مقاله ی لاتین با عنوان "تاثیرعوامل انسانی بر مدیریت بحران در سازمانها" که در 14 صفحه ترجمه شده با قیمتی بسیار پایین و باونکردنی آماده دانلود می باشد. مناسب برای کلیه ی دانشجویان رشته های مدیریت ، علوم تربیتی و علوم انسانی
(این کتاب در 11 صفحه برای دانشجویان علوم اجتماعی خلاصه شده و قابل استفاده برای دانشجویان علوم سیاسی نیز می باشد).
(این کتاب در 90 صفحه خلاصه شده و نظریه پردازن کلاسیک و مدرن شامل کارل مارکس، ماکس وبر، امیل دورکیم، جورج زیمل، هربرت بلومر، تالکوت پارسونز، رابرت مرتون، سیمون دوبووار، نوربرت الیاس، اروینگ گافمن، دیوید لاک وود، هارولد گارفینکل، لوئی آلتوسر، یورگن هابرماس، پیر بوردیو، نانسی جی. چودروو، آرلی راسل هاکشلید، میشل فوکو، استوارت هال و آنتونی گیدنز را مورد بحث قرار داده است. این کتاب یکی از منابعی است که دکتر محمد مهدی رحمتی برای درس بینشهای جامعه شناسی (2) به دانشجویان خود در مقطع کارشناسی ارشد معرفی کرده است. مطالعه این کتاب می تواند برای داوطلبان آزمون کارشناسی ارشد و دکترای جامعه شناسی بسیار مفید باشد).
COMPUTERIZED AIRPORT DESIGX
Kansai International also marked the mature development of a new wave of airport terminals in which the nature of flight and the aestheits of aircratl wrere celubrated , and through which passengers could , from the moment they entered the building see there aircelft . All too often in the 1980s and 1990s the international air terminal had been viewed by its euners as a form of shopping mall with aircraft attached somewhere down the line and out of sight , The two best new 1990s airport buildings other than piario s were the second terminal at Standsted , London , and Hong Kong both designed by Foster and Partners . The same prineiples applied at Hong Kong and Stansted . elear routes through the building , maximum deployment of daylight , and a look that matched the ambition of the Wright brothers and their successors .
طراحی کامپیوتری فرودگاه :
فرودگاه بین المللی کانزای دارای ترمینالهای پیشرفته و جدید هواپیمایی است که نوع پرواز و زیبایی نمای هواپیما آن معروف است و از داخل آن مسافران می توانند از لحظه ای که وارد ساختمان ترمینال می شوند ، هواپیماهایشان را ببینند . در سال 1980 و 1990 ترمینال هوایی بین المللی از جانب مالکانش به عنوان پاساژی با هواپیماهایی که به جایی در پایین خط هواپیما و خارج از دید می پیوندد ، در نظر گرفته می شد . دو تا از جدیدترین ساختمانهای هواپیمایی سال 1990 به غیر از پیانو ، دومین ترمینال استانست ، لندن و هونگ کونگ بود که توسط شرکت و فلسترو شرکا طراحی و ساخته شد . اصول یکسانی در ساخت فرودگاه هنگ کونگ و استانست بکار گرفته شد . مسیرهای روشن بین ساختمان بکارگیری حداکثر از روشنایی روز و طاهری که بلند پروازی و همت برادران رایت و جانشینانشان را بهم پیوند می دهد .
دانلود مقاله ی ترجمه شده ی رشته مدیریت نحوه ایجاد بهبود بهره وری واقعی HOW TO CREATE REAL PRODUCTIVITY GAINS IN YOUR BUSINESSفایل ترجمه به صورت ورد وقابل ویرایش میباشد
برای دریافت رایگان اصل مقاله اینجا کلیک کنید
تحقیق در عملیات (پژوهش عملیاتی ) :
ابزار بهره وری نحوه ایجاد بهبود بهره وری واقعی نوشته لئوپرینگل خلاصه مطالب کانون اصلی توجه OA برای مدیریت عبارتند از تعیین مراحلی که می توان به واسطه آنها به بهبود بهره وری دست یافت . تحقیق در عملیات به عنوان ابزار ارزشمندی در این تحقیق به شمار می رود و می توان از آن به عنوان رشته ای یاد کرد که به ایجاد و مدیریت بهبود بهره وری تخصیص یافته است . پژوهشگران عملیاتی روشهای دستیابی به سطوح بالای عملکرد را شناسایی می کنند . آنها از طریق ادراک مشکلات در سطح سازمانی به بهبود بهره وری دست می یابند . راه حل های آنها به طور طبیعی از روشی نشات می گیرد که به واسطه آن می توان این مشکلات را توصیف ، درک و ارائه کرد . روش یک پژوهشگر عملیاتی عبارتند از تجزیه و تحلیل خصوصیاتی چون سود ، هزینه ، راندمان و سایر موارد عملی و قابل سنجش . تحقیق در عملیات یا به عبارت دیگر