رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله:اضطراب چیست

اختصاصی از رزفایل مقاله:اضطراب چیست دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله:اضطراب چیست


مقاله:اضطراب چیست

ینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه:33

                                                             

فهرست مطالب

اضطراب در کودکان و نوجوانان

چه باید بکنیم

عوامل موثردر اضطراب نوجوانان و مقابله با آن

نحوه رویارویی با رنج ناشی از تغییرات جسمانی

رویارویی با اضطراب ناشی از عدم پذیرش از جانب همسالان

رویارویی با اضطراب ناشی از دوگانگی و ترس از مستقل شدن

رویارویی با اضطراب ناشی از بروز رفتار پرخاشگرانه

انواع اضطراب

اضطراب و کاهش قند خون

 علل اضطراب

فاکتورهاى روانى ـ اجتماعى

عوامل جسمانى و زیست‌شناختى

علل طبى و اثرات داروها

درمان دارویى

درمان غیردارویى

پیشگیری از اضطراب

اضطراب در ورزش

عوامل موقعیتی اضطراب

عوامل شخصی

روش های مقابله با اضطراب

اختلالهای اضطرابی

تنش حرکتی

الگوی اضطراب بک، اختلالات تفکر

منابع

 

همه انسانها اضطراب را در زندگى خود تجربه می‌کنند و طبیعى است که مردم هنگام مواجهه با موقعیتهاى تهدیدکننده و تنش‌زا مضطرب می‌شوند، اما احساس اضطراب شدید و مزمن در غیاب علت واضح، امرى غیرعادى است.
اضطراب شامل احساس عدم اطمینان، درماندگى و برانگیختگى فیزیولوژیکى است. به‌طور کلى اضطراب یک احساس منتشر، بسیار ناخوشایند و اغلب مبهم دلواپسى است که با یک یا چند حس جسمى مانند احساس خالى شدن سر دل، تنگى قفسه سینه، طپش قلب، تعریق، سردرد و غیره همراه است.
بررسیها نشان می‌دهد که اضطراب در مردها، طبقات اقتصادى مرفه و جوانان کمتر است و در زنان، افراد کم‌درآمد و سالمندان بیشتر شایع می‌باشد.

علائم و نشانه های اضطراب

ـ عصبى بودن، آرام و قرار نداشتن
ـ تنش
ـ احساس خستگى
ـ سرگیجه
ـ تکرر ادرار
ـ طپش قلب
ـ بی‌حالى
ـ تنگى نفس
ـ تعریق
ـ لرزش
ـ نگرانى و دلهره
ـ بی‌خوابى
ـ اشکال در تمرکز حواس
ـ گوش به زنگ بودن


دانلود با لینک مستقیم


مقاله:اضطراب چیست

معرفی ابزار محدودگر نیروی جدید و بررسی تاثیر آن در رفتار خرابی چلیک های دولایه

اختصاصی از رزفایل معرفی ابزار محدودگر نیروی جدید و بررسی تاثیر آن در رفتار خرابی چلیک های دولایه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

معرفی ابزار محدودگر نیروی جدید و بررسی تاثیر آن در رفتار خرابی چلیک های دولایه


معرفی ابزار محدودگر نیروی جدید و بررسی تاثیر آن در رفتار خرابی چلیک های دولایه

• مقاله با عنوان: معرفی ابزار محدودگر نیروی جدید و بررسی تاثیر آن در رفتار خرابی چلیک های دولایه  

• نویسندگان: مریم پورشریفی ، کریم عابدی ، محمد رضا چناقلو  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

سازه های فضاکار به طیفی از سازه ها اطلاق می شود که عملکرد سه بعدی دارند. از مزایای سازه های فضاکار می توان به سهولت اجرا، زیبایی ظاهری و مقرون به صرفه بودن آنها از نظر اقتصادی اشاره کرد. سازه های فضاکار در کنار نقاط قوت بسیار خود از مشکل خرابی پیش رونده رنج می برند. خرابی پیش رونده باعث سقوط ناگهانی سازه شده و علاوه بر خرابی سازه ای معمولا تلفات جانی نیز به همراه دارد. پایداری سازه های فضاکار عموما تحت تاثیر رفتار کمانشی و پس کمانشی اعضای فشاری قرار دارد. ابزار محدودگر نیرو جایگزین اعضای بحرانی فشاری می شود. این ابزار رفتار تند پس کمانشی را اصلاح کرده و آنرا تبدیل به رفتار الاستوپلاستیک کامل می نماید. تعداد بسیار محدودی ابزار محدودگر نیرو تابحال طراحی و معرفی شده اند. در این مقاله نوع جدیدی از ابزار محدودگر نیرو معرفی می شود. این ابزار بر مبنای بادبندهای ضد کمانش طراحی شده است. ابزار محدودگر نیروی آکاردیونی از غلاف و هسته مرکزی تشکیل شده و اتصالات دو سر آن از نوع گوی سان می باشد. نتایج نشان می دهد که جایگزینی اعضای فشاری بحرانی با ابزار محدودگر نیرو تاثیر بسزایی در افزایش ظرفیت باربری و پایداری چلیک های دولایه دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


