رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود تحقیق هارد دیسک و نحوه عملکرد آن

اختصاصی از رزفایل دانلود تحقیق هارد دیسک و نحوه عملکرد آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق هارد دیسک و نحوه عملکرد آن


دانلود تحقیق هارد دیسک و نحوه عملکرد آن

تقریبا هر کامپیوتر رومیزی و سرور دارای یک یا چند هارد دیسک میباشد. هر پردازنده مرکزی و سوپرکامپیوتر در حالت عادی به صدها عدد از این هارد دیسک متصل است. امروزه دستگاههای زیادی را می توان یافت که تا چندی پیش از نوار (Tape) استفاده میکردند ولی حال از هارد دیسک استفاده میکنند.

فهرست مطالب تحقیقهارد دیسک و نحوه عملکرد آن:

 

هارد دیسک چگونه کار می کند؟ 3

اساس هارد دیسک       3

نوار کاست در برابر هارد دیسک   4

اعضای داخلی: بورد الکترونیکی   5

ذخیرۀ اطلاعات  8

نحوه انتخاب یک هارد دیسک     9

جایگاه هارد دیسک       9

ویژگی ها ی مهم         10

تشریح مشخصات         12

نکاتی دررابطه با تهیه هارد دیسک         14

منابع:   16

 

تحقیق هارد دیسک و نحوه عملکرد آن به صورت فایل ورد docx و در 16 صفحه می باشد که برای به هم نریختن متن لطفا دو فونت Bnazanin , Btitre  که همراه فایل دانلود شده است را در صورت نداشتن این دو فونت به مجموعه فونتهای خود اضافه وهمچنین از افیس 2010 به بالا برای نمایش بهتر فایل استفاده نمایید.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق هارد دیسک و نحوه عملکرد آن

دانلود گزارش کارآموزی شرکت سایپا

اختصاصی از رزفایل دانلود گزارش کارآموزی شرکت سایپا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی شرکت سایپا


دانلود گزارش کارآموزی  شرکت سایپا

دانلود گزارش کارآموزی  شرکت سایپا

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات:72

 

 

 

 

 

بخشی از گزارش

بخشهای مرتبط با رشته علمی کارآموز

شاسی خودرو

به طور کلی خودرو از سه قسمت اصلی تشکیل شده که عبارتند از:
1- بدنه 2- موتور 3- شاسی
بدنه خودرو:
بدنه ی خودروهای سواری از قسمتهای مختلفی مثل اسکلت جوشکاری شده،درها، گلگیرها،سقف و غیره تشکیل شده است ولی بدنه ی خودروهای باری شامل اتاق راننده و اتاق بار است.
تعریف موتور:
مجموعه ای از قطعات مکانیکی است که انرژی شیمیایی به انرژی حرارتی و مکانیکی تبدیل می شود یا به عبارت دیگر موتور دستگاهی است که با مصرف سوخت، قدرت و حرکت تولید می کند.
شاسی خودرو:
شاسی در اصل یک چهارضلعی است و از فولاد سخت به شکل ناودانی ساخته می شود که قسمتهایی مثل موتور، سیستم انتقال قدرت، سیستم فنربندی و سیستم ترمز و فرمان روی ان نصب می شود، مانند بسیاری از اتومبیلهای سواری قدیمی و خودروهایی مثل جیپ و کامیون و اتوبوس ها را می توان نام برد.
شاسی در شکلهای مختلفی وجود دارد. یک نوع شاسی را مستقل می گویند که از دو تکه ناودانی بلند از جنس فولاد سخت ولی سبک که به صورت موازی به هم وصل می شوند تشکیل شده است. این دو تکه به وسیله ی دو رام در دو سر به یکدیگر متصل می شوند. شاسی معمولا در قسمت عقب کمی بالاتر امده است و این به خاطر ایجاد فضای بیشتر برای دیفرانسیل و فنرهاست و در قسمت جلو کمی باریکتر ساخته می شود که این نیز به خاطر فرمان دهی بهتر است. در بعضی از اتومبیلهای قدیمی برای استحکام شاسی در چند نقطه به رام های زیادتری مجهز می شوند. در صورتی که در اتومبیلهای جدید رامهای تقویتی وسطی به کار برده نمی شوند. بلکه اتاق را محکم با بستهای خوب به شاسی متصل می کنند.
ولی در نوع دیگر شاسی به اسم شاسی های سر خود، شاسی، در واقع جزئی از اسکلت اتاق است.(برای سبکتر بودن وزن اتومبیل و به خاطر اینکه نیروی محرکه ی ان افزایش پیدا کند.) در طراحی شاسی سر خود از ورقهای نازک فلزی که انها را به روش شکل دادن(پروفیل) تولید می کنند، استفاده می کنند. البته قسمتهایی از شاسی مثل کف و محوطه ی موتور و همچنین تکیه گاه های محورهای جلو و عقب که بیشترین نیرو و فشار بر انها اعمال می شود باید از ورقهایی که ضخامت بیشتری دارند، درست شوند. ضخامت ورقها معمولا 2 تا 3 میلیمتر است و به گونه ای جوش داده می شوند که از استحکام خوبی برخوردارند. خودروهای سواری در مقایسه با خودروهای سنگین نیروی کمی را تحمل می کنند و روی شاسی انها بار استاتیکی کمتری وارد می شود. بنابر این خودروهای سواری می توانند با سرعت زیاد حرکت کنند و اصولا طراحی شاسی سر خود به همین منظور بوده است.
بنابر این شاسی خودرو را به دو دسته ی کلی خودروهای شاسی و بدنه جدا از هم و نوع دوم خودروهای شاسی سرخود یا شاسی بدنه ی یکپارچه می نامند.

