لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"
فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحات:8
کنایه رنو به قطعهسازان داخلی
گروه خودرو- «رنو ایران را ترک نخواهد کرد» این جمله میشل گورنهف معاون تولید شرکت خودروسازی رنو فرانسه است که در حاشیه نمایشگاه بینالمللی خودرو فرانکفورت و در جمع خبرنگاران ایرانی، با بیان آن دلخوشی تازهای را به متقاضیان تندر-90 در کشور داد.
وی در حالی با این جمله خود منتظران تندر-90 را امیدوار کرد که دو شرکت ایرانخودرو و پارسخودرو، در حال حاضر با مشکل کمبود قطعه برای تولید این خودرو مواجه و خط تولید آنها در انتظار رسیدن قطعات مورد نیاز معطل مانده است.
این دو شرکت حتی به طور غیر مستقیم عدم توانایی خود را در زمینه اجرای تعهدات مربوط به تولید تندر-90 به نحو مطلوب، اعلام کردهاند. اقدام به حذف تولید 25هزار تندر-90 از خط تولید شرکت پارسخودرو و همچنین طرح جایگزینی ایرانخودرو که طی آن متقاضیان تندر-90 میتوانند در صورت تمایل و تحت شرایطی خاص به جای این خودرو، از دیگر محصولات این شرکت استفاده کنند خود گواهی است بر این مدعا.
چندان منطقی به نظر نمیرسد که مسؤولان شرکت رنو از یک سو ادعای ادامه همکاری با خودروسازان ایرانی را مطرح میکنند و از طرف دیگر همکاری لازم و شایسته را با آنها صورت نمیدهند، همکاری که باید در قالب تامین قطعات مورد نیاز جهت تولید تندر-90 انجام شود اما در حال حاضر و طبق گفته خودروسازان داخلی شرکت رنو چنین اقدامی را به خوبی و به نحو مطلوب انجام نمیدهد.
یکی از مشکلاتی که در زمینه تامین این قطعات وجود دارد، عدم رسیدن قطعات تولیدی قطعهسازان داخلی به استانداردهای مورد نظر رنو است.
البته در درستی این موضوع که این شرکت حق دارد به کیفیت محصولات خود اهمیت ویژهای داده و در تولید قطعات مورد نیاز به قطعهسازان ایرانی سختگیری کند، شکی نیست. چرا که این موضوع در رابطه مستقیم با اعتبار بینالمللی این شرکت خودروساز قرار دارد اما مساله اینجا است که تمامی 50 قطعه ساز داخلی که جهت تامین قطعات تندر-90 در نظر گرفته شدهاند انتخاب شرکت رنو بودهاند. بنابراین اگر در حال حاضر مشکلی در تامین کمی و کیفی قطعات این خودرو پیشآمده است، به نحوی به عدم شناخت درست و دقیق این شرکت از قطعهسازان داخلی و عدم توجه به میزان توانایی و امکانات آنها در زمینه تامین قطعه مربوط می شود.
مقاله درباره کنایه رنو به قطعهسازان داخلی