دانلود تحقیق درمورد معماری ساختمان تیرهای سقف و تیرهای لانه زنبوری

اختصاصی از رزفایل دانلود تحقیق درمورد معماری ساختمان تیرهای سقف و تیرهای لانه زنبوری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 68

تیرهای سقف و تیرهای لانه زنبوری:

تیرآهنهای بال پهن در ساختمانهای خرپا، ستون و خصوصاً در پل سازی به کار برده می شود.

نبشی: نبشی یکی از پروفیل های ساختمانی است که به صورت مرکب و منفرد در ساختمانها به کار برده می شود.

نبشی به دو صورت است: 1- نبشی با بال های مساوی 2- نبشی با بال های نامساوی که در ساختمانها به کار برده می شود.

- نبشی معمولا از ابعاد 50 تا 150 میلی متر وجود دارد. از نبشی ها جهت اتصالات پل ها به ستون و یا تیر آهن ها به تیرهای باربر و اتصال ستون ها به صفحه ستون استفاده می شود.

- در نقشه های ساختمانی معمولا مشخصات نبشی را اینگونه م نویسند.

- ابعاد نبشی را معمولا با mm می نویسند.

سپری با علامت اختصاری 1: در ساختمان ها استفاده می شود مانند خرپا، اسکلت، گلخانه، سقفهای شیشه ای و نورگیر، زیرزمین ها استفاده می شود.

تسمه:

تسمه که با علامت نشان داده می شود همان PL است که به ابعاد mm100 تا mm1250 و ضخامت 3 تا mm60 می باشد که ضخامت کمتر از 5 میلی متر جهت در و پنجره می باشد و ضخامت های بالای 3 تا 10mm جهت اتصالات تیرآهن ها و تسمه کشی در خرپاها به کار برده می شود.

ناودانی : که به ارتفاع 30 تا 400mm موجود است و بیشتر برای ساختن ستون و پل های و باربر به کار برده می شود.

ورق آهن: از ضخامت 3 تا mm30 جهت اسکلت و ستون های ساختمان و بیش از ضخامت mm30 به مصرف اسکلت های بسیار عظیم و پل های بزرگ به کار می رود و ضخامت کمتر از mm3 جهت ساختن در و پنجره، شیروانی و کانال کشی به کار می رود. ورق های آهن معمولی در بازار در ابعاد 1 در 2 متر و 5/1 و 60cm می باشد. بطور کلی مصرف ورق برای ساخت ستون ها و یا اتصال تیرآهن ها به یکدیگر به کار می رود و صفحه ستون و خرپاها به کار می رود.

میلگرد یا آلماتور: به قطر 5 تا mm220 وجود دارد که قطرهای 5 تا mm30 جهت ساختمانهای بتنی و همچنین فونداسیون ها و مهار کردن تیرهای سقف به کار می رود که آلماتورها سه نوع هستند که 1- ساده عاجدار و عاجدار پیچیده.

پروفیل های توخالی یا مجور: که به نام پروفیل های سبک مرسوم است که جهت ستون ها به کار می رود که با مقطع دایره، مربع، مستطیل و غیره وجود دارد.

- نقش اصلی آلماتورها در میلگردهای بتونی تحمل کشش مستقیم و کشش ناشی از برش است و همچنین میلگردها را هنگام کار گذاشتن در ساختمان از زنگ زدن و گرد و غبار و چرب کردن و باد و باران دور نمود.

قسمت های اساسی ساختمانهای اسکلت فلزی:

ساختمانهای اسکلت فلزی از پائین به بالا به قسمتهای زیر تقسیم می گردد.

1- فونداسیون: پائین ترین قسمت ساختمان است که به منزله ریشه ساختمان محسوب می شود و به سه صورت وجود دارد. 1- فونداسیون کلاف شده تک نقطه ای 2- فونداسیون های نورانی 3- فونداسیون های عمومی و جنرال فونداسیون.

