بررسی و نقش خازن ها در تنظیم رله های حفاظتی
به منظورعملکرد صحیح رله های شبکه قدرت درحفاظت اصلی بادپشتیبان ایجاد هماهنگ بین آنها ضروری است این هماهنگی باید بین رله های اصلی و پشتیبان بایداز نوع ارت فارت ودیستانس ویا رله های جریان زیاددیستانس کاملا با طریقه هماهنگی بین رله های هم نوع متفاوت می باشد. برای اولین بار با استفاده از هماهنگی وتجزیه وتحلیل روشهای مختلف صورت پذیرفته وبا تعیین بهینه ترین روش برای هر حالت برنامه کامپیوتری متناسب نوشته شده است که تنظیم رله ها را با درنظر گرفتن عمل متقابل بین دو نوع رله متفاوت جریان زباد ودیستانس وبه عبارت دیگر میتوان در اینرله تاثیر اثر خازنی خط را بر روی ناحیه حفاظتی رله دیستانس را بررسی کرد چرا که عملکرد رله دیستانس بر اساس امپدانس اندازه گیری شده تا محل خطااست. الگوریتم بهینه جهت ایجاد هماهنگی در ترکیب رله های جریان زیاد دیستانسو ترکیب رله های ارت فارت ودیستانس که موضوع جدیدی است بدست امده است . آنچه که از موضوع هماهنگی برداشت می شود مشخصه عملکرد زمان و جریان در رله های مختلف است بدین معنی که رله هاباید هم از نظر زمان وهم از نظر جریان دررله های مختلف هماهنگ باشند. زیراهر کدام به تنهایی مشکلاتی را به وجود می آورنددر ضمن امروزه در صنعت شاهد رشدروز افزون مباحث دیجیتال وورود دیجیتال به عرصه مستقیم وبه تبع آن سیستم های آنالوگ به کل در حال خروج از ئده کاری مهندسان به ویزه مهندسان حفاظت اند به طوریکه نحوه حفاظت وسیگنال دهی بر روی خطوط نیز متفاوت است روشهای نوین دیجیتال حفاظت را مطمعن تر می کند. وباعث ایجاد بهروری بیشترروشهای هماهنگی رلههای جریان زیاددیجیتال و عملکرد رله های جریان میشود
فهرست:
مقدمه:
فصل اول: معرفی انواع رله ها
مقدمه:
1-1- رله های اضافه جریان
2-1- رله های اضافه جریان- اتصال کوتاه
3-1- مشخصه قطع رله های اضافه جریان
4-1- هماهنگ کردن رله های اضافه جریان
5-1- رله های حفاظت اتصال زمین
6-1- رله زمانی (تایمر)و انواع آن
7-1- زمان معکوس نرمال
فصل دوم: بررسی نقش خازن های قدرت در تنظیم بهینه رله حفاظتی اتصال زمین
مقدمه:
1-2- بررسی نقش خازن های قدرت در تنظیم بهینه رله حفاظتی
2-2- محاسبه ولتاژ ظاهر شده در نقطه نول از طریق انتقال خازنی
3-2- بررسی موضوع در یکی از نیروگاههای ایران
نتیجه گیری(2)
فصل سوم: بهبود روش حفاظت واحد برای حفاظت خطوط جبران شده با خازن سری
مقدمه:
1-3- اثر جبران سری خط روی عملکرد رله دیستانس
1-1-3- کاهش اندازه زون حفاظتی
2-1-3- معکوس شدن ولتاژ
3-1-3- معکوس شدن جریان
4-1-3- تأثیر حفاظت اضافه ولتاژ خازن سری
2-3- حفاظت واحد خط انتقال
1-2-3- DCB
2-2-3-2DCUB
3-2-3- 3POTT
4-2-3- 4PUTT
3-3- بهبود حفاظت واحد خط جبران شده با خازن سری با استفاده از روش پیشنهادی
4-3- شبیه سازی روش پیشنهادی
نتیجه گیری(3)
فصل چهارم:امپدانس اندازه گیری شده توسط رله های دیستانس با در نظر گرفتن ظرفیت خازنی خط
مقدمه:
1-4- امپدانس اندازه گیری شده توسط رله دیستانس
2-4- مشخصة امپدانس اندازه گیری شده
3-4- تغییرات امپدانس انداز ه گیری شده
1-3-4- زاویة بار
2-3-4- نسبت ولتاژها
3-3-4- عوامل ساختاری
4-3-4- طول خط
نتیجه گیری
منابع و مآخذ
بررسی و نقش خازن ها در تنظیم رله های حفاظتی