شاسی های غیر رایج
در قسمتهای قبلی انواع رایج شاسی که اکثرا" جهت تولید انبوه یا نیمه انبوه به کار میرفتند مورد بررسی قرار گرفتند.
در این بخش که آخرین بخش از مبحث شاسی میباشد به بررسی انواع غیر رایج شاسی که کمتر مورد استفاده قرار میگیرند و عمدتا" جهت ساخت خودروهای اسپورت یا سوپر اسپورتی با تیراژ تولید محدود و البته قیمت بالا تولید شده اند خواهیم پرداخت.شاسی های مورد بررسی در این قسمت جهت تولید انبوه مورد استفاده قرار نگرفته اند.
اولین و قدیمیترین و البته پرکاربردترین انواع غیر رایج شاسی که از نظر قیمت ساخت نیز قیمت معقولی دارد شاسی و بدنه فایبر گلاس میباشد.
فایبر گلاس برای بسیاری از خودروسازان در مقیاس کوچک و تولید غیر انبوه یک ماده کامل و کاربردی محسوب میشود.از فولاد و آلومینیوم سبکتر است و به سادگی شکل میگیرد و در مقابل پوسیدگی و خوردگی از مقاومت بالائی برخوردار است.مهمترین مزیت این شاسی و بدنه سادگی و قیمت ارزان جهت ساخت میباشد.در حقیقت برای ساخت این شاسی شما فقط به تعداد معدودی ابزار ارزانقیمت و دو دست جهت شکل دادن به بدنه و شاسی دارید!
این موضوع مهمترین مزیت جهت ساخت حتی به صورت تولید در مقیاس کوچک و به صورت دستی میباشد.
تنها ایرادات وارده به این نوع از شاسی و بدنه شامل موارد معدود زیر است:
دقت پائین و تولرانس بالا در ساخت این گونه از شاسی به سبب ساخت بدون قالب و معمولا" به صورت دستی.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش کارآموزی شرکت سایپا

گزارش کارآموزی عمران

اختصاصی از رزفایل گزارش کارآموزی عمران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی عمران


گزارش کارآموزی عمران

دانلود گزارش کارآموزی عمران  

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 41

 

 

 

 

 

 

 

مقدمه

طرحهای‌ عمرانی‌ در حکم‌ نبض‌ اقتصاد جامعه‌ هستند. به‌ اعتبار این‌ طرحها، سرمایه‌گذاریهای‌ دولتی‌ محقق‌ و به‌همراه‌ سرمایه‌گذاریهای‌ بخش‌ خصوصی‌ رشد اقتصادی‌ را موجب‌ می‌شوند. فعالیتهای‌ مربوط به‌ طرحهای‌ عمرانی‌ کشور،عمدتا پس‌ از شکل‌گیری‌ برنامه‌های‌ توسعه‌ اقتصادی‌ ـ اجتماعی‌ دنبال‌ و از محل‌ درآمدهای‌ عمومی‌ مربوط به‌ بودجه‌ دولت‌تأمین‌ شده‌ است‌. از این‌ رو، موفقیت‌ طرحهای‌ مزبور به‌ معیار برجسته‌ای‌ در سنجش‌ و قضاوت‌ در عملکرد دولتها تبدیل‌می‌شود و بازتابی‌ از کارایی‌ و اثربخشی‌ شیوه‌های‌ مدیریت‌ در کشور به‌ شمار می‌رود.

اکثر طرح‌ (پروژه‌)های‌20 عمرانی‌ در حال‌ حاضر با مشکل‌ طولانی‌ شدن‌ مدت‌ اجرا و چند برابر شدن‌ هزینه‌ اتمام‌ مواجه‌هستند. طولانی‌ شدن‌ مدت‌ اجرای‌ طرحها به‌ معنای‌ معطل‌ ماندن‌ منابع‌ مالی‌ و فیزیکی‌ کشور به‌ صورت‌ طرحهای‌ نیمه‌ تمام‌ وافزایش‌ هزینه‌ تمام‌ شده‌ طرحها و نیز نشان‌ دهنده‌ آن‌ است‌ که‌ متناسب‌ با اعتبارات‌ عمرانی‌ مصرف‌ شده‌ ظرفیتهای‌ جدید به‌وجود نمی‌آید. چنانچه‌ هزینه‌ فرصت‌ (نبود سود) حاصل‌ از معطل‌ ماندن‌ منابع‌ نیز به‌ هزینه‌ تمام‌ شده‌ طرحها اضافه‌ شود عدم‌کارایی‌ نظام‌ اجرایی‌ طرحهای‌ عمرانی‌ کشور وضوح‌ بیشتری‌ پیدا می‌کند.

تسریع‌ در بهره‌ برداری‌ از این‌ پروژه‌ها با توجه‌ به‌ ارزش‌ زمانی‌ پول‌ صرف‌ شده‌ و همچنین‌ به‌ حداقل‌ رساندن‌ هزینه‌های‌اجرای‌ آنها و حفظ و بهبود کیفیت‌ اجرا، عوامل‌ موفقیت‌ پروژه‌های‌ عمرانی‌ به‌ شمار می‌رود.

پس‌ از مروری‌ گذرا به‌ مفاهیم‌ پروژه‌، مدیریت‌ پروژه‌ و سیستمهای‌ اجرای‌ آن‌، طرحهای‌ عمرانی‌ کشور وفرایند تصویب‌ و اجرای‌ آنها مورد بحث‌ و بررسی‌ قرار می‌گیرد. پس‌ از بررسی‌ مسایل‌ و مشکلات‌ موجود در طرحهای‌ عمرانی‌و طبقه‌ بندی‌ آنها، در پایان‌ مقاله‌ پیشنهادهایی‌ ارایه‌ می‌شود

طرحهای‌ عمرانی و فرایند تصویب‌ و اجرای‌ آنها درایران‌

پروژه‌های‌ عمرانی‌ در ایران‌ طبق‌ تعریف‌ عبارت‌اند از مجموعه‌ پروژه‌هایی‌ که‌ بر مبنای‌مطالعات‌ جامع‌ توسعه‌ کلان‌ در برنامه‌های‌ توسعه‌اجتماعی‌ و اقتصادی‌ کشور منظور و برنامه‌اجرایی‌ و بودجه‌ آن‌ در بودجه‌های‌ سالانه‌ کشورتعیین‌ و تأمین‌ اعتبار می‌شوند .



دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی عمران

دانلود پاورپوینت قفل و دستگیره

اختصاصی از رزفایل دانلود پاورپوینت قفل و دستگیره دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت قفل و دستگیره


دانلود پاورپوینت قفل و دستگیره

 

مشخصات این فایل
عنوان: قفل و دستگیره
فرمت فایل: پاورپوینت
تعداد صفحات: 65

این مقاله درمورد قفل و دستگیره می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله قفل و دستگیره

قفل سوئیچی قدی :
—این قفل در قفسه های بایگانی کارتکس استفاده می شود وبا یک کلید می توان تعدادی جعبه را یک دفعه باز وبسته کرد ساختمان این قفل لز یک کلید سوئیچی ودو اهرم بلند هدایت کننده تشکیل شده است که حرکت کشویی دارند و تعدادی خار که برای باز کردن هر جعبه در نظر گرفته شده .....(ادامه دارد)

قفل مغزی توپی :
این قفل دارای دو دستگیره است که به زبانه ی اصلی قفل متصل است .لبه یزبانه ممکن است پخ دار, غلتکی ویا استوانه ای باشد در موقع بستن در زبانه خود به خود در جای خود قرار می گیرد بسته می شود .برای قفل کردن این قفل ها از داخل نیاز به کلید نیست بلکه با چرخاندن یا فشار دادن دکمه وسط دستگیره قفل کاملا بسته می شود وبرای باز کردن کافی است دستگیره را چرخاند تا دکمه آزاد شود ودر باز شود....(ادامه دارد)

