رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

رزفایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پروژه مقاوم سازی شاهیترهای بتن فولادی با به کارگیری ورقهای همگن مسلح به الیاف فولادی . doc

اختصاصی از رزفایل پروژه مقاوم سازی شاهیترهای بتن فولادی با به کارگیری ورقهای همگن مسلح به الیاف فولادی . doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه مقاوم سازی شاهیترهای بتن فولادی با به کارگیری ورقهای همگن مسلح به الیاف فولادی . doc


پروژه  مقاوم سازی شاهیترهای بتن فولادی با به کارگیری ورقهای همگن مسلح به الیاف فولادی . doc

 

 

 

 

 

 

نوع فایل: word

قابل ویرایش 30 صفحه

 

مقدمه:

استفاده از مصالح ترکیبی برای باز سازی شالوده های زوال یافته پذیرش  جهانی یافته است . تکنیکهای قراردادی برای مقاوم سازی تحت استاندارد پلها کاری بسیار گران و وقت گیر و طاقت فرسا است . بسیاری از تکنیکهای جدید از فیبرهای مقاوم پلیمری ورقه ورقه ای و سبک با مقاومت بالا   ونیز دارای خاصیت ضد ‌فساد و خوردگی جهت دستیابی به نتیجه های بهتر استفاده می کند ظرفیت باربری بی‌شاهیترهای کامپوزیت می تواند در بال فشاری با بکارگیری کمربند اپوکسی   قویاً بهبود یابد . این مقاله به بررسی نتایج در رفتار شاهیتر کامپوزیت تقویت شده با ورقهای  تحت بار استاتیکی می پردازد. شاهتیرهای مورد مطالعه برای ابعاد و فولاد درتید دارای  ضخامت و پهنای بال پهنای بتن دال مورد آزمایش قرار گرفت ضخامت ورقهای   ثابت بود و تعداد آنها در هر دانه   مورد استفاده قرار گرفتند . نتایج آزمایش نشان داد که کمربند اپوکسی ورقهای ظرفیت باربری شاهتیرهای کامپوزیت را افزایش داده و رفتار آنها با متدهای سنتی قابل پیش بینی است .

 

فهرست مطالب:

مقدمه

معرفی

مقاوم سازی اعضا

اضافه کردن اعضا

تقویت عمل کامپوزیت

ایجاد اتصال کمکی

پیش تنیدگی

مطالعة آزمایش

مصالح ، پرچ زدن سطحی

اپوکسی

فولاد

ترتیب و تدارک نمونه ها

تنظیمات آزمایشی

مدل تجزیه و تحلیلی

رفتار بارگذاری شکست 

ظرفیت خمشی نهایی

نام گذاری با ورقهای   در یک لایه

تطبیق با 5 لایة صفحات 

تأثیر تطبیق روی فشار و کاهش توسعه

حالات عدم موفقیت


دانلود با لینک مستقیم


پروژه مقاوم سازی شاهیترهای بتن فولادی با به کارگیری ورقهای همگن مسلح به الیاف فولادی . doc

بررسی تکنولوژی موتور های اشتعال تراکمی شارژ همگن (HCCI)

اختصاصی از رزفایل بررسی تکنولوژی موتور های اشتعال تراکمی شارژ همگن (HCCI) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی تکنولوژی موتور های اشتعال تراکمی شارژ همگن (HCCI)


بررسی تکنولوژی موتور های اشتعال تراکمی شارژ همگن (HCCI)

در فایل word این محصول تکنولوژی موتور های اشتعال تراکمی شارژ همگن (HCCI) بررسی می شود و در کنار آن فایل پاورپوینتی جهت درک خلاصه مطالب ذکر شده قرار گرفته است. 


دانلود با لینک مستقیم


بررسی تکنولوژی موتور های اشتعال تراکمی شارژ همگن (HCCI)

بررسی پایداری سد خاکی همگن در اولین آبگیری با در نظر گرفتن اثرات دوره ساخت

اختصاصی از رزفایل بررسی پایداری سد خاکی همگن در اولین آبگیری با در نظر گرفتن اثرات دوره ساخت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی پایداری سد خاکی همگن در اولین آبگیری با در نظر گرفتن اثرات دوره ساخت


بررسی پایداری سد خاکی همگن در اولین آبگیری با در نظر گرفتن اثرات دوره ساخت

• مقاله با عنوان: بررسی پایداری سد خاکی همگن در اولین آبگیری با در نظر گرفتن اثرات دوره ساخت  

• نویسندگان: مجتبی عطاری دزفولی ، یونس دقیق ، محمد عطاری دزفولی ، حدیث دقیق  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