معرفی ابزار محدودگر نیروی جدید و بررسی تاثیر آن در رفتار خرابی چلیک های دولایه

پایان نامه دوره کارشناسی نحوه عملکرد،نتظیمات،پارامتردهی ،نصب و راه اندازی درایوهای AC

اختصاصی از رزفایل پایان نامه دوره کارشناسی نحوه عملکرد،نتظیمات،پارامتردهی ،نصب و راه اندازی درایوهای AC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه دوره کارشناسی نحوه عملکرد،نتظیمات،پارامتردهی ،نصب و راه اندازی درایوهای AC


پایان نامه دوره کارشناسی نحوه عملکرد،نتظیمات،پارامتردهی ،نصب و راه اندازی درایوهای AC

مقدمه

با توجه به اهمیت سیستمهای اتوماسیون در صنعت امروزه استفاده از درایوهای صنعتی که وظیفه ی کنترل موتور های الکتریکی را برعهده دارند.مارابرآن داشت تا برد آموزشی را همراه دفترچه و چند آزمایش در این زمینه و در راستای یاری رسانی به دانشجویان و مهندسین کشور فراهم نماییم تا موجب افزایش بار علمی و عملیه دانشجویان گردد.از کاربردهای این کنترل ها در سیستمهای حمل و نقل،صنایع نورد،کاغذسازی ،نظامی و نساجی می توان اشاره نمود.

مجموعه سیستمی را که بوسیله آن حرکت یک باره میکانیکی در اشکال مختلف آن کنترل گردیده و امکان دستیابی به گشتاور و سرعت های مختلف فراهم می گردد یک درایو می نامند.

در هر درایو یک قسمت به نام موتور و یا محرک اصلی وجود دارد که در واقع منبع ایجاد حرکت می باشد.این قسمت به صورتهای مختلف هیدرولیکی، پنوماتیکی،موتور میکانیکی ویا موتور الکتریکی می باشد.درایوی که درآن ایجاد حرکت به وسیله موتور الکتریکی انجام می گیرد .اصطلاحا موتور الکتریکی،نامیده می شود.

در این برد آموزشی به تشریح نحوه عملکرد و تنظیمات درایوهای AC به ویژه درایوهای  LG پرداخته ایم.

با مطالعه این پروژه  قادر خواهید بودکه به نحو احسن متناسب با پروسه صنعتی مورد نظر نسبت به انتخاب درایو مناسب اقدام نموده و همچنین این دفترچه راهنما ، راهنمای جامعی جهت نصب و راه اندازی و پارامتردهی درایوهای  LG انتخاب شده،خواهد بود.

فصل اول- انواع اینورتروشرایط استفاده از آن

1-1  انواع اینورتر

1-1-1-بازبینی دستگاه :

1-2-شرایط محیط نصب

1-3-شرایط نصب

1-4 -ابعاد دستگاه برای مدل های مختلف

5-1 سیم بندی

1-5-1 ترمینال های قدرت

2-5-1نکات مهم در سیم بندی ترمینالهای قدرت:

3-5-1نحوه بستن مقاومت

 4-5-1انتخاب مقاومت

 5-5-1 ترمینال های  کنترلی

 6-5-1تشریح ترمینال های کنترلی

 6-1برنامه ریزی KEYPAD

 1-6-1شکل ظاهری KEYPAD 

7-1فصل های اینورتر

8-1-نحوه تغییر پارامترهای اینورتر:

9-1نحوه تغییر پارامترها به تنظیم کارخانه:

-10-1خلاصه روشهای فرمان روشن و خاموش(STOP,RUN)

1-10-1- خلاصه روش تغییر سرعت(تغییر فرکانس)

2-10-1 مراحل تنظیم فرکانس به وسیله keypad  و راه اندازی از طریق ترمینال های کنترلی

3-10-1 مراحل تنظیم فرکانس از طریق پتانسیومتر و عملکرد اینورتراز طریق ترمینال

 4-10-1تنظیم فرکانس با استفاده از پتانسیومتر و عملکرد از کلید RUN

1نکات ایمنی مهم در مورد نصب و راه اندازی اینورترهای مدلiG5A

فصل دوم - زمان شتاب گیری و توقف و روش های تنظیم  فرکانس

1-2زمان شتاب گیری و توقف و الگوهای تنظیم Accel/Decel time and pattern setting

 1-1-2زمان Accel/Decel را می توان بر روی فرکانس های عملیاتی تنظیم کرد

 2-2تنظیم زمان Accel/Decel چندکاره از طریق ترمینال های Multi – function

 3-2الگویی برای تنظیم Accel/Decel (F3,F2)