2- قسمت های مختلف یک پی: 1- زمین 2- بتن مگر: که به آن بتن لاغر یا کم سیمان می گویند. و اولین قشر پی سازی است. مقدار سیمان بتن مگر 100 الی 150 کیلوگرم در متر مکعب است. بتن مگر در پی ها به دو دلیل مورد استفاده قرار می گیرد.

1- برای جلوگیری از تماس مستقیم بتن با خاک 2- برای تنظیم کف پی و ایجاد سطحی صاف جهت پی سازی.

ضخامت بتن مگر در حدود 10cm می باشد.

2- میلگردهای کف پی یا مش: با توجه به اینکه بتن دارای مقاومت خوبی است در مقابل فشار اما در مقابل خمشی و کشش و یا ترک بردارد. بنابراین برای جلوگیری از ترک خوردن بتن در کف بتن میلگردهای فولادی بصورت شبکه قرار می دهند تا مانع از ترک خوردگی بتن در حین کار گردد.

- قطر و تعداد این میلگردها طبق محاسبات فنی صورت می گیرند. این آرماتورهای شبکه ای 5cm بالاتر از کف فونداسیون و بتن مگر قرار می گیرد و هنگان بتن ریزی باید مراقب بود که این شبکه باید کاملا درون بتن غرق گردد. در این نوع پی سازی برای اینکه بتن فونداسیون متراکم شود از وسیله ای به نام ویبراتور استفاده می گردد.

4- بتن:

با توجه به اینکه بتن نقش بسیار مهمی در ساختمان سازی دارد لذا باید متناسب با بار بر فونداسیون ها باید طبق مهندس محاسب باید عیار سیمان و قطر میلگردهای فونداسیون و تعداد آنها مورد توجه قرار گیرد. علاوه بر اینها باید در ساختن بتن باید دقتهای لازم را نمود. در فونداسیون های بتنی باید از بتنهای چاق با عیار سیمان بتن 250 کیلوگرم در متر مکعب تا 450 کیلوگرم در متر مکعب می باشد.

تاًثیرات تقویت تراکمی بر روی استحکام برشی تیرهای پل بتن مسلح99 ص

اختصاصی از رزفایل تاًثیرات تقویت تراکمی بر روی استحکام برشی تیرهای پل بتن مسلح99 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله درباره قابلیت کشش در تیرهای مقاوم سازی شده بتن مسلح با استفاده از نوارها و پارچه های (CFRP )

اختصاصی از رزفایل دانلود مقاله درباره قابلیت کشش در تیرهای مقاوم سازی شده بتن مسلح با استفاده از نوارها و پارچه های (CFRP ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :13

بخشی از متن مقاله

قابلیت کشش در تیرهای مقاوم سازی شده بتن مسلح با استفاده از نوارها و پارچه های (CFRP )

این تحقیق علمی به بررسی رفتارهای خمشی تیرهای کربنی در مقاومت تیرها پرداخته است، زمانی که باعث بهبود وضعیت لنگرگاه می شود.

فعالیتها و تحقیقات علمی شامل تست کردن خطاهای هشت تکیه گاه ساده در بخش گوشه اتصال می باشد که دو تا از آنها کنترل کننده تیرها می باشند، چهار تا از آنها مقاوم سازی توسط نوارهای کربنی شده اند و دو تای دیگر بعد از اتصال بر روی تیرها می باشند که توسط فیبرهای کربنی پیچیده شده اند. نتایج آزمایش نشان داد که دو تا از نمونه های مقاوم سازی اثر قابل توجهی بر روی نمونه های اجرایی ساختمان، افزایش بار، تعدیل رفتارها و اتصالات ساختمانی ( سختی و کشش) و درصد تغییرات دارند.

نتیجتاً دو تا از تیرهای مقاومت یافته توسط رشته ها و نوارهای پارچه ای یک تفاوت ساختاری را نسبت به تیرهای مقاومت یافته توسط نوارهای تنها نشان می دهد. ا زاین رو این دو تیر یک رفتار کششی را ایجاد می کنند.

با این حال شکست و گسستگی بار و کرنش آن در طول اولین مرحله بارگذاری کاملاً شبیه 2 نمونه مقاومت یافته می باشد.

مقدمه:

استفاده از مواد کامپوزیتی برای بدست‌ آوردن استحکام در ساختار بتن آرمه (مخصوصاً پلیمرهای غنی شده از فیبرهای کربنی) به جای روشها و سبک های قدیمی همچون اتصال صفحه های فولادی بیشتر تریج داده می شود که این خود ناشی از دلایلی است. دارا بودن خواص و مزایای مکانیکی ( رابطه بهتر بین مقاومت و وزن، و سختی و وزن) مقاومت بهتر در برابر خوردگی و زنگ زدگی و سادگی و سرعت بالای جایگزینی آن بعد از دهة 80 تحقیقات زیادی پیرامون ویژگی ها و کاربرد این مواد جدید انجام شد تا جایی که نهایتاً توانستند با استفاده از فیبرهای کربن در ساختار بتن های مسلح نقش آن در بهبود و افزایش استحکام پی ببرند. نمونه های مقاومت یافته با این سیستم کاهش کشش را نشان می دهد از سویی باید بدانیم که افزایش در کمیت و مقدار تقویت کننده ها بدون افزایش در ظرفیت بار در منطقه متراکم منجر به ایجاد عمق ( خیز) در محل محورهای خنثی شد و به دنبال آن باعث ایجاد مقاومت کمتری در محل گسستگی بار می شود ازطرف دیگرفیبرهای کربنی که نقش ارتجاعی-پلاستیکی رادر هنگامشکست ایفا میکنند فاقد هرگونه خاصیت پلاستیکی میباشند. به یاد داشته باشیم که متلاشی شدن تیرهای مقاومت یافته ناشی از شکست خمشی و انعطاف نمی باشد بلکه ناشی ازکمبود استفاده از مواد کامپوزیتی و تقویت کننده های FRP دربتون می باشد.

فعالیت ها وتحقیقات آزمایشگاهی

هدف از این تحقیق بررسی رفتارهای تیرهای مقاومت یافته دربتون های مسلح میباشد که در آنهاترکیبی ازپلیمرهای غنی شده از فیبرهای کربنی به کار رفته است .8نوع تیر تکیه گاه و2 نوع از تقویت کننده های انعطاف پذیر نوع a وb با یک بازده مقاومتی 500MPA برای این قعالیت طرح ریزی شده اند یک بتن استاندارد مخلوط به کار رفته با حداکثر تراکم 12mm شامل سیمان 375کیلوگرم بر متر مربع و یک W/C ازنوع 4/0 تراکم مقاومتی بتن در روز آزمایش در جدول شماره 2 آمده است.

تیرهای مقاومت یافته با یک رشته کربن که قابلیت ارتجاعی-پلاستیکی را نشان می دهد بعد از اتصال نوار هر به تیر های کشسان انتهای آنها به  وسیله تیرهای کربنی گیر داده می شود.خاصیت مکانیکی در جدول 1 آمده است.

 یک اتصال بتن ومواد مقاومت دار در سطح قابل جابجایی کافی بودتا تراکم و توده نمایان شود بعد از آن برای چسباندن وپیوستگی نوار ها وفیبر ها بایستسی تیر ها توسط یک حلال پاک شود .که جزئیات خواص درجدول 1 آمده تیرهایی که براساس سیستم ها مقاومتی طراحی شده بودند در جدول شماره 2 آمده اند. تیرهای A-C و B-C به عنوان کنترل کننده های دیگر تیرها به شمار می روند .(بدون دخالت هیچ تقویت کننده خارجی)

تیر های A-S1 و2 A-S و1 B-S و2 B-S حاوی یک نوار فیبری کربنی کشسان می باشند،نهایتاً تیرهایF A-S و B-SF در انتها ی یک تیر متصل شده بودند.(البته به وسیله رشته های فیبری)در قسمت انتهایی تیرها از پارچه های فیبری کربنی تشکیل شده بودند که به 2 تیر پیچیده شده بود.میانگین ظرفیت کرنش توسط 2 دستگاه نیرو سنج خطی با حرکت 100میلی متر انجام شد و برای اندازه گیری بار، از یک پیل الکتریکی متراکم استفاده شد(شکل2). تمامی سنسورها بایک سیستم اطلاعاتی خودکار برای نمایش،بررسی خوانده ها در ارتباط بودند.

*** متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است ***

76 - پروژه آماده: بررسی و بهینه سازی پارامترهای موثر در استحکام خمشی تیرهای آی - شکل (I-Shape) کامپوزیتی - 104 صفحه فایل ورد (w

اختصاصی از رزفایل 76 - پروژه آماده: بررسی و بهینه سازی پارامترهای موثر در استحکام خمشی تیرهای آی - شکل (I-Shape) کامپوزیتی - 104 صفحه فایل ورد (word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب

عنوان    صفحه

فهرست جدول‌ها            ‌ه

فهرست شکل‌‌ها  ‌و

فصل 1-            مقدمه   1

1-1-    بیان مسئله        1

1-2-    ساختار پایان نامه            2

فصل 2-            مقدمه ای بر کامپوزیتها و الگوریتم ژنتیک 4

2-1-    تعریف کامپوزیت            4

2-2-    تاریخچه کامپوزیتها         4

2-3-    مزایای استفاده ازکامپوزیت ها      5

2-4-    کاربرد کامپوزیتها            6

2-5-    طبقه بندی کامپوزیتها     8

2-5-1-            کامپوزیتهای ذره ای(تقویت شده باذرات    8

2-5-2-            کامپوزیتهای لیفی(تقویت شده باالیاف)      9

2-6-    انواع الیاف مورداستفاده درکامپوزیت ها     10

2-6-1-            الیاف شیشه:      10

2-6-2-            الیاف کربن        11

2-6-3-            الیاف آرامید (کولار)        11

2-6-4-            الیاف برن (Boron )      12

2-6-5-            الیاف پلی اتیلن  12

2-6-6-            الیاف سرامیکی   12

2-6-7-            الیاف فلزی         12

2-7-    ماتریس های پلیمری      13

2-7-1-            ماتریس اپوکسی 13

2-7-2-            ماتریس پلی استر           14

2-7-3-            ماتریس فنولیک 15

2-8-    معادلات ساختاری کامپوزیت ها   15

2-8-1-            قانون عمومی هوک         15

2-9-    تقارن مواد          18

2-9-1-            مواد منوکلینیک 18

2-9-2-            مواد اورتوتروپیک            21

2-9-3-            ایزوتروپ جانبی  23

2-9-4-            مواد ایزوتروپ     24

2-10-  ثابتهای مهندسی            25

2-11-  ماتریس های سفتی در یک لمینیت         29

2-12-  ثابت های مهندسی یک لایه چینی          31

2-13-  ثابت های مهندسی درون صفحه ای یک چندلایه  32

2-13-1-          ثابت های کششی یک چند لایه  [6]       32

2-13-2-          ثابت های خمشی یک چندلایه[6]           33

2-14-  الگوریتم ژنتیک  33

2-14-1-          پیشگفتار           33

2-15-  برازندگی            37

2-16-  تولید مثل          38

2-16-1-          انتخاب  39

2-16-2-          انتخاب بر اساس گردونهی شانس 39

2-16-3-          روش انتخاب متناسب     40

2-16-4-          روش انتخاب مسابقهای (تورنمنت)           41

2-16-5-          انتخاب نخبهگرا  41

2-17-  عملگرهای ژنتیکی          42

2-17-1-          همگذری (ادغام)            42

2-17-2-          جهش   48

فصل 3-            مروری بر پژوهش های پیشین     50

فصل 4-            مدلسازی، تحلیل و بهینه سازی    58

4-1-    مقدمه   58

4-2-    مراحل طراحی و تحلیل تیر I-شکل          59

4-3-    مرحله اول (مدل کردن)  59

4-3-1-            قسمت sketch 60

4-4-    مرحله دوم (مشخص کردن مواد)  62

4-5-    مرحله سوم (اسمبلی کردن)        65

4-6-    مرحله چهارم (طراحی مراحل حل step) 65

4-7-    مرحله پنجم (مرحله بارگذاری)    66

4-8-    مرحله ششم (مرحله المان بندی (مش بندی))      68

4-9-    مرحله هفتم (حل)          69

4-10-  مشاهده نتایج     69

4-11-  بهینه سازی و بررسی نتایج          70

4-11-1-          روش رگرسیون چند متغیره جهت پیشبینی وزن و سفتی  70

4-12-  بهینهسازی به کمک الگوریتم ژنتیک        75

4-12-1-          بهینهسازی چند متغیره  75

4-12-2-          بهینهسازی سفتی بصورت تک هدفه         80

4-13-  بررسی اثر جنس            82

4-14-  بررسی اثر چیدمان لایه ها           83

فصل 5-            نتیجه‌گیری و پیشنهادها  85

5-1-    نتیجه‌گیری و جمعبندی 85

5-2-    پیشنهادها          88

فهرست مراجع   89

فهرست جدول‌ها

عنوان    صفحه

جدول ‏4 1: خواص مکانیکی کامپوزیت ها [].        59

جدول ‏4 2: نتایج عددی 71

جدول ‏4 3: مقادیر بهینه معرفی شده توسط الگوریتم ژنتیک(جبهه پارتو)    77

جدول ‏4 4: نتیجه حاصل از الگوریتم ژنتیک برای بهینهسازی سفتی.          82

جدول ‏4 5: خواص فیزیکی مکانیکی شیشه/اپوکسی، گرافیت/اپوکسی و فولاد.          82

جدول ‏4 6: تغییر شکل ناشی از چیدمان لایه های مختلف 83

فهرست شکل‌‌ها

عنوان    صفحه

شکل ‏2 1:  نمونه هایی ازکاربرد کامپوزیت هادرصنایع مختلف         7

شکل ‏2 2: تقارن نسبت به صفحه x1-x2 19

شکل ‏2 3: لایه تک جهته off axis         21

شکل ‏2 4: تقارن نسبت به صفحات x1-x2   و x2-x3       22

شکل ‏2 5: کامپوزیت اورتوتروپ   23

شکل ‏2 6: ماده ایزوتروپ جانبی   24

شکل ‏2 7: ثابتهای مهندسی برای مواد ایزوتروپ عرضی     27

شکل ‏2 8: پارامترهای مختلف مربوط به یک لایه چینی [].            29

شکل ‏2 9: نمایی از شکل یک کروموزوم بکار گرفته شده در الگوریتم ژنتیک [7].    35

شکل ‏2 10: یک نمونه گردونه شانس [7] 40

شکل ‏2 11: نمایش فرایند همگذری [7]. 42

شکل ‏2 12: ادغام تک نقطهای.    43

شکل ‏2 13: ادغام دو نقطهای.     44

شکل ‏2 14: ادغام چند نقطهای در صورتیکه تعداد مکانها زوج باشد.            45

شکل ‏2 15: ادغام چند نقطهای در صورتیکه تعداد مکانها فرد باشد.            45

شکل ‏2 16: ادغام یکنواخت.        46

شکل ‏2 17: ادغام تصادفی با استفاده از مقدار Mask.       47

شکل ‏3 1: دسته بندی مدلهای معمول کامپوزیتی بر اساس مقدار پیچیدگی [].       51

شکل ‏3 2: دسته بندی آنالیز سازه های کامپوزیتی بر حسب پیچیدگی.       54

شکل ‏3 3: دسته بندی سطوح بهینه سازی بر حسب پیچیدگی.      55

شکل ‏4 1: ابعاد انتخابی از جدول اشتال.   58

شکل ‏4 2: مشخصات اولیه part.            60

شکل ‏4 3: Sketch مربوط به تیر مورد نظر         61

شکل ‏4 4: نمای سه بعدی تیر مورد نظر.  62

شکل ‏4 5: وارد کردن خواص مکانیکی کامپوزیت تک لایه. 63

شکل ‏4 6: چیدمان لایههای کامپوزیتی.    64

شکل ‏4 7: زاویه الیاف در بال و جان تیر I-شکل.   64

شکل ‏4 8: محیط اسمبل کردن نمونه      65

شکل ‏4 9: انتخاب نحوه اعمال نیرو.         66

شکل ‏4 10: اعمال نیرو و شرایط مرزی    67

شکل ‏4 11: مش بندی نمونه.     69

شکل ‏4 12: مشاهده نتایج          70

شکل ‏4 13: احتمال نرمال باقیماندهها برای رگرسیون سفتی          74

شکل ‏4 14: پراکندگی باقیماندهها برای رگرسیون سفتی   74

شکل ‏4 15: پراکندگی زمانی باقی ماندههای رگرسیون سفتی         75

شکل ‏4 16: جبهه پارتو   77

شکل ‏4 17: رابطه بهینه بین سفتی و وزن            80

شکل ‏4 18: روند تولید نسل برای رسیدن به حداقل زبری سطح     81

شکل ‏5 1: نتیجه حاصل از تاثیر پارامترهای ورودی بر روی سفتی   85

شکل ‏5 2: تاثیر پارامترهای مختلف بر سفتی خمشی.        87

مواد کامپوزیتی در صنعت برای سالهای زیادی استفاده شده است زیرا آنها در مقایسه با مواد ایزوتروپیک همگن عملکرد بهتری دارند. کامپوزیتهای پیشرفته­ای مانند الیاف شیشه و کربن به طور گسترده­ای در صنایع هوافضا استفاده می­شود. مزایای استفاده از کامپوزیت­ها مانند استحکام و سفتی بالا، مقاومت به خوردگی خوب، و انبساط حرارتی پایین، آنها را یک اولویت اصلی در ساخت بدنه هواپیما و موارد دیگر کرده است. همچنین گستردگی محدوده انتخاب مواد به طراح این امکان را می دهدکه به خواص مورد نظر برای یک کاربرد خاص دسترسی راحتی داشته باشد.

مزایای خواص مواد و انعطافپذیری در انتخاب مواد، مواد کامپوزیت را یک اولویت اصلی در کاربردهای سازه ای کرده است. بر خلاف مواد ایزوتروپیک، مطالعه پارامتریک تیرهای کامپوزیتی برای طراحی بهینه،به دلیل بالا بودن تعداد پارامترهای دخیل در طراحی مانندلایه بندی و پیکربندی لایه ها کاری پیچیده است. علاوه بر این، محدودیتهای روش تحلیل اجزاء محدود در طراحی نیاز به یک راه حل تحلیلی بسته برای تجزیه و تحلیل تنش تیرهای کامپوزیتی چند لایه ایجاد کرده اند. در کامپوزیتهای لایه­ای، انتقال ناگهانی خصوصیات مواد از یک لایه به لایه دیگر باعث ایجاد تنشهای نامطلوب بین لایه­ای در فصل مشترک لایه­ها می­شود. این تنشها می­توانند باعث تغییر شکل پلاستیک، ایجاد ترک و حتی جدایش لایه­ها شوند که این اثرات نامطلوب باعث کاهش ظرفیت باربری تیر می گردد. مواد کامپوزیت با نسبت مقاومت به وزن بسیار مناسب در مقایسه با سایر مواد متداول در صنایع، روز به روز بر کاربردشان افزوده می­گردد. این مواد معمولا به صورت لایه­های نازک ساخته می­شوند که رفتاری اورتوتروپیک دارند. رفتار این لایه­ها به صورت ورقهای نازک و پوسته­ها بسیار کارآمد می­باشند.

تیرهای کامپوزیتی جداره نازک I-شکل به صورت گسترده­ای به عنوان عناصر اصلی سازه استفاده می­شوند. علاوه بر این، ماهیت ناهمسانگرد مواد کامپوزیت پیش بینی رفتار سازه تحت بارگذاری را تا حدودی پیچیده می کند. روش اجزاء محدود برای کمک به طراح در پیدا کردن یک راه حل بهینه مورد استفاده قرار می­گیرد. با این حال، این روش در شرایطی که پارامترهای طراحی تعداد زیادی هستند دست و پا گیر و هزینه بر است. بنابراین، نیاز به توسعه یک روش کارآمد برای تجزیه و تحلیل تیرهای کامپوزیتی برای طراحی بهینه تیرهای جدار نازک مورد نیاز است. لذا در این مطالعه با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود آباکوس به بررسی و مدلسازی تیرهای I-شکل تحت خمش پرداخته می شود. هدف از این مطالعه تغییر پارامترهایی همچون ضخامت، تعداد و نوع لایه ها در مقاطع متفاوت جهت رسیدن به بهینه ترین طرح می باشد.

• ساختار پروژه

در فصل اول به بیان مسئله و ساختار کلی پایان نامه پرداخته شده است.

در فصل دوم، کامپوزیت­ها، انواع آنها از نظر جنس الیاف و رزین و کاربردهای هرکدام مورد بررسی قرار گرفته است.

در ادامه و در فصل سوم، به مرور پژوهش هایی که در زمینه خواص مکانیکی تیرهای کامپوزیتی و اثر پارامترهای مختلف بر آنها صورت گرفته است، پرداخته و همچنین مطالعات انجام شده در خصوص بهینه سازی پارامترهای ساختاری تیرهای کامپوزیتی با مقاطع مختلف نیز مورد بررسی قرار گرفته است.

در فصل چهارم و پنجم به ترتیب به روابط تئوری مربوط به خواص مکانیکی کامپوزیت ها و اصول الگوریتم ژنتیک پرداخته شده است.

در فصل های انتهایی مراحل مدلسازی تیر کامپوزیتی I-شکل بر طبق جدول اشتال مربوط به فولاد و چگونگی تحلیل آنها در نرم افزار آباکوس ذکر شده و پس از بهینه سازی بروش الگوریتم ژنتیک، نتایج استخراج شده جهت یافتن پارامترهای بهینه مورد ارزیابی قرار گرفته است.

تحقیق در مورد تاًثیرات تقویت تراکمی بر روی استحکام برشی تیرهای پل بتن مسلح

اختصاصی از رزفایل تحقیق در مورد تاًثیرات تقویت تراکمی بر روی استحکام برشی تیرهای پل بتن مسلح دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه99

فهرست مطالب

  «تاًثیرات تقویت تراکمی بر روی استحکام برشی تیرهای پل بتن مسلح»

ظرفیت برشی پیش بینی شده از تیرهای بتن مسلح موجود یک موضوع مهمی است که لازم است به تفصیل بیشتری ذکر شود. توجه در خصوص اینکه آیا کد ارزیابی پل جاری برای انگلستان خیلی محافظه کارانه است هنگامی که مقاومت برش تیرهای بتن موجود ارزیابی می گردد که حاوی مقادیر قابل ملاحظه ای از فولاد می باشد در طی ارزیابی نا دیده گرفته می شود. این مقاله به تاثیرات سودمند چنین فولاد تراکمی ای بر روی استحکام برش تیرهای بتن مسلح توجه دارد. نتایج بررسی آزمایشگاهی با پیش بینی های کد جاری برای استحکام برش تیرهایی مقایسه می شوند که فرض می شوند صرفاً حاوی فولاد کشش می باشد. فشردگی های بعدی با یک راه حل پلاستیسیتة حدّ بالایی انجام می شوند که قادر است تمام تقویت فولاد را در یک تیر بتن در نظر بگیرد. دلایل متعددی وجود دارند که چرا پل ها مخازن پنهان استحکام را، نشان می دهند و عمل غشاء فشاری احتمالاً از همه مهمتر است. با این حال، دلایلی از قبیل حضور فولاد فشاری به استحکام پنهان کمک می کند طوری که تحقیق از این نوع، برای ارزیابی درست و انجام پیش بینی های استحکام لازم است. و نشان داده می شود که حضور فولاد با فشردگی زیاد دارای تأثیر چشمگیری بر روی ظرفیت تیرهای پل بتن مسلح است که دارای تقویت نهایی برش می باشد.