رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

کارآموزی در تعمیرگاه

اختصاصی از رزفایل کارآموزی در تعمیرگاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارآموزی در تعمیرگاه


کارآموزی در تعمیرگاه

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات: 39

 

22 مهر

فهرست کارهای انجام شده در طول روز:‌

- تعویض لنت جلوی پراید

-  تعویض دیسک و صفحه پراید

برای تعویض لنت جلوی پراید لازم است که زیر ماشین جک زده و چرخ‌های جلو را باز کرده و بعد از عقب دادن سیلندرهای ترمز خارهای نگهدارندی میله‌ها را آزاد کرده و بعد میله‌ها را بیرون کشیده و بعد لنت‌ها را بیرون می‌کشیم.

سپس لنت‌های جدید را جایگزین کرده و مراحل را عکس باز کردن انجام می‌‌دهیم.

 برای تعویض دیسک و صفحه پراید لازم است جلوی ماشین را روی خرک گذاشته و بعد از باز کردن چرخ‌ها میل موج گیر را باز کرده و بعد پلوس‌ها را از سمت گیربکس آزاد می‌کنیم سپس لوازم جانبی مانند باطری و استارت و سیم‌های متصل شده به گیربکس را آزاد می‌کنیم.

بعد پیچ‌های دور گیربکس را باز کرده و بعد از باز کردن پیچ‌های رام گیربکس آن را از زیر ماشین بیرون می‌کشیم. سپس پیچ‌های روی دیسک را باز کرده و دیسک و صفحه را آزاد


دانلود با لینک مستقیم


کارآموزی در تعمیرگاه

تحقیق درباره ی خدمات و تعمیر موبایل 12 ص

اختصاصی از رزفایل تحقیق درباره ی خدمات و تعمیر موبایل 12 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 12

 

 

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره ی خدمات و تعمیر موبایل 12 ص

تحقیق درمورد تعمیر اجزاء مختلف موتور گیربکس دیفرانسیل کلاچ

اختصاصی از رزفایل تحقیق درمورد تعمیر اجزاء مختلف موتور گیربکس دیفرانسیل کلاچ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درمورد تعمیر اجزاء مختلف موتور گیربکس دیفرانسیل کلاچ


تحقیق درمورد تعمیر اجزاء مختلف موتور گیربکس دیفرانسیل کلاچ

دسته بندی : مکانیک ،

فرمت فایل:  Image result for word ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ

فروشگاه کتاب : مرجع فایل 

 


 قسمتی از محتوای متن ...

تعداد صفحات : 47 صفحه

کلاچ قسمتهای مختلف کلاچ این سیستم کلاچ خشک و بدون روغن کار می کند و تشکیل شده از صفحه کلاچ ,دیسک کلاچ ,بلبرینگ ,فلایویل وشافت.
1-صفحه کلاچ –تشکیل شده از دو صفحه فیبری که بعد از استلاک قابل تعویض است و بوسیله دنده هایی که در مرکز صفحه کلاچ می باشد با دنده های شافت کلاچ درگیر می شود.
روی صفحه کلاچ 6 عدد فنر نصب شده که برای جلو گیری از ضربه هنگام حرکت می باشد,حداکثر ضخامت صفحه کلاچ 4/7 میلیمتر می باشد.
2-دیسک کلاچ –تشکیل شده از یک صفحه فنری که کارش بطریقه دیافراگم و نوع آن خورشیدی می باشد.
3-بلبرینگ کلاچ –توسط دو شاخه کلاچ به دیسک فشار آورده و صفحه کلاچ را آزاد می کند.
بلبرینگ کلاچ از نوع ضد نفوذ آب می باشد.
4-فلایویل –توسط فلایویل نیرو به صفحه کلاچ منتقل می شود و توسط 7 پیچ مخصوص به ته میل لنگ نصب می شود و در هر دفعه باز و بستن فلایویل پیچها بایستی تعویض شود .
فلایویل را می توان تا یک میلیمتر تراش داد.
5-شافت کلاچ :توسط صفحه کلاچ نیرو به شافت کلاچ منتقل می شود.
قسمت جلوی شافت کلاچ در بوش کار می کند و این بوش در انتهای میل لنگ قرار دارد.
برای پیاده کردن کلاچ برای تعمیر باید اول پلوسها را باز کرده و بعد گیر بکس را از روی ماشین پیاده کنیم.
سپس دیسک کلاچ را که با 6 پیچ روی فلایویل بسته شده پیاده می کنیم و بعد برای تعویض کاسه نمد شافت اگر روغن ریزی داشت آچار مخصوص موجود است بشماره فنی 488 Bvi که در موقع درآوردن کلاچ از روی گیر بکس آنرا روی شافت قرار داده تا کاسه نمد به دنده های شافت گیر نکند و از بین برود و برای جازدن کاسه نمد دیگر از این آچار موجود است بعد از تعویض کاسه نمد پوسته کلاچ را روی گیر بکس بسته و بعد از تعمیر کلاچ گیر بکس را روی موتور سوار می کنیم.
توضیح : برای سوار کردن صفحه کلاچ و دیسک در جای خود به عرض شافت آچار مخصوص موجود است بشماره فنی 319 Emg که در داخل صفحه کلاچ و ته میل لنگ قرار می دهیم و بعد از بستن 6 پیچ دیسک گریس مخصوص به نام مولی کرت روی شافت و بوش به مقدار کم می ریزیم و سپس گیربکس را سوار می کنیم.
کلاچ شاخه اهرم دو شاخه کلاچ برای تعویض شاخه اهرم بلبرینگ کلاچ اجار مخصوص موجوداست بشماره فنی384 EMB که با ان دو پیم روی شاخه را از روی ان خارج کرده و دو شاخه را از پوسته کلاچ خارج میکنیم .
  متن بالا فقط تکه هایی از محتوی متن پاورپوینت میباشد که به صورت نمونه در این صفحه درج شدهاست.شما بعد از پرداخت آنلاین فایل را فورا دانلود نمایید 

 

 


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود مقاله :  توجه فرمایید.

  • در این مطلب،محتوی متن اولیه قرار داده شده است.
  • به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در ورد وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید.
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی مقاله یا تحقیق مورد نظر خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد.
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل متن میباشد ودر فایل اصلی این ورد،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد.
  • در صورتی که محتوی متن ورد داری جدول و یا عکس باشند در متون ورد قرار نخواهند گرفت.
  • هدف اصلی فروشگاه ، کمک به سیستم آموزشی میباشد.

دانلود فایل   پرداخت آنلاین 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد تعمیر اجزاء مختلف موتور گیربکس دیفرانسیل کلاچ

آشنایی با یونیت های دندانپزشکی - تعمیرات و عیب یابی

اختصاصی از رزفایل آشنایی با یونیت های دندانپزشکی - تعمیرات و عیب یابی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آشنایی با یونیت های دندانپزشکی - تعمیرات و عیب یابی


آشنایی با یونیت های دندانپزشکی - تعمیرات و عیب یابی

جزوه آموزشی آشنایی با یونیت دندانپزشکی و عیب یابی و تعمیرات آنها

توضیحاتی کامل و جامع درباره معرفی قسمت های مختلف یونیت های دندانپزشکی و هم چنین نحوه عیب یابی و تعمیرات آن ها

مورد استفاده در آموزشگاه های فنی و حرفه ای و نمایندگی های تعمیرات تجهیزات پزشکی سراسر کشور

با فرمت پی دی اف و زبان فارسی (28 صفحه)


دانلود با لینک مستقیم


آشنایی با یونیت های دندانپزشکی - تعمیرات و عیب یابی

دانلود تحقیق درباره تعمیر و نگهداری سیستم ها

اختصاصی از رزفایل دانلود تحقیق درباره تعمیر و نگهداری سیستم ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 52

 

تعمیر و نگهداری سیستم ها

سیستم روغنکاری

پمپ های روغن روغنکاری

پمپ های روغن روعنکاری را از نظر ارزش بیش از حد، چک کنید. یاتاقانهای تراست و سیل یاتاقان را از نظر سایش چک کنید. کلیرنس رینگ سایشی (Wear-Ring) چک کنید. اگر سایش، این کلیرنس را افزایش داده و به رسانده باشد، رینگ سایشی می بایست تعویض شود.