 4-2عملیات توقف زمان ((H 8 , H7

 فرکانس اصلی 5-2 روش های تنظیم  فرکانسی

1-5-2 تنظیم های فرکانس از طریق Keypad 1

2-5-2 تنظیم های فرکانس از طریق Keypad 2

 3-5-2 تنظیم فرکانس از طریق ورودی های -10 تا +10 ولت

 4-5-2 تنظیم فرکانس از طریق ورودی های O -10V(V) یا ترمینال پتانسیومتر

 5-5-2 تنظیم فرکانس از طریق ورودی جریان O – 20 MA

6-5-2 تنظیمات فرکانس از طریق ورودی ولتاژ -10V - + 10V و ورودی جریان O-20MA

7-5-2 تنظیمات فرکانس از طریق ورودی های 0-10V و 0-20MA

 8-5-2تنظیمات فرکانس از طریق ارتباط RS 485

 6-2فرکانس های تنظیمی از طریق نگه داشتن  فرکانس آنالوگ

7-2 تنظیمات چند پله ای فرکانس

 8-2عملکرد لحظه ای( فرکانس پرش)

 1-8-2عملکرد ترمینال joq در FX,RX  9-2محدودیت فرکانس (F23 , F21) 1-9-2محدودیت فرمان فرکانس برای استفاده در محدودیت بالا و پایین (F26,F25,F24)

فصل سوم - روش های راه اندازی و توقف وکنترل V/F در راه اندازی

 1-3 روش های راه اندازی و تنظیمات آن operating command setting method

1-1-3 راه اندازی از طریق keypad توسط کلیدهای run , stop

 2-1-3فرمان دادن از طریق ترمینال FX , RX , 1

 3-1-3فرمان دادن از طریق ترمینال FX,RX, 2

 4-1-3کنتاکت نگهدارنده

5-1-3 فرمان از طریق ارتباط RS 485

2-3 انتخاب جهت چرخش به وسیله ترمینال V1 از طریق ورودی

10V-+10V 3-3 به کار انداختن موتور با غیر فعال کردن FX/RX

 4-3انتخاب start و روشن شدن موتور

 5-3 انتخاب روشی برای STOP 1-5-3 Decel time از طریق stop

 2-5-3ترمز dc در استوپ

 3-5-3ترمز آزاد ( یک باره )

 6-3کنترلر V/F  1-6-3عملکرد نمونه ی V/F خطی  

2-6-3نمونه ای از V/F نامساوی

 3-6-3استفاده از یک نمونه دیگر از کاربرد V/F (v/f user).

 7-3بالا بردن گشتاور به صورت دستی

  1-7-3بالا رفتن گشتاور به صورت اتومات

  • فصل چهارم - مانیتورینگ و دیگر تنظیمات کاربردی اینورتر
    حالت عوامل مانیتورینگ

1-1-4خروجی های جریان :

 2-1-4دورموتور(rpm)

 3-1-4انتخاب نمایش دهنده کاربر  (H73)

4-1-4انتخاب نوع نمایش روی نمایش دهنده

 2-4تنظیم ولتاژ خروجی

 3-4صرفه جویی در انرژی

 4-4گرمای الکترونیکی

 1-4-4کنترل فن خنک ساز ( H77 )

 5-4خطر اضافه بار و فرمان trip

 1-5-4زیر بار ماندن موتور

 2-5-4حالت Restart  بعد از نقص وRset

6-4 پارامترهای خواندن / نوشتن  (read/write)

 7-4 پارامترهای مقدرا اولیه / قفل شدن

 1-7-4پارامترهای اولیه

 2-7-4پسورد ریجستری

منابع و ماخذ

 

فرمت فایل           POWERPOINT    WORD

تعداد صفحات                 130


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه دوره کارشناسی نحوه عملکرد،نتظیمات،پارامتردهی ،نصب و راه اندازی درایوهای AC

بررسی ترک و تغییر شکل در سد مسجد سلیمان

اختصاصی از رزفایل بررسی ترک و تغییر شکل در سد مسجد سلیمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی ترک و تغییر شکل در سد مسجد سلیمان


بررسی ترک و تغییر شکل در سد مسجد سلیمان

• مقاله با عنوان: بررسی ترک و تغییر شکل در سد مسجد سلیمان  

• نویسندگان: جواد کشاورز ، محمدعلی معروف ، حمیدرضا زرین خو  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

ایجاد تغییر شکل در سدهای خاکی امری اجتناب ناپذیر و معمول است. این تغییر شکل ها ممکن است موضعی بوده و در پوسته سد ظاهر نشوند و یا به صورت ترک و لغزش در بدنه ی سد پدیدار شوند. میزان نشست تابع پارامترهای مختلفی از جمله جنس مصالح و نحوه اجرا بوده و تابع زمان می باشد. بخش قابل توجهی از نشست بدنه حین اجرا و در مرحله ی آبگیری اتفاق افتاده و پس از آن به تدریج نرخ نشست کاهش می یابد. عوامل متعددی نظیر تغییر شکل شیب بالادست در اثر افت ناگهانی سطح آب، نشست ناشی از فروریزش (رمبندگی) مصالح بدنه، تغییر شکل ناشی از ضعف پی، نشست تحکیمی مصالح هسته، رفتار خزشی مصالح پوسته و خزش مصالح پی سبب ایجاد تغییر شکل در سدهای خاکی می شوند. در پژوهش حاضر به بررسی علل وقوع ترک بر روی تاج و تغییر شکل و نشست در سد سنگریزه ای با هسته رسی مسجد سلیمان پرداخته شده است. با توجه به پیدایش ترک ها در تاج سد مسجد سلیمان روند بازشدگی ترک ها بررسی شده و تغییر شکل های اندازه گیری شده در نشست سنج های درون بدنه، نقاط ثابت نقشه برداری و کشیدگی سنج ها و رابطه ی آن با ترک های ایجاد شده تجزیه و تحلیل شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی ترک و تغییر شکل در سد مسجد سلیمان

چشم‌انداز معماری شهری و افزایش سطح سرویس معابر با اولویت توسعه و حفظ محیط‌زیست در هزاره سوم

اختصاصی از رزفایل چشم‌انداز معماری شهری و افزایش سطح سرویس معابر با اولویت توسعه و حفظ محیط‌زیست در هزاره سوم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چشم‌انداز معماری شهری و افزایش سطح سرویس معابر با اولویت توسعه و حفظ محیط‌زیست در هزاره سوم

به صورت ورد ودر 79صفحه

هدف از این تحقیق ارائه ویژگی‌های چشم‌انداز معماری و افزایش سطح سرویس معابر شهری با اولویت حفظ و توسعه‌ی محیط زیست شهری با استفاده از روش مطالعاتی "سیستم پویا" و نرم‌افزار “ون‌سیم” می‌باشد، در این تحقیق؛ با توجه به توانایی خاص نرم‌افزار؛ هم‌زمان تاثیرات متقابل معماری شهری و سطح سرویس معابر و آلودگی هوای شهری ناشی از مصرف سوخت خودروها مورد بررسی قرار گرفته‌اند و ساختار سلسله مراتبی تحقیق در شش مرحله عبارتند از: شناخت و تعریف مسئله، تعریف حدود و مرزهای سیستم با مفهوم‌سازی مدل بر اساس تعاریف حاصل از: چشم‌انداز، معابر شهری، نقش انسان در آلودگی محیط زیست و حفظ و توسعه‌ی محیط زیست شهری با توسعه‌ی جنگل‌کاری شهری، به‌دست آوردن نمودارهای حالت/جریان با استفاده از متغیرهای حالت و کمکی حاصل از مرحله‌ی قبل برای چشم‌انداز و سطح سرویس معابر شهری و نقش انسان در آلودگی محیط زیست شهری و توسعه‌ی جنگل‌کاری شهری با استفاده از نرم‌افزار ، شبیه‌سازی و اعتبارسنجی از عملکردهای متغیرهای وارده و کسب اطمینان شده از مرحله‌ی قبل در نرم‌افزار ، تحلیل و ارائه‌ی راهکارها و پیشنهادات به یکی از دو روش‌ تغییر سیاست‌ها یا تغییر ساختارها و اتخاذ سیاست نهایی و اخذ استراتژی منتخب، و در نهایت نیز پیاده‌سازی و اجرای سیاست‌ها که بایستی توسط مجریان طرح‌های شهری عملیاتی گردد. و بر اساس نتایج حاصل از این تحقیق، ایجاد اختلاف ارتفاع ما‌بین معابر، همراه با تفکیک سطوح سرویس پیاده‌روها و خودروها برای افزایش سطح سرویس معابر، و جنگل‌کاری شهری برای پایداری توسعه‌ و حفظ محیط‌زیست شهری در تامین اکسیژن مورد نیاز انسان‌ها و خودروها، به عنوان راهکاری جدید در چشم‌انداز معماری و طراحی‌ شهری پیشنهاد شده‌اند.


دانلود با لینک مستقیم


چشم‌انداز معماری شهری و افزایش سطح سرویس معابر با اولویت توسعه و حفظ محیط‌زیست در هزاره سوم