پایان نامه کارشناسی با موضوع CNG و کاربرد آن در خودرو

اختصاصی از رزفایل پایان نامه کارشناسی با موضوع CNG و کاربرد آن در خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی با موضوع CNG و کاربرد آن در خودرو
200 صفحه WORD
پیشگفتار:
نزدیک به سه ده ه از زمانی که اولین نمونة خودروی گازسوز کشور درکارگاه اتوماتیک دانشکده فنی دانشگاه تهران توسط مرحوم دکتر تقی ابتکار ساخته شد، می‌گذرد. مرحوم دکتر تقی ابتکار پدر محیط زیست ایران با روشن‌بینی و درایت خود چند دهه زودتر از دیگران مشکل آلودگی هوا را تشخیص داد و اقدامات علمی و عملی رادر خصوص اصلاح و بهسازی خودروها از طریق جایگزینی سوخت خودروها با گاز طبیعی آغاز کرد.
قریب به بیست سال بعد با تصویب شوایعالی محیط زیست، گازسوز کردن خودروها به طور جدی دنبال شد ولی با مشکلات تأخیرهایی مواجه گردید. در این راستا، طی دهه 70 هشدارهای تصمیم گیران و کارشناسان درباره مصرف بی‌رویه بنزین در ایران مورد توجه قرار گرفت. اما باتوجه به ابعاد وسیع فنی، مالی، اجتماعی و فرهنگی این مهم و به دلیل نبود متولی جهت تصمیم‌گیری، رسیدگی و پیگیری، به امر جایگزینی سوخت خودروها با گاز طبیعی، توجه بایسته و شایسته‌ای نشد.................
فصل اول: خودروهای گازسوز(CNG)
ساختار صنعت خودروهای گازسوز
سابقه توسعه خودروهای گازسوز
پیشرفت های اخیر
ارزیابی پیشرفت ها
انرژی مصرفی بخش حمل و نقل
جایگاه گاز طبیعی
راه های پیشرفت آتی
برنامه کلی برای پیشرفت
و...
فصل دوم: شناسایی، ارزیابی و اولویت بندی حالات خطا در فرآیند تبدیل خودروها به CNG سوز
فرآیند ارزیابی ریسک با متد FMEA
شناسایی خطاها و خطرات بالقوه در فرآیند نصب کیت و مخزن
ارزیابی خطاها و خطرات بالقوه
اولویت بندی خطاها
تصمیم گیری به کمک رویکرد RPN
تصمیم گیری به کمک نمودار ناحیه بندی شده
نتیجه گیری
فصل سوم: خودروهای سبک
ریشه های صنعت خودروهای سبک
خودروهایی که توسط سازندگان به بازار عرضه خواهد شد
صنعت تبدیل خودروهای سبک
آموزش و گواهینامه مربوطه
مسائل ایمنی
انواع روشهای تبدیل خودروها
سیستمهای تشخیص قابل نصب روی خودروها
خودروهای ساخت سازندگان اصلی و خودروهای تبدیل شده
تبدیل خودرو و مقایسه به خودروی اصلی
مقایسه خودروهای بنزینی با خودروهای صرفا گازسوز ساخت کارخانه
تاثیر ظاهری
نیازمندیهای مخزن های نگهداری سوخت
محصولات جدید خودروهای سبک
سازندگان خودروهای گازسوز: دیدگاه ها و سلیقه ها
دیدگاه های شرکت خودرو سازی فورد
و...
فصل چهارم: خودروهای سنگین
نقش خودروهای سنگین گازسوز
رشد ترافیک
پیشرفت های فناوری دیزل
تبدیل خودروهای سنگین
شرکت های حمل و نقل
نتایج عملاتی
برد مسافت خودرو و محل نصب سیلندر
سوختگیری
تعمیرات و نگهداری
آلودگیهای خودروهای سنگین
نقش ذخایر LNG
سیستم سوخت خودروهای LNG
تولید، حمل و جابجایی سوخت LNG
و...
فصل پنجم: موتورهایی برای استفاده از گاز طبیعی
صنعت تبدیل
سیکل موتورهای دیزلی وOTTO
سیکل OTTO
سیکل دیزل
بازده حرارتی موتور
نسبت هوا به سوخت
کنترل قدرت خروجی
موتورهای استوکیومتری در مقایسه با موتورهای رقیق سوز
فصل ششم: طراحی و ساخت سیستم جرقه الکترونیک برای موتورهای احتراق جرقه ای
اهمیت سیستم جرقه در موتورهای گازسوز
شرح اجزاء سیستم
سنسور دورسنج
سنسورهای فشار و دما
سیستم ایجاد جرقه
سیستم کنترل(ECU
نرم افزار سیستم
مشکلات مطرح در اجرای پروژه
بررسی نتایج و مقایسه سیستم جرقه مکانیکی و الکترونیکی
پیشنهاد برای ادامه کار
تامین گاز و سوختگیری
و...
فصل هفتم: تامین گاز و سوختگیری
توسعه سیستم سوختگیری
انتخاب هایی برای طراحی سیستم
مسائل عمومی
جانمایی(Lay Out) جایگاهها
جایگاههای سوختگیری: تجهیزات و عملیات
استانداردها و مسائل ایمنی
و...
فصل هشتم: استفاده از فناوری جذب گاز طبیعی یر روی جاذبهای صنعتی (ANG) و استفاده از آن در خودروهای گازسوز
روش آزمایشگاهی
شرح دستگاه و مشخصات سیستم مورد آزمایش
روش انجام آزمایشات
نتایج و بحث
نتیجه گیری
فصل نهم: تجزیه و تحلیل مخازن CNG جهت استفاد

