رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سمینار کارشناسی ارشد شیمی مطالعه فرایند ISOMAX و بررسی مدلسازی سینتیکی واکنشی

اختصاصی از رزفایل سمینار کارشناسی ارشد شیمی مطالعه فرایند ISOMAX و بررسی مدلسازی سینتیکی واکنشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سمینار کارشناسی ارشد شیمی مطالعه فرایند ISOMAX و بررسی مدلسازی سینتیکی واکنشی


سمینار کارشناسی ارشد شیمی مطالعه فرایند ISOMAX  و بررسی مدلسازی سینتیکی واکنشی

این محصول در قالب پی دی اف و 87 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد شیمی-فرآیند طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.

چکیده:

امروزه واحد آیزوماکس به صورت مدرن گسترش یافته است . چون ارزش این فرایند برای تغییرات

مطلوب در مشخصات نفت خام است . هدف اکثر واحد های آیزوماکس ، تولید بیشتر بنزین است سه

واکنش مهم در این فرایند ایزومریزاسیون ، هیدروزناسیون و کراکینگ می باشد .

واکنش های کراکینگ گرماگیر می باشند ولی واکنش کلی هیدروکراکینگ گرمازا می باشد گرمای حاصل

باعث افزایش دمای راکتور می گردد گرمای حاصل باعث افزایش دمای راکتور می گردد که برای کاهش

دمای راکتور باید هیدروژن سرد در راکتور تزریق کرد .

کاتالیست های فرایند آیزوماکس معمولا شامل ترکیبات فلزی نشانده روی پایه می باشد . این کاتالیست

های برای دو منظور به کار می روند یکی تقویت واکنش های هیدروژناسیون و دیگری تقویت واکنش های

کراکینگ می باشد .


دانلود با لینک مستقیم


سمینار کارشناسی ارشد شیمی مطالعه فرایند ISOMAX و بررسی مدلسازی سینتیکی واکنشی

تحلیل سینماتیکی و سینتیکی مکانیزم لنگ موتور تراکتور MF- 285

اختصاصی از رزفایل تحلیل سینماتیکی و سینتیکی مکانیزم لنگ موتور تراکتور MF- 285 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحلیل سینماتیکی و سینتیکی مکانیزم لنگ موتور تراکتور MF- 285


تحلیل سینماتیکی و سینتیکی مکانیزم لنگ موتور تراکتور MF- 285 نویسند‌گان: محمدرضا اسدی اسدآباد ، منصور راسخ ، عبداله گل محمدی ، علی جعفری
خلاصه مقاله:
تراکتور مسی فرگوسن 285 ، میزان تولید بسیار بالاتری را در مقایسه با سایر ترکتورها در کشور دارد. قطعات داخلی موتور (قطعات گردنده داخلی موتور) این تراکتور از لحاظ میزان خرابی در رتبه دوم در بین قطعات مختلف این تراکتور هستند که توجه به این موضوع ضرورت تحقیق در مورد اجزای گردنده موتور این تراکتور را آشکار میسازد. در این راستا تحلیل سینماتیکی و سینتیکی مکانیزم لنگ موتور تراکتورMF- 285 در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته است. علاوه بر تحلیل سینماتیکی مکانیزم لنگ، تحلیل سینتکی مکانیزم لنگ با در نظر گرفتن نیروهای ناشی از فشار احتراق، توزیع جرم ها در مکانیزم لنگ و نیروهای اینرسی (حاصل از جرم های رفت وبرگشت و جرم های چرخشی) انجام گرفت. در نهایت نمودارهای مربوط به جاجایی، سرعت و شتاب پ یستون و همچنین نمودارهای مربوط به فشار احتراق، نیروی وارد بر سر پیستون، نیروی وارد بر دسته پیستون و نیروی وارد بر یاتاقان ها در طول یک سیکل کامل برحسب زاویه لنگ به وسیله نرم افزار مطلب ترسیم شدند . مقدار بیشینه سرعت پیستون برابر با13/5 متر بر ثانیه، مقدار بیشینه شتاب پیستون برابر با 3550 متر بر مجذور ثانیه، مقدار بیشینه فشار احتراق برابر با 2950 کیلو پاسگال، مقدار بیشینه نیروی فشاری وارد بر دسته پیستون برابر با 19730 نیوتن، مقدار بیشینه نیروی کششی وارد بر دسته پیستون برابر با 10288 نیوتن و بیشینه نیروی وارد بر یاتاقان ها برابر با 30000 نیوتن بدست آمد. به کمک نتایج این تحقیق می توان به تحلیل تنش، خستگی، مودال، هارمونیک، کرنش، انرژی و غیره در مورد اجزای گردنده موتور این تراکتور پرداخت. و برای بهینه سازی آنها پیشنهادهایی را اریه نمود
کلمات کلیدی: تراکتور، موتور، مکانیزم لنگ، تحلیل، سینماتیک و سینتیک

دانلود با لینک مستقیم


تحلیل سینماتیکی و سینتیکی مکانیزم لنگ موتور تراکتور MF- 285