طراحی پایدار کننده مدل غیر خطی تک ماشینه ژنراتور سنکرون متصل به شین بینهایت

اختصاصی از رزفایل طراحی پایدار کننده مدل غیر خطی تک ماشینه ژنراتور سنکرون متصل به شین بینهایت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات 26 صفحه

همراه با فایل word و pdf  و فایل ها و کدهای  شبیه سازی شده با نرم افزار MATLAB 

 فهرست مطالب

واژه هایی کلیدی

چکیده.

1-1 مقدمه..................................................................................................................5

1-2 انواع نوسانات در سیستم های قدرت6………………………………………………

1- 3 تعاریف پایداری7…………………………………………………………………….

1-4 انواع پایداری در سیستم های قدرت7……………………………………………..

1-5 مدل غیر خطی تک ماشینه ژنراتور سنکرون متصل به شین بینهایت8…………..

1- 6 معادلات حاکم بر سیستم تک ماشینه متصل به شین بینهایت9………………….

1-7 کنترل کننده تحریک تکمیلی............................................................................10

1-7-1 طراحی یک جبران ساز فاز پیش فاز........................................................... 10

1-7-2 طراحی بهره  کنترل کننده تحریک تکمیلی..............................................10

1-7-3 طراحی بلوک ری ست برای ..............................................................................10

1-7-4 صافی بالا گذر (فیلتر)..................................................................................11

1-7-5 محدوده کننده ولتاژ......................................................................................11

1- 8 ورودی شبیه سازی غیر خطی........................................................................12

1-9 نتایج شبیه سازی............................................................................................. 12

1-10 مدل سیستم قدرت برای مطالعات نوسانات فرکانس پایین............................14

1-11 معادلات حاکم بر سیستم خطی مدل هفرون فیلیپس......................................15

1-12 طراحی کنترل کننده تحریک تکمیلی..............................................................15

1-12-1 یافتن  فقط از روی حلقه مکانیکی.........................................................16

1-12-2 یافتن میزان پس فازی    و  و  حلقه الکتریکی.............................16

1-12-3 طراحی یک جبران ساز فاز پیش فاز     برای پس فازی   ...........16

1-12-4 طراحی بهره  کنترل کننده تحریک تکمیلی.............................................17

1-12-5 طراحی بلوک ری ست برای .............................................................................17

1-13 نتایج شبیه سازی کنترل کننده تحریک تکمیلی...............................................19

1- 14 نتایج ازمون های مختلف پایداری بر روی سیستم تک ماشینه در حضور PSS.............20

1-15 نتیجه گیری................................................................................................21

1-16 منابع ومراجع.............................................................................................22

1- 17 ضمیمه......................................................................................................23

واژه های کلیدی: 

 پایدار کننده سیستم های قدرت   PSS، سیستم قدرت تک ماشینه  متصل  به شین بی نهایت، مدل هفرن  فیلیپس

 چکیده :

با توسعه ی سیستم های قدرت الکتریکی بزرگ نوسانات فرکانس پایین با فرکانس چند هرتز به طور خودکار در سیستم ظاهر شده اند این نوسانات وقتی در سیستم ایجاد می شوند امکان دارند خود به خود ناپدید شده یا افزایش یابند وباعث ناپایداری سیستم شوند. نوسانات فرکانس پایین مربوط به کمبود میرایی لازم در مد مکانیکی سیستم به هم پیوسته است ومیرایی مورد نیاز و مطلوب میتواند به وسیله ی کنترل کننده ی تکمیلی تامیین شوند.پایدار ساز سیستم قدرتی طراحی شده بر مبنای مدل تک ماشینه متصل به شین بینهایت است . در این پروژه مدل غیر خطی اجزای ژنراتور سنکرون ومدل خطی  هفرون فیلیپیس با استفاده از پایدار ساز سیستم قدرت pss ارائه گردیده و نتایج شبیه سازی بر روی تک ماشینه متصل به شین بی نهایت نشان شده است،و در مدل خطی برای بدست آوردن نتایج شبیه سازی از روش سعی و خطا جهت میرا کردن نوسانات فرکانس پایین استفاده شده است.