به کاربردن روشهای تحلیلی پیشرفته در جهت اتخاذ تصمیمات بهتر تحت عنوان علم برتر نامیده می شود . سازمانهایی که در شناسایی فرصت هایی که می توان از آنها در جهت بهبود بهره وری ذاتی موجود در ساختار شرکت استفده کرد به O.R (تحقیق در عملیات) اعتماد نمی کنند احتمالا کمتر از توان بالقوه خود به فعالیت می پردازند . دامنه اندوخته های حاصله به واسطه الگوهای O.R بسیار گسترده است ( از مبالغ نسبتا کم تا مبالغ چند میلیارد دلاری) نمونه هایی از بهبود بهره وری که بدون وجود O.R هرگز امکان پذیر نبود در مطالعه شرکت هایی چون سیرز ، ویرهالر ، تاکوبل ، HP ، پروکتر و گمبل مشاهده می شود . همه ما اذعان داریم که قدرت مدیریت برخی از افراد بهتر از بعضی دیگر است . این موضوع حتی در سطوح بسیار بالای یک سازمان نیز مصداق دارد . پرسش : اجرای ماهرانه چه وظیفه ای در تعریف شما از برتری در مدیریت از اهمیت بسزایی برخوردار است که در پاسخ به پرسش بالا می توان به چندین موضوع اشاره کرد اما قطعا این موارد با توجه به تجارت مورد نظر متفاوت خواهند بود . برخی از پاسخ ها توانایی هایی چون دانش استراتژیک را مورد توجه قرار می دهد اما برخی از آنها مهارت های میان فردیی چون شخصیت و قدرت مدیریت را مورد تاکید قرار میدهند. اکثر پاسخ ها به حقایق اساسی اشاره دارند از جمله این که مدیریت خوب در رابطه با ایجاد سازمان کاملی است که چندین بخش ناقص تشکیل شده است . یکی از این پاسخ ها مسئولیت منحصر به فرد مدیریتی را برای ایجاد حداکثر از حداقل (یا به عبارت دیگر رسیدن به حداکثر از طریق منابع مالی ، مواد و نیروی انسانی محدود و پر هزینه موجود ) مورد تاکید قرار می دهد . در این جا جنبه های تحقق یافتن این موضوع را مورد بررسی قرار می دهیم . ایجاد حداکثر از حداقل به هیچ وجه مفهوم ناآشنایی نیست . مدیریت کل بهتر از هر کس دیگری از نیاز رو به افزایش به این توانایی مطلع است و بالاخص شدت رقابت امروز و افقهای زمانی کوتاه مدت را نشان می دهد . بهبود بهره وری برای اکثر سازمان ها حائز اهمیت است و بدون آن برخی از شرکت ها با ناکامی مواجه خواهند شد . بنابراین در راس اکثر اهداف مدیریتی بهبود بهره وری قرار دارد . در حال حاضر بهبود بهره وری به بحث داغ روز تبدیل شده است . بهبود بهره وری مسئول ایجاد بسیاری از نگرانی های اقتصاددانها درباره آنچه که تحت عنوان اثر ثروت نامیده می شد است . علاوه بر این در حال حاضر همگان اذعان دارند که بهبود بهره وری امکان رشد سریع اقتصادی را به وجود آورده است این حقیقت در سطح سنجش اقتصاد کلان مورد قبول است و کاملا در شرکتهای خصوصی شهود است . بنابراین از آنجا که بهبود بهره وری برای تجارت رشد و رونق دائمی را به ارمغان می آورد ، درک تجارت با تجارت ، بخش با بخش و جایی که بهبود بهره وری از آنجا سرچشمه گرفته بسیار مهم است . همچنین مدیریت باید بداند چه مراحلی را برای افزایش بهبود بهره وری انجام دهد خصوصا قبل از این که هر گونه اقدامی از سوی رقبا صورت گیرد . تحقیق در عملیات به عنوان یک رشته در رابطه با ایجاد و مدیریت بهبود بهره وری است . در واقع در یک مفهوم واقعی می توان گفت که بهبود بهره وری هدف منحصر به فرد O.R محسوب می شود و این همان چیزی است که باید انجام دهیم . مطرح کردن پرسش بهبود در بهره وری یک سازمان بدون در نظر گرفتن مزایای کاملی که O.R ارائه می دهد مشابه اتخاذ بهبود مورد نیاز در سلامت فرد بدون در نظر گرفتن انجمن دارویی است . حوزه تحقیق در عملیات بهبود بهره وری می باشد . افراد OR به ترتیب بدین صورت قابل شناسایی هستند . 1- کانون توجه بر بهره وری متمرکز است 2- روش شناسایی ، توصیف ، درک و ارائه یک مشکل افراد تحقیق در عملیات مشکلات را مجسم می کنند . باید راه حل های ما از روشی نشات بگیرد که در آن ما مشکلات فرصت ها را در اولین مرحله مجسم کرده ایم . ما روی مشخصه هایی چون سود ، هزینه ، راندمان و سایر موارد عملی و قابل سنجش عمل می کنیم . معمولا هدف ما دستیابی به سطوح بالاتری از عملکرد است و وظیفه ما ایجاد بهره وری است . در واقع ما ابزار بهره وری یک سازمان هستیم . از این منظر تحقیق در عملیات عبارتند از : روش فکر کردن در مدیریت به عبارت دیگر ریشه استنباط ما از رضایت دقیقا مشابه رضایت در مدیریت کل است .