تانک روغن روغنکاری

لوله کشی (PIPING) و تیوبینگ (TUBING) داخلی تانک روغن را از نظر پوسته شدن (PEELING) رنگ و شلی فیتینگ ها، چک کنید. هنگرهای لوله ها را از نظر فقدان سخت افزار یا شلی سخت افزار، چک کنید. توری مکش هر پمپ (خصوصاً در مورد پمپ اصلی را بدقت از نظر مواد خارجی و شلی سخت افزار بازرسی کنید. لجن در آورده شده از ته تانک را از جهت وجود مواد غیر معمولی چک کنید. قبل از پر کردن مجدد تانک، اطمینان حاصل کنید که داخل آن بخوبی تمیز باشد.

خواص روغن روغنکاری

جهت دستورالعمل های لازم برای تعیین خواص فیزیکی روغن روغنکاری و نمونه گیری دوره ای و تست کردن، به متن سیستم روغن روغنکاری در این دستورالعمل تعمیراتی مراجعه کنید.

مبدل های حرارتی

مبدلهای حرارتی را از نظر نشتی، کارکرد مؤثر و آلودگی با مواد خارجی، چک کنید.

مبدلها در معرض رسوب گیری (پوسته، رسوبات لجنی، و غیره) بوده و می بایست با توجه به شرایط خاص خود، بطور دوره ای تمیز شوند. پوششی سبک از لجن یا پوسته در هر یک از دو سمت تیوپ، میزان مؤثر بودن (EFFECTIVENESS) آنرا تا حدود زیادی کاهش می دهد. افزایش قابل توجه در افت فشار و (با) کاهش عملکرد معمولاً دلالت بر لزوم تمیز کردن می کند. چون در موقعی که رسوب ضخیم تر شده یا افزایش می یابد، شکل تمیز کردن بسرعت زیاد می شود، فواصل زمانی بین تمیز کردنها نباید خیلی زیاد باشد. جهت بازرسی یا تمیز کردن داخل تیوبها، فقط در پوششهای بدنه (CHANNEL-COVERS) یا کلاهکهای (BONNETS) سمت تیوب را که لازم باشد (بسته به نوع ساختمان مبدل) در آورید. جهت تمیز کردن یا بازرسی سمت خارجی تیوبها، ممکن است لازم شود که دسته تیوبها (TUBE-BUNDLE) در آورده شود(دسته بندیهائی که در آنها صفحه تیوبها فیکسن باشد، قابل در آوردن نیستند).

اگر یک تیوب مبدل داشته باشد، می توان تیوب راکور (PLUG) کرده و به استفاده از دسته تیوب ها (پاندل) ادامه داد. جنس در پوشش مخروطی (TAPERED-PLUG) که انتخاب می شود باید با جنس دسته تیوب ها سازگار باشد. درپوشهای ضد زنگ با تیوبهای مبدل از جنس ضد زنگ سازگار هستند. درپوشهای برنجی جهت تیوبهای مس-نیکلی (90-10) یا جهت تیوبهای برنجی یا تیوبهای از جنس آدمیرالتی توصیه می‌شود.

مجموعه های رادیاتور و هدر (HEADER)

جهت دستیابی به حداکثر میزان تأثیر کل سیستم خنک کاری، فین های (FINS) مجموعه های رادیاتوری یا تیوبهای فین دار باید از حشرات،


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق درباره تعمیر و نگهداری سیستم ها