رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله کامل درباره اصول کلی جریان یک سیال در طول ریسندگی لیف

اختصاصی از رزفایل دانلود مقاله کامل درباره اصول کلی جریان یک سیال در طول ریسندگی لیف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله کامل درباره اصول کلی جریان یک سیال در طول ریسندگی لیف


دانلود مقاله کامل درباره اصول کلی جریان یک سیال در طول ریسندگی لیف

 

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :200

 

بخشی از متن مقاله

1- اصول کلی جریان یک سیال در طول ریسندگی لیف

1-1- مقدمه

اولین علم مورد نیاز برای توسعه روش های ریسندگی استفاده شده، برای تولید لیف به وسیله بررسی بر روی عنکبوت و کرم ابریشم ارائه شد. این مخلوقات نشان داده اند که مراحل زیر برای استخراج الیاف ممتد نازک موردنیاز می باشند.

1- کسب مایع ریسندگی

2- شکل گیری مایع ریسندگی

3- سخت شدن مایع ریسندگی

به علاوه الیاف تولید شده ای که ما به حالت ریسیده به دست می آوریم. ممکن است این که الیاف تولید شده به طراحی بعدی نیاز داشته باشند. بنابراین آنها باید دارای خصوصیات کافی باشند. در کارخانه الیاف پلیمری، پلیمردر شکل مذاب یا محلول تحت فشار از طریق اجسام موئینه دارای ضخامت های مشخص در دسته 002/0 تا 04/0 سانتی متر و طول هایی برابر با 3 تا 4 برابر ضخامت جریان دارد. مایع از جسم موئینه به صورت یک نخ بیرون می آید و مذاب به سرعت در یک ماشین نخ پیچی جمع می شود. به صورتی که مذاب رنگ شده و در آخر جامد شده و در نهایت به صورت یک لیف نازک که از کاهش تدریجی بخش مقطع عرضی ایجاد می شود که به صورت یک لیف با سطح مقطع متحدالشکل با ضخامت یکسان به دست می آید. اولین مایعات قابل ریسندگی محلولهای نیترات سلولز در یک ترکیب الکل/ حلال اتر بودند و جامد سازی مایع ریسندگی به وسیله تبخیر حلال ایجاد شده است.

دومین روش تولید لیف که توسعه یافت فرآیند ویسکوز بود. که در آن یک محلول سلولز به وسیله انعقاد شیمیایی جامد شده بود. پلی اکریلونیتریل اغلب به وسیله این روش ریسیده شده است.

سومین روش با توسعه یک ماده مذاب – پایدار (نایلون 66) ایجاد شده و جامد سازی مایع ریسندگی به وسیله منجمد کردن آن صورت می گیرد. پلی اتیلن تر فتالات، نایلون 66 و پلی پروپیلن، (منظم) همه به وسیله این روش ریسیده شده اند.

روش های اول، دوم و سوم ارائه شده در بالا همگی روش های خوبی هستند که به صورت روش های خشک ریسی، تر ریسی و ذوب ریسی شناخته شده اند.

ریسندگی مذاب جدیدترین و اقتصادی ترین روش می باشد.

ریسندگی مذاب نیز ساده ترین ریسندگی می باشد و از نظر تکنولوژیکی زیباترین روش تولید الیاف می باشد. جامد سازی نخ مذاب وابسته به انتقال گرما می باشد، در حالی که در خشک ریسی این نیز وابسته به یک راه انتقال توده می باشد و در تر ریسی وابسته به دو راه انتقال توده می باشد. نتیجه این است که نسبت های تولید سریع در ذوب ریسی امکان پذیر شده مذاب نرم می باشد. پایداری گرمایی پلیمر مذاب یک شرط مهم برای ذوب ریسی می باشد. پلیمرهایی که یک نقطه ذوب پایدار را دارا نمی باشند. گاهی اوقات نرم کردن و شکل دادن آنها با یک ماده نرم کننده فرار یا قابل استخراج قبل از ریسندگی، صورت می گیرد. به هر حال، این روش به اندازه روش ریسندگی از محلول ها در سطح وسیعی استفاده نشده است. انتخاب بین خشک ریسی و ترریسی براساس یک تعداد از عواملی که بعداً شرح داده می شود. انجام شده است.

