یکی از مشکلات و مسایلی که همواره مهندسان با آن مواجه و همواره در پی کشف و اختراع روش های جدیدی برای آن بودند بحث انتقال نیرو و توان بود. در ابتدا از روش هایی همچون چرخهای اصطکاکی، تسمه‌ها و... استفاده شد که این روش ها دارای معایبی همچون عدم انتقال توان‌های بالا، ساییدگی زودهنگام، عدم انتقال توان‌های متغیر و … بودند که نهایتاً منجر به اختراع چرخ‌دنده‌ها شد.
استفاده از چرخهای اصطکاکی چندان بد نبود اما به مرور که اینها استفاده می‌شدند در حالت غلتشی این دو چرخ لغزش اتفاق می‌افتاد نهایتاً به این فکر افتادند که وسیله‌ای اختراع کنند که همان حالت حرکت غلتشی را داشته باشد اما از طرفی امکان ایجاد حالت لغزش وجود نداشته باشد و این کار با اختراع چرخ‌دنده‌ها متبلور گشت. در چرخ‌دنده‌ها منحنی‌های دو دنده درگیر از دو چرخ‌دنده حالت غلتش دارند که به علت وجود دندانه‌های پشت سرهم امکان لغزش وجود ندارد...
پروژه مورد نظر مشتمل بر پنج (5) فصل، 88 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:
فصل اول: آشنایی
* مقدمه
* معایب و محاسن چرخ دنده ها
* فرم های مختلف منحنی چرخ دنده‌ها
* پارامترهای کنترلی چرخ دنده‌ها
* انواع چرخ دنده‌ها
* پارامترهای ابعادی چرخ دنده ها
* برش زیرین در دندانه های چرخ دنده و اصلاح سر دندانه
فصل دوم: اندازه گیری ضخامت دندانه در چرخ دنده های ساده و مارپیچ
* کولیس ضخامت سنج (دوبعدی)
* میکرومتر با فک های بشقابی
* استفاده از هندبوک ها
* استفاده از فرمول و محاسبات
* اندازه گیری ضخامت دندانه به روش وتر ثابت
فصل سوم: تست عملکردی چرخ دنده‌ها
* تست دورانی Rolling Test
* تست پارکسون
* مزایا و معایب تست دورانی
* تعیین میزان تلرانس مجاز برای خطای مرکب
* چرخ دنده مبنا
فصل چهارم: روش های تست منحنی اینولوت
* انواع روش های تست منحنی اینولوت
* تعیین میزان تلرانس مجاز برای شکل منحنی اینولوت
* بررسی روش‌ها و مکانیزم های دستگاه های مختلف برای تست منحنی اینولوت دنده
* دستگاه تست فرم اینولوت David Brown
* اندازه گیری مستقیم انحرافات منحنی دنده با استفاده از روش جابجایی دنده
* روش تست منحنی دنده‌ها با استفاده از دستگاه تقسیم و بلوک‌های یوهانسون
* تست منحنی اینولوت چرخ دنده ها با استفاده از دیسک و اسلاید
* بازرسی منحنی دنده‌ها با استفاده از دستگاه مخصوص
* بررسی کلیه پارامترهای موجود در دیاگرام حاصل از تست منحنی یک چرخ دنده مارپیچ
فصل پنجم: استفاده از پین یا سیم برای اندازه گیری پارامترهای دنده
* اندازه گیری چرخ دنده ها با استفاده از پین یا سیم
* اندازه گیری چرخ دنده های ساده
* اندازه گیری M در صورت اعمال لقی به دو چرخ دنده درگیر
* اندازه گیری در حالت کلی
* اندازه گیری چرخ دنده های مارپیچ
* اثبات فرمول اندازه بهینه پین
پیوست
منابع
این پروژه می تواند به عنوان یک منبع قوی درسی جهت دروس اندازه گیری دقیق و آزمایشگاه (اندازه گیری چرخ دنده ها) توسط دانشجویان در دانشگاه استفاده گردد.
جهت خرید پروژه روش های اندازه گیری ابعادی چرخ دنده به مبلغ فقط 7000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.
!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!
!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!
با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل 09016614672 ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.
پروژه با عنوان: روش های اندازه گیری ابعادی چرخ دنده (Gear Measurement)