افزایش کارایی بارگیری ژنراتور توربین گازی درتابستان

اختصاصی از رزفایل افزایش کارایی بارگیری ژنراتور توربین گازی درتابستان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این پروژه شامل موضوعات زیر می‌باشد:

فصل اول:رهنمودهایی برای طراحی و کاربری موتور-ژنراتور

که شامل مباحث زیر می باشد:

-ژنراتور سنکرون

-محرک ژنراتور

-تنظیم ولتاژ

-فرکانس

-هارمونیک ها

-ژنراتورهای القایی

-انواع موتور محرک

-فاکتورهایی در انتخاب سوخت

-گاورنرها

-سیستم های کنترلی و نظارتی

فصل دوم:دلایل گرم شدن ژنراتور

که شامل مباحث زیر است:

-سیستم خنک سازی هیدروژنی

-خنک سازی سیم پیچ های استاتور توسط آب

-سیستم های خنک سازی توسط هوا

-تاثیر پارامترهای گوناگون در طراحی

-تاثیر تغییرات هوای محیط به روی عملکرد سیستم مدار بسته

-تاثیر تغییرات شار جرمی دمنده اضافی

-جمع بندی

فصل سوم:سیستم مه پاش کم فشار جهت افزایش خروجی توربین گازی کم فشار

که شامل مباحث زیر میباشد:

-مقدمه

-شرایط آب و هوایی منطقه

-افشانک ها برای سیستمهای مه پاشی

-پارامترهای ریز سازی

-SET UP  نمودن تجهیزات بصورت آزمایشی

-نتایج آزمایشی

-تست های میدانی

-توصیف سیستم خنک کننده مه پاش کم فشار

-بررسی ترمودینامیکی

-نتایج تست میدانی

-نتایج

فصل چهارم:بررسی رفتار دهانة ورودی هوا در توربین‌ های گازی

که شامل مباحث زیر است:

-مقدمه

-تصفیه هوا

-فرسایش

-کثیف شدن یا تشکیل رسوبات در کمپرسور

-فرسایش بخش گرم

-مسدود کردن مسیر خنک کننده ها

-محیط ها

-فیلتر های با راندمان بالا

-فیلتر های خود پاک کن

-مدل فشنگی فیلترهایی که دارای قسمت خود پاک کن نمیباشند

-پری فیلترها

-جداسازهای اینرسی

-حفاظت هوایی

-تجهیزات و بخش های یک فیلتر درونی

-معرفی فیلتراسیون درونی هوا

-فیلتراسیون هوا در محیط های دریایی

-تجهیزات دفع نمک

-سیستم های ضد یخی

-پدیده یخ زدگی

-مشخصات سیستم های حفاظتی

-سیستم های گرمای داخلی

-گرمای داخلی کمپرسور فرعی

-پیشنهادات

-سیستم های خنک کننده داخلی

-نظریه کولر یا خنک کننده تبخیری

-تجهیزات آبی

-آزمایش کاربردی

-سیملوله های خنک کننده دهانه ورودی

-افزایش توان

-خلاصه

فصل پنجم:بررسی سیستم‌های خنک‌کننده هوای دهانه ورودی  توربین احتراق(CT)

که شامل مباحث زیر است:

-چکیده

-روش خنک کردن با استفاده از مه پاشی

-خنک سازی یخچالی

-خنک سازی پیوسته

-سیستم هایبرید

-پارامترهای طراحی

-بررسی های اقتصادی

-مبدل گرمایی

-سیملوله های خنک کننده و ساختار دهانه ورودی

-سیملوله هایی که دارای خاصیت ضد یخ زدگی هستند

-ذخیره انرژی حرارتی

-خنک ساز تبخیری

-نتیجه

تحقیق درباره طراحی ژنراتور القایی سه فاز

اختصاصی از رزفایل تحقیق درباره طراحی ژنراتور القایی سه فاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:3

فهرست و توضیحات:

مقدمه

بیان مسأله

طراحی ژنراتور القایی سه فاز

باوجود آنکه اتصال خازنهای موازی به ماشین‌القایی سه فاز و چرخاندن ماشین با سرعتی بالاتر از سرعت - نکرون ماشین را به یک ژنراتور القایی خود تحریک مبدارمیسازد ولی کارآیی آن بصورتیکه از یک ژنراتور انتظار میرود نخواهد بود. این امر ضرورت طراحی ژنراتور القایی سه فاز خود تحریک را آشکار میسازد. بررسیهای انجام شده در پایاننامه حاضر نشان میدهد که بطور کلی کاهش پارامترهای ماشین‌القایی در بهبود کارآیی ژنراتور القایی مفید است و از بین آنها مقاومت موتور مهمترین پارامتر طراحی میباشد که باید مدنظر قرار گیرد. ولتاژ خروجی ژنراتور را میتوان توسط خازنهای موازی با آن تثبیت کرد ولی تنظیم فرکانس ژنراتور تنها با تنظیم سرعت چرخش روتور امکان‌پذیراست . اهداف اصلی در طراحی ژنراتور به حداقل رسانیدن مقاومت اهمی‌روتور و افزایش چگالی فلو در هسته استاتورآن است . نتایج حاصل ازنرم‌افزار تهیه شده که براساس روش معمولی طراحی ماشینهای القایی و توجه به مسائل مربوط به ژنراتورها میباشد، نشان میدهد که طول هسته استاتور نسبت به موتورالقایی استاندار متناظر 40 درصد تقلیل یافته و درپی‌آن تنظیم فرکانس از 10 درصد به 4 درصد کاهش پیدامی‌کند. حداکثر افت ولتاژ این ژنراتور در شرایطی که ظرفیت خازن متصل به ترمینالهای آن ثابت باقی میماند 6 درصد میباشد که در مقایسه با افت ولتاژ ناشی از موتورهای القایی 24 درصد کاهش یافته است . باتوجه به نتایج حاصله، میتوان انتظار داشت که براساس فرضیات مطرح شده بدون استفاده از مدار کنترل ولتاژ میتوان به ژنراتور القایی با تنظیم ولتاژ و فرکانس در حدودی که استانداردها ارائه داده‌اند رسید.

افزایش پایداری ژنراتور سنکرون توسط انباره انرژی مغناطیسی ابر رسانایی هنگام اتصال کوتاه

اختصاصی از رزفایل افزایش پایداری ژنراتور سنکرون توسط انباره انرژی مغناطیسی ابر رسانایی هنگام اتصال کوتاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

    چکیده

در این مقاله یک روش سیستماتیک برای طراحی کنترلر واحد انباره انرژی مغناطیسی ابر رسانایی (smes) برای بهبود پایداری دینامیکی سیستم  قدرت ارائه میشود.طرح ایجاد یک کنترلر انتگرالی تناسبی برای افزایش میرایی نوسانات مد الکتومکانیکی ژنراتور سنکرون استفاده می کند. پارامترهای کنترلر PI با روش انتقال قطب ها بر اساس تئوری مدال تعیین میشود.

تعداد صفحه =  8

تحقیق در مورد ژنراتور نیروگاه آبی

اختصاصی از رزفایل تحقیق در مورد ژنراتور نیروگاه آبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه35

فهرست مطالب

ژنراتور نیروگاه آبی 

استاتور فریم یا قاب استاتور(Stator Frame)

هسته استاتور (Stator Core) 

واحد ترمز مکانیکی و بالابری(Bracking and Jacking Unit) 

 ژنراتــــــور مهمترین بخــــش نیــــروگاه آبی اســـت که انـــــرژی مکـــــانیکی دورانـــی را تبدیـــــل به انرژی الکــــتریکی مــی‎کند و از دو بخــــش اصلــــی روتــور و استاتور تشکیل شده است.

ژنراتورهای نوع سنکرون عمودی شامل بخش‎های زیر می‎باشند:

-         قاب استاتور(Stator Frame)

-         هسته استاتور( Stator Core)

-         سیم‎پیچ استاتور(ُStator Winding)

-         روتور(Rotor)

-         حلقه مورق روتور(Rotor Rim)

-         قطبها(Poles)

-         یاتاقان‎های کف‎گرد(Thrust Bearing)

-         یاتاقان‎های هادی(Guide Bearing)

-         سیستم روانکاری هیدوراستاتیک(Hydrostatic lubrication system)

-         سیستم خنک‎کننده      Cooling system

-         واحد ترمز و بالابری (Braking and jacking unit)

 قاب استاتـــــور از اجـــــزاء فـولادی نورد شده ســــاخته شـده است که هســـته، سـیم‎پیچ و اجـــزاء جــــانبی اســـتاتور نظـــیرکولرهــای هوایی-آبی را روی خـــــود جـــای می‎دهد. قاب اســـتاتور با ســـاختار خـــاص خود کل وزن روتــور را از طــریق براکــت تراست تحمل می‎نمـــاید. عـــلاوه بر نیــروهای ناشی از گشــتار و وزن خود استاتـــور، قاب استاتـــور وزن کلیه اجراء گردان (ژنراتــور و توربیــــن)، وزن براکـــت تراست و بارهـای ناشـــی از فشــــار هیدرولیـــکی را از طریق سل پلیت ها  یا حلقه‎هـــای نگهدارنده به فونداسیــــون منتقل می‎نمـــاید. دریچه‎هـــای خـــروج هـــوا نیز در قـــاب استاتـور تعبیه شده است.در شکل زیر می توانید نمای استاتور فریم یک ژنراتور آبی با توان ۸۱ مگاولت آمپر را مشاهده نمایید.