Galaxy s6 edg plas

Samsung Galaxy A7 2016 SM-A510Fz

 Samsung Galaxy A5 2016 SM-A510Fz

Samsung Galaxy s7 2016 SM-g935f

 

همه مدل هست

170عکس

 


دانلود با لینک مستقیم


مجموعه کاربردی رفع مشکل پیغام توقف شارژ با توجه به دما در گوشی های سامسونگ Samsung

بررسی تکنولوژی موتور های اشتعال تراکمی شارژ همگن (HCCI)

اختصاصی از رزفایل بررسی تکنولوژی موتور های اشتعال تراکمی شارژ همگن (HCCI) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی تکنولوژی موتور های اشتعال تراکمی شارژ همگن (HCCI)


بررسی تکنولوژی موتور های اشتعال تراکمی شارژ همگن (HCCI)

در فایل word این محصول تکنولوژی موتور های اشتعال تراکمی شارژ همگن (HCCI) بررسی می شود و در کنار آن فایل پاورپوینتی جهت درک خلاصه مطالب ذکر شده قرار گرفته است. 


دانلود با لینک مستقیم


بررسی تکنولوژی موتور های اشتعال تراکمی شارژ همگن (HCCI)

مجموعه کاربردی رفع مشکل پیغام توقف شارژ با توجه به دما در گوشی های سامسونگ

اختصاصی از رزفایل مجموعه کاربردی رفع مشکل پیغام توقف شارژ با توجه به دما در گوشی های سامسونگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مجموعه کاربردی رفع مشکل پیغام توقف شارژ با توجه به دما در گوشی های سامسونگ


مجموعه کاربردی رفع مشکل پیغام توقف شارژ با توجه به دما در گوشی های سامسونگ

مجموعه کاربردی رفع مشکل پیغام توقف شارژ با توجه به دما در گوشی های سامسونگ

گوشی های سامسونگ با اتصال شارژر به گوشی یا تبلت با پیام زیر مواجه میشوند 
 شارژ متوقف شد دمای باتری یا بسیار زیاد یا بسیار کم است
یا 
Charging paused battery temperature too low

 

  1. با تعویض شارژر 
  2. تعویض باطری
  3. تمیز کردن سوکت شارژ 
  4. ریست کردن کامل گوشی 
  5. فلش کردن گوشی 
  6. و .... هم درست نمیشه !

با تعویض سوکت و آیسی شارژ هم مشکل مرتفع نشده چه بسا مواردی هم با توجه به کار روی قطعات حساس موجب خاموشی و یا بلا استفاده شدن گوشی میشود 
در گوشی های سامسونگ همچون گوشی های نوکیا مقاومت های NTC بشرح توشضیحات زیر جهت کنترل دما درج شده است 
مقاومت Ntc : negative temperature coefficient
مقاومت در مسیر btemp قرار دارد.( توجه داشته باشید که این قطعه را از برد اوراقی که ابخورده نباشد باید تهیه نمائید)
NTC مقاومتی حرارتی است با ضریب حرارتی منفی.
 در صورتی که گرم شود مقدار آن با توجه به گرمای اعمال شده کمتر می شود.
این مقاومت ها در گوشی های سامسونگ با مشخصه فنی 
TH یا VR مشخص شده اند
شایان ذکر است این موارد در فایل های PDF شماتیک درج نمیگردد.
مجموعه پیش روی شما حاوی راهنما رفع مشکل یاد شده برای گوشی های زیر میباشد 
گوشی و تبلتهایی که در این مجموعه ارائه شده است.

مدل های جدید اضافه شده به مجموعه : تاریخ بروز رسانی 1395/07/15

Samsung Galaxy A5 2016 SM-A510FD
Samsung Galaxy J7 2016 SM-J710FN
Samsung Galaxy Grand 2 G7102
Samsung Galaxy S III mini I8190
Samsung Galaxy Win I8550
Samsung Galaxy Grand Neo I9060
Samsung Galaxy SII I9100G
Samsung Galaxy Mega 5.8 Duos I9152
Samsung Galaxy S4 mini I9190
Samsung Galaxy Mega 6.3 I9200
Samsung Galaxy S III I9300
Samsung Galaxy S3 Neo I9300i
Samsung Galaxy S3 Neo i9301i
Samsung Galaxy S4 I9500
Samsung Galaxy S4 I9500

 مدلهای جدید اضافه شده به مجموعه : تاریخ بروز رسانی 1395/06/02

Samsung Galaxy A3 Duos A300H
Samsung Galaxy Star II G130E
Samsung Galaxy Young II G130H
Samsung Galaxy Star II G310E
Samsung Galaxy Ace NXT G313H
Samsung Galaxy J2 J200G
Samsung Galaxy J3 (2016) J320M
Samsung Galaxy J5 J500FN
Samsung Galaxy Note 4 N910C