جدول 1-3- الیاف تولید شده به روش ریسندگی متفاوت را نشان می دهد. گرچه پلیمرهای آروماتیک در طبقه تر ریسی ذکر شده اند.

اما آنها به وسیله جت خشک تر ریسی با استفاده از تکنولوژی ریسندگی کریستال مایع تولید شده اند. به طور مشابه گرچه الیاف پلی اتیلن به وسیله ریسندگی مذاب تولید می شوند اما وزن مولکولی فوق العاده بالا و تراکم بالای پلی اتیلن در استفاده از روش ریسندگی – ژل پلی اتیلن به لیفی تبدیل می شود که دارای قدرت ارتجاعی بالایی می باشد.

کیفیت یک لیف ریسیده عملکرد بعدی آنرا در صورتی تعیین می کند که لیف ریسیده متحد الاشکل و مشابه باشد، لیف طراحی شده، مورد استفاده تجاری نیز متحد الاشکل و یک جور می باشد. خصوصیاتی آن نظیر خصوصیات مکانیکی و خصوصیاتی مثل قابلیت خشک شدن نیز مهم می باشند که این یک جنبه خیلی مهم می باشد. اگر لیف ریسیده متحد الاشکل و یک جور نباشد، لیف نهایی دارای ناحیه های ضعیفی بوده و متحد الشکل نبوده و باعث ایجاد ضرر می شوند و جنبه غیر رقابتی در بازار پیدا
می کنند.

عملکردهای ریسندگی شرح داده شده در بالا وابسته به جریان مواد مذاب و محلولها بوده که در این قسمت یک بررسی خلاصه راجب جریان مذاب می کنیم.

این به خوبی شناخته شده است که مواد اصلی می توانند در سه حالت توده وجود داشته باشند که این سه حالت عبارتند از: گاز، مایع و جامد. حالت توده یک ماده اصلی بوسیله رابطه بین میانگین انرژی جنبشی و میانگین انرژی اصلی فعل و انفعال بین مولکولهای ماده اصلی تعیین می شود. در گازها، میانگین انرژی جنبشی خیلی بیشتر از میانگین انرژی اصلی فعل و انفعال بین مولکولها می باشد.

از طرف دیگر در جامدات، میانگین انرژی اصلی فعل و انفعال مولکولی خیلی بیشتر از میانگین انرژی جنبشی می باشد. در مایعات، این مقدارها تقریباً برابر هستند.

یک نتیجه این است که حالت مایع یک حالت نظم کمی را نشان می دهد که این برعکس حالت جامد است که بوسیله هم ردیف کوتاه و هم ردیف طولانی order مشخص شده است یا حالت گاز که هیچ order را نشان نمی دهد. این باید تأکید شود که این طبقه بندی مبهم نمی باشد، چرا که یک ماده نظیر قیر می تواند بصورت جامد یا مایع در مقیاسهای زمانی متفاوت عمل کند. در وزن مولکولی پایین مایعات در حالت سکون، یک تغییر پیوسته ذرات کنار هم زمانی وجود دارد که مولکولها از یک موقعیت به موقعیت دیگر جهش کنند. در مایعات پلیمری، ممکن است که تغییر همسایه ها طبق یک نمونه قبول شده در سطح وسیع که بعداً شرح داده خواهد شد، صورت پذیرد. زمانیکه در حالت ساکن، تعداد جهش ها در هر یک مسیر به اندازه تعداد جهش ها در مسیرهای دیگر می باشد، در آنجا یک به عنوان خود انتشاری رخ می دهد. به هر حال، اگر مایع در معرض یک فشار خارجی قرار بگیرد و در آنجا هیچ حرکت ترجیح داده شده ای در مسیر فشار وجود نداشته و ما جریان را بدست می آوریم. این بعنوان یک جریان ویسکوز شناخته شده است. راحتی کار با اینکه کدامیک از مولکولهای ارائه شده همسایه هایشان را تغییر می دهند با یک خاصیت خیلی مهم یک مایع با نام ویسکوزیته آن مرتبط شده است. طبق این نمونه، جریان زمانی امکانپذیر می شود که مولکولها انرژی فعالیت لازم را برای جدا شدن از نیروهای جاذب که آنها را به همسایه هایشان متصل می کنند را بدست می آورند. انرژی فعالیت برای جریان بوسیله Kauzmann و Erying برای یک مجموعه از هیدروکربن های نوع پارافین با طولهای متعدد زنجیره تعیین شده است. در نمودار 1-1، ارزشهای حاصل از انرژی فعالیت در نقطه مقابل تعداد اتم های کربن در زنجیره طراحی شده است و می توان گفت که انرژی فعالیت ابتدا متناسب با تعداد اتمهای کربن افزایش می یابد، اما با افزایش بعدی در طول زنجیره، نسبت افزایش فعالیت آهسته تر شده به یک محدودیت برای یک طول زنجیره حدود 25 اتم کربن نزدیک می شود که وابستگی انرژی فعالیت برای جریان ویسکوز (چسبنده) پارافین به تعداد اتم های کربن در زنجیره را نشان می دهد.

