رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پایان نامه طراحی واحد و برآورد هزینه اقتصادی واحد تولید دی اتانول آمین

اختصاصی از رزفایل دانلود پایان نامه طراحی واحد و برآورد هزینه اقتصادی واحد تولید دی اتانول آمین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه طراحی واحد و برآورد هزینه اقتصادی واحد تولید دی اتانول آمین


دانلود پایان نامه طراحی واحد و برآورد هزینه اقتصادی واحد تولید دی اتانول آمین

شرکت ملی صنایع پتروشیمی وابسته به  وزارت  نفت دولت جمهوری اسلامی ایران  میباشد . این شرکت مسئولیت توسعه  هر عملیات در صنعت پتروشیمی کشور را بعهده دارد.       
دربدو تأسیس در سال 1343 هجری شمسی ،این شرکت فعالیت خود  رابا واحد کوچک تولیدی کود شیمیایی شیراز  آغاز نموده و در حال حاضر دومین تولید کننده و صادر کننده فرآورده های پتروشیمی در  خاورمیانه  میباشد و در  طول سالیان اخیر نه  تنها  با  افزایش  حجم و  گوناگونی محصولات  بلکه با پیشرفت در زمینه های تحقیقاتی و تکنولوژی بسوی خودکفایی گام نهاده است.
مرحله پیدای:
بهره برداری از واحد تولید کود شیمیایی شیراز در سال 1342
تأسیس شرکت ملی صنایع پتروشیمی در سال 1342
مرحله گسترش اولیه
توسعه صنعت در قالب سه برنامه عمرانی در سالهای 1342 تا 1365
تامین نیاز داخلی به کودهای شیمیایی ومواد پایه پتروشیمیایی و شیمیائی
احداث مجتمع های پتروشیمی متعدد از جمله بندرامام (ایران ـ ژاپن ) ، فارابی (ایران نیپون) ، خارک، پازارگاد ، کربن اهواز(ایران ) ،  رازی (شاهپور)و طرحهای توسعه پتروشیمی شیراز.
مرحله رکود:
 بازسازی مجتمع های آسیب دیده در جنگ در طی برنامه اول توسعه در سالهای 1368 تا 1373
   بهره برداری از برخی طرحهای اساسی شامل پتروشیمی اصفهان ، اراک و تکمیل مجتمع بندرامام :
   توسعه صادرات و خصوصی سازی وسود دهی در برنامه پنج ساله دوم در سالهای 1374 تا 1378
   افزایش تولید سالانه محصولات از 4/2 به 11 میلیون تن در سال با بهره برداری از طرحهای باقیمانده از برنامه پنجساله اول
مرحله جهش و تثبیت:
سرآغازی برای جهانی شدن صنعت بر پایه تجربیات برنامه های اول و دوم در برنامه سوم توسعه :
   توسعه صادرات و ارتقاء صنعت در صادرات غیر نفتی
   گسترش خصوصی سازی و توجه خاص به تحقیق و توسعه
   استفاده بهینه از ظرفیتهای موجود و ایجاد ظرفیتهای تولید جدید
تا این مقطع از برنامه سوم، علاوه بر بهره برداری از طرحهای MTBE و پارازایلین بندرامام ، پلیمرهای مهندسی و فازهای اول الفین ششم و آروماتیک سوم ، سایر طرحها نیز در مرحله پایانی نصب بوده و به تدریج در خط تولید قرار خواهند گرفت .
این درحالی است که برنامه بلند مدت شرکت ملی صنایع پتروشیمی از طریق اجرای برنامه های چهارم و پنجم برای دستیابی به فروش 20 میلیارد دلار محصولات پتروشیمی هدف گذاری شده است . در این راستا شرکت ملی صنایع پتروشیمی در سالهای اخیر تمامی تلاش و همت خود را به کار بسته تا با دستیابی به موقعیت برتر و حداکثر استفاده از مزیتهای نسبی کشور حضوری موثر تر ، در منطقه و جهان بدست آورد . نماد چنین حضوری، تغییرات شاخص ها و متغیرهای اقتصادی بنگاه ، چون تولید ، صادرات سرمایه گذاری ، ارزش افزوده و سهم در تولید ملی ، مشارکتهای منطقه ای و گستردگی بازارهای هدف صادراتی در سه برنامه پنج ساله کشور بخصوص در برنامه سوم است ، که مهمترین پیش نیازهای برنامه های آتی توسعه پتروشیمی را فراهم می آورند.