پایان نامه طراحی و تحلیل مخازن CNG و بررسی کیت گاز سوز آن

اختصاصی از رزفایل پایان نامه طراحی و تحلیل مخازن CNG و بررسی کیت گاز سوز آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه:
امروزه جهان در زمینه انرژی با دو بحران محدود بودن منابع سوخت های فسیلی و آلودگی محیط زیست روبه رو می باشد. در این میان بخش حمل و نقل، سهم عمده ای را در مصرف انرژی و آلودگی محیط زیست به خود اختصاص داده است لذا در طول نیم قرن گذشته تحقیقات زیادی برای جایگزینی انواع انرژی در بخش حمل و نقل انجام شده و هنوز هم در حال انجام است. و (LPG, NG) این تحقیقات بیشتر در زمینه خودروهای برقی، پیل سوختی، هیدروژنی، گازسوز اتانول و انرژی خورشیدی می باشد. ،DME همچنین خودروهایی با سوخت به لحاظ مواردی چون راندمان حرارتی، شتاب، حداکثر سرعت و برد (پیمایش) خودرو، آلایندگی، مصرف انرژی از چاه تا چرخ، هزینه های تعمیر و نگهداری، در دسترس بودن سوخت (انرژی)، ذخیره سازی سوخت در خودرو و هزینه های مربوط به ایستگاه های سوخت گیری هر کدام از سوخت (انرژی)های مذکور دارای محاسن و معایبی است که در بحث جایگزینی سوخت تواماً مد نظر قرار می گیرند.
برای مثال خودروهای برقی با وجود مزایای آلایندگی پایین (در حد صفر ) کارکرد آرام و بی سروصدا، راه اندازی سریع و آسان، رانندگی راحت و قابل اطمینان و عدم نیاز به کلاچ و جعبه دنده دارای معایبی نظیر بالا بودن هزینه اولیه خودرو، محدود بودن سرعت خودرو (حدود 130 کیلومتر بر ساعت )، پایین بودن شتاب حرکت، طولانی بودن زمان شارژ باطری و عدم امکان شارژ مجدد در جاده می باشند.
بنابراین باید با توجه به سطح فناوری، نوع سوخت در دسترس، نیازهای روز جامعه و موارد متعدد دیگرسوختی را انتخاب کرد که نسبت به دیگر سوخت ها امتیازات بیشتری داشته باشد.

فهرست فصول:
فصل اول: مقدمه
فصل دوم: طراحی و تحلیل مخازن
فصل سوم: توزیع تنش در مخازن CNG
فصل چهارم: تحلیل و آزمایش مخازن استوانه ای
فصل پنجم: تحلیل و بررسی کیت گاز سوز