و میتوان گفت که واحدی که در طول جریان حرکت می کند. کل مولکول نیست و یک بخش کوچک زنجیره می باشد. یک مشاهده مشابه بوسیله Flory انجام شده است، او چسبندگی در دما وفشار ثابت یک دسته وسیع polydecame thylene اندازه گیری کرد.

او دریافت که انرژی فعالیت سطوح جریان ویسکوز (چسبنده) برای یک ارزش پایدار قطع شده، اندازه جهش بخشی که بر مانع غلبه می کند. تقریباً برای نمونه های متعدد، یکسان می باشد. اخیراً آنجا توسعه های خاصی در درک پایه مولکولی جریان مایع، ایجاد شده است. تولید همه الیاف ریسیده شده وابسته به جریان مایع می باشد و بنابراین، این مهم است تا ابتدا اصول اساسی در رابطه با جریان مایعات در کانال رشته ساز و سپس در خط ریسندگی را شرح دهیم. در این فصل تلاشهایی انجام شده است تا بصورت خلاصه با این دو جنبه ارتباط داشته باشند. بعلاوه یک بررسی خلاصه از فرضیه های مولکولی جریان و مفهوم قابلیت ریسندگی انجام شده است و عواملی که باعث ناپایداری جریان می شوند بررسی شده است.

2-1- جریان برش (Shear flow)

1-2-1- جریان ویسکوز (چسبنده) و مایعات نیوتنی

پاسخ یک مایع به یک نیروی خارجی بکار رفته می تواند با کمک نمودار1-1 شرح  داده شود که یک حجم مایع شامل شده بین دو طرح موازی که هر کدام از ناحیه   A cm2 و h cm جدا هستند را در نمودار 1-1 نشان می دهد.

وقتیکه یک نیروی F dyn برای طرح بالاتر بکار رفته است، فشار برش t روی این طرح عمل کرده (F/A dyn cm-2)، باعث می شود که این با یک سرعت معین نسبت به طرح پایین تر حرکت کند. این جریان، جریان آرام نامیده شده است و بصورت یک مجموعه از طرح های اجسام یامواد موازی که روی یکدیگر سر می خورند به تصویر کشیده شده است. زاویه g یک اندازه کشش برش است.

در شکل 2-1، C و D نشان دهنده دو لایه خط جریان، جریان مایع تحت شرایط پایدار می باشند. دو ذره سبک P و Q که به ترتیب در لایه های C و D قرار داده شده اند یک فاصله dy جدا در یک زمان t می باشند بصورتیکه خط اتصال آنها در راست گوشه به موازات خطوط جریان قرار دارد که در طول مسیر y می باشد.

