تحقیق درباره آموزش گام به گام ساخت تابلو روان 55 ص

اختصاصی از رزفایل تحقیق درباره آموزش گام به گام ساخت تابلو روان 55 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 53

آموزش گام به گام ساخت تابلو روان

در این مجموعه مقالات تصمیم به آموزش اصول و ساخت تابلوهای روان (دیجیتال) را دارم. شما گام به گام با اصول کار تابلو‌های دیجیتالی آشنا شده و در پایان یک نمونه عملی آن را بررسی و خواهید ساخت.

لازم به ذکر است که مطالب موجود حاصل تجربیات این جانب در این زمینه بوده. و تمامی مطالب و حتی تصاویر و نقشه‌ها مربوط به تجارب خودم است. دوست عزیز هر گونه کپی برداری از مطالب در صورت ذکر منبع بلامانع است.

 مطالبی که طی این دوره خواهید آموخت عبارتند از :

 -  سیستم تابلوهای نمایشگر دیجیتالی

 - اجزاء تصویر

 - جاروب ساده

 - اثر فلیکر

 - جاروب یک در میان

 - جدول گلایف

 - بررسی یک مدار عملی

 - نرم افزارهای تبدیل متن و طراحی فونت جهت تابلو روان

بلوک دیاگرام یک تابلو دیجیتال

همانطور که در تصویر مشاهده میکنید، این تابلوها از بلوکهای :

 - ماتریس LED

 - درایورهای سطر و ستون

 - پردازنده

 - تجهیزات ورود اطلاعات

 - حافظه

تشکیل شده‌اند.

در واقع یک تابلوی نمایشگر دیجیتالی، متن مورد نظر خود را از طریق تجهیزات ورودی همچون کیبورد و یا پورت سریال دریافت میکند. و این اطلاعات را در اختیار پردازنده قرار میدهد. سپس پردازنده پس از آنالیز اطلاعات آن را در حافظه تابلو ذخیره نموده. علاوه بر آن حافظه موجود در تابلو میتواند کدهای برنامه را در خود نگهداری نماید. از طرفی پردازنده با توجه به اطلاعات ذخیره شده، سیگنالهای لازم را جهت نمایش تولید کرده و در اختیار درایورها قرار میدهد. با توجه به اینکه نحوه چیدمان LED ها در نمایشگر بنا به دلایلی که بعدا توضیح داده خواهد شد به صورت ماتریسی می باشد، لذا دو دسته درایور برای راه اندازی ماتریس نیاز است که شامل داریورهای سطر و داریورهای ستون مییاشند. این درایورها با توجه به فرامین دریافتی از سوی پردازنده، با روشن و خاموش نگاه داشتن LED های موجود در ماتریس، باعث به نمایش در آمدن مطالب (اعم از متن و یا تصویر) بر روی ماتریس خواهند شد.

اجزای تصویر

به این تصویر نگاه کنید، تصویر صورتک خندان !

در نگاه اول تصویر فوق به صورت یک تصویر کامل و یکپارچه به نظر می‌رسد. اما اگر کمی با دقت بیشتر به آن دقت کنید و تا حد امکان آنرا بزرگ نمایید متوجه خواهید شد که در واقع آن تصویر از نقاط ( pixel ) متعددی تشکیل شده. پس تصویر فوق را میتوان مجموعه نقاطی دانست که دارای رنگهای متفاوتی‌اند. هر یک از این نقاط را یک جزء تصویر (Picture Element) و این خاصیت را خاصیت موزائیکی تصویر می‌نامند. من جهت کمک به درک مطلب تصویر فوق را با بزرگ نمایی بیشتر در زیر قرار داده‌ام. به آن دقت کنید.

مقاله درباره لیفتراک 55 ص

اختصاصی از رزفایل مقاله درباره لیفتراک 55 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 53

مقدمه

لیفت تراک ها

لیفت تراک ها برای حمل کالا در سالن های کارگاه ها به کار می روند، دسته بندی لیفت تراک ها از سه طریق انجام می گیرد:

تقسیم بندی از نظر نوع نیروی محرکه (برقی یا با موتور احتراقی یا هیدرولیکی)

تقسیم بندی از نظر قابلیت حمل بار (مثلاً لیفت تراک یک تنی تا 25 تنی)

تقسیم بندی از نظر نوع طرح لیفت تراک

در تمام لیفت تراک ها کوچک بودن آن و نوع دور زدن آن مهم است چون در کارگاه ها همیشه مکان به اندازه کافی وجود ندارد و آن ها بایستی بتوانند در جاهای تنگ هم قابل استفاده باشند در شکل صفحات بعد چند نوع از این لیفت تراک ها دیده می شود.

برای حمل بارهائی که خارج از اندازه پالت ها باشند مثلا حمل میله یا لوله های دراز، الوار و غیره از وسایل یدکی و کمکی استفاده می شود که در شکل های بعد نشان داده شده اند لیفت تراک ها ساخت بعضی کارخانه ها حداقل ممکن جا را برای حرکت و دور زدن لازم دارند و می توانند در دو جهت عمود بر هم حرکت کنند از این نوع لیفت تراک ها برای حمل بار در کوچه انبارها استفاده می شود بعد از آن که لیفت تراک در کوچه انبار داخل شد چنگال خود را که عمود بر جهت حرکت است به جلو می راند بار را برداشته و مجدداً چنگال را به حالت اول می آورد و از کوچه خارج می شود و احتیاج به دور زدن ندارد.

فصل 1

کامیون های صنعتی:

برای جابجا کردن قطعات در جهت عمودی بدون هیچ محدودیتی روی منطقه ای که پوشش می دهد.

فراهم کردن حرکت عمودی اگر قدرت بالا بردن قطعات را داشته باشد. برای زمانی که حجم جریان ناکافی مانند آن استفاده از یک بالابر نمی تواند توجیه کننده باشد.

برای مسافرت در جاده های بیر ون شهری و درون شهری غیرقابل استفاده است.

1.1- مشخصات

1.1.1- پلت دار/بی پلت1 :

پلت دار: بالابرهایی که چنگکهایی برای بلند کردن و یا چرخ باربرهایی که یک سطح صافی برای قرار گرفتن بار دارند.

بدون پلت: چرخ باربری که معمولاً به تریلر نیاز ندارد.

2.1.1- دستی/موتوری شده2 :

فرق بین دستی و موتوری شده بدین صورت است که برای قابلیت حرکت عمودی و یا افقی است.

دستی: با حرکت اپراتور نیروی مورد نیاز برای بلند کردن بار و کشیدن وسیله را فراهم می کند.

موتوری شده: برای باربری منبعی (برای مثال باطری) استفاده می شود.

3.1.1- همراه با رانندگی/پیاده روی1 :

برای تراک های اتوماتیک اوپراتور می تواند روی تراکها رانندگی کند وگرنه در مواقعی اوپراتور در طول جابه جایی بار باید پیاده روی کند (همراه با بار)

حالت پیاده روی برای تراک دستی و موتوری شده ممکن است که به سرعت جابه جایی موتوری شده و قدم هایی که برداشته می شود بستگی دارد.

حالت رانندگی برای تراک های موتوری شده است که سرعت جابه جایی می تواند از حالت پیاده روی بیشتر باشد.

4.1.1- با قابلیت انباشته کردن/ بدون قدرت انباشته کردن2 :

تراک می تواند برای بلند کردن بارهای انباشته شده استفاده شود. اگر قابلیت انباشته کردن هم داشته باشد از لحاظ قیمت گران تر است.

بدون انباشته شدن ممکن است بلند کردن یک بار یک چند اینچ برای نزدیک شدن به کف برای جابه جایی بعدی بارها نمی تواند روی یکدیگر و یا روی قفسه انباشته شود.

5.1.1- راهرو باریک3 :

لیفتراک باید یک شعاع چرخش کوچک یا داشتن چرخش تمام در تمام محورها در حالت بارگیری و یا بدون بار داشته باشد.

در راهرو باریک هزینه8 بالاتر و معمولاً باید اپراتور باید بایستد و فضای کاری کمتری داریم وزنه تعادل و چنگکها زاویه چرخش را کاهش می دهد.

هر چرخش نیاز به راهرو و محوطه احتیاج دارد.

6.1.1- اتوماتیک1:

تراکهای اتوماتیک می تواند بارها را جابه جا کند بدون اینکه نیاز به اپراتور داشته باشد.

بدون اتوماتیک: هزینه کار مستقیم اپراتور خیلی بیشتر از حالتی است که کار به وسیله تراک غیراتوماتیک انجام شود.

نیمه اتوماتیک: از اپراتور برای کنترل بارگذاری و کنترل رفت و آمد استفاده می شود.

اتوماتیک: وسیله به صورت اتوماتیک هدایت می شود (AGV)2، هیچ هزینه کار مستقیم برای کارفرما ندارد.

2.1- انواع کامیون های صنعتی

1.2.1- تراک دستی:

بدون انباشته کردن + دستی + بی پالت

1.1.2.1- دو چرخ شده و دستی و بار در طول جابه جایی کج است.

شکل 1.1

2.1.2.1- Dolly

سه یا تعداد بیشتر از چرخ هایی که تراک دستی با یک صفحه صاف که از زمانی آن هیچ دسته ای برای کشیدن بار ندارد.

شکل 2.1:dolly

3.1.2.1- Floor hand truck:

چهار و یا بیشتر چرخ دارد و همچنین دستگیره برای کشیدن طناب در حقیقت به این نوع گاری اتلاق می شود.

شکل 3.1 : floor hand truck

2.2.1- جک پلت1:

در جلو از داخل چرخ هایی نصب شده انتهای چنگکها و امتداد دارد تا فقط تا فاصله کمی از زمین بلند شود.

1.2.2.1- پلت جک دستی 2

قابلیت Pallet+Walk+no stack+manual

بلند کردن دستی و یا جابه جایی عملی

2.2.2.1- پلت جک موتوری شده 3

قابلیت : Pallet + Walk + no stock + powered

شکل 4.1 : جک پلت

3.2.1- استاکر 4

قابلیت: Pallet + Walk + stock

1.3.2.1- استاکر دستی 5

قابلیت: Pallet + Walk + stock + Manual

به صورت دستی بار را بالا می برد.

شکل 5.1 : استاکر دستی

2.3.2.1- استاکر اتومات1:

Pallet + Walk + stock + Powered

دارای وزنه تعادل و یا شاخک های بلند برای تعادل می باشد.

شکل 6.1 : استاکر اتومات

4.2.1- تراک پلت 2

قابلیت: Pallet + ride + no stock

همانند یک پلت جک است.

دستگیره برای کنترل پلت تراک است که به اپراتور اجازه می دهد.

شکل 7.1 : تراک پلت

تحقیق در مورد آموزش گام به گام ساخت تابلو روان 55 ص

اختصاصی از رزفایل تحقیق در مورد آموزش گام به گام ساخت تابلو روان 55 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 53

آموزش گام به گام ساخت تابلو روان

در این مجموعه مقالات تصمیم به آموزش اصول و ساخت تابلوهای روان (دیجیتال) را دارم. شما گام به گام با اصول کار تابلو‌های دیجیتالی آشنا شده و در پایان یک نمونه عملی آن را بررسی و خواهید ساخت.

لازم به ذکر است که مطالب موجود حاصل تجربیات این جانب در این زمینه بوده. و تمامی مطالب و حتی تصاویر و نقشه‌ها مربوط به تجارب خودم است. دوست عزیز هر گونه کپی برداری از مطالب در صورت ذکر منبع بلامانع است.

 مطالبی که طی این دوره خواهید آموخت عبارتند از :

 -  سیستم تابلوهای نمایشگر دیجیتالی

 - اجزاء تصویر

 - جاروب ساده

 - اثر فلیکر

 - جاروب یک در میان

 - جدول گلایف

 - بررسی یک مدار عملی

 - نرم افزارهای تبدیل متن و طراحی فونت جهت تابلو روان

بلوک دیاگرام یک تابلو دیجیتال

همانطور که در تصویر مشاهده میکنید، این تابلوها از بلوکهای :

 - ماتریس LED

 - درایورهای سطر و ستون

 - پردازنده

 - تجهیزات ورود اطلاعات

 - حافظه

تشکیل شده‌اند.

در واقع یک تابلوی نمایشگر دیجیتالی، متن مورد نظر خود را از طریق تجهیزات ورودی همچون کیبورد و یا پورت سریال دریافت میکند. و این اطلاعات را در اختیار پردازنده قرار میدهد. سپس پردازنده پس از آنالیز اطلاعات آن را در حافظه تابلو ذخیره نموده. علاوه بر آن حافظه موجود در تابلو میتواند کدهای برنامه را در خود نگهداری نماید. از طرفی پردازنده با توجه به اطلاعات ذخیره شده، سیگنالهای لازم را جهت نمایش تولید کرده و در اختیار درایورها قرار میدهد. با توجه به اینکه نحوه چیدمان LED ها در نمایشگر بنا به دلایلی که بعدا توضیح داده خواهد شد به صورت ماتریسی می باشد، لذا دو دسته درایور برای راه اندازی ماتریس نیاز است که شامل داریورهای سطر و داریورهای ستون مییاشند. این درایورها با توجه به فرامین دریافتی از سوی پردازنده، با روشن و خاموش نگاه داشتن LED های موجود در ماتریس، باعث به نمایش در آمدن مطالب (اعم از متن و یا تصویر) بر روی ماتریس خواهند شد.

اجزای تصویر

به این تصویر نگاه کنید، تصویر صورتک خندان !

در نگاه اول تصویر فوق به صورت یک تصویر کامل و یکپارچه به نظر می‌رسد. اما اگر کمی با دقت بیشتر به آن دقت کنید و تا حد امکان آنرا بزرگ نمایید متوجه خواهید شد که در واقع آن تصویر از نقاط ( pixel ) متعددی تشکیل شده. پس تصویر فوق را میتوان مجموعه نقاطی دانست که دارای رنگهای متفاوتی‌اند. هر یک از این نقاط را یک جزء تصویر (Picture Element) و این خاصیت را خاصیت موزائیکی تصویر می‌نامند. من جهت کمک به درک مطلب تصویر فوق را با بزرگ نمایی بیشتر در زیر قرار داده‌ام. به آن دقت کنید.

گزارش کارآموزی صندلی مقوایی شرکت طراحان آرشیدا سازه 55 ص

اختصاصی از رزفایل گزارش کارآموزی صندلی مقوایی شرکت طراحان آرشیدا سازه 55 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 55

گزارش کارآموزی

واحد تهران مرکزی

دانشکده هنر و معماری گروه طراحی صنعتی

مکان : شرکت طراحان آرشیدا سازه

موضوع :

صندلی مقوایی

استاد کارآموزی :

سر کار خانم ریحانی فر

تهیه کننده :

نازگل پوراصغری حقی

ترم : دوم سال : 86-85

فهرست :

شرکت طراحان آرشیدا سازه 4

صندلی مقوائی 4

اهداف صندلی مقوائی 5

تاریخچه صندلی مقوائی 6

صندلی مقوائی در ایران 6

مقوا 6

انواع مقوا 9

کار با کاغذ و مقوا 15

ماشین های تیغ زنی 19

نمونه های موجود 23

صندلی مقوایی اف ای کیو (FAQ) 23

صندلی کاغذی بچه ها 30

صندلی پاپتون 34

صندلی زاگ زیگ 37

نمونه های تصویری دیگر 40

اتودهای اولیه 48

طرح های قابل اجرا 53

شرکت طراحان آرشیدا سازه :

این شرکت ، یک شرکت طراحی صنعتی است و به دو قسمت طراحی که شامل طراحی محصول و طراحی داخلی و غیره است و قسمت تولید محصولات شرکت است.

هدف اصلی شرکت طراحی و تولید مبلمان مقوایی است.

یکی از این مبلمان مقوایی ، صندلی است.

روند شکل گیری صندلی مقوایی ازمراحل طراحی و آزمایشات و تولید پروسه ای است به شرح زیر:

صندلی مقوائی:

برای تولید یک مبلمان خاص از جنسی خاص احتیاج به بررسی و تحقیق زیاد و دقیق است.

ابتدا باید دانست که هدف از تولید این صندلی چیست؟ صندلی برای چه قشری از جامعه ساخته می شود؟ سپس باید به تحلیل تاریخچه و نمونه های موجود از این محصول پرداخت . همچنین باید به جمع آوری اطلاعاتی گرد متریال مورد استفاده پرداخت .

این مسائل در این گزارش به طور خلاصه گنجانده شده اند.

گزارش کارآموزی عیب یابی موتورهایDC 55 ص

اختصاصی از رزفایل گزارش کارآموزی عیب یابی موتورهایDC 55 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 52

گزارش کار‌آموزی: مقطع کاردانی رشته برق الکترونیک

عیب یابی موتورهای DC

عنوان

عیب یابی موتورهای DC

مدیریت: ریخته گری اداره کل: تأمین جذب و تولید اداره: تعمیرات برق آلومینیوم

فهرست مطالب

عنوان صفحه

خلاصه گزارش 1

پیشگفتار 3

مقدمه ای پیرامون شرکت ایران خودرو 4

خلاصه وضعیت موجود در سالن آلومینیوم 6

بخش اول : سرسیلندر XU7 , XU9 7

بخش دوم: سیلندر پژو 20

بخش سوم: عیب یابی موتورهای DC 23

منابع و مآخذ 49

فهرست جداول

عنوان صفحه

جدول وضعیت دستگاهها و تجهیزات موجود برای تولید سرسیلندر (XU7, XU9) 8

جدول محاسبات ظرفیت سنجی سرسیلندر (XU9) 10

جدول محاسبه ظرفیت ماهیچه سازی 10

جدول مقایسه ظرفیت تولید ماهیچه و تعداد مورد نیاز ماهیچه 11

جدول مقایسه توان تولید و برنامه تولید سرسیلندر 12

جدول خلاصه وضعیت کوره های تأمین کننده ذوب سیلندر 18

جدول وضعیت ذوب مورد نیاز سرسیلندر (XU7) 19

جدول لیست دستگاهها و تجهیزات موجود برای تولید سیلندر پژو 21

خلاصه گزارش:

مقدمه: شرکت ایران خودرو در مرداد ماه سال 1341 تحت شماره 7352 به نام شرکت کارخانجات ایران ناسیونال در اداره ثبت شرکتها به ثبت رسید و در تاریخ 15/7/1342 به بهره برداری رسید.

خلاصه وضعیت موجود در سالن آلومینیوم:

درحال حاضر محصولات تولیدی سالن آلومینیوم شامل سیلندر پژو، سرسیلندر XU7 سرسیلندر XU9 (مورد نیاز کارخانه ایرانه خودرو) و پوسته کلاچ (صادراتی) می‎باشد. در این گزارش ظرفیت سالن آلومینیوم را به تفکیک برای محصولات فوق بررسی می نمائیم:

بخش اول:

1- سیلندر پژو:

عمده ایستگاههای کاری برای تولید این محصول شامل ایستگاه ریخته گری HP2500 شمار وزنی کنترل ظاهری و ابعادی، تمیز کاری ، کنترل تمیزکاری، شات بلاست، سوراخکاری ، واترتست، شستشو نشت گیری و کنترل نهایی می‎باشد.

2- سر سیلندر XU9 , XU7

برای تولید این محصول یک خط ماهیچه گیری و یک خط تولید سرسیلندر در نظر گرفته شده است در خط تولید ماهیچه ایستگاههای ساخت، تمیزکاری، سوراخکاری و پخت ماهیچه موجود است و در خط تولید سرسیلندر ایستگاههای ریخته گری L.P ،‌شماره زنی کنترل ظاهری، تمیزکاری، تخلیه ماهیچه، X-RAY ، برش راهگاه، کیوبینگ، عملیات حرارتی ، واترتست، تمعیراتی و کنترل نهای موجود می باشد.

بخش دوم

سیلندر پژو:

در این قسمت وضعیت کلی دستگاهها ، تجهیزات و ایستگاههای مربوطه به تولید سیلندر پژو به همراه درصد توقفات، درصد ضایعات و ساعت کارکرد مجاز روزانه آنها تعیین می‎شود. در قسمت بعد ظرفیت این دستگاهها و ایستگاههای کاری تعیین شده و آنرا با برنامه تولید سال 80 سیلندر پژو مقایسه می کنیم.