----------------------------

Samsung Galaxy A5 A500H
Samsung Galaxy A5 A500F
Samsung Galaxy A5 A500G
Samsung Galaxy A7 A700H
Samsung Galaxy E5 E500H
Samsung Galaxy E5 E500F
Samsung Galaxy Core Plus G350
Samsung Galaxy Core II G355H
Samsung Galaxy Core Prime G360f
Samsung Galaxy Core Prime G360H
Samsung Galaxy Core Prime VE G361H
Samsung Galaxy Grand Prime G530H
Samsung Galaxy Grand Prime Dual G531H
Samsung Galaxy S5 G900H
Samsung Galaxy S5 G900F
Samsung Galaxy S6 G920f
Samsung Galaxy S6 edge G925F
Samsung Galaxy J1 J100H
Samsung Galaxy J5 J500H
Samsung Galaxy J7 J700H
Samsung Galaxy Note N7000
Samsung Galaxy Note II N7100
Samsung Galaxy Note 3 N9005
Samsung Galaxy Tab P1000
Samsung Galaxy Tab 2 7.0 P3100
Samsung Galaxy Star S5280
Samsung Galaxy Star Pro S7260
Samsung Galaxy S Duos S7562


دانلود با لینک مستقیم


مجموعه کاربردی رفع مشکل پیغام توقف شارژ با توجه به دما در گوشی های سامسونگ

دانلود مقاله کامل درباره دستگاه توربو شارژ

اختصاصی از رزفایل دانلود مقاله کامل درباره دستگاه توربو شارژ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله کامل درباره دستگاه توربو شارژ


دانلود مقاله کامل درباره دستگاه توربو شارژ

 

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :14

 

بخشی از متن مقاله

دستگاه توربو شارژ (دستگاه پرخورانی توربینی ) ، توربینی است که با گاز اگزوز به حرکت در می آید و پروانه یک کمپرسور گریز از مرکز را به حرکت در می آورد . کمپرسور غالباً  بین صافی هوا و منیفولد ورودی موتور قرار می گیرد ، در حالی که توربین آن بین منیفولد خروجی و خفه کن اگزوز قرار می گیرد . دستگاه توربو شارژ هوای ورودی موتور را فشرده می کند و هوای بیشتری وارد سیلندر می نماید . این عمل موجب می گردد که موتور مقدار بیشتری سوخت را به طور موثر بسوزاند و در نتیجه قدرت زیادتری تولید می نماید.

تمام گازهای اگزوز از بدنه توربین عبور می کند . انبساط این گازها روی پروانه توربین تأثیر می گذارد و باعث چرخیدن آن می شود . پس از آن که گازها از توربین عبور کرد از طریق دستگاه اگزوز به هوای محیط راه می یابد . در بعضی از موارد ، دستگیه توربو شارژ آنقدر صدای گاز اگزوز را خفه دستگاه توربو شارژ به عنوان یک شعله گیر عمل می کند . برای مثال باید گفت که وزارت کشاورزی آمریکا دستگاه توربو شارژ را به عنوان  یک شعله گیر مناسب و موثر برای کارهای جنگلبانی می شناسد .

طرز کار

کمپرسور و توربین در داخل بدنه مخصوص به خود قرار دارند و توسط یک شافت مستقیما بهم متصل شده اند . بدنه ها از آلیاژهای سبک ساخته شده اند و برای حداکثر تبادل حرارت طراحی شده اند . تنها تلفات قدرتی که از توربین به کمپرسور وجود دارد اصطکاک مختصری است که بین شافت و یاتاقانهای آن موجود می باشد . هوا از راه صافی دستگاه ورود هوا وارد کمپرسور می شود و توسط پروانه کمپرسور فشرده می گردد و سپس به داخل منیفولد ورودی تخلیه می گردد . هوای اضافی وارد شده توسط کمپرسور ، امکان احتراق سوخت بیشتر و تولید قدرت بیشتر را فراهم می سازد .

سرعت موتور زیاد می شود ، زمان باز ماندن سوپاپ ورودی کاهش می یابد و برای پر شدن سیلندر از هوا زمان کمتری صرف می شود . در یک موتور که با سرعت 2500rpm کار می کند ، زمان باز ماندن سوپاپهای ورودی کمتر از 17% ثانیه می باشد . فشار هوای وارد شده به سیلندر در موتوری که بطور معمولی تنفس می کند از فشار جو کمتر می باشد . دستگاه توربو شارژ در تمام سرعتها هوا را با فشاری بیشتر از فشار جو وارد سیلندرها مینماید .

جریان گاز هر سیلندر بلافاصله پس از باز شدن سوپاپ خروجی برقرار می گردد .این عمل باعث پیدایش نوساناتی در فشار گاز موسوم به انرژی ضربه ، در ناحیه ورودی توربین می شود . با بدنه معمولی توربین تنها مقدار کمی از انرژی ضربه مورد استفاده قرار می گیرد .