 سرعت جریان مایع به مقدار جزئی در طول دو خط جریان تفاوت دارد، بنابراین که بعد از یک زمان بعدی dt، ذره P به P' می رود در حالیکه Q به Q' می رود. خط اتصال P'Q' در زاویه dy به محور y است که یک اندازه کشش برش است. نسبت برش dy/dt می باشد.

*** متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است ***


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کامل درباره اصول کلی جریان یک سیال در طول ریسندگی لیف

نمایی کلی از چارچوب معماری سازمانی قابل تحویل

اختصاصی از رزفایل نمایی کلی از چارچوب معماری سازمانی قابل تحویل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نمایی کلی از چارچوب معماری سازمانی قابل تحویل


نمایی کلی از چارچوب معماری سازمانی قابل تحویل

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی: 

 

An Overview of Enterprise Architecture Framework Deliverables

                                                                               

عنوان فارسی:

نمایی کلی از چارچوب معماری سازمانی قابل تحویل

 

رشته : مهندسی کامپیوتر، مهندسی IT، معماری سازمانی، مدیریت

تعداد صفحات مقاله اصلی: 22 صفحه (pdf)

تعداد صفحات ترجمه: 33 صفحه (word)

سال انتشار: 2005

مجله

 

 

 

 

لینک مقاله

https://feb.kuleuven.be/leerstoel/sap/downloads/Goethals%20Overview%20existing%20frameworks.pdf

 

 

Abstract

A number of enterprise architecture frameworks do exist. In this paper, we differentiate between two classes of frameworks: classic enterprise architecture frameworks, and federated enterprise architecture frameworks. From each class, a number of reputable frameworks are presented. Conclusions are made concerning what these frameworks learn us for setting up an Extended Enterprise architecture framework.

 

 

نمایی کلی از چارچوب معماری سازمانی قابل تحویل

چکیده: تعدادی از چارچوب های معماری سازمانی وجود دارند. در این مقاله، ما بین دو دسته از چارچوب ها تمایز قایل می شویم: چارچوب های معماری سازمانی کلاسیک، و چارچوب های معماری سازمانی فدرالی. از هر دسته، تعدادی از چارچوب های معتبر ارائه شده است. از نتایج حاصل برای آنچه این چارچوب ها در رابطه با بنیان نهادن یک چارچوب معماری سازمانی توسعه یافته به ما یاد می دهند، استفاده شد.

فهرست مطالب

  1. مقدمه. 1
  2. مفاهیم پایه. 2
  3. چارچوبهای معماری سازمانی موجود. 5

3-1- چارچوب های معماری سازمانی کلاسیک.... 5

3-1-1- چارچوب زاکمن.. 6

3-1-2-مدل دیدگاه 1+4 کروتچن برای معماری.. 10

3-1-3- سونی، نورد و هافمیستر. 12

3-1-4- تاپسکات و کاستون.. 14

3-1-5- مدل مرجع پردازش توزیع باز ایزو (RM-ODP ایزو). 15

3-1-6- معماری مدل محور OMG.. 17

3-2-1- چهارچوب معماری سازمانی فدرال.. 18

3-2-2- چهارچوب معماری C4ISR.. 22

3-2-3- چهارچوب معماری سازمانی خزانه داری.. 25

4-  مشاهدات ما 28

 


دانلود با لینک مستقیم


نمایی کلی از چارچوب معماری سازمانی قابل تحویل

برآورد تابش کلی خورشید در سطح افقی زمین

اختصاصی از رزفایل برآورد تابش کلی خورشید در سطح افقی زمین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برآورد تابش کلی خورشید در سطح افقی زمین


برآورد تابش کلی خورشید در سطح افقی زمین

برآورد تابش کلی خورشید در سطح افقی زمین

در این تحقیق به کمک داده های تابش ایستگاه ازن سنجی در دوره آماری بیست ساله 
به یافتن مدل مناسب برآورد شدت تابش خورشیدی رسیده به سطح از روی آمار ساعات آفتابی اقدام شده است.


