این فایل پاپورپوینت شامل 22 اسلاید می باشد و ضمن معرفی برقگیر ، انواع آن را بررسی کرده و ویژگی های آنها را بیان می کند . این فایل پاورپوینت به همراه تصاویر زیبای آموزشی اجزای برقگیرها را نشان می دهد و برای دانشجویان مهندسی برق توصیه می گردد.
واحد بهره برداری سلمان در سال 1967 میلادی توسط شرکت مهندسی و ساختمانی Root & Brown به منظور فرآورش و تثبیت 000/220 بشکه در روز نفت خام حاصله از حوزه دریایی سلمان بطور یکپارچه طراحی و اجراء گردید. این واحد حدود 2 سال بعد یعنی سال 1969 راه اندازی گردید و از آن موقع تا کنون اغلب بطور پیوسته در مدار تولید نفت صادراتی بوده است.
حوزه نفتی دریایی سلمان در 90 مایلی جنوب جزیره لاوان قرار دارد. نفت حاصله از این میدان پس از یک مرحله تفکیک در سکوهای مستقر در فلات قاره ایران، توسط یک رشته خط لوله زیر دریایی 22 اینجی از نوع به واحد بهره برداری سلمان که در جزیره لاوان مستقر است منتقل می شود. جهت اطلاع از موقعیت جغرافیایی جزیره لاوان نسبت به ساحل اصلی ایران و محل تقریبی حوزه نفتی سلمان به شکل شماره 1 که ضمیمه گزارش است مراجعه فرمایید.
1-2 شرح تأسیسات اولیه
تأسیسات اولیه فرآورش که بعنوان تأسیسات پایه از آنها نام برده خواهند شد شامل دو مدار اصلی فرآورش نفت و گاز می باشد.
در مدار اول فرآیند، نفت ترش و گاز همراه پس از تحویل به واحد سلمان وارد تفکیک کننده های مرحله دوم میگردد. در فاز بعدی فرآورش برجهای تماس قرار دارند (مرحله سوم تفکیک و شیرین سازی نفت در اثر تماس با گاز تصفیه شده بطور همزمان در همین برجها انجام می گیرد) که پس از آن مرحله تبخیر نهایی انجام شده و نفت به مخازن ذخیره تلمبه می شود (شش مخزن هر کدام بقطر 245 و ارتفاع 64 فوت و ظرفیت 512000 بشکه).
مقدمه
1-1 کلیات
1-2 شرح تأسیسات اولیه
1-3 شرح توسعه تأسیسات بمنظور نمک زدائی
1-4 شرح توسه های تدریجی در حین عملیات
1-5 شرح وضعیت فعلی واحد
1-6 توجیه بازرسی فنی
2- شرح نیازها
3- بررسی وضعیت کلی واحد سلمان از جهات مختلف
3-1 وضعیت واحد در حالت مطلوب عملیاتی
3-2 تأثیر عوامل مختلف در وضعیت مطلوب عملیاتی
3-2-1 خسارات ناشی از بمباران
3-2-2 مسائل ناشی از طول مدت بهره برداری
3-2-3 مسائل مربوط به گسترش حوزه عملیاتی
3-3 تغییرات اعمال شده در واحد در حین عملیات
3-4 نیازهای جدید
4- روش بازرسی فنی و امور تکمیلی مربوط به آن
4-1 بازرسی فنی
4-1-1 روش پرسنلی بازرسی فنی
4-1-2 روش های فنی بازرسی فنی
4-1-3 وسائل و ابزار بازرسی فنی
4-2 بررسی های مهندسی و اندازه گیری در محل
4-3 طراحی در محل
5- ملاحظات فنی، اقتصادی و اولویت ها
5-1 امور اقتصادی و سرمایه گذاری
5-2 زمان بندی
5-3 امور فنی
5-4 اولویت ها
5-5 تعمیرات برنامه ریزی شده
6- گزارش بازرسی فنی تأسیسات سبویل و سازه
6-1 شرح تأسیاست سیویل و سازه
6-2 وضعیت حصار و دروازه ورودی
6-3 خاکریزهای حفاظتی
6-4 سیستم محوطه سازی
6-5 راههای ارتباطی داخلی
6-6 سیستم زهکشی و دفع آبهای سطحی، حوضچه جداسازی آب آغشته به نفت
6-7 ساختمانها
6-8 فونداسیون ها
6-9 سازه ها
6-10 اسکله
6-11 محوطه مخازن
شامل 56 صفحه فایل word
یکی از سود بخش ترین راههایی که می توان خدمات را برای افراد ناتوان جذاب کرد، آماده کردن کارکنان آموزش دیده می باشد.
آموزش آگاهی از ناتوانی برای همه کارکنان ضروری می باشد این آموزش برای مدیران اصلی که سیاست ها را تعیین می کنند، برای مدیر پروژه ها که تغییرات فیزیکی را در قطار یا ایستگاه می دهند، برای کارکنانی که در ارتباط با مسافران در قطار یا ایستگاه هستند و برای کارکنانی که به مسافران اطلاعات می دهند، ضروری می باشد. همه متصدیان باید برنامه ریزی کنند تا کارکنان آموزش های لازم برای آگاهی از ناتوانی را ببینند و این شامل همه کارکنان می شود.
این قبیل آموزش ها باید تأکید کنند که همه مسافران توانایی دیدن، شنیدن و حرکت کردن به آسانی را ندارند آسیب دیدگی هایی که ممکن است به آسانی قابل رؤیت نباشند. مانند: ناشنوایی، بینایی جزئی و آرتروز خیلی متداول هستند. آموزش همچنین باید شامل راهنمایی های خاص برای ارتباط با افراد ناتوان باشند.
همچنین کارکنان طرز استفاده از تجهیزات افراد ناتوان را آموزش ببینند.
به عنوان مثال، کارکنان اداره رزواسیون و دیگر مراکز اطلاعاتی که در آنها تلفن های متنی قرار دارد باید توانایی این را داشته باشد که تجهیزات را تست کنند تا مطمئن شوند که برای افراد ناشنوا و کم شنوا قابل استفاده می باشند.
کارکنان مربوطه باید استفاه از رمپها یا تجهیزات مشابه را که برای کمک به کاربران ویلچر که از قطار سوار و پیاده می شوند یاد بگیرند. آنها باید چگونگی نصب کردن و جمع کردن رمپها ارائه کمک های مناسب از قبیل پائین آوردن ویلچر از رمپ را آموزش ببینند.
«اورژانس»
متصدیان مسافران قطار و مسئولین ایستگاهها باید از عهده موارد اورژانس برآمده و این امر باید به عنوان یکی از نیازهای مهم مسافران ناتوان در نظر گرفته شود. که ممکن است بر طراحی مسافران قطار و ایستگاهها علاوه بر روندی که در موارد اورژانس دنبال می شود، تأثیر بگذارد، ولی نباید مغایر با استانداردها باشد. این روندها باید در مشورت با گروههای ناتوان و دیگر گروههای مرتبط با نجات و امنیت در نظر گرفته شود.
«آموزش کارکنان»
«اطلاع رسانی»
«اطلاع رسانی پیش از سفر»
«کمک در سفر»
«وسایل رفاهی مسافران»
«بالابرهای سکو و بالابرهای پله ای برای ویلچر»
«پله های برقی»
«سکوها»
«سوار قطار شدن»
«در طول سفر»
«اورژانس»
شامل 29 صفحه فایل word
با پیشرفت علم و صنعت، افزایش واحدهای تولیدی و صنعتی در حجم و ابعاد بزرگتر بار عظیمی از وظایف بر دوش مهندسین طراح و پیمانکاران اجرایی قرار گرفته است. در انجام چنین وظایفی نیازمند مدیریت و اطلاعات دقیق، تبادل و همفکری علمی و راهبردی با کشورهای صنعتی و پیشرفته که دارای صنایع مادر و نیز تکنولوژیهای پیشرفته هستند واجب و لازم است. در این بین مدیریت و کنترل صحیح و کم‌هزینه پروژه (چه از لحاظ زمانی و چه از لحاظ اقتصادی) و حفظ ارزش و کیفیت اطلاعات طراحی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار می‌باشد.
در کشور ما با توجه به اینکه صنعت نفت و گاز و پتروشیمی سهم عمده‌ای از اقتصاد را بر عهده دارند و این صنعت یکی از صنایع پیچیده می‌باشد که تقریباً تمام علوم مخصوصاً مهندسی را در بر گرفته این احساس نیاز، کاملاً لازم و ضروری است.
در این بین طراحی Piping یکی از ارکان مهم این صنعت و صنایع دیگر است که متأسفانه ما نتوانسته‌ایم در این زمینه بطور اساسی وارد این عرصه شویم که نیازمند سالها تلاش و کسب علم و تکنولوژی و ارتباط با دنیا و کشورهای پیشرفته بدون در نظر گرفتن منابع گروهی هستیم. در این پروژه سعی بر این شده است با توجه به اطلاعات و انواع fileها و documentهای موجود که در یکی از بزرگترین پروژه‌های گازی کشور و خاورمیانه (یعنی مجتمع گاز پارس جنوبی منطقه عسلویه) که توسط شرکتها و پیمانکاران خارجی و داخلی در دسترس می‌باشند و نیز بر اساس یافته‌ها و تجارب کاری که در این مجتمع مشغول می‌باشم تهیه، تنظیم و جمع‌آوری نمایم که امیدوارم مورد نظر واقع گردد.
در پایان برخود لازم می‌دانم از زحمات استاد گرانقدر جناب دکتر سالار خواجه‌پور که این پروژه را با ایشان دارم و دروس دیگری را هم با ایشان گذرانده‌ام سپاسگذاری و آرزوی موفقیت کنم.
1-1- مقدمه
لوله‌کشی در زمینه‌های مختلف صنعتی کاربرد دارد مثلاً در کارخانه‌هایی که برای تأمین یک فرآیند شیمیایی خاص مانند تصفیه آب، پالایشگاهها و کارخانجات مواد شیمیایی و... می‌باشند که به صورت اختصار به Process Plant یا کارخانه‌های فرآیندی نامیده می‌شوند و یا در دیگر زمینه‌های صنعتی از قبیل صنایع دریایی، انتقال مواد، لوله‌کشی ساختمانی و تأسیسات... مورد استفاده قرار می‌گیرد. لوله‌کشی در یک جمله عبارت است از ایجاد ارتباط بین تجهیزات و محل‌های مورد نیاز برای حمل مواد و سیالات به طوری که اهداف فرآیندی تأمین شود که این ارتباط توسط لوله انجام میگردد.
با توجه به تعریف ارائه شده مشخص است که یک طراح لوله‌کش علاوه بر اینکه باید به نحوه طراحی لوله‌کشی مسلط باشد باید کلیه تجهیزات و قسمت‌های مختلف مهندسی فعال در یک پروژه را بشناسد.
در زیر چندین کاربرد لوله‌کشی صنعتی در صنایع مختلف اشاره می‌شود:
لوله‌کشی فرآیندی ـ جهت انتقال سیالات بین واحدهای ذخیره و واحدهای فرآیندی و دیگر واحدها استفاده می‌شود. لوله‌کشی سرویس، جهت انتقال بخار، هوا، آب و غیره جهت فراهم آوردن امکانات جهت انجام فرآیند به نحو مطلوب استفاده می‌شود. از لوله‌کشی سرویس ذکر شده در این قسمت گاهی تحت عنوان لوله‌کشی تأسیساتی (utility piping) نیز یاد می‌شود.
1-1- مقدمه
2-1- برنامه‌ریزی، طرح، و ساخت یک PLANT
1- آشنایی با مقدمات و تعاریف اولیه Piping و اصول طراحی Plant:
1-2- لوله‌های فرآیندی
1-1-2- لوله و تیوب
2-1-2- سایزها و طول‌های متداول در لوله‌های فولادی
3-1-2- قطر و ضخامت جدار لوله
4-1-2- جنس لوله‌ها
5-1-2- محدودیت‌های دمایی و فشاری
2-2- روشهای اتصال لوله
1-2-2- اتصالات جوشی و پیچی (WELDED & SCREWED JOINTS)
2-2-2- اتصالات SOCKET-WELDED
2-3-2- اتصالات BUTT-WELDING جهت انشعاب‌گیری از سیستم BUTT-WELDED
1-4-2- اتصالات SOCKET-WELDED جهت انشعاب‌گیری از مخازن یا خطوط اصلی BUTT-WELDED
2-4-2- اتصالات انشعاب‌گیری در سیستم‌های پیچی (SCREWED)
انشعاب‌گیری از مسیر اصلی پیچی
1-6-2- ساپورت‌های لوله
2-6-2- انواع ساپورت‌ها
1-7-2- دیسک، seat و port
2-7-2- دسته (Stem)
3-7-2- بدنه درپوش (Bonnet)
4-7-2- آب‌بندی یا SEAL
5-7-2- عملگرهای دستی (Manual operators)
2-8- انتخاب شیرهای قطع و وصل (ON/OFF) و شیرهای تنظیم کننده جریان
1-8-2- شیرآلات مناسب برای سرویس باز و بسته (on/off)
9-2- انواع شیرهای نوع دروازه‌ای (Gate valves)
Solid wedge gate valve
10-2- شیرآلات مناسب برای تنظیم جریان
11-2- شیرآلات برای جلوگیری از برگشت جریان
12-2- شیرآلات مناسب برای انتخاب مسیر جریان
شیرهای تخلیه
13-2- شیرهای کنترل و تنظیم کننده‌های فشار
شیرهای کنترل
14-2- شیرآلات و عبارات کلاسه‌بندی نشده
15-2-5- معرفی و تشریح اقلام و اتصالات نرمال و خاص مورد استفاده در Piping:
Header Block
5-3- نگهداری Maintenance
عملیات Operation
انعطاف‌پذیری Flexibility
سیستم‌های بسته Close loop
7-3- تکیه‌گاههای لوله Pipe support
تکیه‌گاههای ترونیون یا پایه‌های ساختگی (trunnions and dumy leg)
Plot Plan در واحد پروسس و تعاریف:
2-4- طراحی لوله‌ها:
3-4- کنترل پروژه‌ها:
4-4- پروژه‌های پایپینگ (Piping)
1-4-4- مرحله اول:
کدها و استانداردها:
معیارهای طراحی:
محاسبات:
دیاگرام جریان سیستم: (PFD)
دیاگرام پایپینگ و ابزار دقیق Piping and Instrument Diagram:
2-4-4- مرحله دوم
مشخصات فنی طراحی
مشخصات فنی خرید
مشخصات فنی نصب
نقشه‌های طراحی فیزیکی
آنالیز تنش:
نقشه‌های اسپول پایپینگ:
نقشه‌های تجهیزات:
نقشه‌های ساپورت:
3-4-4- مرحله سوم:
5-4- آشنایی با مدارک
آشنایی با مدرک Line list
آشنائی با مدرک Manual valve list
آشنائی با مدرک Pd-info
آشنائی با مدرک Piping instructions
2-5- تاریخچه اسناد کاربردی (کدها، استانداردها و توصیه‌های عملی) Codes, Standards, Recommended, Practic
1-3-5- مؤسسه فولادسازی آمریکا(AISC) American Institute of Steel Construction
2-3-5- مؤسسه استانداردهای ملی آمریکا American National Standards Institute (ANSI)
3-3-5- انجمن استانداردسازی تولیدکنندگان شیر (valve) و fitting
4-3-5- انجمن مهندسان مکانیک آمریکا American Society of Mechanical Engineering
4-5- بخش‌های مربوط به بویلر و مخازن تحت فشار ASME
5-5- مرزهای کدهای مختلف
6-5- انجمن آمریکایی تست و مواد (ASTM)
7-5- بورد ملی ناظرین بویلر و مخازن تحت فشار
1-7-5- انجمن مهندسین حرارت مرکزی، تهویه مطبوع آمریکا (ASHRAE)
2-7-5- مؤسسه ساخت لوله (P.F.I.)
3-7-5- اداره کل سلامت و امنیت مشاغل (O.S.H.A.)
4-7-5- انجمن جوش آمریکا (A.W.S.)
5-7-5- کدهای ساختمانی (SBC)
نشریه های فنی
8-5- استانداردهای بین‌المللی
9-5- معرفی کدها و استانداردهای معمول در طراحی Piping:
بعنوان مثال حوزه نفوذ کد ASME B31.1 (Power Piping) در طراحی خطوط لوله:
5-10- انواع لوله‌ها
1-10-5- لوله‌های سیاه فولادی (Corbon steel):
2-10-5- لوله‌های فولاد آلیاژی (Alloy steel):
3-10-5- لوله‌های فولاد ضدزنگ (Stainless steel):
4-10-5- استاندارد ابعاد و ضخامت لوله‌ها:
5-10-5- استاندارد ابعاد فلنج ها:
1- روش محاسبه و تعیین ضخامت جدار لوله ها و اتصالات و کلاس کاری شیرها و فلنج‌ها:
روش محاسبه ضخامت جدار مورد نیاز لوله ها:
3- استانداردهای رایج در طراحی و تست شیرآلات:
4- طراحی Reinforcement pad و لزوم استفاده از این روش جهت افزایش استحکام لوله:
7- آشنایی با مدارک Process & Mechanical & Vendor data sheet:
8- آموزش روشهای طراحی Pipe Rack و الزامات مربوطه:
8-1-6- مقدمه:
9- آشنایی با جنسهای مورد استفاده در Piping و اصول انتخاب جنس:
1-9-6- فولاد سیاه (Carbon Steel):
2-9-6- دمای طراحی سیستم:
3-9-6- سیستهای حساس (No Scaling):
1- روش گرم (Hot Deep Galvanized):
2- روش سرد (Cold Galvanized):
10- فولاد آلیاژی (Alloy Steel):
1-10-6- فولاد ضد زنگ (Stainless Steel):
2-10-6- جدول عمومی حساسیت خوردگی فولادها نسبت به محلولها و یونهای مختلف:
پدیده خوردگی (Corrosion):
11- خوردگی ناشی از تشکیل پیل‌های الکتریکی (Galvanic Corrosion):
درصد عناصر بکار رفته در برخی جنسهای معمول لوله های فولادی ضدزنگ (S.S.):
1) تأثیر درصد کربن در جوشکاری و ماشینکاری فولادهای ضدزنگ:
2) خاصیت فناشوندگی آند در فلزات گوناگون:
3) آشنایی با اصطلاح فلز فعال و غیرفعال (Active & Passive)
12- عملیات Passivity در ابتدای راه اندازی یک سایت صنعتی:
مقایسه قیمت جنسهای مختلف فلزی بصورت خام (Raw Material Cost):
13- آشنائی با مدرک PMS و اهمیت تهیه این مدرک در هر پروژه:
1- روش تهیه مدرک Piping Material Specification (PMS)
2- نمونه‌ای از روش نامگذاری کلاسهای لوله‌کشی در یک پروژه نیروگاهی:
جدول راهنمای انتخاب جنس اقلام مختلف لوله‌کشی:
3- ساپورت‌های نوع فنری (Spring Supports):
4- ساپورت‌های ضربه گیر (Snubber & Sway-Strut):
5- خواسته کد ASME B31.1 در خصوص ساپورت‌های فنری دارای بار متغیر:
15- قیود صلب (Rigid restraints):
2-1-7- فشار طراحی سیستم (Design Pressure):
3-1-7- وزن مرده سیستم (Dead Weight):
4-1-7- انبساط حرارتی (Thermal Expansion):
5-1-7- نیروهای دینامیکی (Dynamic Effects):
6-1-7- نیروی زلزله (Seismic Load):
7-1-7- نیروی باد (Wind Load):
8-1-7- تنشهای وارد بر لوله:
9-1-7- اجبار کد در خصوص تحلیل تنش لوله‌ها:
10-1-7- تفاوت نیروی حاصل از انبساط حرارتی با نیروی ناشی از بار مرده:
11-1-7- پدیده خزش (Creep):
2-7- ضریب انعطاف‌پذیری سیستم لوله‌کشی:
1-2-7- ضریب افزایش تنش در اتصالات (SIF):
2-2-7- مناطق پرتنش و کم تنش در جزیره بویلر نیروگاه سیکل ترکیبی:
3-2-7- مقدار مجاز تغییر مکان عمودی در لوله‌ها:
4-2-7- کشش لوله در حالت سرد (Cold Springing):
5-2-7- نسبت تنش (Stress Ratio):
3-7- دسته‌بندی تنشها
2-3-7- خستگی Fatigue
تنشهای ناشی از بارهای ثابت
تنشهای ناشی از بارهای occasional
دامنه تنش ناشی از بارهای انبساطی
5-7- کد Piping توزیع و انتقال گاز B31.8 و تنشها:
تنشهای ناشی از بارهای اولیه
7-6- کد مخزن تحت فشار و بویلر ASME، زیرمجموعه‌های NC و ND و تنشها:
تنشهای ناشی از بارهای پایدار
1-8- کلیات طراحی خط لوله دریایی:
الف) مفاهیم اولیه طرح
ب) روش اجرایی طرح
2-8- انتخاب مسیر خط لوله دریایی:
نتیجه‌گیری:
شامل 216 صفحه فایل word
تعداد صفحات: 6 قالب بندی: ورد
انواع خطوط مخابراتی
PSTN: منظور از آن شبکه مخابراتی عمومی می باشد. (Public Switched Telephone Network)
خطوط آنالوگ معمولی: منظور از این خطوط همان خطوط تلفنی معمولی می باشد. نرخ انتقال Data توسط این خطوط حداکثر 33.6 Kb/s می باشد. استفاده از این خطوط برای اتصال به اینترنت در کشورمان بسیار رایج می باشد.
T1: نام خطوط مخابراتی مخصوصی است که در آمریکا و کانادا ارائه می شود. بر روی هر خط T1 تعداد 24 خط تلفن معمولی شبیه سازی می شود. هر خط T1 می تواند حامل 1.5 MB/s پهنای باند باشد.
E1: نام خطوط مخابراتی مخصوصی است که در اروپا و همچنین ایران ارائه می شود. بر روی هر خط E1 تعداد 30 خط تلفن معمولی شبیه سازی می شود. هر خط E1 می تواند حامل 2 MB/s پهنای باند باشد. خطوط E1 نمی توانند همزمان هم Dialin باشند و هم Dialout.
در حال حاضر برخی از شرکتها و سازمانهای خصوصی در ایران از E1 برای ارتباط تلفنی خود استفاده می کنند که مشخصه این سیستم 8 رقمی بودن شماره های این سازمانهاست. متأسفانه در دزفول هنوز خطوط E1 ارائه نمی شوند.