بهسازی لرزه ای سازه های بتنی با ورق FRP و GFRP - فایل ورد

اختصاصی از رزفایل بهسازی لرزه ای سازه های بتنی با ورق FRP و GFRP - فایل ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

1-1-مقدمه    7
1-2-آشنائی با FRP    8
1-3-مزایای استفاده از FRP    8
1-4- FRP ها از نظر جنس    9
1-5-آشنایی با کامپوزیتها    11
1-6-الیافی مورد استفاده در صنعت کامپوزیت    12
1-6-1-الیاف مصنوعی    12
1-6-2-الیاف شیشه    13
1-6-3-اشکال مختلف الیاف شیشه    14
1-6-4-الیاف کربن    15
1-7-سوابق اجرایی FRP    16
1-8-سیستم های مقاوم سازیGFRP    18
1-9- محدودیت های مقاوم سازی الیافGFRP :    19
1-10- مقاومت کلی سازه GFRP :    20
1-11-کاربرد های لرزه ای الیاف GFRP:    20
1-12- ملاحظات بارگذاری الیاف GFRP:    20
1-13- خصوصیات مصالح طراحی GFRP :    21
1-14- مهمترین اهداف بهسازی و مقاوم سازی لرزه ای    23
1-15-انواع مختلف سیستمهای متداول مقاوم در برابر زلزله    24
1-16-مهم ترین امتیازات FRP    27
1-17-اتصالات بتنی    29
1-18-تقویت تیرهای بتن مسلح با استفاده از پوشش FRP    32
1-19-ملاحضات اجرایی در روش تقویت تیرها با پوشش FRP    32
1-20-شکل پذیری قابهای بتنی مقاوم در برابر زلزله    35
1-21-عوامل موثر در شکل پذیری اعضا قاب ها    36
1-21-1-مقدار فولاد عضو تحت خمش    36
1-21-2- مقاومت بتن مصرف شده    36
1-21-3- مقاومت فولاد مصرف شده    37
1-21-4-شکل مقطع عرضی عضو تحت خمش    37
1-21-5- بار محوری فشاری    37
1-21-6- مقدار آرماتورهای عرضی (خاموتها) استفاده شده در عضو تحت خمش    37
1-22-مکانیزم های شکست اتصال    38
1-22-1-مکانیزم برش تیر    38
1-22-2-مکانیزم خرپای 45 درجه    39
1-23-رفتار اتصالات در بارهای متناوب ناشی از زلزله    40
1-24-مروری کوتاه بر اصول طراحی اتصالات در آیین نامه بتن ایران    42
1-25-نیروی برشی اتصال    43
1-26-مقاومت برشی    44
1-27-عوامل موثر در توسعه طی یک مدل جدید برای رفتار اتصالات تیر بتن مسلح    49
1-28-برش مستعار در اتصال    51
1-30-دو مود تغییر شکل جدید در اتصالات تیر به ستون    52
1-31-پیش بینی مود تغییر شکل یافته بر پایه مقاومت    54
1-32-مقاومت خمشی در مودهای BوJ    54
1-33-ساختار کلی اتصال تیر –ستون    55
1-34-مقاومت در مود تغییر شکل B    56
1-34-1-فرضیات و علائم در تحلیل    56

تحقیق درباره بررسی اهمیت و لزوم بهسازی مسیل های شهری

اختصاصی از رزفایل تحقیق درباره بررسی اهمیت و لزوم بهسازی مسیل های شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:8
فهرست و توضیحات:

چکیده:

مقدمه

مسیل شهری چیست :

خصوصیات فیزیکی مسیل های شهری

هیدرولوژی مسیل ها و نقش آن در بهسازی مسیل های شهری :

ویژگی های هیدرولوژیکی مسیل های شهری غالبا به عنوان یک شاخص بنیادی در سنجش چگونگی پاسخ یک مسیل شهری به توسعه سطوح غیر قابل نفوذ ایجاد شده(مانند کفپوش ها و آسفالت خیابان ها که از نفوذ آب به زمین جلوگیری کرده و سبب تبدیل سریع بارندگی به روان آب می گردد) در حوزه آبریز مسیل بر اثر گسترش پدیده شهر نشینی در نظر گرفته می شود.

افزایش سطوح غیر قابل نفوذ ایجاد شده بر اثر گسترش شهر و پدیده شهر نشینی سبب ایجاد تغییرات در هیدرولوژی مسیل و ایجاد سریع روان آب پس از هر بارندگی و کاهش زمان رسیدن آن به مسیل گردیده است که این خود امکان وقوع سیلاب های مکرر در مسیل های شهری را فراهم آورده است .

طبق مطالعات صورت گرفته توسط وانگ و همکاران افزایش 10 ، 15 و 30 درصدی سطوح غیر قابل نفوذ شهری معمولا سبب 2 ، 3 و 5 برابر شدن احتمال رخ داد سیلاب هایی با دوره بازگشت دو ساله خواهند شد . از طرف دیگر افزایش سطوح غیر قابل نفوذ شهری سبب کاهش تغذیه طبیعی سفره های آب زیرزمینی در مناطق شهری می شود که خود سبب افزایش صدمات اکولوژیکی به علت پایین آمدن تراز جریان در سطح مسیل خواهد شد .

جریان مدام روان آب و وقوع سیل های گسترده در مسیل های شهری باعث ایجاد تاثیرات نامناسب و مخرب در ژئومورفولوژی ، کیفیت آب و ارزش های اکولوژیکی و طبیعی مسیل ها شهری می شود . در نتیجه بررسی میزان و کیفیت روان آب و جریان موجود در مسیل یکی از مهمترین مسایل مورد بررسی در پروژه های احیاء مسیل ها است . بایستی توجه داشت که کاهش سطوح غیر قابل نفوذ شهری با روند فزاینده رشد و گسترش شهرها تقریبا امری محال و دست نیافتنی می باشد ، بدین سبب امروزه توجه صاحب نظران بیشتر به مفهوم سطح موثر غیر قابل نفوذ ( E.I.A ) ( که به سطوح غیر قابل نفوذی که مستقیما به مسیل های شهری متصل است و در نزدیکی آن قرار دارد اطلاق می گردد ) متوجه می باشد . تجربه و تحقیقات جاری نشان می دهد که پروژه های بهسازی در ایجاد تاخیر در پیک رواناب و افزایش نفوذ پذیری مناطق و سطوح نزدیک به مسیل در کاهش سیلاب در مسیل های شهری تا حدود زیادی موثر بوده است . علاوه بر این بهسازی و اصلاح مسیر مسیل ها و استفاده از سایر روشهای سازه ای و غیر سازه ای مهار و کاهش حجم سیلاب و خسارت ناشی از آن در مسیل های شهری سبب کاهش تاثیرات مخرب سیلاب های شهری در مسیر مسیل ها می گردد .

دانلود مقاله بهسازی حمل و نقل عمومی در سئول

اختصاصی از رزفایل دانلود مقاله بهسازی حمل و نقل عمومی در سئول دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در اول جولای2004 دولت کره جنوبی یک حوزه وسیع از اصلاحات برای سیستم حمل و نقل عمومی خودش را مطرح کرد . که این اصلاحات خدمات اتوبوس را دوباره سازماندهی کرد و کذرگاههای سریع برای اتوبوس های((BRT  را ایجاد ساخت و هماهنگی بین خدمات اتوبوس و مترو را بهبود بخشید و بطور کامل ساختار کرایه و سیستم بلیط فروشی بین ایستگاهها و همچنین مسیرها را با هم ادغام و یکی ساخت . این مقاله بهسازی حمل و نقل در سئول و ارزیابی اثرات آن روی ایمنی ، سرعت ، هزینه ، میزان مسافر و خشنودی کامل مسافر را توصیف می کند.

مقدمه:
مشکلات گاهی اوقات می توانند راه حل های بوجود آورند که دارای سود دراز مدت باشد . در سئول مشکلاتی همچون ترافیک ، آلودگی هوا ، آسیب های ترافیک  و کمبود فراوان سرمایه ، دولت را مجبور به مطرح کردن یک سری برنامه های ابداعی در زمینه حمل و نقل نمود . اخیرا بحران شدید مالی سیستم حمل و نقل سئول باعث شده که در یک بررسی دوباره و کامل از روشهای موجود برای بهبود کیفیت خدمات تا هنگامی که مخارج و کمک های مالی جواب می دهد صورت گیرد .
این مقاله بهبود حمل و نقل عمومی مطرح شده در جولای 2004 در سئول را بررسی می کند و تاثیرات آن را در چند ماه اول آن گزارش می دهد . اصلاحات، کنترل عمومی خدمات اتوبوس را افزایش داد و سیستم اتوبوس رانی را در چهار بخش دوباره سازماندهی کرد . این سیستم اتوبوس رانی هم اکنون شامل مسیرهای حمل ونقل سریع اتوبوس ( BRT  ) که برای گسترش بیشتر حمل و نقل در سالهای آینده سازماندهی شده اند . در نتیجه این اصلاحات خدمات اتوبوس بیشتر با یکدیگر و همچنین سیستم مترو بزرگ سئول هماهنگ می باشند و نیز در تبادل طبیعی و ساختار کرایه و شیوه های انتشار بلیط با یکدیگر هماهنگ هستند . ما این عوامل و تغییرات مکمل در سیاستهای حمل ونقل را برای بهبود اجرای سیستم حمل و نقل عمومی سئول را شرح می دهیم . در ابتدا ما نمای مختصری از وضعیت حمل و نقل سئول به ویژه پیشرفت های حمل و نقل عمومی در سرتاسر چند دهه گذشته فراهم کردیم .

تاثیرات جمعیت و رشد اقتصادی روی تقاضای مسافرت :
سئول یکی از شهرهای با سرعت رشد بالا در جهان می باشد . در حقیقت شهر سئول از نظر جمعیت بین سالهای 1960 تا 2002 چهار برابر بزرگتر شده است . سئول هم اکنون با بیش از 22 میلیون ساکن یکی از بزرگترین ابر شهرهای جهان از نظر رشد می باشد . بدیهی است که جمعیت بیشتر ، بیشتر سفر می کنند و تقاضای بیشتری برای سفر دارند و رشد سریع اقتصادی باز هم باعث افزایش مسافرت ها می شود . با توجه به تورم تنظیم شده ، درآمد سرانه هر نفر در      کره جنوبی از 311$  در سال 1970 به 2044 دلاردر 1980 و 7378 دلار در 1990 و12531دلار در 2002 افزایش یافت . یک چنین رشد اقتصادی عظیم باعث ایجاد افزایش حمل و نقل مسافر می شود . همچنین این رشد باعث شده که تعداد ماشین ها خصوصی بیشتر شود در حالی که تنها درصد کمی از   کره ای ها در سال 1970 ماشین شخصی داشتند ( 2 ماشین برای هر هزار نفر ) میزان مالکیت ماشین به 215 عدد در هر هزار نفر در سال 2003 افزایش پیدا کرد . زیاد شدن استفاده از اتومبیل های شخصی سبب تراکم ترافیکی بطور جدی شده است بویژه در شریانهای منشعب از بزرگراههای اتصال دهند اطراف مرکز شهر که متوسط سرعت در جاده ها تنها 20 کیلومتر در ساعت هست و فقط 17 کیلومتر بر ساعت در منطقه تجاری مرکزی شهر می باشد . این چنین تراکم جاده ها سرعت اتوبوسها را بیشتر از خودروهای شخصی کاهش داده است و این موضوع هر چه بیشتر به کیفیت سرعت اتوبوس آسیب می رساند .

شامل 21 صفحه فایل word

دانلود با لینک مستقیم

دانلود مقاله بهسازی حمل و نقل عمومی در سئول

مطالعه بهسازی لرزه ای پل های بزرگراهی، مطالعه موردی پل شهید حقانی تهران

اختصاصی از رزفایل مطالعه بهسازی لرزه ای پل های بزرگراهی، مطالعه موردی پل شهید حقانی تهران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مطالعه بهسازی لرزه ای پل های بزرگراهی، مطالعه موردی پل شهید حقانی تهران به صورت ورد ودر 155صفحه در سال های اخیر پیشرفت های چشمگیری در زمینه بهسازی و مقاوم سازی ساختمان ها در کشور ما صورت گرفته ولی با این حال در زمینه سازه های زیربنایی همانند پل ها هنوز مجموعه کاملا مدونی ارائه نشده است. بسیاری از پل های موجود در کشور ما براساس آئین نامه های قدیمی طراحی شده اند که با دگرگونی آئین نامه ها این پل ها توان لازم برای تحمل زلزله های متوسط تا قوی را ندارند. در همین راستا آسیب پذیری لرزه ای پل شهید حقانی تهران به صورت تفصیلی مورد مطالعه قرار گرفته است، بررسی تفصیلی به دو صورت کیفی و کمی انجام می شود لذا نیروهای اعضای اصلی پل از جمله ستون ها و دیگر اجزا با استفاده از تحلیل دینامیکی طیفی محاسبه و براساس آئین نامه 95 FHWA با استفاده از روش نسبت ظرفیت به تقاضا، نقاط ضعف احتمالی پل بیان می شود. نسبت های کوچکتر از یک مورد ارزیابی برای بهسازی قرار خواهند گرفت و در نهایت با توجه به مسائل اقتصادی و اجرایی، بهسازی مد نظر قرار می گیرد و طرح های لازم برای بهسازی ارائه می شود. پل مورد مطالعه بتنی و در پلان دارای قوس می باشد، مدل سازی پل بوسیله نرم افزار SAP 2000 V15 انجام شده است. نتایج حاصل از تحلیل ها نشان از ضعف پل در برخی قسمت ها دارد. نسبت ظرفیت به تقاضای خمشی و محوری برخی از پایه های پل به خصوص پایه های میانی نامناسب بوده که نیاز به مقاوم سازی دارند. کوله های پل و پایه های موجود در زیر آن مناسب ارزیابی می شوند. عرشه سلولی پل از دیدگاه خمشی و برشی مورد ارزیابی تحلیلی قرار گرفت و کفایت آن تأیید شد. طول وصله و محل وصله آرماتورها مناسب ارزیابی می شود. درخصوص پهنای نشیمن مورد نیاز، مشکلی مطابق آیین¬نامه مشاهده نشد، اما از آنجا که عرشه پل نسبت به کوله¬ها مورب است، مؤلفة طولی نیروی زلزله در نشیمن¬گاه هم واکنش طولی و هم عرضی دارد بنابراین پیشنهاد می شود عرشه به وسیله میل مهار به نشیمن گاه متصل شود. برای جلوگیری از حرکت خاک در هنگام زلزله از بین پایه های کوله باید تدابیر لازم اتخاذ شود. در نهایت براساس اصول مهندسی ارزش و بررسی های انجام شده پیشنهاد می شود که مقاوم سازی پایه ها به روش پس کشیدگی خارجی توسط الیاف های CFRP ارزیابی و انجام شوند.

پالایش و بهسازی زبان و دبیره (خط)

اختصاصی از رزفایل پالایش و بهسازی زبان و دبیره (خط) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این نوشتار بخش نخست فرهنگنامه ی پارسی آریا ست و فهرست جستارهای(مطالب)آن به گزاره ی زیر است:

پیشگفتار

گفتار یکم- بایستگی (لزوم) بررسی دشواری‌های زبان و دبیره (خط)

گفتار دوم- سرگذشت زبان و دبیره (خط) آیینی (رسمی) ایران

گفتار سوم- گسترش زبان فارسی در جهان

گفتار چهارم – خوبی‌های زبان فارسی از دید بیگانگان....................     

گفتار پنجم- زبان فارسی و همبستگی سرزمین‌های ایرانی.................     

گفتار ششم- برخی از دشواری‌ها و آک (عیب‌)های زبان و دبیره (خط) فارسی   

گفتار هفتم- برخی از ویژگی‌های نیک زبان پارسی سره....................     

گفتار هشتم- پاکسازی و بهسازی زبان و دبیره‌ی پارسی....................     

گفتار نهم - جستارهایی از دستور زبان  پارسی