دانلود با لینک مستقیم


برآورد تابش کلی خورشید در سطح افقی زمین

عنوان مرتبط با محصول (از عنوان کلی و کوتاه استفاده نکنید)

اختصاصی از رزفایل عنوان مرتبط با محصول (از عنوان کلی و کوتاه استفاده نکنید) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مرتبط با محصول (از عنوان کلی و کوتاه استفاده نکنید)


برنامه متلب روش ارنولدی

در این برنامه روش آرنولدی بطورکامل نوشته شده است همراه با خطاها و تعداد تکرارها و بردارنهایی و یک برنامه کامل برای پروژه و پایانامه میباشد.


دانلود با لینک مستقیم


عنوان مرتبط با محصول (از عنوان کلی و کوتاه استفاده نکنید)

دانلود تحقیق کامل درمورد معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا

اختصاصی از رزفایل دانلود تحقیق کامل درمورد معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق کامل درمورد معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا


دانلود تحقیق کامل درمورد معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 33

 

معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا

سالن مونتاژ یک یکی از سالن های قدیمی سایپا است که در گذشته خودرو رنو 5 و رنو 21 و نیسان تولید می شد و در حال حاضر پراید و ریو همچنین قسمتی از رتوش زانتیا در این قسمت واقع شده که در دو شیفت کاری کار می کنند و نیرو های جوان و کارآمدی دارد مخصوصاً خط ریو به خاطر توانایی باالقوه ای که دارد معمولاً ماشین های به روز در این قسمت تولید و چک می شود .

خط مونتاؤ ریو از سه قسمت تزئینات که شامل 21 ایستگاه کاری است و قسمت مکانیک با 18 ایستگاه کاری و خط نهایی دارای 10 ایستگاه کاری می باشد تشکیل شده است . در قسمت تزئینات یک سری کارهای تزئینی و ابتدایی ریو انجام می شود . در قسمت مکانیک قسمت قوه محرکه که بسیار ایمنی است انجام می شود و در قسمت نهایی کارهای تکمیلی انجام می شود و در قسمت رتوش ماشین چک می شود . و تمام ایستگاه های کار دارای اپریشن می باشند که اپریشن در صورت تغییر به روز می شوند .

در قسمت مکانیک از ایستگاه 22 شروع می شود و تا ایستگاه 28 ادامه دارد که قسمت مکانیک خط اصلی است و خط فرعی آن 4 تا ایستگاه دارد و کل تعداد نفراتی که در این بخش مکانیک مشغول به کار هستند با سرپرست کارگر 18 نفر می باشند .

در هر ایستگاه 2 نفر مشغول به کار هستند و (ایستگاه 27 و 28 یک مجموعه هستند) و خط فرعی (آماده سازی) هر ایستگاه یک نفر مشغول به کار است .

فرآیند مونتاژ در ایستگاه های کاری خط مکانیک :

ایستگاه 22: قبل از شروع کار در ایستگاه 22 ابتدا بدنه ها توسط لیفتراک از بالا وارد تزئینات شده و عملیات کاری روی آن انجام می شود . و بعد از آن وارد خط مکانیک شده و در اولین ایستگاه مکانیک که ایستگاه 22 است باک و کمک فنر به هر دو طرف ماشین بسته شده و گشتاور باک و کمک فنر N.m 5/63 است . فنر بگیر و فنر لول بسته می شود که گشتاور آن N.m 46 است .

ایستگاه 23 : در این ایستگاه اکسل عقب به همراه فنر لول به زیر اتاق بسته می شود که گشتاور اکسل عقب N.m 63 است . بعد لوله ترمز به دو طرف عقب بسته می شود .

ویژگی اکسل عقب ریو داشتن میل تعادل عقب است که به حفظ تعادل در پیچ ها کمک می کند و نمی گذارد که ماشین منحرف شود و گشتاور میل تعادل N.m 90 است .

ایستگاه 24: در این قسمت موتور به اتاق نصب می شود که موتور قبلاً در خط فرعی آماده سازی شده و به ایستگاه 24 منتقل می شود و موتور روی بالا بر موتور و توسط پیچ های رام و اکسل های جلو  به کمک فنر جلو ثابت می شود .

گشتاور رام N.m 86 است . گشتاور پیچ های کمک فنر N.m 115 و گشتاور سیبک فرمان N.m 5/45 است .

ایستگاه 25 : در این ایستگاه دست دنده و میل موج گیر نصب می شود و میل موج گیر چپ و راست دارد .

گشتاور میل موج گیر N.m 130 ، گشتاور دست دنده در هنگام ثابت بودن N.m 5/45 است . سپس ورق محدود کننده هوا نصب می شود که وظیفه اش انتقال هوا از زیر ماشین به سمت رادیاتور است که برای خنک کاری ماشین است .

ایستگاه 26: دوبله گلگیر بسته می شود که در هر دو طرف ماشین (چپ و راست) بسته می شود . سپس لوله ترمز جلو بسته می شود .

ایستگاه 27 و 28 : لاستیک ها به همراه قالپاق بسته می شود .


فصل اول

اپریشن (Operation) :

به معنای روش انجام عملیات است که اپریشن را شرکت فروشنده تکنولوژی (KIA) طرح آن را می دهد و مهندسین صنایع در ایران آن را ترجمه می کنند و به اپریشن فارسی تبدیل می کنند که از مشخصات فنی آن شامل :

1 – روش بستن قطعات

2 – اولویت بندی بستن قطعات

3 – نکات کلیدی بستن قطعات

که در آن هیچ بحثی از انسان یا کارگر نیامده است .

اپریشن شامل دو برگ A  و B است .

در برگه A : کد عملیات و شرح عملیات در آن قید شده است .

در ستون قطعات و مواد : شاخص ، شماره فنی قطعه ، ضریب مصرف ، واحد ذکر شده است.

ستون ابزار آلات : قطعات درگیر با ابزار ، شرح فارسی ابزار ، نام ابزار ، سطح ایمنی ، گشتاور نرمال (N.m) ، درصد خطا در آن ذکر شده است .

برگه B : کد عملیات ، شرح عملیات با شکل آن قطعه همراه با معرفی آن قطعه و ترتیب قرار گرفتن نصب آن قطعه بر روی شکل مشخص شده است .

 

پست بندی :

 اپریشن ترجمه شده به فارسی را مهندسین صنایع به پست بندی تبدیل می کنند و از مشخصات آن تخصیص اپریشن بین نیروهای انسانی است .

در برگه پست بندی برای هر ایستگاه شماره کارگر همراه با کد عملیات و توضیح انجام کار توسط کارگر موقعیت استقرار آن ذکر شده است .

همچنین لیست قطعات موجود در این ایستگاه شامل :

کد عملیات ، شاخص ، کد قطعه ، تعداد ، واحد ، کد موقعیت ، نوع ظرف در جدولی مشخص شده است .

در لیست ابزار آلات و تجهیزات موجود در این ایستگاه شامل :

کد عملیات ، شاخص قطعات مرتبط ، شرح فارسی ابزار و تجهیزات ، شرح ابزار و تجهیزات به لاتین ، کد شناسایی ابزار ، گشتاور ، درصد ، ایمنی در جدولی مشخص شده است .

که به محتوای برگه پست بندی به اختصار پرداخته می شود .

کد عملیات ، کدی است که به هر عملیاتی تخصیص داده می شود و انجام هر عملی را با کدی نشان می دهند .

شاخص قطعات مرتبط : قطعاتی که با قطعه مورد نظر در ارتباط هستند . مثلاً تمام قطعاتی که برای بستن یک پیچ یا قطعه لازم است را با شاخص قطعات مرتبط نشان می دهند .

شاخص : کل قطعات و تجهیزاتی که برای مونتاژ قطعه مورد نظر استفاده می شود اعم از استند (پایه) آچار ، بوکس ، رابط آچار جرثقیل ، قلاب جرثقیل

کد شناسایی ابزار : کد را مهندسین صنایع خود تعریف می کنند که بتوانند آن ابزار را رد یابی کننده که مهندسین صنایع به نت می دهند و نت در پرونده ثبت می کند و یک عدد دارائی ثابت به آن می دهند .