برای استفاده بهتر از این ضربانها ، در یکی از طرحها یک تقسیم داخلی در محفظه توربین و منیفولد خروجی وجود دارد که گازهای اگزوز را به پروانه توربین هدایت می کند و برای هر یک از دو نیمه اگزوز سیلندر موتور یک مجرای مجزا وجود دارد .

در بعضی از موتورهای چهار سیلندر و شش سیلندر مجهز به توربو شارژ یک مجرای مجزا برای دو یا سه سیلندر جلو و یک مجرای مجزا برای دو یا سه سیلندر عقب وجود دارد . با استفاده از دستگاه اگزوز کاملاً مجزا همراه با بدنه توربین مضاعف ، نتیجه کار بدست آمدن گازهایی با سرعت زیاد و بسیار موثر خواهد بود . با این عمل سرعت توربین زیادتر می شود و فشار منیفولد ورودی به دست آمده هم از فشاری که با دستگاه بدون انشعاب می توان به دست آورد بیشتر خواهد بود .

در ارتفاعات زیاد ، یک موتور که بطور معمولی تنفس می کند بازاء هر1000فوت ارتفاع 3% از قدرت خود را در اثر کاهش 3% از جرم مخصوص بازاء هر 1000 فوت از دست می دهد .

در یک موتور مجهز به توربو شارژ هم با افزایش ارتفاع ، افت فشار دو سر توربین افزایش می یابد . فشار ورودی توربین ثابت می ماند ، ولی با افزایش ارتفاع ، فشار خروجی کاهش می یابد . وقتی اختلاف فشار افزایش  یابد سرعت توربین نیز زیاد می شود . پروانه کمپرسور هم سریعتر می چرخد و فشار ورودی موتور را حتی با کم شدن جرم ویژه هوا مانند فشاری که در سطح دریا تولید می کند نگه می دارد .

البته برای مقدار واقعی جبران کنندگی دستگاه توربو شارژ بر حسب ارتفاع نیز محدودیتهایی وجود دارد . این محدودیتها اصولاً نتیجه متغیر بودن  مقدار فشار کمکی و تناسب دستگاه توربو شارژ با موتور می باشد . برای منظور کردن اختلاف در جبران کردن ارتفاع ، یک جبران کننده ارتفاع به دستگاه افزوده شده است . در موقع افزایش سرعت با شتاب زیاد یا تغییر ناگهانی بار موتور ، سرعت توربو شارژ که به صورت فشار منیفولد تجلی می کند ، از قدرت یا سوخت مورد نیاز که با باز کردن دریچه گاز تعیین می گردد ، عقب می ماند . این عقب ماندگی در دستگاه سوخت وجود ندارد ، بنابر این در لحظات اولیه یک مخلوط غنی همراه با دود غلیظ به وجود می آید تا این که دستگاه توربو شارژ به آن برسد .

در موتورهای دیزل دو نوع جبران کننده ارتفاع به کار می رود . یکی از آنها نوع هوای فشرده می باشد که از نظر شکل ظاهری شبیه توربو شارژ می باشد . این نوع یک هوای فشرده با فشاری نزدیک به فشار همسطح دریا به داخل منیفولد ورودی می فرستد . در این طرح سوخت اضافی برای احتراق وجود ندارد و در نتیجه افزایش قدرتی هم وجود نخواهد داشت . ولی هوای اضافی فراهم شده توسط جبران کننده ارتفاع معمولاً بازده احتراق را افزایش می دهد که آن هم صرفه اقتصادی سوخت را افزایش و مقدار دود را کاهش می دهد .

نوع دوم یک دستگاه تاخیر است . عمل دستگاه تاخیر این است که در عکس العمل دستگاه سوخت یک تاخیر مساوی با تأخیر توربو شارژ ایجاد نماید، تا به این ترتیب مشکلات مربوط به مخلوط کنترل بشود و دود کردن از بین برود. دستگاه تأخیر در موتورهای دیزل و بعضی از موتورهای بنزینی به کار می رود.

سوخت از ناحیه خروجی پمپ وارد دستگاه تأخیر می شود و از داخل ناحیه سوپاپ یکطرفه استارت عبور می کند. در طرحهای دیگر این سوپاپ باید در لوله تغذیه قرار بگیرد. سوپاپ یکطرفه استارت از عبوردادن فرعی سوخت توسط دستگاه تأخیر در موقع روشن کردن موتور جلوگیری می نماید. در سرعت های بالاتر از سرعت استارت زدن، فشار سوخت سوپاپ یکطرفه را باز می کند و به سوخت اجازه می دهد که به دهانه سوپاپ شافت دستگاه تأخیر جریان یابد. شافت و مجرای آن یک سوپاپ جریان فرعی تشکیل می دهد. این شافت و مجرای آن یک مانع در راه جریان سوخت مشابه پمپ تزریق نوع فشار- زمان به وجود می آورد. سوختی که از سوپاپ فرعی عبور می کند به ناحیه مکشی پمپ تزریق برمی گردد.

متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

/images/spilit.png

دانلود فایل 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کامل درباره دستگاه توربو شارژ