 

عنوان  صفحه مقدمه1
فصل اول : مطالعه ی مقدماتی
1- مشخصات دی اتانول آمین 14
1-1 خواص فیزیکی دی اتانول آمین 15  
1-2 نگهداری و استعمال با دست ( ( Handling and storage  16  
1-3  سلامت وایمنی(Health and safty) 17
1-4 سمیت بخار (Vapor toxicity)  18
1-5 آسیب دیدگی چشم (Eye irritation)  18  
1-6 آسیب دیدگی پوست (Skin irritation) 19  
1-7 تنفس (Breathing) 19
1-8 پیش بینی های ویژه (Special precautions) 20
2- کاربردهای دی اتانول آمین22
2-1 چسبها (Adhesives)  23  
2-2 پاک کننده ها (Cleaners) 23
2-3 پوشش ها (روکش ها)(Coating)23
2-4وسایل آرایش24
2- 5 بازدارنده های خوردگی (Corrosion inhibitor)24
2-6 شوینده ها (Detergent)  25
2-7 پارچه ها(Textiles)  25
2-8 واسطه فرایندهای شیمیایی و کاربردهای آن 26
2-9 شیرین سازی(مهمترین کاربرد) 26
فصل دوم : مطالعه ی تفصیلی
1- روشهای تولید  88
1-1روش اول88
1-2روش دوم107
1-3 روش سوم 108
2- رسم PFD فرایند با نرم افزار Visio109
3- موازنه ی انرژی و جرم فرایند Material & Energy balance))  110
4- طراحی مهندسی (Engineering Design)  110
4-1 محاسبه ی قطر جریانها (Piping)118
5- شبیه سازی فرایند با نرم افزار Hysys 127
6- برآورد هزینه ی ساخت (محاسبات اقتصادی)
6-1 تخمین سرمایه ی کلی (TCI)128
6-2 محاسبه ی قیمت تمام شده ی محصول(TPC)  139  
6-3 محاسبه ی نقطه ی سر به سر (BEP)  142
7- منابع و مراجع  143

 

شامل 150 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه طراحی واحد و برآورد هزینه اقتصادی واحد تولید دی اتانول آمین

پروژه متره برآورد

اختصاصی از رزفایل پروژه متره برآورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه متره برآورد


پروژه متره برآورد پروژه کامل متره برآورد ساختمان ویلایی همراه با نقشه
و فایل اکسل
تمامی محاسبات و نقشه کامل قسمت های مختلف ساختمان در این بسته موجود هست
محاسبات به صورت کامل و تمامی اجزای ساختمان در این پروژه موجود است

دانلود با لینک مستقیم


پروژه متره برآورد

پروژه برآورد تاثیر مرگ و میرهای ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی و بار اقتصادی ناشی از آن

اختصاصی از رزفایل پروژه برآورد تاثیر مرگ و میرهای ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی و بار اقتصادی ناشی از آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیحات :

افزایش شتابان تعداد تصادفات رانندگی و متعاقباً افزایش مرگ و میر ناشی از این سوانح و تصادفات درسالهای اخیر، توجه بسیاری از مسئولین وبرنامه ریزان کشور را به خود معطوف کرده است. نرخ رشد تصادفات رانندگی و مرگ و میر ناشی از این سوانح و تصادفات درسالهای اخیر به طور فاجعه آمیزی افزایش یافته و باعث صدمات و لطمات جبران ناپذیری بر مناسبات اقتصادی و اجتماعی کشور شده است.

 

فهرست مطالب :

  • مقدمه
  • اهمیت پژوهش
  • اهداف پژوهش
  • ادبیات موضوع
  • چارچوب نظری
  • تئوری انتقال جمعیتی
  • تئوری انتقال اپیدمیولوژیکی
  • روش تحقیق
  • نتایج تحقیق
  • جدول عمر مردان ایران در سال۱۳۸۱
  • جدول عمر زنان ایران  در سال۱۳۸۱
  • جدول۳:جدول عمر زنان ایران در سال ۱۳۸۱
  • جدول عمرمردان کشور در سال ۱۳۸۱ بدون مرگ ومیر ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی
  • جدول عمرزنان کشور در سال ۱۳۸۱ بدون مرگ ومیر ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی
  • تعداد سالهای عمر از دست رفته ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی درسال۱۳۸۱
  • بار اقتصادی مرگ ومیرهای  ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی در سال۱۳۸۱
  • خلاصه ونتیجه گیری
  • فهرست منابع

 

♦ این پروژه با فرمت Word در 20 صفحه ارایه شده و قابل ویرایش است.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه برآورد تاثیر مرگ و میرهای ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی و بار اقتصادی ناشی از آن

تحقیق در مورد برآورد فرسایش و رسوب به کمک داده های ماهواره ای

اختصاصی از رزفایل تحقیق در مورد برآورد فرسایش و رسوب به کمک داده های ماهواره ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد برآورد فرسایش و رسوب به کمک داده های ماهواره ای


تحقیق در مورد برآورد فرسایش و رسوب به کمک داده های ماهواره ای

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه14

 

فهرست مطالب

 

چکیده

 

مقدمه

موقعیت جغرافیایی منطقه مورد مطالعه

مواد وروشها

روش تحقیق:

آثار سوء پدیده فرسایش در کوتاه مدت ممکن است چندان چشمگیر و محسوس نباشد، ولی در بلند مدت محسوس خواهد بود. فرسایش و هدررفت خاک یکی از عوامل اصلی در کاهش حاصلخیزی خاک، کاهش محصول، رسوب مواد در آبراهه ها ، کانالهای آبیاری و رودخانه ها، کاهش ظرفیت مخازن سدها وکاهش عمر آنها ، وقوع سیل وآلودگی محیط زیست و مسدود شدن راهها میشود. تخمین مقدار رسوبدهی حوضه های آبخیز ،مقابله با خطرات ناشی از تجمع رسوب در سازه های آبی و مخازن سدها از اهداف اساسی در مدیریت منابع آب می باشد. این تحقیق با هدف برآورد فرسایش و رسوب حوزه آبخیز زیارت واقع در استان گلستان با مساحتی بالغ بر73/98 کیلومترمربع با استفاده ازتکنیک های RS, GIS ومدلMPSIACانجام گرفته است. مدل MPSIAC وضعیت فرسایش وتولید رسوب رادرهر واحد کاری بر حسب شدت و ضعف نقش 9 عامل محیطی مشتمل برزمین شناسی، خاکشناسی ، اقلیم، رواناب ، توپوگرافی، پوشش زمین، کاربری اراضی، فرسایش سطحی و فرسایش رودخانه ای بررسی می کند. در این تحقیق، لایه های مربوط به عوامل مدل در محیط GISتهیه شد و نهایتا" با استفاده از تحلیلهای مکانی و همپوشانی لایه های اطلاعاتی مقدار رسوب 79/22043 تن در سال برآورد گردید. برای محاسبه فرسایش ویژه از ضریبSDR(نسبت تحویل رسوب )استفاده شد و میزان فرسایش برای حوزه مورد نظر 58/698 تن در سال بدست آمد. طبقه بندی کیفی حوزه بر اساس راهنمای مدل MPSIACنشان می دهدکه بخش اعظم حوزه در کلاس فرسایشی متوسط قرار می گیرد. مقدار رسوب ایستگاه هیدرومتری 23/18582 تن در سال بوده است. تقارب نتایج ضبط شده


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد برآورد فرسایش و رسوب به کمک داده های ماهواره ای

تحقیق در مورد برآورد تاثیر مرگ ومیر های ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتص

اختصاصی از رزفایل تحقیق در مورد برآورد تاثیر مرگ ومیر های ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد برآورد تاثیر مرگ ومیر های ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتص


تحقیق در مورد برآورد تاثیر مرگ ومیر های ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتص

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه32

 

فهرست مطالب

 

 اهداف پژوهش:

4-1- ادبیات موضوع

چارچوب نظری

تئوری انتقال جمعیتی:

تئوری انتقال اپیدمیولوژیکی:

 روش تحقیق

نتایج تحقیق

جدول عمر مردان ایران در سال1381

 

جدول عمرمردان کشور در سال 1381 بدون مرگ ومیر ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی

مقدمه

افزایش شتابان تعداد تصادفات رانندگی ومتعاقباً افزایش مرگ ومیر ناشی از این سوانح وتصادفات درسالهای اخیر،توجه بسیاری از مسئولین وبرنامه ریزان کشور را به خود معطوف کرده است.نرخ رشد تصادفات رانندگی و مرگ ومیر ناشی از این سوانح وتصادفات درسالهای اخیربه طور فاجعه آمیزی افزایش یافته وباعث صدمات ولطمات جبران ناپذیری بر مناسبات اقتصادی واجتماعی کشورشده است.

مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی در سالهای اخیرباتوجه به ابعاد وسیع مسئله چندان که باید مورد توجه قرارنگرفته است وتا کنون برآورددقیقی در مورد هزینه های اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی نشده است.با توجه به آثار منفی که این مرگ ومیرها در بلند مدت می تواند بر اقتصاد کشور به جای گذارد لزوم کنترل این مرگ ومیرها نیز ضرورت پیدا خواهدکردوبرای  شفاف ترشدن بعدفاجعه آگاهی از بار اقتصادی این مرگ ومیرها برپیکرة اقتصادی کشور ضرورتی انکار ناپذیر خواهد داشت.تحقیق حاضر تلاشی است در جهت رسیدن به این اهداف وبرآورد بار اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی در سال 1381.

سوانح وحوادث رانندگی تهدیدی جدی برای سلامتی انسانها در سراسر دنیامی باشد.در کشورهای  توسعه یافتة صنعتی راهکارهای مقابله با سوانح وحوادث با دقت وحساسیت بررسی شده است ولی در کشورهای درحال توسعه اینگونه نیست (Soori&Nagavi,p:1).

    امید به زندگی در بدوتولد یکی از شاخص های توسعه یافتگی کشورها به شمار می آید و یکی از اهداف برنامه ریزان برای توسعه, افزایش امید به زندگی در بدو تولد است. شاخص های تعیین کننده امید به زندگی دربدو تولد , میزان های مرگ‌ و میر ویژه سنی می باشد. هر چه میزان‌های مرگ‌ و میر در سنین پایین مخصوصاً سنین زیر 5 سال کمتر باشد امید به زندگی روبه فزونی خواهد گذاشت و مرگ‌و میر در سنین 5 سال در کشور ما تا حد زیادی تحت کنترل درآمده  است, اما هنوز فاصله زیادی با کشورهای توسعه یافته دارد. عامل مهم دیگری که امید به زندگی را تحت تاثیر قرار می دهد مرگ‌ و میر جوانان و افراد میانسال است. با توجه به اینکه مرگ‌ومیرهای ناشی ازسوانح و تصادفات رانندگی بیشتر سنین میانی و پایین را تحت تاثیر قرار می دهند, تاثیر منفی این مرگ‌ومیرهای روی امید زندگی در بدو تولدودر نتیجه روی اقتصاد وجامعه اجتناب ناپذیر خواهد بود.

 

 

 


 اهمیت پژوهش:

    واقعة مرگ ومیر در سنین متفاوت از اهمیت زیادی برخوردار است وآگاهی ازشاخصهای مربوط به آن برای برنامه ریزان کشور ضرورتی انکار ناپذیر دارد.امروزه‌ سلامت‌ محور توسعه‌ پایدار محسوب‌ می‌شود و سرمایه‌گذاری‌ در بخش‌ سلامت‌ سریعترین‌ و آسانترین‌ راه‌ برای‌ کاهش‌ فقر در جامعه‌ محسوب‌ می‌شود.

امروزه توجه خیلی کمی به هزاران زندگی که دراثر تصادفات، بی رحمانه از دست می رود می شود. جامعة بهداشت عمومی، تصادفات رانندگی را به عنوان یک علت اصلی برای از دست دادن زندگی بارورومولدوهمچنین یک علت برای هزینه های بالای مراقبتهای بهداشتی ودرجه زیادی ازناتوانی جسمی می داند.از نظر تاریخی نیز به علت داشتن علل متنوع، از تصادفات به عنوان یک مسئلة مهم بهد


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد برآورد تاثیر مرگ ومیر های ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتص