مکانیک برداری برای
مهندسان : دینامیک
ویراست دوم اثر:
بییر و جانسون
به زبان اصلی تقدیم شما
می گردد.نام اصلی کتاب
Vector Mechanics For Engineers
DYNAMICS 2nd Edition
کتاب مکانیک برداری برای مهندسان : دینامیک ویرایش 2 به زبان اصلی اثر: بییر و جانسون
مکانیک برداری برای
مهندسان : دینامیک
ویراست دوم اثر:
بییر و جانسون
به زبان اصلی تقدیم شما
می گردد.نام اصلی کتاب
Vector Mechanics For Engineers
DYNAMICS 2nd Edition
این فایل کد شامل پلان های معماری و مقطع دانشکده ای با حداقل ابعاد سایت 230 در 110 متر است
پلان حاظر شامل 2 بخش اصلی و یک قسمت الحاقی است
در زیرزمین آمفی تئاتر ، کارگاه ها وکافی نت با اتاق های ورک شاپ و نمایشگاههای هنرهای زیبا قرار دارد
در طبقه اول و دوم مطابق تصویر بخش بالایی کلاسهای آموزشی و ناحیه پایینی عملکردهای فرهنگی را پوشش می دهد
جالب ترین قسمت کار مقطع ساختمان است که قابلیت انعطاف با هرکانسپتی که با توجه به نوع دانشکده که به آن نسبت می دهید را دارد
کشیدگی تصویر اول صحیح است و جمع شدگی سایر تصاویر درست نیست
این مجموعه سوالات شامل سوالات تخصصی پرتکرار آزمونهای ادوار گذشته بانکها میباشد و در مرداد ماه سال ۹۳ بروز رسانی و بازنگری شده است. این مجموعه برای آزمون استخدامی پست بانک بسیار مفید بوده و بالای 50 نفر از قبول شدگان ازاین سئوالات استفاده کردند
لایه رقومی آبراهه های اصلی کل ایران (شیپ فایل آبراهه های اصلی ایران در دو فرمت Shp و Kml)
تصویر ابراهه های کل ایرن
تصوی ابراهه های شمال غرب کشور
تصویر لایه ابراهه های اصلی ایران بر روی گوگل ارث (فرمت Kml)
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:54
فهرست و توضیحات:
مقدمه
تاریخچه شرکت
اهداف شرکت
کارکنان و متخصصان
تجزیه و تحلیل
محصولات
روش تحقیق
سابقه تحقیق
اصطلاحات و مفاهیم
کلیات در راستای شناسایی محصول و ارتباط منطقی آن با زنجیره تولید:
مقدمه:
جوراب به عنوان یک پای پوش محافظ پا در برابر سرما و گرما و عرق و اشیاء خارجی و ...... مطرح بوده و می باشد. شکل کلی آن از ابتدا تا کنون تغییر کلی نداشته و تنها تغییرات آن در طرح، رنگ و نخ مصرفی در بافت بوده است.
شکل آن بصورت یک کیسة سرباز می باشد که بوسیله دوخت، سر آن در یک سمت بسته می شود. قسمت بزرگ اطلاعات موجود در مورد تاریخچه صنعت جوراب بافی مربوط به دوره هائی است که ماشینهای بافت جوراب وارد این صنعت گردید. البته آثار بدست آمده از قرن چهارم و پنجم نشانگر رایج بودن بافتنی دستی در کشورهای شرقی است که تا قرن چهاردهم این هنر دستی به اروپا نرسیده بود. اولین ماشین جوراب بافی دستی در سال 1589 توسط شخصی بنام ویلیام لی در انگلستان ساخته شد. کلیه سوزنهای این ماشین حرکت همزمان داشتند و یک رج از بافت در یک زمان تشکیل می شد.
رشد ماشینهای حلقوی پودی در انگلستان از ماشینهای جوراب بافی شروع شد که در ابتدا حدود 700 کارگاه جوراب بافی آغاز بکار کردند و تا سال 1727 به 8000 ماشین رسید. مکانیزم عمل ماشینهای بافندگی تا قبل از 1864 به کمک نیرو محرکه دستی بوده و از آن به بعد نیروی محرکه الکتریکی بکار گرفته شد که توسط شخصی بنام ویلیام کاتون انجام شد. این کار در حقیقت یک انقلاب صنعتی بشمار می رفت و اسم ماشین هم بنام آن شخص William cotton نامیده شد. با اینکار سرعت ماشین افزایش یافت اما کشش و کیفیت آن همانند ماشینهای دستی بود.
در ایران نیز فعالیت این صنعت در سال 1290 هجری شمسی با احداث اولین واحد جوراب بافی در محل شمس العماره آغاز گردید، در حال حاضر تعداد کارگاههای جوراب بافی و کارخانه ای آن به بیش از 1000 واحد رسیده است.