درهای استیل
—فروش درهای استیل
خصوصیات درهای استیل
مواد اصلی و عمده : ورق استیل با کیفیت که سخت و مستحکم شده
—1. در استیل با پایه دری استیل رنگ نخور یا پایه دری استیل
—2. درست شده با ورق استیلی که سخت و مستحکم شده و شکل گرفته بوسیله چاپ انتقالی گرما
—3. نقاط کشیده شده با مواد لانه زنبوری است
—4. پایه در:دارای پایه دری استیل رنگ نخوراست
—5. مواد شکل دهنده از ورق های نوردکاری داغ Q235A انتخاب می شود
—7. لولاها : دارای لولای استیل گالوانیزه ( لولای بیرونی تا 180 درجه باز می شود ، لولای درونی بین 90تا 110 درجه باز می شود )
—8. راهنمای باز کردن در : از سمت چپ به داخل باز شود، از سمت راست به دا6. قفل ضد ضربه با کیفیت بالا : از مجموعه قفل AB که از کارخانه قفل حرفه ایی است استفاده می شود. به طور نرمال یک قفل با دو نوع کلید است (کلید نوع B برای آراستن کاراست، کلید نوع A برای صاحب منزل می باشد ) تنها کلید نوع A چرخش می کند و چندین دایره فورا بوسیله کلید نوع B باز می شود بنابراین این نوع کلید دارای امنیت بالایی است
—خل باز شود ، از سمت چپ به بیرون باز شود، از سمت راست به بیرون باز شود ،
—9. صدا و گرما را حفظ می کند بوسیله لاستیکی که در اطراف در وجود دارد که باریکه ها را می بندد
—10. ظاهر روشن و شفاف ، براق و جلادار ، و بادوامی دارد . ظاهر در ها را با لاروبی اسیدی فسفوری می توان حفظ کرد....(ادامه دارد)

قفـل دکمـه‌ای:
—قفلهای دکمه‌ای هوشمند ویژه اماکن مسکونی و اداری،آپارتمانهای مسکونی و دفاتر کار است و دارای دو قسمت مکانیکی و الکترونیکی میباشد.
قسمت الکترونیکی آن دارای دکمه هوشمند میباشد که جهت باز کردن قفل از آن استفاده میشود و قسمت مکانیکی آن با کلیدهای کامپیوتری عمل میکند که فقط در مواقع اضطراری از قبیل نقص فنی برد الکترونیکی مورد استفاده قرار میگیرد.
از مزایای بسیار خوب این قفلها، صدور و تکثیر دکمه هوشمند توسط خود مصرف‌کننده است به طوری که در صورت مفقود شدن دکمه میتوان سایر دکمه را پاک نمود و با رمز جدید دکمه‌های جدید صادر نمود. همچنین در مواقع میهمانیها و جشنها و سایر موارد مشابه که نیاز به باز بودن درب برای یک مدت زمان مشخص است، میتوان این قفل در حالت عبوری قرار داد و پس از اتمام کار مجددا به حالت اولیه بازگرداند....(ادامه دارد)

بخشی از فهرست مطالب مقاله قفل و دستگیره

قفل
قفل پشتی باکلید سوئیچی
قفل مغزی
2- قفل مغزی با کلید سوئیچی :
3- قفل مغزی شاخ دار :
قفل و بست درهای ساختمان
قفل مغزی مخصوص در حمام و توالت :
قفل مغزی با میله ی قدی :
قفل مغزی الکترونیکی :
قفل پشتی شب بندی :
قفل برقی مگنت کوچک
قفـل کــارتـی
امکانـات و ویژگیهـای قفـل کـارتـی:
قفـل دکمـه‌ای:
دستگیره وپلاک در های ساختمانی:

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت قفل و دستگیره

تحقیق در مورد موتور اتومبیل

اختصاصی از رزفایل تحقیق در مورد موتور اتومبیل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد موتور اتومبیل


تحقیق در مورد موتور اتومبیل

دانلود تحقیق در مورد موتور اتومبیل

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 20

 

 

 

 

بخشی از متن:

متعلقات موتور اتومبیل

1- پیستون موتور : پیستون قطعه استوانه شکلی است که در داخل سیلندر حرکت رفت و برگشت

دارد و  زمانهای موتو ر را به  وجود  می اورد ضمنا  نیروهای تراکمی و انبساط ناشی از احتراق را

تحمل می کند

 

2- شاتون موتور :  شاتون موتور اهرمی است که به پیستون موتور و میل لنگ متصل بوده  , باعث

تبدیل شدن نیروی خطی پیستون به نیروی چرخشی میل لنگ می گردد

 

3-سیلندر موتور  :  استوانه ای است تو خالی که از بالا به  وسیله سرسیلندر مسدود شده و از

 طرف پایین با حرکت پیستون حجم ان مرتبا تغییر می کند

 

....


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد موتور اتومبیل