بررسی رفتار سدهای خاکی در طول مراحل ساخت و اولین آبگیری دارای اهمیت بالایی از نظر ارزیابی پایداری و ایمنی سد است؛ چرا که قسمت عمده ی تغییرشکل ها و عوارض احتمالی سد در دوران ساخت و پرکردن مخزن برای اولین بار رخ می دهند. در این تحقیق علاوه بر بررسی اثر نوع ساخت سد بر پایداری و حداکثر تغییر مکان سد، تاثیر آن در آبگیری اولیه نیز مورد ارزیابی قرار می گیرد. بدین منظور 4 مدل مختلف برای ساخت سد با ارتفاع خاکریزی های متفاوت در نظر گرفته شده و ضرایب اطمینان پایداری و تغییر مکان های حداکثر در هر مدل مورد بررسی قرار گرفته می شود. در ادامه و به منظور بررسی آبگیری اولیه، اثر دوره ساخت در نظر گرفته شده و سپس سد با توجه به 3 سرعت مختلف آبگیری می شود. سپس ضرایب اطمینان پایداری، تغییر مکان حداکثر و میزان اضافه فشار آب حفره ای در هر مرحله مورد ارزیابی قرار می گیرد. به منظور مدلسازی از نرم افزار Plaxis و نیز هندسه سد چیتگر استفاده می شود. نتایج به دست آمده نشان می دهدکه هر چه سرعت آبگیری اولیه کاهش می یابد، از میزان اضافه فشار آب حفره ای نیز کاسته می شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی پایداری سد خاکی همگن در اولین آبگیری با در نظر گرفتن اثرات دوره ساخت

مقاله مقاوم سازی شاهیترهای بتن فولادی با به کارگیری ورقهای همگن مسلح به الیاف فولادی

اختصاصی از رزفایل مقاله مقاوم سازی شاهیترهای بتن فولادی با به کارگیری ورقهای همگن مسلح به الیاف فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله مقاوم سازی شاهیترهای بتن فولادی با به کارگیری ورقهای همگن مسلح به الیاف فولادی


مقاله مقاوم سازی شاهیترهای بتن فولادی با به کارگیری ورقهای همگن مسلح به الیاف فولادی

 

 

 

 

 

 

فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت) تعداد صفحه:24

خلاصه :‌ استفاده از مصالح ترکیبی برای باز سازی شالوده های زوال یافته پذیرش جهانی یافته است . تکنیکهای قراردادی برای مقاوم سازی تحت استاندارد پلها کاری بسیار گران و وقت گیر و طاقت فرسا است . بسیاری از تکنیکهای جدید از فیبرهای مقاوم پلیمری ورقه ورقه ای و سبک با مقاومت بالا ونیز دارای خاصیت ضد ‌فساد و خوردگی جهت دستیابی به نتیجه های بهتر استفاده می کند ظرفیت باربری بی‌شاهیترهای کامپوزیت می تواند در بال فشاری با بکارگیری کمربند اپوکسی قویاً بهبود یابد . این مقاله به بررسی نتایج در رفتار شاهیتر کامپوزیت تقویت شده با ورقهای تحت بار استاتیکی می پردازد. شاهتیرهای مورد مطالعه برای ابعاد  و فولاد درتید دارای  ضخامت و پهنای بال پهنای بتن دال مورد آزمایش قرار گرفت ضخامت ورقهای ثابت بود و تعداد آنها در هر دانه مورد استفاده قرار گرفتند . نتایج آزمایش نشان داد که کمربند اپوکسی ورقهای ظرفیت باربری شاهتیرهای کامپوزیت را افزایش داده و رفتار آنها با متدهای سنتی قابل پیش بینی است .

معرفی : در طول 35 سال گذشته انجمن آشتو برنامه های خود را برروی سرعت پلها گسترش داد و به مرز بازرسی 6 ماهه کشاید . در این مورد مشخص گردید که بیشتر پلهای بزرگراهی در آمریکا شامل استاندارد می شوند بر اساس آخرین بازنگری تعداد پلهای از کار افتاده و فرسوده موجود در بزرگراههای کشور که در حال فعالیت می باشند بالغ بر است بیش از 43% این پلها از فولاد ساخته شده است پلهای فولادی از جمله بیشترین ها بودند که توسط گروه توسعه و بهبود سازی و تقویت در گزارش شده بود . خستگی و فرسودگی در مقاطع حساس و خوردگی و پوسیدگی به دلیل عدم حمایت و محافظت دقیق از عمده مشکلات پلهای فولادی بود علاوه بر این بسیاری از این پلها نیازمند این بوده که برای حمل بار و ترافیک بیشتری تقویت شوند در این گزارش نیز قید شده بودکه توسعه و مرمت قبل از هر سیستمی باید مورد بررسی قرار گیرد . در درجة اول قراردارد نسبت به جایگزینی هزینة ترمیم و مرمت و بازسازی بسیار کمتر از هزینة جایگزینی پلها بود در مجموع توسعه و مرمت و بازسازی زمان کمتری را می طلبد و نیز دوره های منقطع سرویس را کاهش می دهد . رسیدگی به منابع محدود در دسترس جهت سنگینی مشکلات وابسته و همراه پلهای فولادی و نیاز جهت اتخاذ و استفاده از موارد و مصالح جدید و تأثیر هزینه، همگی شاهدی بر این ادعا است . خواص فیزیکی و مکانیکی ویژه آن را تبدیل به گزینة بهتر برای تعمیر و بازسازی سازها نمود ها همانند بلور و کربن و صفحات کلار در محل پیدایش صمغ تشکیل یافته از الیاف با مقاومت بالا تا  فشاری هستند .

بنیان بلوری ترکیبی آنها تقریباً ارزان و در دسترس می باشد . این ترکیبها و کالاهای بتنی و مسائل بنایی استفاده فراوانی دارد . مدول کششی پایین این ترکیبات() ها خصوصیات مکانیکی برجسته ای را همچون مدول الاستیسیته و مقاومت کششی تا و ار خود نشان دادند . در اضافه الیاف دارای وزنی کمتر از الیاف فولادی و دارای خاصیت فساد پذیری کمتری هستند. صفحات و یا ورقهای دارای مدول تنشی و کششی بالای ها در صورت اتصال به اعضای کششی می تواندمقاومت و سختی شاهتیرها را افزایش دهد ، از دیگر خصوصیات ورقه های کاهش میزان تنش موجود در اعضای اصلی که در نتیجة آن افزایش عمر قطعات از لحاظ خستگی را می توان نام برد در طول دهة گذشته مطالعات گسترده ای در جهت تقویت و مرمت و باز سازی شاهتیرهای های بتنی با قید و بندهای اپوکسی ها انجام گشته، با این حال مطالعات اندکی در زمینة استفاده از قیدهای چسبانده شده با اپوکسی به این مصالح در موردشاهتیر های فولادی رخ داده است .

این مقاله بررسی اثرات مفید استفاده از ورقه های  در بال کششی شاهتیرهای کامپوزیت در جهت بهبود و ظرفیت بار بری نهایی و ایجاد سختی پس از تنش تسلیم می پردازد .

 

فعالیت های گذشته :

بیشترین تکنیکهای معمول مورد استفاده در بازسازی پلها عبارتند از

  • مقاوم سازی اعضا
  • اضافه کردن اعضا
  • تقویت عمل کامپوزیت
  • ایجاد اتصال کمکی
  • پیش تنیدگی

به طور کل تمام روش های معمول فوق الذکر که نیازمند یک سری پیش زمینه های گسترده ودوره های مکرر سرویس و نیز هزینه های گزاف هستند و در اکثر موارد این روشها از احتمال بروز این مشکلات به طور کامل جلوگیری بعمل نمی آورند در طی سالیان طولانی بررسی به عنوان مثال استفاده از صفحات فلزی پوشا فلزی، برای تعمیر و مرمت و تقویت اعضا ساخته شده ، یک روش معمول به حساب می آید تاریخ استفاده از این روش به سال 1984 باز می گردد به هنگامی که یک پل 73 ساله نیاز به مرمت داشت. ضعفهای اصلی صفحات پوششی جوش داده شده عباتند از   :

  • نیاز به ماشین الات سنگین جهت انجام فرایند جوشکاری
  • حساسیت مقاطع جوشها در زمینه خستگی
  • احتمال بروز پوسیدگی ناشی از بروز جریان الکتریکی بین اعضا و موارد متصله و صفحات جوشکاری شده ( جوش ، پیچ ، پرچ ) .

مطالعات بسیاری روی صفحات قیدی فولادی چسبانده شده برای مقاوم سازی سازه های فولادی و بتنی انجام گرفته است اولین تاریخ آن باز می گردد به سال 1964 در دوربان آفریقای جنوبی جایی که مسلح کردن قیدهای بتنی هنگام ساخت به طور ناگهانی ظهور نمود قیدها توسط صفحات قیدی فولادی چسبانده شده در مقاطع فشاری تقویت شده بودند. تا سال 1975 در ژاپن بالغ بر 200 پل بتنی ناقص برپا شده توسط این روش تقویت شده اند در مطالعه ای هدایت شده در دانشگاه وی لند قیدهای چسبنده پیچ شده در انتهای شاهتیرها به صورت صفحات پوششی فولادی بهبود قابل توجیهی درطول عمر خستگی شاهتیرها حاصل نمود آنها افزایش عمر خستگی به میزان 20 مرتبه بیشتر را در مقایسه با حالت های جوش شده گزارش نمودند در مطالعه هدایت شده دیگری در دانشگاه فلوریدای جنوبی امکان استفاده از در زمینة تقویت پلهای کامپوزیت مورد بررسی قرار گرفت و آنها در مجموع6 تیر به طول 1/6 متر و با ابعاد و ضخامت دال و پهنای را مورد آزمایش قرار دادند .

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


مقاله مقاوم سازی شاهیترهای بتن فولادی با به کارگیری ورقهای همگن مسلح به الیاف فولادی