گشتاور ، نیرویی که عمودی به سطح وارد می شود . به عبارتی نیرویی که آچار برای سفت کردن یک پیچ ، به پیچ وارد می کند یا همان سختی کار است .

درصد : درصد خطای مجاز ابزار

ایمنی : اگر برای انجام کاری ایمنی آن کار ضروری باشد با S مشخص می کنند .

کد قطعه : شماره فنی قطعه و شناسنامه قطعه است به جای استفاده از اسم آن قطعه

کد موقعیت : آدرس دهی قطعه است ، که این قطعه در کجا قرار گرفته است . در کدام قفسه یا در کدام جعبه و در کدام سالن

تعداد : تعداد واحد    Unit Number

نوع ظرف : منظور نوع فلزی که در داخل خط استفاده می شود و برخی در پالت های مخصوص استفاده می شود که تغذیه خودرو ، آن را می فرستد و آن پالت داخل انبار می آید و داخل سبد های کوچک یا کارتن ریخته می شود و بعد وارد سالن می شود .

 

برگه عملیات استاندارد Standard Operation Sheet

که مخفف آن را SOS می گویند و به معنی برگه عملیات استاندار است بعد از آماده سازی پست بندی آن را به واحد تولید ابلاغ می کند و واحد تولید آن را اجرا می کند و تغییرات اجباری روی آن اعمال می شود و تبدیل به SOS می شود . پست بندی SOS هر دو از جنس هم هستند و هدف این است که اختلاف بین SOS و پست بندی را به حداقل ممکن برسانیم برای پیدا کردن این اختلاف از فرمول زیر استفاده می شود .

تعریف ccp

ccp مخفف Critical Control Process می باشد که معادل فارسی آن نکات مهم عملیات کلیدی و بحرانی می باشد .

عوامل موثر بر اثر بخشی برگه های ccp در سالن های تولید

تهیه برگه های ccp بصورت شفاف و مشخص و با فرمت متفاوت نسبت به برگه های نصب شده دیگر در سالن های تولیدی به ساده ترین روش اطلاعات به اپراتور منتقل شود .

مسئول : مهندسی تولید

آموزش موثر و مفید به اپراتور مربوطه (که ایراد مربوط به ایستگاه آن می باشد) و ایجاد حساسیت و مسئولیت پذیری در اپراتور جهت بهره برداری مثبت و پایدار از برگه های

مسئول تولید :

نصب برگه های ccp در مناسب ترین نقطه ایستگاه جهت رویت همیشگی و در دسترس بودن آنها مسئول : تولید

 

مفهوم ccp

برگه ccp ، جهت آگاه ساختن اپراتور از فعالیت های خود در سالن های دیگر (مشتری) و القای حساسیت و مسئولیت پذیری در اپراتور جهت انجام دقیق تر فعالیت ها می باشد .

Ccp برگه ای است که مربوط به فعالیت های اپراتور می باشد و در حقیقت به نوعی بازخورد فعالیت و ایرادات مربوط به اپراتور از واحد های دیگر (آدیت ، روتوش و ...) می باشد .

نتایج حاصل از اجرای ccp

1 – جلوگیری از دوباره کاری در سالنهای دیگر

2 – کاهش نمره منفی سالن در آدیت

3 – افزایش بهره وری سالن

برگه SOS موجود در حال حاضر به صورت موقتی است و تاکنون به صورت دائمی در نیامده و تغییرات روی آن در حال انجام است .

فصل دوم

چگونگی تهیه برگه عملیات استاندارد

خلاصه

ابتدا مدارک مورد نیاز از قسمت‌های مربوطه اخذ می‌شود. سپس مراحل کار مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و پس از تعیین بهترین روش انجام کار، فعالیت مورد آزمایش می‌شود آنگاه اعمال اصلاحات لازم صورت می‌پذیرد و در نهایت عملیات مزبور مورد تایید قرار می‌گیرد.

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق کامل درمورد معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا