رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله در مورد ارتباط نوع فرایند و شرایط عملکردی واحد الفین بر کیفیت پساب تولیدیِ برج شستشوی کاستیک برای مدیریت آن

اختصاصی از رزفایل مقاله در مورد ارتباط نوع فرایند و شرایط عملکردی واحد الفین بر کیفیت پساب تولیدیِ برج شستشوی کاستیک برای مدیریت آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد ارتباط نوع فرایند و شرایط عملکردی واحد الفین بر کیفیت پساب تولیدیِ برج شستشوی کاستیک برای مدیریت آن


مقاله در مورد ارتباط نوع فرایند و شرایط عملکردی واحد الفین بر کیفیت پساب تولیدیِ برج شستشوی کاستیک برای مدیریت آن

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه137

 

بخشی از فهرست مطالب

چکیده: 1

مقدمه: 2

فصل اول

شرح فرایندواحدالفین. 4

1-1 مقدمه 5

1-2 اتیلن ماده پایه درصنایع پتروشیمی. 5

1-3 وضعیت تولید اتیلن وتولیدکنندگان اتیلن درایران و جهان. 7

1-4 معرفی واحد الفین. 13

1-4-1  کوره‌های کراکینگ... 17

1-4-2 توضیح. 18

1-4-3 شرح فرایند واحدگرم 19

1-4-4 شرح فرآیند واحدکمپرسورگاز تبدیل شده 22

1-4-5 شرح فرآیند واحد سردسازی و متان زدایی. 24

1-4-6  شرح فرآیند واحد خالص سازی وجداسازی برش‌های دوکربنی. 28

1-4-7 شرح فرآیند واحد خالص سازی و جداسازی برشهای سه کربنی. 30

1-4-8 شرح فرآیند واحد خالص سازی و جداسازی برشهای چهار کربنی. 32

فصل دوم

شرح واحد شستشوی گاز تبدیل‌ شده و خنثی‌سازی کاستیک مصرف‌ شده 34

2-1 مقدمه 35

2-2 شرح واحد شستشوی گاز تبدیل شده در الفین دهم 36

2-2-1 واکنشهای داخل برج کاستیک... 38

2-2-1-1 واکنشهای برگشت ناپذیر: 38

2-2-1-2  واکنشهای برگشت پذیر: 38

2-2-2 اهداف تزریق آب تغذیه دیگ بخار. 38

2-3 مشخصات فیزیکی کاستیک مصرف شده 43

2-3-1 ذرات معلق (SS) 43

2-3-2 هیدروکربنHC.. 43

2-4 علت و مکانیسم تشکیل پلیمر در برج کاستیک. 44

2-4-1 علایم عمومی گرفتگی در برجهای کاستیک... 45

2-4-2 مکانیسم تشکیل پلیمر. 46

2-4-3 انواع مکانیسم تشکیل پلیمر. 46

2-4-3-1 واکنشهای رادیکال آزاد 47

2-4-3-2 واکنشهای کندانس شدن آلدهیدی. 50

2-5 بررسی عوامل تشکیل پلیمر در برج کاستیک. 52

2-5-1 اختلاف دمای گاز تبدیل شده ورودی و محلول کاستیک داخل برج. 52

2-5-2 کف روبی نادرست در برج کاستیک. 53

2-5-3 فلاشینگ کمپرسور با Wash oil 53

2-5-4 تاثیر آلودگی و ناخالصی خوراک.. 53

2-6 عوامل ورود اکسیژن و ترکیبات اکسیژن دار به واحد الفین. 54

فصل سوم

شرح مشکلات در سیستم کاستیک مصرف ‌شده و اقدامات انجام ‌شده 56

3-1 مقدمه 57

3-1-1 عملیات پیش تصفیه 57

3-1-2 عملیات تصفیه 57

3-1-3 هیدرولیز با اسید و جداسازی. 57

3-1-4 اکسیداسیون با هوا و بخار (WAO) 58

3-2 مشکلات سیستم کاستیک مصرف شده 59

3-2-1 مشکلات و عوامل موثر بر تولید Red oil در برج شستشوی کاستیک. 59

3-2-2 مشکلات موجود در سیستم شستشو با بنزین. 60

3-2-3  مشکلات سیستم ذخیره سازی و خنثی سازی. 62

3-3 فعالیتها و اقدامات انجام گرفته در جهت رفع مشکل در برج. 65

3-3-1 روش جدید کف روبی برج شستشوی کاستیک... 65

3-3-2 تغییر سیال خنک کننده آببند پمپهای سیرکولاسیون برج شستشوی کاستیک. 66

3-4 فعالیتها و اقدامات انجام گرفته در قسمت شستشو با بنزین. 69

3-5 فعالیتها و اقدامات انجام گرفته در قسمت ذخیره و خنثی سازی. 71

3-5-1 تغییر در مسیر ورودی به تانک ذخیره کاستیک مصرفی. 71

3-5-2 تخلیه مواد هیدروکربنی از بالای فیلتر   Z-302بصورت روتین. 73

فصل چهارم

مواد و روش کار. 81

4-1 مواد مورد استفاده در آزمایشات.. 82

4-1-1 مواد مورد استفاده در آزمایش گوگرد کل هیدروکربن های مایع. 82

4-1-2 مواد مورد استفاده در آزمایش COD.. 82

4-1-3 مواد مورد استفاده در آزمایش گاز کروماتوگراف.. 82

4-1-4 مواد مورد استفاده در آزمایش گاز کروماتوگراف هیدروکربن های مایع(C5-C15) 83

4-2 دستگاه و تجهیزات مورد استفاده در آزمایشات.. 83

4-2-1دستگاه آزمایش گوگرد کل هیدروکربن های مایع. 83

4-2-2 دستگاه ها و لوازم آزمایش COD.. 84

4-2-3 دستگاه گاز کروماتوگراف.. 85

4-2-4 دستگاه گاز کروماتوگراف هیدروکربن های مایع(C5-C15) 87

4-2-5 دستگاه آزمایش درصد کاستیک. 88

4-3 روش نمونه برداری و آزمایش.. 89

4-3-1روش نمونه گیری خوراک مایع و روش آزمایش کل گوگرد 89

4-3-2 روش آزمایش COD.. 91

4-3-3 روش آزمایش گاز تبدیل شده و نمونه گیری. 93

4-3-4 روش آزمایش هیدروکربنهای C5-C15 و نمونه گیری. 95

4-3-5 نحوه انجام آزمایش اثر اسید سولفوریک بر خروجی کف روبی. 95

4-3-6 اجرای تغییرات در سیستم و مراحل انجام کار. 98

فصل پنجم 100

نتایج وبحث و پیشنهادات.. 100

5-1 رابطه وجود ناخالصی در خوراک واحد الفین با پساب خروجی از برج. 101

5-2 رابطه تزریق ماده DMDS به کوره‌های واحد الفین با پساب خروجی از برج کاستیک. 101

5-3 رابطه غلظت کاستیک در پایین برج با مقدار بنزین پیرولیز تخلیه شده به پساب.. 102

5-4 رابطه ترکیب درصد خوراک مایع ورودی به واحد الفین با میزان 1و3 بوتادین. 107

5-5  نتایج حاصل ازتغییر روش کف روبی در برج شستشوی کاستیک. 108

5-6 نتایج حاصل از اجرای مسیر جدید در ظرف D-318 جهت شستشو با بنزین. 109

5-7  نتایج حاصل از اجرای خط جدید در تانک ذخیره کاستیک مصرف شدهTK-302 113

5-8 پیشنهادات.. 116

منابع و مآخذ 117

Abstract 124

اصالت نامه .........................................................................................................125

فهرست شکل‌ها

شکل 1-1 نمایی ساده از فرایند واحد الفین با خوراک گازی. 14

شکل 1-2 نمایی ساده از فرایند واحد الفین با خوراک مایع. 14

شکل 1-3 نمایی کلی از واحد الفین. 15

شکل 1-4 نمایی ساده از واحد الفین پتروشیمی جم 16

شکل1-5  واحد گرم برای کوره‌های مایع. 20

شکل 1-6  واحد گرم برای کوره‌های گازی. 21

شکل 1-7 واحد کمپرسور گازتبدیل شده 23

شکل 1-8  واحد سردسازی و متان زدایی. 27

شکل 1-9 واحد خالص سازی و جدا سازی برش‌های دوکربنی. 29

شکل1-10 واحد خالص سازی و جداسازی برشهای سه کربنی. 31

شکل 2-1 دیاگرام کلی برج شستشوی کاستیک... 37

شکل 2-2 نمایی از برج شستشوی کاستیک و محل تجمعRed Oil  برای عملیات کف روبی. 40

شکل 2-3 نمایی از ظرف فلش کاستیک مصرف شده (D-313) 42

شکل2-4  نمایی کلی از پلیمر شکل گرفته 49

شکل 3-1 نمایی کلی از دیاگرام سیستم کاستیک مصرف شده از ابتدا تا انتها 62

شکل 3-2 نمایی از پوند پساب روغنی و وجود پلیمر‌های برج کاستیک... 63

شکل 3-3 محل رهاسازی  RED OILو پلیمرهای خروجی از برج. 64

شکل 3-4 مسیر کف روبی برج شستشوی کاستیک... 66

شکل 3-5 نمایی از API Plan 62. 67

شکل 3-6 نمایی از مسیر سیال خنک کننده آب بند پمپ‌های سیرکولاسیون. 68

شکل 3-7 نمایی از مسیر سیال خنک کننده آب بند پمپ‌های سیرکولاسیون در سایت. 68

شکل 3-8 نمایی از محل اتصال خروجی درام به مسیرLight Slope‌. 70

شکل 3-9 نمایی از مسیر جدید جهت ارسال بنزین به سمت مخزن Light Slope. 71

شکل 3-10 نمایی ازتانک ذخیره کاستیک مصرف شده ومحل اتصال لاین ورودی و خروجی. 72

شکل 3-11 نمایی از خط جدید در تانک ذخیره کاستیک مصرف شده 73

شکل 3-12 نمایی از تخلیه کردن فیلتر و خروج هیدروکربن. 74

شکل 3-13 نمایی از پلیمر‌های تشکیل شده 76

شکل 3-14 نمودار حلالیت  Na2SO4برحسب دما 77

شکل 3-15 محل تجمع پلیمر در مخلوط کننده اسید و کاستیک... 78

شکل 3-16 نمایی از تجمع پلیمر در مخلوط کننده 79

شکل 3-17 نمایی از مخلوط کننده اسید و کاستیک و تجمع پلیمر روی آن. 80

شکل4-1 نمایی از دستگاه آنالیز کل گوگرد Multi EA 3100. 83

شکل4-2 نمایی از راکتور COD مدل 45600. 84

شکل4-3 نمایی از دستگاه HACH مدل DR/2400. 85

شکل4-4  نمایی از دستگاه آنالیز  RGA.. 86

شکل 4-5 نمایی از ستونهای دستگاهRGA 87

شکل 4-6 نمایی از دستگاه DHA.. 88

شکل 4-7 نمایی از دستگاه تیتراتور جهت تست درصد کاستیک. 89

شکل 4-8 نمایی از چگونگی اتصال ظرف نمونه گیری به مسیر خوراک مایع. 90

شکل 4-9 نمایی ازچگونگی اتصال بمب نمونه گیری به مسیر جریان گاز تبدیل شده 94

شکل 4-10 فازهای جدا شده در نمونه تهیه شده 96

شکل 4-11 نمایی از تغییر رنگ فاز زرد رنگ در اثر واکنش با اسید 97

شکل 4-12 نمایی از تشکیل پلیمر در اثر واکنش Red oil با اسید 98

شکل 5-1 نمونه کاستیک مصرف شده از ورودی به D-313همراه با تزریق بنزین پیرولیز. 110

شکل 5-2 نمونه از کاستیک مصرف شده از خروجی D-313به سمت تانک ذخیره کاستیک. 111

شکل 5-3 تخلیه مواد هیدروکربنی از بالای Z-30 2 قبل از اجرای خط جدید تانک ذخیره کاستیک. 114

شکل 5-4 تخلیه مواد هیدروکربنی از بالای Z-302 بعد از اجرای خط جدید تانک ذخیره کاستیک. 114

 


 

فهرست جدول‌ها و نمودارها

جدول1-1 خوراک‌های به کار رفته در تولید اتیلن د ر جهان تا سال 2004. 7

جدول1-2 فهرستی از بزرگترین تولید کنندگان اتیلن در دنیا 8

جدول1-3 وضعیت تولید اتیلن را در سال 2009 در کشورهای مختلف.. 8

نمودار1-1 روند پیشرفت تولید اتیلن در جهان از سال 2005 الی 2014. 11

جدول2-1 ترکیب درصد بنزین پیرولیز تزریقی به مسیر کاستیک مصرف شده 41

جدول2-2 دسته بندی انواع کاستیک مصرف شده 43

جدول2-3 ترکیب درصد کلی کاستیک مصرف شده 44

نمودار 5-1 درصد ترکیبات اکسیژن دار در خوراک مایع برحسب غلظت استالدهید در ورودی به برج. 101

نمودار 5-2 میزان تزریق ماده DMDS به کوره‌ها برحسب غلظت مرکاپتان ورودی به برج. 102

نمودار 5-3 تغییرات غلظت کاستیک پایین برج با نشست بنزین پیرولیز در برج. 103

نمودار 5-4 تغییرات غلظت کاستیک با نشست استالدهید 105

نمودار 5-5 تغییرات 1و3 بوتادین با تغییرات غلظت کاستیک پایین برج. 105

نمودار 5-6  تغییرات نشست استالدهید با نشست بنزین پیرولیز. 106

نمودار 5-7 تغییرات نشست 1و3 بوتادین با نشست بنزین پیرولیز. 107

نمودار 5-8 تغییرات میزان نفتن موجود در خوراک با تولید 1و3 بوتادین. 108

جدول 5-1 محاسبه میزان هزینه بازیافتی ناشی از اجرای خط جدید جهت بازیافت هیدروکربن. 112

جدول 5-2 محاسبه کاهش هزینه تعمیرات سیستم خنثی سازی. 115

 


 


چکیده:

 

 

با توجه به پیچیدگی واحدهای الفینی، آلاینده های زیست محیطی این واحدها نیز متنوع بوده که مهمترین آنها عبارتند از: NOx, Co2, Tar Water و Spent Caustic ، که Spent Caustic تولیدی در بین آنها از اهمیت    ویژه ای برخوردار می باشد. در این تحقیق بجای بررسی راههای تصفیه این آلاینده، نحوه و مدیریت تولید آن با توجه به شرایط واحد مورد ارزیابی قرار گرفته است.

 

در ابتدا کلیه عوامل موثر بر کیفیت کاستیک مصرفی خروجی از برج شستشوی کاستیک شناسایی و مورد ارزیابی قرار گرفتند، که این عوامل عبارتند از: ناخالصی های موجود در خوراک واحد الفین، میزان تزریق دی متیل دی سولفاید به کوره ها، ترکیب درصد خوراک، اختلاف دمای گاز تبدیل شده با محلول کاستیک، روش اجرایی کف روبی برج شستشوی کاستیک و غلظت کاستیک پایین برج.

 

پس از بررسی و مطالعه عوامل مذکور، نتایج زیر حاصل گردید:

 

  • با افزایش میزان تزریق DMDS مقدار مرکاپتیدها در پساب خروجی نیز افزایش یافت.
  • میزان نشست بنزین پیرولیز با غلظت کاستیک درون برج رابطه مستقیم دارد.
  • هر چه میزان نفتنها در خوراک مایع ورودی بیشتر باشد میزان 1و3 بوتادین که یکی منابع تشکیل ماده Red Oil می باشد، نیز افزایش می یابد.
  • با افزایش ترکیبات اکسیژن دار در خوراک ورودی میزان تشکیل استالدهید که یکی منابع تشکیل ماده Red Oil می باشد، نیز افزایش می یابد.
  • با توجه به نتایج آزمایشگاه مشخص گردید که در تشکیل ماده Red Oil ، 1و3 بوتادین از مکانیسم رادیکال آزاد و استالدهید از مکانیسم کندانس شدن آلدهیدی پیروی می کند.

 

تغییراتی در شرایط فرایندی و عملکردی واحد ایجاد گردید که نتایج حاصل از این تغییرات حاکی از کاهش گرفتگی های سیستم خنثی سازی کاستیک مصرفی و متعاقب آن کاهش هزینه های تعمیراتی سیستم و همچنین بازیافت مواد هیدوکربنی همراه کاستیک مصرفی و افزایش سود آوری واحد بود.

 

 

 

کلمات کلیدی:کاستیک مصرف شده، گاز تبدیل شده، الفین،ماده پلیمری Red oil، سیستم خنثی سازی، بنزین پیرولیز، برج شستشوی کاستیک.

 

 

 

 

مقدمه:

صنایع نفت و پتروشیمی در ایران تحولات و دگرگونی‌های فراوانی داشته است. تحولاتی که این صنعت عظیم را رفته رفته به صنعت اول کشور تبدیل کرده است، بطوریکه تولید انواع محصولات پتروشیمی و پلیمری در کشور هر سال رو به افزایش می‌باشد. با توجه به دارا بودن یکی از بزرگترین میدانهای  گازی جهان، و همچنین به منظور  دستیابی  به ظرفیتهای بالای تولید، سرمایه گذاریهای بسیار خوبی در این زمینه صورت گرفته است که از آن جمله  می‌توان به مجتمع‌های تاسیس شده در مناطق ویژه عسلویه و ماهشهر اشاره کرد.

 

با توجه به ظرفیتهای تولید این مجتمع‌ها که در جهان منحصر به فرد هستند، بررسی و کنترل پارامترهای مربوط به محیط زیست و آلاینده‌های آن از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.

 

یکی از این واحدهای استراتژیک و بسیار مهم در کشور، واحد الفین و واحدهای پلیمری وابسته به آن می‌باشد. اتیلن، پروپیلن، بوتادین،  پلی اتیلن سبک، پلی اتیلن سنگین، پلی پروپیلن،  پلی بوتادین و پلی آلفا الفینها از جمله محصولات واحدهای الفینی می‌باشند.

 

با توجه به اهمیت واحدهای الفینی و همچنین پیچیدگی این واحدها، در مراکز تحقیقاتی مختلف پروژه‌ها و طرحهای پژوهشی گوناگونی در مورد آنها چه در زمینه طراحی و بهینه سازی و چه در زمینه مشکلات زیست محیطی آنها به انجام رسیده است که از آن جمله می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

 

  • طرح یک مدل به منظور تولید بهینه اتیلن در یک مجتمع الفینی
  • بررسی بازده انرژی و ارائه تکنولوژیهای نو به منظور تولید محصولات الفین
  • مدلسازی محفظه احتراق کوره‌های کراکینگ
  • گرفتگی و تشکیل پلیمر در برج شستشوی کاستیک[9]
  • بررسی و مدل سازی راکتورهای هیدروژناسون برش‌های دو و سه کربنی
  • مدلسازی و شبیه سازی واحد خالص سازی هیدروژن (PSA )
  • تصفیه پساب کاستیک مصرف شده با روش WAO [3,12,15]
  • تصفیه پساب کاستیک مصرفی در واحد‌های الفینی بوسیله تلفیقی از خنثی سازی و واکنش فنتون[21]

 

و بسیاری دیگر از موارد انجام شده که در جهت بهبود و بهینه سازی و یا کنترل و مدیریت آلاینده‌ها در این واحد انجام شده است.

 

با توجه به اینکه در واحد‌های الفینی یکی از مشکل  دارترین و آلوده ترین  پسابها ، پساب ناشی از تصفیه و حذف گازهای هیدروژن سولفاید و مرکاپتانها از هیدروکربنها توسط محلول کاستیک در برج می‌باشد. بنابراین باید توجه خاصی جهت کنترل و مدیریت آن صورت گیرد.

 

در این زمینه توجه بیشتر محققان بر روی روشهای نهایی تصفیه این پساب مانند Wet Air Oxidation [3,12,15] و Neutralization و Advanced Oxidation [21,33]‌ معطوف بوده و به روشهای مدیریت و کنترل میزان تولید این پساب و یا بازیافت آنها توجه کمتری شده است.

 

در این تحقیق سعی شده است مشکلات سیستم کاستیک مصرف شده از ابتدای تشکیل تا زمان خنثی سازی در یک واحد تولید محصولات الفینی (واحد الفین مجتمع پتروشیمی جم به عنوان بزرگترین الفین جهان) مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد. همچنین با شناخت عوامل موثر بر تشکیل یا عوامل موثر بر افزایش این ماده ، سعی در رفع و یا کنترل آنها صورت گرفته و با بازیافت آن، هم باعث افزایش سود آوری و هم باعث کاهش حجم  و آلودگی پساب در محل تصفیه خانه گردد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فصل اول

 

 

 

 

 

شرح فرایند واحد الفین

 

 

 

 


 

 

1-1 مقدمه

 

در واحدهای الفینی هدف اصلی تولید محصولات الفینی از جمله اتیلن بوسیله کراکینگ هیدروکربنهای سنگین به هیدروکربنهای سبکتر می‌باشد. البته لازم به ذکر می‌باشد که مقداری از اتیلن تولیدی در جهان توسط فرایندهای بازیابی گازهای پالایشگاهی، کراکینگ کاتالیستی و واحدهای ریفرمینگ تأمین میشود.

 

حال با توجه به تولید این محصول استراتژیک در این واحدها بهتر است ابتدا وضعیت تولید این محصول در دنیا و ایران را بررسی کنیم.

 

 

 

1-2 اتیلن ماده پایه در صنایع پتروشیمی

 

اتیلن یا اتن با فرمول شیمیایی CH2=CH2 و وزن مولکولی 28.52، بیشترین تولید را در بین محصولات پتروشیمی به خود اختصاص داده است اما این محصول، محصول نهایی پتروشیمی  نبوده و به عنوان پایه و اساس برای تولید سایر محصولات استفاده می شود. اتیلن یک ماده بی رنگ، بسیار آتش گیر و با بوی شیرین بوده و دارای نقطه جوش -103.71 درجه سانتیگراد و دانسیته 0.34 g/cm3 در دمای صفر درجه می باشد. خواص شیمیایی این ماده ناشی از باند دوگانه کربن-کربن با طول باند 0.134 nm می باشد که باعث واکنش و تبدیل این ماده به مواد اشباع و یا پلیمرها   می گردد[2,22] .

 

مصرف جهانی این محصول عمدتا به سبب تولید مشتقات آن یعنی محصولاتی چون پلیاتیلن‌ها (LLDPE, HDPE, LDPE) و پلیاتیلن ترفتالات (PET) میباشد. این محصولات مجموعا 58% مصرف اتیلن را شامل میشوند و نرخ افزایش تقاضای این محصولات 6-3% در سال میباشد. اتیلن اکساید/ اتیلن گلایکول (14% مصرف کل اتیلن) با نرخ افزایش تقاضای 8-4% در سال، اتیلن دی کلراید/ PVC (11% مصرف کل اتیلن) با نرخ افزایش تقاضای 4.7% در سال، اتیل بنزن /PS (7% کل مصرف اتیلن) با نرخ رشد 3.6% در سال و دیگر مشتقات اتیلن از جمله آلفا الفین ها، وینیل استات، استالدئید، لاستیک  EPDM و اتانول سنتز شده مصارف دیگر اتیلن را تشکیل میدهند. پلیاتیلن خطی سبک (LLDPE) و آلفا الفینهای خطی در چند سال آینده با نرخ رشد 6% در سال بزرگترین بازارها را به خود اختصاص خواهند داد. با در نظر گرفتن حجم تولید و نرخ افزایش تقاضای سالیانه، چهار گروه محصول زیر از مهمترین مشتقات اتیلن میباشند.

 

 شایان ذکر است این محصولات نقش اساسی در بازارهای جهانی بر عهده دارند.

 

  • پلیاتیلنهای سبک (LLDPE و LDPE) با نرخ رشد 4.7 % در سال.
  • پلیاتیلن سنگین ( HDPE ) با نرخ رشد 4.0% در سال.
  • اتیلن اکساید 4.8% در سال.
  • آلفا الفین‌ها با نرخ رشد 5.7% درسال.

 

اتیلن حتی در بازارهای آسیا نیز که بزرگترین بازار این محصول است به پایان چرخه ارزش خود نزدیک شده است. مصرف اتیلن در آسیا حدود 30% کل مصرف جهانی 100 میلیون تنی این محصول بوده است. درصد افزایش تقاضای این محصول در 5 سال آینده در آسیا 4.7% در سال خواهد بود. این مقدار تنها حدود 10% از میانگین جهانی آن بیشتر میباشد. کشور چین با مصرف سرانه 6 میلیون تن در سال و با نرخ افزایش تقاضای سالانه 15% در سال بزرگترین مصرف کننده این محصول در آسیا است. با در نظر گرفتن این ارقام تا سال 2014 میزان تقاضای محصول اتیلن در چین به 18 میلیون تن خواهد رسید. پس از سال 2014 میزان افزایش تقاضای این محصول به 7% در سال کاهش خواهد یافت. در بازه زمانی مشابه در کشور ایالات متحده آمریکا با نرخ افزایش تقاضای سالانه  2-1.5% در سال میزان تقاضا به 30 میلیون تن خواهد رسید. در پایان بازه زمانی مذکور چین با مصرف 18 % کل اتیلن در جهان دارای مقام دوم و آمریکا با 30% کل مصرف جهانی اتیلن رتبه اول را دارا خواهند بود.

 

 این بررسی نشان میدهد که جهت توازن بازار عرضه و تقاضا در پایان دوره زمانی سال 2014 به حدود 50 میلیون تن منابع جدید تولید این محصول نیاز میباشد. دسترسی به منابع فراوان و ارزان گاز طبیعی که پیش نیاز تولید اتیلن و مشتقات آن میباشد خاورمیانه را به عنوان مکانی جذاب جهت تولید اتیلن و مشتقات آن و در نتیجه صادرات مازاد آن به دیگر مناطق جهان معرفی نموده است. تحلیل بازار جهانی مواد پتروشیمیایی نشان میدهد از حدود 50 میلیون تن ظرفیت مورد نیاز جهت تولید اتیلن 33% توسط تولید کنندگان در خاورمیانه تولید خواهد شد. حدود 36% این ظرفیت در کشورهایی چون ونزوئلا ، کشورهای مشترک المنافع و کانادا تأمین خواهد شد.

 

اتیلن را میتوان به عنوان ماده پایه و اساسی در صنایع پتروشیمی در نظر گرفت. زیرا این ماده از نظر حجم تولید، تعداد مشتقات و ارزش، مهمترین خوراک صنایع پتروشیمیایی میباشد. این محصول به عنوان ماده خام در تولید گونههای مختلف پلاستیکها، الیاف و الاستومرها به کار میرود. خوراکهایی که جهت تولید محصول اتیلن به کار میروند یا محصولات جانبی پالایشگاهی در تولید بنزین( مانند نفتا و گازوئیل) و یا محصولات تولیدی در پالایش گاز طبیعی نظیر اتان و پروپان میباشند. البته استفاده از خوراکهای گوناگون در نقاط مختلف جهان متفاوت میباشد. در کانادا، خاورمیانه و ونزوئلا گاز طبیعی فراوان و ارزان قیمت است، بنابراین در این نقاط تمایل جهت عملیات کراکینگ اتان و میعانات گازی

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد ارتباط نوع فرایند و شرایط عملکردی واحد الفین بر کیفیت پساب تولیدیِ برج شستشوی کاستیک برای مدیریت آن

کارآموزی واحد کنترل کیفیت شرکت خاور پرس

اختصاصی از رزفایل کارآموزی واحد کنترل کیفیت شرکت خاور پرس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارآموزی واحد کنترل کیفیت شرکت خاور پرس


کارآموزی واحد کنترل کیفیت شرکت خاور پرس

کارآموزی رشته مهندسی صنایع 

دانلود کارآموزی واحد کنترل کیفیت شرکت خاور پرس 95 ص با فرمت WORD 

 

 

 

 

 

تشکر و قدردانی :

با تشکر از مسئولین و مدیریت شرکت خاور پرس، مخصوصا مهندس جعفری که کمال همکاری را با ما در طی این پروژه داشته اند.

در شرکت خاور پرس به علت نداشتن سیستم اطلاعاتی مناسب، شرح وظایف برای افراد و همچنین چارت سازمانی مدون آمادگی جهت دریافت گواهینامه ISO9001; 2000 را ندارد.

لذا اینجانبان چندین بند را با توجه به درک از روند تولید و درک کامل از چگونگی انجام پروسه ساخت و پروسه اداری خود طراحی کرده و در نظامنامه گنجانده ایم.

 

1-هدف و دامنه کاربرد

  • کلیات

سند حاضر مبین عملکرد و چگونگی اجرای بندها و مصوبات نظام مدیریت کیفیت مبتنی بر استاندارد ISO 9001; 2000 می باشد که نشان دهنده توانایی شرکت در رعایت خواسته های مشتری درون و برون مرزی و بهبود مستمر در کیفیت محصولات و تضمین انطباق با الزامات مربوط به قوانین و مقررات برای افزایش رضایت مشتری می باشند.

1-2         کاربرد

با توجه به الزاماتی که در استاندارد موجود می باشد کلیه الزامات در شرکت برای تمامی محصولات رعایت و اجرا می گردد و استثنایی وجود ندارد.

2-مراجع الزامی

استانداردهای زیر به عنوان مرجع در شرکت مورد استفاده قرار گرفته است.

  • استاندارد ایران-ایزو 9000 - 2000 سال 1380-سیستم های مدیریت کیفیت-مبانی و واژگان
  • استاندارد ایران- ایزو9001 - 2000 سال 1380- سیستم مدیریت کیفیت-الزامات.

دانلود با لینک مستقیم


کارآموزی واحد کنترل کیفیت شرکت خاور پرس

طرح کارآفرینی و توجیهی ایجاد واحد صنعتی برای تولید محصول تولید کنسانتره پروتئین لبنی و لاکتوز

اختصاصی از رزفایل طرح کارآفرینی و توجیهی ایجاد واحد صنعتی برای تولید محصول تولید کنسانتره پروتئین لبنی و لاکتوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح کارآفرینی و توجیهی ایجاد واحد صنعتی برای تولید محصول تولید کنسانتره پروتئین لبنی و لاکتوز


طرح کارآفرینی و توجیهی ایجاد واحد صنعتی برای تولید محصول تولید کنسانتره پروتئین لبنی و لاکتوز

فرمت فایل : word  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 12 صفحه

 

 

 

 

 

 

 

  • معرفـی طرح و هدف از اجرای آن :

نام طرح : ایجاد واحد صنعتی برای تولید محصول تولید کنسانتره پروتئین لبنی و لاکتوز

هدف از اجرای طرح : در حال حاضر تولید داخل برای محصولات طرح تکافوی نیاز کشور را نداده و لذا بخشی از نیاز کشور از طریق واردات تامین می گردد . لذا هدف طرح تولید داخل برای جایگزینی واردات می باشد .

  • مشخصات شرکت مجری طرح :

2-1- نام شرکت‌:

2-2- موضوع و نوع شرکت:

3-2- تاریخ ثبت شرکت:

4-2- سابقه فعالیت شرکت:

5-2- ترکیب سهامداران شرکت:

 

ردیف

سهامداران

درصد سهام

مبلغ تعهدشده

میزان سرمایه پرداخت شده

1-

 

 

 

 

2-

 

 

 

 

 

سرمایه شرکت

 

 

 

 

محصول طرح حاضر تولید کنسانتره پروتئین لبنی و لاکتوز می باشد. ولی با توجه بر ماهیت فنی شیر به عنوان ماده اولیه مورد استفاده و همچنین نیاز بازار به انواع پروتئین ها ، تولید مجموعه محصولات زیر در فهرست کالایی طرح قرار داده شده است. کنسانتره پروتئین شیر - پروتئین کازئین آنزیمی - پروتئین پودر پنیر - کنسانتره پودر آب پنیر - لاکتوز غذایی و داروئی و خامه پاستوریزه

کلیه محصولات فوق از شیر بدست خواهند آمد و انتخاب آنها نیز با توجه بر مواد موجود در شیر و قابلیت جداسازی آنها صورت گرفته است. موارد کاربرد این محصولات در صنایع غذایی و داروئی می باشد .

 

 

دانلود با لینک مستقیم


طرح کارآفرینی و توجیهی ایجاد واحد صنعتی برای تولید محصول تولید کنسانتره پروتئین لبنی و لاکتوز

پروژه طراحی و پیاده سازی واحد عوارض خودرو با استفاده از SQL Server 2000 و ((C#.NET)). doc

اختصاصی از رزفایل پروژه طراحی و پیاده سازی واحد عوارض خودرو با استفاده از SQL Server 2000 و ((C#.NET)). doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه طراحی و پیاده سازی واحد عوارض خودرو با استفاده از SQL Server 2000 و ((C#.NET)). doc


پروژه طراحی و پیاده سازی واحد عوارض خودرو با استفاده از  SQL Server 2000 و ((C#.NET)). doc

 

 

 

 

نوع فایل: word

قابل ویرایش 131 صفحه

 

مقدمه:

SQL Server2000 یک سیستم مدیریت بانکهای اطلاعاتی رابطه ای یا به اصطلاح RDBMS است. استفاده از RDBMS ها امروزه به عنوان اساس نگهداری ومدیریت داده ها در اغلب برنامه های کاربردی رواج یافته است طوریکه می توان گفت آنها در اوج همگانی شدن قرار دارند.

تصور عمومی از" بانک اطلاعاتی " همان با نکهای اطلاعاتی کامپیوتری است که داده هایی را ذخیره ومدیریت می کنند. در حالیکه چنین نیست وبانک های اطلاعاتی تنها به انواع کامپیوتری آن محدود نمی شوند و تعداد و انواع زیادی بانک اطلاعاتی وجود دارند. هر مجموعه داده سازماندهی شده ای را یک بانک اطلاعاتی می نامیم .فرهنگ لغت Webster (به عنوان یکی از معتبرترین فرهنگها )واژهDatabase را به صورت زیر تشریح می کند:

یک مجموعه بزرگ از داده های سازماندهی شده خصوصاً برای جستجو وبازیابی سریع( مثلاً بوسیله یک کامپیوتر)

بانکهای اطلاعاتی به چند گروه مختلف تقسیم می شوند که عبارتند از:

کاغذی: میلیونها تن کاغذ امروزه بصورت سازماندهی شده نگهداری می شوند که همان بانکهای اطلاعاتی کاغذی را تشکیل می دهند وتا کنون سعی در کامپیوتری شدن آنها نشده است.

کامپیوترهای بزرگ و قدیمی: در این گروه می توان از بانکهای اطلاعاتی VSAM نام برد که معمولاً در کامپیوترهای بزرگ IBM استفاده می شد.

Dbase وسایر بانکهای اطلاعاتی مبتنی برفایل: این گروه مشتمل برهمه بانکهای اطلاعاتی خانواده ISAM می باشد.نمونه هایی از بانکهای اطلاعاتی این گروه می توان از paradox, foxpro, dbase نام برد.

سیستمهای RDBMS : حجم زیادی از اطلاعات را با یکپارچگی و جامعیت بیشتری نگهداری و مدیریت می کنند. گستره عملیاتی این سیستمها بیشتر از ذخیره سازی و بازیابی اطلاعات است. این سیستمها یکپارچگی صحت و جامعیت اطلاعات را به معنای واقعی حفظ می کنند. این در حالیست که سیستمهای VSAM و ISAM ذخیره سازی را بخوبی انجام می دهند ولی خود بانک اطلاعاتی هیچ کنترلی روی اینکه بر سر داده ها چه می آیدندارد و برنامه هایی که از بانک اطلاعاتی استفاده می کنند هستند که مسئول اعمال قواعد یکپارچگی روی بانک می باشند. در سیستمهای RDBMS دسترسی کاربر (معمولاً برنامه های کاربردی) به داده های فیزیکی هیچوقت بصورت فیزیکی صورت نمی گیرد و تمامی دسترسیها از طریق RDBMS انجام می گیرد بنابراین حفظ صحت و یکپارچگی داده ها بطور کامل تضمین می شود.

بانکهای اطلاعاتی شی گرا: بسیاری از برنامه های کاربردی امروزی نیازمند کار با صدا٬ تصویر و داده های گرافیکی حجیم هستند. سیستمهای مدیریت بانکهای اطلاعاتی قدیمی بخوبی از پس این کار بر نمی آیند زیرا این نوع داده ها نمی توانند در ردیفها و جدولها ذخیره شوند.

امروزه حکومت بانکهای اطلاعاتی در دست RDBMS هاست . آنها از روز اول با این ایده طراحی شدهاند که بانک اطلاعاتی فقط شامل یک جدول نیست بلکه شامل تعدادی جدول کاملاً متفاوت با یکدیگر است که با یکدیگر مرتبط هستند. موضوع ادغام داده های بانک اطلاعاتی توسطRDBMS به سادگی صورت می گیرد٬آنها داده های تکراری و به تبع آن اشغال فضای تکراری را از بین می برند.

 

فهرست مطالب:

فصل : مقدمه

تاریخچه مختصری از بانکهای اطلاعاتی

انواع بانکهای اطلاعاتی

اجزاء تشکیل دهنده بانکهای اطلاعاتی SQL Server

بانک اطلاعاتی master

بانک اطلاعاتی model

بانک اطلاعاتی msdb

بانک اطلاعاتی  tempdb

بانک اطلاعاتی pubs و northwind

Transaction Log

جدول

گروه فایلها

دیاگرامها

View

Stored Procedure

توابع تعریف شده توسط کاربر

تریگرها

کاربران و گروه کاربران

قواعد ( Rules )

پیش فرض ها

انواع داده های تعریف شده توسط کاربر

کاتالوگ های تمام متن

ساختار پروژه

فصل  : تجزیه و تحلیل سیستم عوارض خودرو با زبان توصیفی UML و متدلوژی RUP

مرحله شناخت و تجزیه و تحلیل سیستم با زبان توصیفی UML و متدلوژی RUP

Business Use-Case Model

Actors

 Use-Case

Sequence Diagram

Business Object Model

Use-case Model

Actors

Use case

Design Model

Use-Case Realizations

Class Model

فصل : طراحی سیستم

مفاهیم اساسی بانک اطلاعاتی

نرمال سازی و سایر مبانی طراحی

فرم های نرمال

ارتباطات

جداول بانک اطلاعات عوارض خودرو

فصل : پیاده سازی بانک اطلاعاتی عوارض خودرو با استفاده از SQL Server  و C#NET

قواعد عمومی نامگذاری در SQL Server

ایجاد بانک اطلاعاتی عوارض خودرو با استفاده از EM

افزودن جداول

افزودن دیاگرام

افزودن ارتباطات

ایجاد Stored Procedure

تعریف پارامتر ها

اضافه کردن داده با دستور INSERT

حذف کردن با دستور DELETE

به روز درآوردن جدول

ایجاد یک پروژه ویندوزی در ویژوال استودیو NET

دستورات Using

یک Name space

یک کلاس

یک سازنده Constructor

یک متد بنام Initialize Component

یک متد بنام Main

تغییر خاصیت های یک کنترل

توضیحات برخی از خصوصیتها

تغییر اندازه فرم

اتصال به پایگاه داده

مرور اطلاعات مربوط به جدول Car_info

برنامه محاسبه عوارض خودرو

کار با سازنده ها و کلمه کلیدی new

استفاده از یک اتصال پایگاه داده در یک برنامه ویندوزی

دستورات try و catch

کد مربوط به فرمFrmcalc ( فرم محاسبه عوارض )

توضیحات مر بوط به کد فرم محاسبه عوارض

فرمهایی که بصورت گزارش هستند

کد مر بوط به فرم rpt (لیست عوارض در یافت شده بین دو تاریخ)

توضیحات مربوط به کد فرم rpt ( لیست عوارض در یافت شده بین دو تاریخ )

OLE DB

فصل : نحوه نصب وراه اندازی وکاربردنرم افزار

ویرایشهای مختلف SQL Server 

نیازهای سخت افزاری و سیستم عاملی

نحوه نصب و راه اندازی نرم افزار عوارض خودرو

نمونه هایی از کاربرد این برنامه

فصل : خلاصه و نتیجه گیری و کارهای آتی

خلاصه

نتیجه گیری

کارهای آتی

منابع

 

ضمایم

فصل1 : مقدمه

تصویر شماره 1 : تعریف جدول Publishers

فصل4 : پیاده سازی بانک اطلاعاتی عوارض خودرو با استفاده از SQL Server 2000و C#.NET

تصویر شماره 2 : ایجاد بانک اطلاعاتی عوارض خودرو

تصویر شماره 3 : ایجاد جدول Car_info

تصویر شماره 4 : ویزارد ساخت دیاگرام

تصویر شماره 5 :  پنجره دیاگرام

تصویر شماره 6 : SProc Delete_avarez

تصویر شماره 7 : SProc Delete_car_info

تصویر شماره 8 : SProc Delete_car_price

تصویر شماره 9 : SProc Insert_avarez

تصویر شماره 10 : SProc Insert_car_info

تصویر شماره 11 : SProc Insert_car_price

تصویر شماره 12 : SProc Update_avarez

تصویر شماره 13 : SProc Update_car_info

تصویر شماره 14 : SProc Update_car_price

تصویر شماره 15 :  ایجاد یک پروژه ویندوزی در ویژوال استودیو .NET

تصویر شماره 16 :  کاربرد Tool box و پنجره Solution Explorer در یک فرم ویندوزی

تصویر شماره 17 :  فایل View Code یک فرم ویندوزی

تصویر شماره 18 : ایجاد DatabaseProject .

تصویر شماره 19 : کادر محاوره Data Source

تصویر شماره 20 :  کادر محاوره New Database Reference

تصویر شماره 21 :  نمایش اطلاعات مربوط به جدول Car_info .

تصویر شماره 22 :  فرم Form1 (برنامه محاسبه عوارض خودرو)

تصویر شماره 23 : آیتم منو ورود اطلاعات در فرم اصلی

تصویر شماره 24 :  آیتم منوهای تعاریف ویژه در فرم اصلی

تصویر شماره 25 : آیتم منوهای گزارشات در فرم اصلی

 تصویر شماره 26 : View Code مربوط به فرم Form1.cs

تصویر شماره 27 : آبجکتهای sql Connection و sql Data Adapter

تصویر شماره 28 : پنجره Query Builder

تصویر شماره 29 : فرم Frmcalc (فرم محاسبه عوارض)

تصویر شماره 30 :  فرم Frmprice ( ورود اطلاعات مشخصات مبلغ عوارض خودرو )

تصویر شماره 31 : فرم Frmmalek (تعریف مشخصات خودرو)

تصویر شماره 32 : فرمrpt1 (لیست عوارض در یافت شده بین دو تاریخ )

تصویر شماره 33 : فرمrpt2 (لیست عوارض یک اتومبیل بین دو تاریخ )

تصویر شماره 34 : فرم rpt3 (فیش عوارض یک خودرو )

فصل 5 : نحوه نصب و راه اندازی و کاربرد نرم افزار

تصویر شماره 35 : انتقال بانک اطلاعاتی عوارض خودرو به محیط SQL Server 2000 (1)

تصویر شماره 36 : انتقال بانک اطلاعاتی عوارض خودرو به محیط SQL Server 2000 (2)

تصویر شماره 37 : انتقال بانک اطلاعاتی عوارض خودرو به محیط SQL Server 2000 (3)

تصویر شماره 38 : انتقال بانک اطلاعاتی عوارض خودرو به محیط SQL Server 2000 (4

تصویر شماره 39 : مراحل نصب نرم افزار (1 )

تصویر شماره 40 : مراحل نصب نرم افزار (2 )

تصویر شماره 41 : مراحل نصب نرم افزار (3 )

تصویر شماره 42 : مراحل نصب نرم افزار (4 )

تصویر شماره 43 : مراحل نصب نرم افزار (5 )

تصویر شماره 44 : مراحل نصب نرم افزار (6 )

تصویر شماره 45 : اجرای برنامه از طریق منوی Start.

تصویر شماره 46 : صفحه اصلی برنامه

تصویر شماره 47 : انتخاب زیر منوی ورود اطلاعات مشخصات خودرو

تصویر شماره 48 : وارد کردن اطلاعات در صفحه تعریف مشخصات خودرو

تصویر شماره 49 : ثبت اطلاعات

تصویر شماره 50: انتخاب زیر منوی لیست عوارض دریافت شده بین دو تاریخ

تصویر شماره 51 : نمایش لیست عوارض دریافت شده بین دو تاریخ

 

منابع و مأخذ:

طراحی و پیاده سازی بانکهای اطلاعاتی در SQL Server ٬ تالیف مهندس فرزاد رحمانی٬

 انستیتو ایزایران1381.

آموزش گام به گام C#.NET ٬ نویسنده : جان شارپ ; جون جگر ٬ مترجمان: مهندس مهرداد توانا ; مهندس عاطفه شیجونی٬ انتشارات موسسه فرهنگی هنری نقش سیمرغ 1381.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه طراحی و پیاده سازی واحد عوارض خودرو با استفاده از SQL Server 2000 و ((C#.NET)). doc

دانلود گزارش کارآموزی - واحد اسید استیک

اختصاصی از رزفایل دانلود گزارش کارآموزی - واحد اسید استیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی - واحد اسید استیک


دانلود گزارش کارآموزی - واحد اسید استیک

 

تعداد صفحات : 34 صفحه        -       

قالب بندی :  word         

 

 

 

واحد اسید  استیک یکی از واحدهای شیمیایی ، پتروشیمی اراک می باشد. که ابتدا از ترکیب های گاز اتیلن با اکسیژن د رمجاورت کاتالیست کلرید  پالادیم و کلرید  مس، استالدهید  تولید می شود و سپس با اکسید اسیون مستقیم استالدئید درمجاورت کاتالیست استات منگنز اسید استیک تولید می گردد وجود مخلوط گازی انفجاری و مواد شیمیایی  آتشگیر و خطرناک لزوم  تدوین دستورالعمل اجرائی برای شناسایی کنترل ، مقابله با آنها و حفاظت پرسنل در مقابل خطران ناشی از آن ها را  اختصاص می نماید.

  • هدف : هدف از تدوین این دسورالعمل اجرای شنایی ومقابله با حوادث ناشی از وضعیت اضطراری است تا با اعمال آن اثرات زیست محیطی را کاهش داده با از بین ببریم و پرسمل را از خطرات  ناشی از آن حفاظت نماییم.
  • محدوده کاربرد : محدوه کاربرد این دستور العمل واحد اسید استیک پتروشیمی اراک می باشد.
  • مهارت های مورد نیاز :

کلیه پرسنل شاغل در بهره برداری واحد استیک باید آموزش فرآیند  واحد ایمنی و آتش نشانی را دید وبا وظایف سازمانی  خود آشنایی کامل داشته باشد.

2) شرایط اضطراری:

3)پتاسیل های خطر موجود در واحد AA :

سیکل گاز برگشتی (RECLEE GAS) د رواحد استالدهید  بعلت وجود

گازهای اتیلن ، اکسیژن ، استالدئید و دی اکسید کربن که ممکن است  مخلوط انفجاری تشکیل داده وباعث انفجار شوند. میتواند از پتاسیل های خطرناک واحد باشند که برای جلوگیری از آتش سوزی وانفجار در بخش واکنش واحد استالدئید از آنالیزهایی استفاده شده است که غلظت  اکسیژن ، اتیلن،دی اکسید کربن واستالدهید را در سیکل گاز کنترل کرده و در شرتیطی که احتمالا تشکیل مخلوط انفجاری باشد.خوراک واحد بطور اتوماتیک قطع وتوسط نیتروژن مخلوط گازهای انفجاری موجود در سیکل REACTIONواحد AA جهت سوزاندن به فلر(FLARE)واحد اسید استیک فرستاده می شود.

  • در محوطه اطراف تقطیر واحد استالدئید به دلایل وجود استالدهید خالص وگازهای  قابل اشتغال که درصورت بودند نشتی بایستی سریعاض نسبت به مهار آن اقدام نموده و چنان به امکان رفع نشتی مسیر نشده بایستی واحد از سرویس خارج و نسبت به رفع نشتی اقدام نمود.

مخازن میای وتانک کروی 30-TK-420 به دلیل وجود استالدئید خالص (خود به خود آتش می گیرند) که کروتون آلدئید(آتش کیر می باشد).

 اسید کلریدریک واستالدهید خام و تانک های نگهداری اسید استیک هاصل TK6501.TK161.A/B یکی دیگر از پتاسیل های  خطرناک واحد می باشد که بدین منظور سیستم SPRAY NAZZLE آب آتش نشانی در این قسمت تعبیه شده است که درصورت بزور خطر سیستم مذکور  بطور اتوماتیک عمل نموده ومانع ازآتش گیری و ایجاد خسارت شود.

دستورالعمل های عمومی جهت جلوگیری از حوادث در واحدAA:

شرحی کاملی ا زاین دستور العمل ها که در OPERATION MANUAL واحدآورده شده است و شامل مقررات ایمنی وکالاهای لازم برای نواحی خطرناک و اقدامات پیشگیری ا زحوادث می باشد.

 

1-مواد سمی و خطرماک استفاده شده در واحد AA:

تعدادی از موادشیمیایی خطرناک موجود در واحد AA همراه  با غرمول مولاکولی،  خواص فیزیکی و شیمیایی،توصیه های ایمنی و سلامت جسمانی ،میزان سمیت وخطرات آتش سوزی وکمک های  اولیه که در پیوست 2 آمده است.

ح) لیست تجهیزات سیستم های ایمنی و آتش نشانی واطفاء حریق در واحد AA : این  تجهیزات که شامل چشم شورها، آب آتش نشان، کف  اسپری نازلها از کربنیک، کپسوسل های خاموش کننده وسیستم آشکار کننده وهشدار دهنده است.

تمرینات ادوارمی جهت آمادگی و اکنش درشرایط اضطراری درواحد AA:

جخت آمادگی پرسنل واحد اسید استیک برای مقابله با شرایط اضطراری تمرین های دور این هر شش ماه یکبار با هماهنگی اداره ایمین وآتش نشانی و آموزش مجتمع انجام می شود.

و کلید گازهای لازم که در این دستورالعمل به ان  اشاره شده  است انجام می شود. وسوابق  مربوط طی گزارشی کامل توسط رئیس واحد تهیه شده در واحد نگهداری می شود. باتوجه به نتایج  حاصل از تمرینات انجام شده این دستورالعمل مورد بازنگری قررا گرفتند واقدامات اصلاحی لازم اعمال خواهد شئد.

 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش کارآموزی - واحد اسید استیک